琴江橋歩道橋の下にある芦原町4号踏切で撮った後は、CT125ハンターカブに飛び乗りいつものポジションへ移動。と言う訳で↑は、19日に汐見橋〜芦原町で撮った2230系2231Fの岸里玉出行き…ええ、最後はココで撮りたかったんで（苦笑）で、↑はズームを引いての第2写…うむ、この色で2扉の側面を見るとやはりズームカーなんだなあと再確認♪そして↑は更にズームを引いての広角カット…嗚呼、やはり24-200mmは偉大だ（笑）で、↑は振り返ってのケツ撃ちカット…うむ、うっすらとは言え日に当たった緑色はいい感じです。そんな訳で↑は更にしつこく追いかけての望遠カット…よく見たら左横に大和路快速の221系がおりますな。しかし、こんなに綺麗なのに引退なんだねえ。なんだか勿体無い気もするが、こんな綺麗な姿を最後に見れたんでただた...最後はお馴染みのポジションで南海2230系#11
琴江橋歩道橋で下り電車を撮った後は、前回訪問時に撮らなかった陸橋下で上り電車を狙ってみる事に。と言う訳で↑は、19日に芦原町〜木津川にある芦原町4号踏切で撮った2230系2231Fの汐見橋行き…いや〜、下からも下十三間川橋梁を撮ってみたかったんでコレはコレでいい記念になりました♪で、↑はズームを引いての広角カット…そうそう、この踏切って結構広くてなんか併用軌道っぽいんで、前々から撮ってみたかったんだよなあ。あと、ココは晴れてりゃバックの建物辺りに太陽があって見事な逆光になるんだが、この日はこの時の少し前くらいから雲が出て来たんで下で撮ってみようとなった次第。そんな訳で↑は振り返って撮ったケツ撃ちカット…無骨なサイドビューがいい感じです♪そして↑は更にしつこく追いかけた望遠カット。嗚呼、これで幌受けが付いて...曇ってるし下でも撮ってみた♪南海2230系#10
琴江橋歩道橋で上り列車を撮った後、汐見橋から折り返して来る下り電車もそのまま歩道橋の上から狙う事に。そんな訳で↑は19日に芦原町〜木津川で撮った2230系2231Fの岸里玉出行き。さっき撮った上り電車は顔メインな縦位置カットばっかりだったんで、次の下りはサイド気味に狙ってみようとなりまして♪うむ、数歩歩いただけでサイド気味にも撮る事が出来るんでココはお手軽な撮影アングルですな（笑）で、↑はズームを引いての広角カット…ええ、阪神高速やマンションをバックにたった2両編成の電車がトコトコ走るアンバランス感が気に入っております。そして↑は振り返って撮ったケツ撃ちカット…足回りは隠れるが、下十三間川橋梁を渡るトコもサイド気味に撮っておきたかったんで（苦笑）今度はサイド気味に。南海2230系#9
木津川での撮影の後、当初の予定では家に帰って寝るつもりだったんだが緑色の2230系が事実上、この日で最後と聞いたんでこの後も移動して撮影続行を決意。と言う訳で↑は昨日、芦原町〜木津川にある琴江橋歩道橋で撮った汐見橋行きの2230系2231F…ええ、架線柱のブームなど隙間から無理やり望遠で抜いてみました（苦笑）そして↑は下十三間川橋梁を渡る2231F…ここから見ると川があったトコがコンクリートで埋められているのがよく分かりますな。で、↑は更にしつこくズームを引いての広角カット…24-200mmは偉大です（笑）最後は振り返って撮ったケツ撃ちカット…うむ、パンタの載っていない2281の方は屋根上がやたら白くて綺麗ですな。まずは琴江橋歩道橋に移動です。南海2230系#8
修理から戻ったZ6 IIIの試し撮りはまさかの緑色（苦笑） 南海2230系 #7
先週末の撮影仕事は4万枚ほど撮ってしまったので今日の昼までほぼぶっ通しで事務作業。明日から来週にかけてもまあまあタイトなスケジュールなんで先週、修理完了と報せがあったZ6IIIをニコン大阪サービスに引き取りに行く。で、ニコンを出た後は試し撮りに行くんだがここ数日間ちょっと睡眠不足なんでパパパッと撮ってすぐ帰路につける汐見橋線の木津川へ行く事に。そんなこんなで↑と↓は昼、木津川で撮った岸里玉出行きな2230系2231F…おお〜、なんか緑色になってますやん！そして↑はズームを引いての第2写…そうそう、この少し前に来られた撮影者さんに聞いたところ↑の2231Fって今日がほぼ最後（←厳密には明日あるらしい貸切運転が最後との事）らしいねえ。うむ、どおりでアチコチに撮影者が居る訳だ。しかし、今回も偶然行ったらまもなく...修理から戻ったZ6IIIの試し撮りはまさかの緑色（苦笑）南海2230系#7
結局、最後は定点アングルでお別れです。 EF65 2092 #7
13日に75レで高松に向かった2092号機が翌朝、74レで戻って来るので早起きして加島へ。そんな訳で↑と↓は14日に撮った2092号機の牽く74レ。家を出る時は陸橋中央で撮るつもりだったが、先人が居たのと広角で狙う陸橋下がかなり暗そうだったのでポジション変更を決意…う〜む、縦位置アングルは前回撮ったし上り流し撮りアングルも陸橋下の工事の関係で黄色いケーブルカバーが邪魔で撮り難い。そんなこんなで結局、前々回撮った上り定点アングルで撮る事に決めたんだが、前回は1カットキメ打ちだったんで画も変えたいし今回は寄りカットと引きカットの2カットを狙う事に。そして、最後の最後は変わりつつある加島の風景を多く入れた広角カット…うむ、今思えばこの高校生の頃から撮ってるこのアングルでお別れってのもワタクシらしくていいかも？な...結局、最後は定点アングルでお別れです。EF652092#7
12日の74レのあとEF210代走をはさんで13日、おそらく最後になるであろうEF65の75レが走るらしいと聞き夕方、加島へ。そんな訳で↑は、13日に加島で撮った75レを牽く2092号機…2092号機の下り定点は2019年11月に撮っている様なんで今回は、誰も来ない陸橋下の流し撮りポイントで挑んでみようかと。ただ、最後の75レと言うプレッシャー＆久しぶりの流し撮りと言う事でうまく止める事も出来ず、まあまあな惨敗だったのは内緒の話（苦笑）そして↑は更に引きつけての第2写…本来ならこの位置だと機関車全体で流しているはずなんだが、いつも以上に望遠だった様でご覧の様にカツカツな状態に。いや〜、何やってんだか（笑）でも、陸橋の陰に入り暗くなった顔がなんとも言えない表情に見えて個人的には気に入っております。最後は更に...「さよなら」補正で良しとします♪EF652092#6
11日に75レで撮った2097号機が高松から戻って来るトコを撮ろうと翌12日は早起きして加島へ。そんな訳で↑と↓は12日に撮った2097号機の牽く74レ…11日に撮った2085号機はC電のせいで下り定点に変更したんで今回は前々から撮りたかった縦位置アングルで狙う事に。うむ、今回はジャンパ栓受けのある第1エンドが先頭になると分かってたんで顔が良く見えるこのアングルで絶対撮るつもりで行きました（苦笑）しかし、白いステップがカッコよろしい♪そして↑はズームを引いての広角カット…ええ、最後だし変わりゆく加島の風景と新鶴PFを絡めて撮りたくなったんで。そうそう、今回はZ6III+NIKKORZ24-120mmf/4Sで撮ったんだがコレ等の試し撮りで撮ったのが2097号機の牽く74レだったと言うちょっとした因縁（笑）ちょっとした因縁（笑）EF652097#10
まずは一番好きな下り定点アングルで♪ EF65 2097 #9
今日はJRの2025年ダイヤ改正の初日なんだが、噂通りEF65の四国運用は改正数日前から徐々にEF210に置き換えられてしまいましたなあ…嗚呼、これで加島辺りで貨物のEF65を見る事は殆ど無くなる予感。話は変わるが先日、これまで慣れ親しんだEF65との思い出作りに加島の下り定点と上り定点で撮ったんだが、これが自分の中でちょっと火が付き改正まで毎日75レ＆74レを牽くEF65を撮ってみようとなった次第。結果的に11日の75レと翌12日の74レ、13日の75レと翌74レの4回以外はEF210の代走が入ったんで上下2回づつしか撮れなかったが、過去に何度も撮った加島で最後のお別れが出来たんで満足です♪で、今回はその4回のうち最初に撮った11日の75レを貼るとします…と言う訳で↑は11日に加島の下り定点で撮った20...まずは一番好きな下り定点アングルで♪EF652097#9
先日、EF210-368の牽く2086レを待っていたら289系がやって来た。最初は縦位置アングルで撮ってみようと思ってたんだがそん時、たまたま曇ってたんで何となく上り定点でサイド気味に撮る事に決めた。そんな訳で↑と↓は7日に撮った289系I03編成＋FG401編成の「こうのとり」14号…ええ、撮っていて気付いたんだが何気に側面の帯が水色ですよ。で、↑は1枚目の2秒後に撮ったカット…ええ、後ろの編成は赤帯でした。いや〜、287系の混色編成は前に見た事があるんだが↑の289系の混色編成は今回が初めてです。うむ、たまたまとは言え面白いモンが見れてよかったよかった♪コチラさんの混色「こうのとり」は初見です♪289系#6
先日、鉄道系Webニュースを眺めていたら阪神電車が2027年春に新型の急行用車両3000系を導入と言う記事を発見。何でもこの3000系、阪神初の座席指定車1両を含む6両編成で従来車（8000系）より消費電力60%も削減出来る省エネ電車との事。あと、カラーリングの方は赤胴車のバーミリオンを再現する「ReVermilion」との事でコチラは3000系以外の急行系車両にも及び、従来のオレンジ色からの脱却を図る模様…ただし、8000系は先の発表の様に登場時の赤胴車に戻されるとの事。まあ、詳しくは阪神電車のニュースリリース「<阪神電気鉄道開業120周年施策>2027年春に新型急行用車両3000系を導入し、座席指定サービスを開始します~新型車両導入を機に、急行用車両のエクステリアカラーの統一を進めます~」（PDF）を...作戦名「ReVermilion」阪神9000系#10
先日、新しいiPadが発表された旨の記事を見かけたので何となくAppleのHPへ。で、そこで見た黄色いiPadに心を持って行かれたんで速攻で予約（苦笑）そんな訳で↑は本日、帰宅したら届いていたブツ。ワタクシ、タブレットは2021年に購入したiPadmini6のセルラーモデルを使用中なんだが、ここ数年使う用途が出張中のWeb閲覧くらいしかないんで次に買う時はもう少し大きいサイズのモノが欲しいなあと思っていたんだよなあ。そんな訳で去年11月に出たIPadmini7も買わず今回の黄色いのに一目惚れした次第。で、例によってオンラインのAppleStoreで購入するんで細い仕様を決めていく。まず、ストレージの方はiPhone14ProもiPadmini6も256GBで全然足りてるんで今回も256GB…それとこれまで...黄色いiPad（A16）を購入♪
思い出作りのためチョロっと早起き（苦笑） EF65 2085 #4
巷の噂じゃあ今度のダイヤ改正でEF65の関西運用が無くなるかも？との事なんで、思い出作りのため早起きしてチョロっと加島へ。そんな訳で↑は今朝撮った2085号機の牽く74レ…ええ、一回くらいZ9でもEF65を撮っておきたくて雨の中、加島まで行って来ました（苦笑）で、この2085号機だが前回撮ったのは2018年11月らしいんで今回、約6年半ぶりの再会と相成りました♪前回遭遇時、コチラさんはまだ更新色で撮影ポジションも今回と同じく加島の上り定点でした…ちなみに今回なんだが、本当は縦位置アングルで撮るつもりだったんだがハイビームの眩しいC電が後ろからグングン迫って来てたんで急遽、↑のアングルに変更した次第。思い出作りのためチョロっと早起き（苦笑）EF652085#4
輸送される48153Fを1両づつ撮ってみた。 西武40000系
先日貼った川車甲種の荷である西武40000系48153Fなんだが、例によって1両づつ撮ったんで貼っていこうかと。そんな訳で↑は7日に撮った川車甲種こと8660レで輸送中な48153F…コチラはカマ次位に居た48153で飯能方先頭車になる模様。ワタクシ、コチラさんの事は不勉強なモンでよく知らないがツルンとしたタマゴみたいな丸い形状と無塗装アルミに青や緑を加えたカラーリングが優しい雰囲気で見ててほっこりします（笑）そして↑は2両目に居た48253…屋根上のパンタ＆ズラリと並ぶ床下機器からわかる様にコチラ、電動車となります。コチラは3両目に居た48353…コチラは2両目の48253とユニットを組む電動車の様で。で、↑は4両目に居た48453。コチラ、パンタが載っているんで一瞬、電動車かと思いますが実は付随車だっ...輸送される48153Fを1両づつ撮ってみた。西武40000系
今のところ、一番新しい桃ちゃんらしいです♪ EF210-368
西武40000系甲種を撮ったらもう帰ろうと思っていたんだが、甲種通過40分後に現れる2086レの牽引機が桃ちゃんの368号機と知った。えっ、何その番号？って言うか黄桃って今何番までいるの？…そんな訳で手に持っていたiPhoneですぐ調べたら、今一番新しいのは先月17日に川崎車両から出場したのが先述の368号機との事。はい、更に居残り決定（苦笑）そんな訳で↑と↓は7日に撮った368号機の牽く2086レ…ええ、晴れてりゃ逆光になるトコですがこの少し前から曇りだしたんで、なんとか見れる状態で撮れましたよ。で、↑はズームを引いての第2写…いや〜、デビューしてまだ1ヶ月も経っていないと言う事でまだグレーな足回りや屋根上が印象的です。しかし、黄桃ってまだまだ増えていくのかねえ？今のところ、一番新しい桃ちゃんらしいです♪EF210-368
当初の予定ではEF66127の牽く2077レを撮った後、EF510-8が牽く1086レを撮ったらすぐ帰るつもりだったんだが50分後に西武40000系の甲種があるらしいんで、そのまま居残り（苦笑）と言う訳で↑は、昨日撮った24号機の牽く8660レ…いや〜、晴れてりゃサイドが陰ったんだが、こん時は厚い雲に覆われていたんでご覧の様な感じで撮る事が出来ましたよ。いやいや、ワタクシDD200は2回しか撮った事が無いんだが共に確定申告のついでにEF510を撮りに行った日に偶然やって来た感じなんだよなあ。そんな訳でテスト撮影の日に今回も偶然やって来たDD200だがこうして加島の上り定点で初めて撮れ、嬉しい限り♪加島の上り定点で初めて撮れ、嬉しい限り♪DD200-24
借りてきたZ6 IIIの試し撮りは4年ぶりの加島にて2077レ（苦笑） EF66 127 #5
去年8月に購入したZ6IIIなんだが、買った当初からたびたび「バッテリーとの通信ができないためカメラの動作を停止します」と言うエラーが出て電源が落ちる不具合を繰り返していた。で、去年11月に1度ニコンに修理に出すも現象を再現出来ないとの事で、なぜかカメラのメイン基盤を交換されて帰ってきた。しかし、その後も同じく電源落ちは収まらずイライラの日々。で、先日なんとなくZ9を購入したんでZ9にメイン機の座を譲ってサブ機になったんだが、撮影頻度の少ないサブカメの癖に大事なトコでバッテリーがたびたび落ち先日、遂に我慢出来なくなり再びニコンに赴き、修理に出す訳で。まあ、例によってバッテリー落ちを再現出来ない可能性が高いんで今回は、その頻繁に落ちるバッテリーが原因と思われる撮影フォルダーの不具合も訴え証拠としてその撮影メ...借りてきたZ6IIIの試し撮りは4年ぶりの加島にて2077レ（苦笑）EF66127#5
今日は2008年に撮った青胴車でも（笑） 阪神5001形 #34
昨日は2008年に撮った赤胴車を貼ったんで今日は2008年に撮った青胴車でも（笑）そんな訳で↑は2008年3月に淀川で撮った5001形5001Fの大阪梅田行き普通…ええ、久々に貼るトップナンバーです♪個人的には最寄駅の杭瀬が、各停と準急しか停まらない駅だったんでたまに乗る準急の赤胴車より、毎回乗る各停の青胴車の方が馴染みがあり思い入れがある。とは言え、阪神顔じゃない現行のジェットカー達がこのカラーリングを纏うのは違和感しかないんで、青胴車のカラーリングを復刻する際は無茶な話だが8000系でお願いしたい（苦笑）そうそう、あの緑帯も結構似合ってたんだし↑のカラーリングも似合うと思うんだけどねえ。今日は2008年に撮った青胴車でも（笑）阪神5001形#34
先日、某鉄道系ニュースを見ていたら阪神8000系の塗色が赤胴車に戻る旨の記事を発見した。まあ、詳しくは阪神電車のニュースリリース「急行用8000系車両を「赤胴車」のデザインに変更します」（PDF）を参照して貰いたいんだが、驚いたのは3〜4年かけて全19編成が赤胴車になるってトコ。なんでもニュースリリースによれば、武庫川線の7861形＆7890・7990形の引退で赤胴車が無くなった事に多くのお客さんから復活の要望があったとかで今回の塗色変更になったとの事…いや〜、赤胴車の復活は非常に嬉しいんだけどまさかの全編成ですか（苦笑）そんな訳で今回は赤胴車復活を記念して、大物の上りアングルで赤胴車だった頃と最近撮ったのを並べてみようと思います。と言う訳で↑は、2008年8月に撮った8000系8227Fの甲子園行き臨時...全19編成、赤胴車宣言（苦笑）阪神8000系#34
雨降る中、確定申告に行く前にチョロっと鉄（笑） EF510-510 #7
昼、尼崎税務署に確定申告書類を提出しに行く。そんな訳で↑と↓は本日、芦原大橋で撮った510号機の牽く1086レ…いや〜、年に1回の恒例行事と言う事で雨降りにも関わらず行きましたよ（苦笑）ご覧の様に今回は、銀色な510号機がやって来たんだがコチラさん、何気に3年ぶりの再会の様ですな。う〜む、あれからもう3年か…月日が経つのはホント早いですなあ（笑）で、↑はズームを引いての第2写…今回はZ9＋24-200mmなんでこの第2写は24mmで撮っております。そうそう、これまでココで撮る時は大抵D500に16-80mmか18-200mmを付けて撮ってたんで、こうして1本でこれら2本のレンズをカバー出来るのは非常に有難い、しかもフルサイズだし。いやいや、便利なレンズなお陰で助かりますよ♪雨降る中、確定申告に行く前にチョロっと鉄（笑）EF510-510#7
今日も先月手に入れたZ9の試し撮りカットです。そんな訳で↑と↓は先月19日に神崎川で撮った1000系1000Fの大阪梅田行き普通…ええ、例によって下り普通に被られましたが先頭から4両ほど見えてるんで良しとしましょう（笑）ちなみに左奥に見えるのは神戸三宮行き普通な8000系8008Fとなります。で、↑は振り返って撮ったケツ撃ちカット…そうそう、先日貼った8020Fと同じくコチラさんも4年前に桜が咲く武庫之荘で遭遇していたと言う事実（苦笑）3本目のダイヤ改正ヘッドマークです。阪急1000系#5
久しぶりのリニューアル車です♪ 山陽電鉄5000系・5030系 #41
今日も先日手に入れたZ9の試し撮りカットです。と言う訳で↑は先月18日に杭瀬で撮った5000系5702Fの姫路行き直通特急…ええ、久しぶりのリニューアル車です♪そうそう、コチラさん以前もこのアングルで撮った事があるんだが結構などしゃ降りだったんで今回、ようやく雨が降ってない状態で撮る事が出来ましたよ、逆光気味ですが（苦笑）で、↑はズームを引いての広角カット…いや〜、見事にゴーストが出てしまいました。うむ、コチラのアングルは前のどしゃ降りの時の方が全然良いですな。そして↑は振り返ってのケツ撃ちカット…ええ、残念な事に顔に変な影がかかってしまいました。嗚呼、このアングルもどしゃ降りの時の方がまだ見れますなあ、残念。久しぶりのリニューアル車です♪山陽電鉄5000系・5030系#41
今日も先日手に入れたZ9の試し撮りカットです。神崎川で撮影中、ワタクシの背後に撮影者が来たんで「次の特急を撮ったら梅田方に移動するんで1本だけ我慢してください（苦笑）」と話しかけたら「いや〜、その特急を撮りに来たんですよ（笑）」との事。で、何が来るのか尋ねたところ8000系最後の未更新車との事…う〜む、よく分からんが後々いい記念になりそうなんで気を抜かないで撮っておこう。そんな訳で↑は先月19日に神崎川で撮った8000系8020Fの大阪梅田行き特急。そして↑は、振り返って撮ったケツ撃ちカット…そうそう、撮っている時は気が付かなかったがこの編成って前に武庫之荘で桜と絡めた編成だった様で。で、↑は上りの梅田方ホーム端で撮った8020Fの新開地行き特急…うむ、いい額縁です（笑）そして↑はズームを引いての広角カッ...いい額縁です（笑）阪急8000系#5
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今日も水間鉄道です。そんな訳で↑と↓は昨日、森〜三ツ松にある森1号踏切で撮った1000系1003Fの貝塚行き…コチラは到着直後にやって来たんで無我夢中で撮ったらこの様な出来になりました、反省。あと↑は、昨日貼った水間観音行きの1007Fの通過7分前に撮っております。で、この1003Fは2011年の初訪問の際に乗車した事があるんで今回、約14年ぶりの再会となりました。そうそう、前回遭遇時と違って車体帯のデザインやスカートの色が違うなあと思ってたらなんでも同じ元東急7000系を使う弘南鉄道とのコラボレーションとの事で弘南鉄道のカラーリングを纏っている様で。そして↑は振り返って撮ったケツ撃ちカット…ホントはもっとサイド側から撮りたかったが、それはこの数分後にやって来る水間観音行きのために残そうと思い↑の鋭角なア...コチラは弘南鉄道とのコラボレーションとの事水間鉄道1000形#9
今日は大阪府の南の方で撮影仕事だったんで帰りに20分ほど水間鉄道でも♪そんな訳で↑は本日、森〜三ツ松で撮った1000系1007Fの水間観音行き…いや〜、コチラさんなんだが初めて行った2011年・2回目に行った2021年・3回目の2023年と過去全ての訪問時に現れる編成なんだが今回も狙ってないのにやって来ました（笑）いやいや、ご縁がありすぎてちょっと怖いんだけど（苦笑）ご縁がありすぎてちょっと怖いんだけど（苦笑）水間鉄道1000形#8
昨日の続きです。最初は福島〜野田にある陸橋で撮っていたんだが木が繁ってイマイチなんで久々に下で撮ってみようとなった次第。そんな訳で↑と↓は昨日、福島〜野田で撮った5030系5630Fの須磨浦公園行き特急…あれ？なんか白いお顔ですなあ（笑）そして↑はズームを引いての第2写…なんでもコチラさん、大阪関西万博のラッピング車との事でワタクシはこの時初めて、山陽車の万博ラッピングがある事を知りました（苦笑）で、ラッピングの方は大阪メトロのヤツみたいに先頭車のみ全面に施される感じでした。ちなみにこの5630Fは約6年ぶりの再会となったんだが、万博ラッピング以外にも行き先表示器がフルカラーLEDになってて驚きましたよ。いや〜、万博ラッピングに須磨浦特急で更にタイガース副標を掲げてるんでなんか、色々渋滞してて面白いねえ。...山陽車の万博ラッピングは初めて見ました♪山陽電鉄5000系・5030系#43
今日は大阪の東の方で撮影仕事だったんだが結構早めに仕事が終わったんで帰りに寄り道して30分ほど鉄。そんな訳で↑は本日、福島〜野田で撮った9300系9501Fの尼崎行き急行…ええ、3ヶ月ぶりに行ってみたらご覧の様に街路樹が繁りまくりですよ（苦笑）そうそう、コチラさんのこの塗色から急行系車両のオレンジ化が進んだんだが2027年登場の新3000系に合わせた急行系従来車の赤色化で↑のヤツがどう変わるか楽しみで仕方がない。でも、今は見慣れたこのオレンジ色も1本くらいは残して欲しい今日この頃。3ヶ月ぶり行ったら街路樹が繁りまくり（苦笑）阪神9300系#9
今日は夢洲で撮影仕事だったんで帰りに、乗り換え駅の九条でチョロっと鉄。と言う訳で↑は本日、九条で撮った400系406-09Fの夢洲行き…ええ、行き先表示に「夢洲」の文字が入ったトコを撮っておこうとなりまして（笑）そして↑はズームを引いての第2写…うむ、相変わらず独創的なお顔立ちで♪で、↑は振り返って撮ったケツ撃ちカット…406-04Fの生駒行きと並んだんで撮っておきました。そして↑は顔にあった「夢洲2025」ヘッドマークステッカー…ええ、406-04Fのヤツですな。なんでもコチラ、今年1月の夢洲駅開業の際に貼られた様ですな。夢洲からの帰りに「夢洲2025」ヘッドマークを撮ってみた。大阪メトロ400系#5
今日も阪神です。で、↑と↓は昨日、淀川で撮った8000系8211Fの大阪梅田行き直通特急…ワタクシ、↑が初見なんだがなんでもコチラ、阪神タイガース創設90周年記念ラッピングとの事で側面にはタイガースの過去から現在までの名選手の写真がデザインされておりました。いや〜、ファインダーを覗いていて↑のヤツがいきなり現れた時、何コレ？っと驚いたのは秘密の話（笑）と言う訳で↑はズームを引いての第2写…先述の様に側面には色々な選手の写真がデザインされておりますな。ちなみに画面手前の選手は背番号6な藤田平です。そして↑は梅田から折り返して来た8211Fの姫井行き直特…↑を見ると顔のラッピングデザインは、90thの文字がベースになっているのがわかります。最後は振り返って撮ったケツ撃ちカット…こん時はまあまあ雨がキツかったん...阪神タイガース創設90周年記念ラッピングとの事阪神8000系#35
今朝は雨が降る中、大阪市南部にある撮影現場に向かうんだが大阪梅田に到着した直後、撮影先より入電し本日の撮影は降雨中止との事。と言う訳で、そのまま引き返して帰るのもまだ時間が早いしとペリカン1510からZ9＋24-200mmを出してチョロっと鉄しながら帰る事に。そんな訳で↑は本日、大阪梅田で撮った1000系1208Fの大阪梅田行き急行…コチラ、「阪神電車×桃園メトロ連携記念ラッピング列車」との事。そして↑は淀川に移動後に撮った1208Fの大阪梅田行き急行…左の山陽5000系5016Fは何気に須磨浦公園行き特急となっております。しかし、相変わらず電連＋分割スカートなコチラさんはカッコよろしいですなあ♪で、↑は梅田から折り返して来た1208Fの尼崎行き急行。今回は梅田を含めても1時間弱くらいしか撮ってなかったん...雨で仕事が流れたんで、約1時間ほど鉄（苦笑）阪神1000系#29
今日は近鉄です。そんな訳で↑と↓は、2日に大物で撮った1020系1028F（VH28）の神戸三宮行き快速急行。この黄色いのは大阪・関西万博シグネチャーパビリオン『DialogueTheater-いのちのあかし-』ラッピングとの事だがワタクシ、不勉強なモンでこの記事を書くに当たってコチラの存在を知った次第（苦笑）そして↑は更にしつこく追いかけて撮った望遠カット…うむ、こう見ると黄色もよくお似合いで♪黄色もよくお似合いで♪近鉄1020系#4
昨日は阪神車による近鉄線内完結急行を貼ったんで今日は山陽車による須磨浦公園特急でも（苦笑）そんな訳で↑は2日に大物で撮った5000系5012Fの須磨浦公園行き特急…ええ、いわゆる山陽車による阪神車運用のアルバイトですな。あと、この日は甲子園球場で阪神戦があったんでタイガース副標が掲げられておりました。で、↑は1枚目の約30分後に撮った5022Fの大阪梅田行き特急…ええ、コチラは須磨浦公園始発の特急で1枚目と同じくアルバイト運用ですな。関係ないがこの日は普通の平日だったのに撮影者が数名居たんで驚いたんだが多分、この数時間後に来るであろう甲子園行き臨時特急を待っていたのかもしれません。ただ、ワタクシは↑のカット撮った直後に隣のホームに行き梅田行きの電車に乗って帰りましたけど（笑）今日は山陽車のアルバイト運用でも（苦笑）山陽電鉄5000系・5030系#42
日本橋で撮ってる時、難波方面に向かう阪神車がホームに入って来たんだが日中なのに付属編成付きな8両編成だった。そんな訳で↑は↑は2日に日本橋で撮った1000系1602Fの大阪難波行き急行…残念な事に前に付いていた6両編成の方は番号未チェックなため編成番号はわかりません。いや〜、阪神車の近鉄線内完結運用は前に大阪難波行きの普通は見た事があるが、↑の様に急行の大阪難波行きは今回初めて見ましたよ♪阪神車の近鉄線内完結急行は初めて見ました♪阪神1000系#28
日本橋で撮った後はなんば線で帰路につくんだが大物で乗り換える際、いい感じの光線状態だったんでちょろっと鉄する事に。そんな訳で↑は2日に大物で撮った5700系5727Fの高速神戸行き普通…いい感じの光線状態と先述してますが、↑の時は何気に曇ってるという事実（苦笑）なんでもコチラさん、今のところ一番新しい5700系との事でワタクシ、今回初めて遭遇しました。で、↑は振り返って撮ったケツ撃ちカット…うむ、やはり24-200mmは便利なレンズと言う事で。そして↑は副表のアップ…Webで調べたところコチラ、阪神電鉄開業120周年記念副標との事。あと、コチラの副標なんだが実は5727のモノではなく1本前に来た5713に掲げられていたモノとなります。最後は更にしつこく追いかけて撮った望遠カット…2枚目でもわかるが今の大物...今のところ一番新しい編成の様で。阪神5700系#14
久宝寺口ではレンズの短さに限界を感じ即、移動。その後、奈良線の車両や阪神車も撮りたくなったんで日本橋で途中下車。そんな訳で↑は昨日、日本橋で撮った8A系8A101F＋1252系1252F（VE52）の大和西大寺行き普通…ええ、ようやく噂の新型通勤電車を見れました♪しかし今回初めて知ったんだが8Aの行き先表示器って、目的地の駅名を日本語+英語+駅ナンバリングでまとめて表示されるんですなあ、あと種別も。で、↑は1枚目を撮った約20分前に撮った1262F＋8A111Fの奈良行き普通…ええ、ホントはこの時が8Aとの初遭遇でした（苦笑）うむ、こう見ると従来車と8Aの色味が違うのが分かりますなあ。おまけそして↑はiPhone14Proで撮った動画となります…ええ、日本橋ではZ9＋70-200mmで撮ってたんで引きの画...ようやく初遭遇♪近鉄8A系・1230系#11
今日は近鉄沿線で撮影仕事。予定ではCT125ハンターカブで行くつもりだったんだが、今朝はあいにくのどしゃ降りと言う事で久々に近鉄に乗って行きましたよ。で、皮肉な事にそのどしゃ降りのお陰で撮影仕事の予定大幅に変更され結局、昼過ぎに終了してしまったんで時間もあるし鉄しながら帰るかと（苦笑）と言う訳で↑は本日、久宝寺口で撮った2610系2613F（X13）＋1220系1221F（VC21）の高安行き普通。電車に乗っている時、随分前にココで撮った事を思い出し途中下車してみるも今回使ったZ24-200mmじゃあクロップを入れても短過ぎで処置なし、残念。そして↑はズームを引いての第2写…うむ、やはり24-200mmは便利なレンズだと再確認（笑）で、↑は振り返って撮ったケツ撃ちカット…ええ、後ろには幌付きのリニューアル...はやく終わったし鉄しながら帰ってみた（苦笑）近鉄2610系・1220系#2
今日も黄桃です。そんな訳で↑と↓は、25日に元町駅北側歩道橋で撮った338号機の牽く5070レ…コチラはEF510-515の牽く1086レの9分前にやって来たんで練習がてら撮らせて貰いましたよ。そして↑はズームを引いての第2写…ええ、ダメ元で狙ってみたが残念ながら足周りが外壁にかかったりポールが車体にかかっておりますなあ。9分前に黄帯がやって来ました。EF210-338#2
今日は黄桃です。↑は5日に撮った356号機の牽く1071レ…コチラはEF510-511の牽く2077レを撮った後に撮ったものです。そうそう、よく考えたらこのアングルで黄帯を撮るのって何気に初めてかもしれない（苦笑）このアングルで黄帯を撮るのって初めてかも?EF210-356
今日は20日ほど前に撮った桃ちゃんです。そんな訳で↑は5日に撮った105号機の牽く1052レ…ええ、コチラはEF510-503の牽く1086レを待っている際に撮ったものとなります。しかし、前回遭遇時にも感じたがこう言うJRFマーク無しな旧塗装みたいな過渡期の姿にはなんか惹かれます（苦笑）と言う訳で↑は、シャッター速度を落としての流し撮り…うむ、よく考えりゃあ菱形パンタの桃ちゃんって少数派なんだよなあ。地味に惹かれます（苦笑）EF210-105#6
花隈公園で30分ほど鉄した後、撮影仕事に向かった。そして昼、そこでの撮影を終えて次の現場に移動するので花隈公園の下にある駐輪場へ向かっていたんだが途中、ふと「この辺りだと1086レっていつぐらいに来るんだろう？」と思ったので某サイトの駅別時刻表を見てみたら約20分後に元町通過との事。嗚呼、撮りたい（苦笑）そんなこんなで次の現場の入り時間までまだ時間もあるし！と前々から気になっていた「元町駅北側歩道橋」へ行ってみようかと。と言う訳で↑と↓は昨日、元町で撮った515号機の牽く1086レ…噂に聞いた「がんばろう！能登・北陸」ヘッドマークがちゃんと付いてます♪で、この元町駅北側歩道橋なんだがご覧の様に車両の足回りと高架の外壁のクリアランスがギリギリで、なおかつ画面中央右と画面の左外にある架線柱＆貨物列車の編成長の...仕事の合間に初めての元町駅北側歩道橋（苦笑）EF510-515#3
今日は神戸市内で撮影仕事だったんだが、朝と昼に移動時間があってその前後に少し空き時間があったんで時間潰しのため鉄（苦笑）そんな訳で↑と↓は本日、元町〜神戸にある花隈公園で撮った165号機の牽く2073レ…ええ、こん時は花隈公園の前にある無料バイク駐輪場にカブ110を留めたんだが思ってたより早く着いたんでチョロっと撮ってみようかと。で、久々の花隈公園なんだが今回はいつも撮っているトコに幼稚園児たちが居たので、邪魔にならない様に元町駅側でギリギリ狙えるトコで撮る事に。そして↑はズームを引いての広角カット…いや〜、ココもちょっと来ないうちにビルが増えておりますなあ。話は変わるが、165号機と言えば初めての出会いが謎の老人ハイカー軍団と一緒に撮った川重出場だったんで個人的に少し思い入れのあるカマだったりします。そ...仕事の合間に花隈公園（苦笑）EF210-165#9
今日は琴電です。そんな訳で↑は先月25日に高松築港〜片原町にある城内第2踏切で撮った1200形1201Fの高松築港行き…ええ、黄色いのにも遭遇しております。そして↑はズームを引いての第2写…うむ、片開き扉が4枚な側面を見てたら高度成長期時代の電車だなあとしみじみ思います。で、↑は高松築港から折り返して来た琴電琴平行きの1201F…高松築港の琴平線ホームが画面向かって右側の線路なんで、築港を出発した琴平線の列車は真っ直ぐやって来ます。そして↑はズームを引いて撮った第2写…コチラは高松城の艮櫓を絡めて撮ってみました。そんなこんなで緑色なコチラは高松築港行きの1255F…Wikipediaによれば1200形は琴平線用の黄色いのが7編成、長尾専用の緑色のが4編成ある様で。そして↑は高松築港から折り返して来た125...今回も無事、黄色と緑を見れました♪高松琴平電鉄1200形#3
今日は琴電です。そんな訳で↑は先月25日に高松築港〜片原町で撮った1300形1305Fの長尾行き…ええ、渡り線を渡っているトコを狙ってみました。そして↑は1301Fの高松築港行きのケツ撃ちカット…ええ、コチラは「お〜いお茶」の全面ラッピングの様で。で、↑は1303Fの高松築港行きのケツ撃ちカット…コチラは高松城の艮櫓バックで撮ってみました。ちなみにコチラさんは去年11月の高松出張の際に乗車しております。おまけそして↑はiPhone14Proで撮った1303Fの長尾行き…ええ、折り返し便は画が被ると言う事でスチルはやめて動画で撮ろうとなった次第。1300形は3本遭遇。高松琴平電鉄1300形#3
昨日、CT125ハンターカブに乗ってプチツーリングに行ったんでそん時の写真でも。と言う訳で↑は昨日、北府にある福武線鉄道ミュージアムで撮った200形203…福井鉄道の200形は、201・202・203の全3編成があるんだがワタクシ、201と202は遭遇出来たんだが、この203はずっと遭遇出来ないままであった。そうそう、あの当時203はベージュとグリーンな福鉄急行色だったんで3編成の中で一番撮りたかったんだが夢叶わず。まあ、その代わり僅か1日で旧福鉄標準色の201と新福鉄色の202の2編成に遭遇出来たんだから文句は言うまい（苦笑）そして↑は少し離れて撮った203の設置状況…ええ、コチラ留置線と駐車場の間に設けられたプラットホーム＆屋根付きの展示スペースとなっております。で、↑はモハ203-2とモハ203-1...ついに203編成と初対面♪福井鉄道200形#6
今日は昨日、811系の記事でチョロッと書いた「高校生の時に行った門司で遭遇してた」ヤツを貼ってみようかと（苦笑）そんな訳で↑は1990年に門司で撮った久留米行きの811系PM3編成…あんまり覚えてないが多分、デビューして間もないタイミングだと思います。ちなみにこのPM3編成なんだが現在は、リニューアル化（原番号+1500）＆車椅子スペース設置（さらに+500）による改番でPM2003編成を名乗っているとの事。にほんブログ村初遭遇はこの時です。811系#2
今日は交流電車です。そんな訳で↑と↓は先月17日に基山で撮った811系PM2016編成+PM2107編成の鳥栖行き区間快速…ワタクシの知っている811系とはちょっと違うなあ？と思ってWebで調べたところコチラさん、なんでもリニューアル車との事。なんでも。車体内外装だけでなく走行機器類も大幅に刷新されているとの事で今後、現存する27編成に施される様で。そして↑は振り返って撮ったケツ撃ちカット…ワタクシが初めてこの駅に降り立った時は交直流色な415系が走っていたんだが、今やJR化後に造られた交流電車しか走っていない現実。でも、よく考えりゃあ811系も1989年デビューと言う事で高校生の時に行った門司で遭遇してたりします（苦笑）と言う訳で↑は同じく先月17日に竹下で撮ったPM1編成の鳥栖行き区間快速…ええ、コレ...もうリニューアルされたヤツと、まだされてないヤツ（苦笑）811系
昨日、南海6200系を貼ったんで、今日はJR四国の平たくて窓下に丸目が左右ひとつづつある顔のヤツを貼るとします（苦笑）そんな訳で↑は去年8月に高松で撮った7200系R04編成…ええ、コチラは貼り時を逸していたカットなんで今回なんとか貼る事が出来て助かりました。で、コチラさんなんだが元は国鉄末期に高松地区に投入された121系なんだが、2016年より大幅なリニューアル改造を施され現在の7200系を名乗る様になったとの事。ワタクシ、写真は撮った事はないが水色帯の頃の121系には何度か乗った思い出があるが↑の7200系はまだ乗った事はございません。で、↑は先頭の7204が履いている川崎車両「efWING」のS-DT67ef形台車。Wikipediaによればこの台車、「炭素繊維強化プラスチック（CFRP）を構造部材...平面丸目2灯繋がりで（苦笑）JR四国7200系
今日も南海です。そんな訳で↑は、先月25日に我孫子前〜浅香山で撮った大和川橋梁を渡る6200系6519Fの金剛行き各駅停車…ええ、久しぶりにスカート無しな6200系を見る事が出来ました♪しかし、こう見ると先日貼った泉北高速3000系とよく似ております。あと、東急8500系も（苦笑）にほんブログ村久しぶりのスカート無し♪南海6200系#9
今日は南海です。そんな訳で↑と↓は2日にみさき公園〜孝子にあるみさき公園9踏切で撮った2000系2036Fの回送電車。ええ、撮ってる時はなんか短いのが来たなあ！くらいしか思わなかったがこの後、多奈川線を走っていた2230系2231Fが和歌山市に向け走り去るのを見て、ようやく車両交換が頭によぎった次第。でも、日中に車両交換するのもどうなんかなあ？と多少の疑問も感じたが帰宅後、Webで調べたらバッチリ車両交換でした（苦笑）そして↑は振り返って撮ったケツ撃ちカット…まあ、哀しい出来になるのは分かって撮ったんで勘弁して下さい（笑）しかし、2000系のワンマン車も徐々に増えつつありますなあ。にほんブログ村やっぱり車両交換でした（苦笑）南海2000系#3
今日は泉北高速です。そんな訳で↑は先月25日に我孫子前〜浅香山で撮った大和川橋梁を渡る3000系3523F＋3519Fの和泉中央行き準急…ええ、前回訪問した際は3000系をサイド気味に撮ったんで、今回は顔が見える様に撮れたんでコレはコレで気に入っております。とは言え、下の方に色々写り込んでしまったんでやはり要研究と言う事で（苦笑）にほんブログ村とは言え、今回は顔が見える様に撮れたんで（苦笑）泉北高速3000系#7
今日は西鉄です。そんな訳で↑は先月17日に三国が丘で撮った3000形3011Fの大牟田行き特急。西鉄の特急と言えば、幼き頃に見たコロタン文庫やケイブンシャ文庫で観た黄色い2000形のイメージのままだったんで↑の銀と青の丸いヤツを見た時はちょっと違和感。なんでもコチラさん、これまでの特急専用車とは違いラッシュ時でも使える3扉車で、編成の方もこれまでの6両固定編成から2両・3両・5両の固定編成が揃った汎用性のある車両となります。で、↑なんだが顔にヘッドマークが付き側面に黄色いラッピングが貼られた「西鉄天神大牟田線開業100周年記念ラッピング」との事。ちなみに↑が初めて見た3000形だったんで、次に来た普通の3000形が来るまでは↑の状態がデフォルトと思っていたワタクシがおります（苦笑）そして↑は振り返って撮っ...西鉄天神大牟田線開業100周年記念ラッピングとの事。西鉄3000形
先月の福岡出張なんだが宿泊したのは例の博多総合車両所の真横にあるホテルであった…ただ、今回は窓から車両基地の見えない新館の部屋だった、残念。と言う訳で↑は買い出しの帰りにホテルの近所の高台にて手持ちのiPhone14Proで撮ったN700系たち（笑）まあ、前回に比べればインパクトは無いがとりあえず、またこのホテルに泊まったと言う備忘録にはなるんで良しとしましょう。にほんブログ村今回の部屋は見れませんでした、残念。新幹線N700系#5
今日も赤いヤツです（苦笑）そんな訳で↑は先月17日に竹下で撮ったキハ185系の特急「ゆふ」3号…ええ、遂に九州に移籍したキハ185系と初対面です♪ご覧の様に真っ赤になった車体や貫通幌の両端に装着されたフォグライトなどなど、もはや四国に居るキハ185系と同じ形式とは思えない状態でした（苦笑）でも、このちょっと汚れた感じの赤一色はワタクシ的には好みです♪そして↑はズームを引いての第2写…そうそう、先頭車はキハ185-2と言う若番車なんだが九州にはトップナンバーなキハ185-1も居るとの事。ちなみに車番の方は、手前からキハ185-2＋キハ185-15＋キハ185-8＋キハ185-1001となり全て先頭車となります。そして、手前3両は全て別府方に向いているなかなか見た事のない並びです（笑）で、↑は振り返って撮った...遂に九州に移籍したキハ185系と初対面♪キハ185系#5
今日も南海です。みさき公園9踏切で撮った後は、Googleマップを観てて行ってみたいと思った加太線のポイントへ移動。そんな訳で↑は、2日に紀ノ川〜東松江で撮った加太行きの「めでたいでんしゃなな」こと7100系7197F…ワタクシ、車両交換された2230系2231F辺りが来るかなあ？と思っていたんだが、いざ現れたのは似ても似つかない↑の赤いヤツ（苦笑）Wikipediaによればこの加太線、「2016年からは「加太さかな線プロジェクト」の一環で、7100系電車を改装した観光列車「めでたいでんしゃ」が運行されている。」との事で、元角ズームな2200系や2230系などに混じって「めでたいでんしゃ」になった4編成の7100系が走っている様で。うむ、加太線も面白そうなんで今後はちょくちょく寄らせて貰おうかと（苦笑）ち...因縁を感じます（苦笑）南海7100系#5
今日も南海です。実は、昨日貼ったみさき公園9踏切へ行く前に2年ぶりに多奈川線を撮ろうと昭南橋へ行ったんだが30分近く来ない様なんで、画も変えたかったのもあって前々から気になっていた深日町に急遽移動。そんな訳で↑は昨日、深日町で撮った多奈川行きの2230系2231F…ええ、コチラさん初遭遇です♪いや〜、お陰さんで先日遭遇した2232Fを含めこれで2230系全3編成をコンプリです。そして↑は深日町に停車中な2231F…うむ、趣のある駅舎とホーム、そして角ズームも相まっていい感じです♪で、↑は深日町を発車して行く2231F…ええ、使われていないホーム部分がなんだかグッときます。この後、みさき公園9踏切へ移動。そして↑はみさき公園〜孝子にあるみさき公園9踏切で撮った2231Fの回送電車…いや〜、突然さっきまで多奈...2年ぶりの多奈川線です♪南海2230系#6
今日は昼から和歌山市内で撮影仕事と言う事で朝、3時間ほど早めに出発し鉄をしながら向かう事に（苦笑）そんな訳で↑は本日、みさき公園〜孝子にあるみさき公園9踏切で撮った10000系10010Fの和歌山市行き特急「サザン」…ええ、最初はいつものみさき公園12踏切に行くつもりだったんだが途中、↑の踏切を見つけたんでコチラで撮るか♪となった次第。まあ、カーブ以外でも撮ってみたくなりまして（笑）で、↑は10007Fの和歌山市行き特急「サザン」…ええ、1枚目と別の編成です。まあ、バイパスの橋桁などが盛大に写っているが気にしない気にしない。で、↑は10008Fのなんば行き特急「サザン」…ええ、無理やり撮ったんで色々写り込んでしまったが気にしない気にしない（苦笑）にほんブログ村朝、3時間ほど早めに出発し鉄をしながら向かう事に（苦笑）南海10000系#6
今日は阪堺です。そんな訳で↑は、先月15日に浜寺駅前付近にある海道畑1号踏切で撮った浜寺公園前行きの1001形1002「紫おん」…ええ、「トラストさん」なモ501形504が去って行った後にコチラさんがやって参りました。そうそう、先日、1001「茶ちゃ」と1003「青らん」の離合シーンを撮ったんで↑のヤツを含め先月は、1001形全3編成と遭遇出来た訳で。ちなみにワタクシ的には↑の1002「紫おん」は他の2編成より遭遇出来てないんで、こう言う遭遇は大歓迎です（苦笑）そして↑はズームを引いての第2写…こう見ると、サイド側は色んな色が使われているのが分かりますな。にほんブログ村先月はコチラさんにも遭遇してました♪阪堺1001形#12
今日は大阪市の南で撮影仕事だったんで、帰りにチョロっと汐見橋線でも。そんな訳で↑は本日、芦原町〜木津川にある琴江橋歩道橋で撮った汐見橋行きの2230系2232F…ええ、下十三間川橋梁を渡っているトコを狙ってみました。ココは色んなサイトやブログでよく紹介されている撮影ポイントで、前から行ってみたかったんだがなかなか機会がなくて今日まで延び延びになっていた次第。いや〜、今回は残念ながら雨降りでの撮影になってしまったが前から見たかった下十三間川橋梁を見れたんで良しとします♪そして↑と↓は汐見橋から折り返して来た岸里玉出行きの2232F…この辺りから汐見橋まで阪神高速と並ぶかたちとなります。そうそう、この2332Fなんだが何気に初対面の様で。いや〜、ひとつ後の2333Fはよく遭遇するんだけどねえ（苦笑）で、↑は振...雨の琴江橋歩道橋で2本ほど…南海2230系#5
先日、撮影仕事で東映太秦映画村に行ったんでそん時に撮ったN電（のレプリカ）を貼るとします。そんな訳で↑は16日に映画村で撮ったN電のレプリカ…いや〜、14年ぶりですな♪そうそう、前回はこちら側からは撮ってなかったんだが、何気にこちら側の救助網は下に下がっております。で、↑はその車内…ええ、14年前と同じく板張りのロングシートとなります。うむ、たまたま前回と同じ向きで撮ったんで周りの景色も若干変化しているのが分かりますな。そうそう、今回も映画村は改装工事中だったんで奉行所や吉原のオープンセットや無くなっていたのは残念であった。そして↑は逆エンドをサイドから撮ったモノ。そうそう、撮ってる時は気が付かなかったんだが2・3枚目のカットなんか14年前とほぼ同一カットじゃないか…嗚呼、もう少し成長しているかと思ってい...14年ぶりの再会です（苦笑）東映太秦映画村のN電レプリカ#2
今日も西鉄です。甘木の次は天神大牟田線が撮りたかったんでどこか手軽に駅撮り出来そうなトコをWebで探すと、ストレート区間で午後順光な三国が丘が良さそうだったんで行ってみた。そんな訳で↑は17日に三国が丘で撮った5000形5129F＋5118Fの小郡行きの普通…ええ、幼き頃に観た本に紹介されていた西鉄の水色の電車はまさにコチラさんです。いや〜、遂に運転席側だけパノラミックウインドウと言う左右非対称なお顔と対面出来ましたよ♪で、手前の5129Fなんだが足回りがえらく綺麗なんで調べたところ、↑の数日前に出場したばっかりとの事。うむ、コレはいい記念になりました（笑）と言う訳で↑は天神方の5529を狙ってみたの図…そうそう、5000系も初期車に廃車も出ている様ですなあ。で、↑は後ろの5118F…ええ、訪問した時間が...水色に、このライトケース！西鉄5000形
今日は西鉄です。下川原踏切で甘木鉄道AR300形301を撮った後は、南に60mほど移動して西鉄甘木線を撮る事に。そんな訳で↑は17日に馬田〜甘木にある甘木3号踏切で撮った大牟田行きの7000形7101F…ええ、ありがたい事にトップナンバー編成に遭遇出来ました♪うむ、西鉄の通勤車両のイメージである水色+赤帯に黒い窓周りが伝統の中に新しさを取り入れたと言う感じがどこか京阪800系っぽくて個人的には好みです、ハイ。あと、前パンと幌付きなのも更に良し（笑）で、↑は振り返ってのケツ撃ちカット…ええ、甘木鉄道の時もそうだがこちら側はど逆光となります。当初の予定ではこの後もう1本、橋を絡めて撮るつもりだったが逆光が凄まじかったのとちょっと疲れたんでとっとと西鉄甘木へ移動。と言う訳で↑と↓は甘木のホーム端で撮った甘木に到...水色に黒がよくお似合いで♪西鉄7000形・7050形
今日は38年前に撮った甘木鉄道です。そんな訳で↑は1986年8月に基山で撮ったAR100形102…ええ、まだ開業3ヶ月と言う事で車両の方は綺麗な状態でした。そうそう先日、木山を訪問したんだが↑の跨線橋は無くなっていて替わりに橋上駅舎と連絡通路＆階段が出来ておりましたなあ。あと、↑の頃は乗り場案内やら駅名板もまだ国鉄甘木線のままの様で、跨線橋のトコに4番線の[4]やら｢きやま」などが見えます。で、↑は甘木で撮ったAR102…ええ、今回貼ったカットの中で一番ネガの状態がマシだったのが↑のカットです（苦笑）ちなみにこの時は西鉄甘木線で甘木に到着し、甘木鉄道の甘木で↑のAR102に乗って基山へ向かったんで、今回貼ったカットは時系列的には逆のモノとなります。ただ、不始末でカメラの裏蓋が開いてしまい西鉄甘木線を含む大...開業3ヶ月後に訪問しました。甘木鉄道AR100形
昨日の続きです。綾ノ町で離合する堺トラムを撮った後は大和川公園へ。と言う訳で↑は昨日、我孫子前〜浅香山で撮った30000系30001Fの極楽橋行き特急「こうや」…ええ、顔には日が当たるがサイドが陰る光線状態だたんで鋭角な角度で狙ってみました。いや〜、キャデラックみたいな面構えが何ともカッコいいですな♪にほんブログ村大和川公園で「こうや」と遭遇♪南海30000系#2
