メッキ職人ー たくおが可能性を求めて技術の向上をしつつ、更なる展開へと踏み込んでいくブログです。
ありがとう。ネット受注♪埼玉県。オートバイ部品。分解式クランクシャフトのピンを肉盛り再生メッキさせて頂きました。
● ネット受注♪埼玉県。オートバイ部品。車種YAMAHA分解式クランクシャフトのピンを肉盛り再生メッキさせて頂きました。再生に至るメッキ厚0.1mm仕上がり寸法φ23.998~995mmこの度は当社を御利用下さいましてありがとうございます。またの御利用お待ちして
ありがとう。ネット受注♪長野県。建設機械部品。修理。 油圧ダンパー。 油圧シリンダーロッドの再生メッキをさせて頂きました。
●ネット受注♪長野県。建設機械部品。修理。油圧ダンパー。油圧シリンダーロッドの再生メッキをさせて頂きました。寸法φ30×530×680L再生前表面には油漏れの原因となる打傷や虫食い錆が発生しておりました。再生後再生に至るメッキ厚0.4mm仕上がり
ありがとう。ネット受注♪大阪府。オートバイ部品。車種HONDA CBX400F 4気筒クランクシャフトの3番ピンを肉盛り再生メッキさせて頂きました。
● ネット受注♪大阪府。オートバイ部品。車種HONDA CBX400F 4気筒クランクシャフトの3番ピンを肉盛り再生メッキさせて頂きました。再生後2台とも再生は3番ピンです。再生に至るメッキ厚1mm再生に至るメッキ厚0.3mm仕上がり寸法スタンダードサイズ。この
ありがとう。ネット受注♪静岡県。バイク部品。車種カワサキ GPZ750 インナーチューブの再生メッキをさせて頂きました。
● ネット受注♪静岡県。バイク部品。車種カワサキ GPZ750 インナーチューブの再生メッキをさせて頂きました。寸法φ37×575×600L再生前 オイルシールストローク面に深い虫食い錆あり。研磨→硬質メッキ→研磨の工程を辿る。再生後再生に至るメッキ
ありがとう。ネット受注♪京都府。オートバイ部品。車種HONDA CBX400F カムシャフトのジャーナル部5ヶ所を肉盛り再生メッキさせて頂きました。
● ネット受注♪京都府。オートバイ部品。車種HONDA CBX400F カムシャフトのジャーナル部5ヶ所を肉盛り再生メッキさせて頂きました。再生前再生前は、ジャーナル5ヶ所とも円周に磨耗が見受けられました。再生後再生に至るメッキ厚0.3mm
ありがとう。ネット受注♪広島県。バイク内燃機関部品。車種HONDA CBR400F 4気筒クランクシャフトの4番ピンを肉盛り再生メッキさせて頂きました。
● ネット受注♪広島県。バイク内燃機関部品。車種HONDA CBR400F 4気筒クランクシャフトの4番ピンを肉盛り再生メッキさせて頂きました。再生後再生に至るメッキ厚0.3mm仕上がり寸法φ29.995±0.005この度は当社を御利用下さいましてありがとうございます。
ありがとう。ネット受注♪長崎県。オートバイ内燃機関部品。車種HONDA CBX400F 4気筒クランクシャフトの3番ピンを肉盛り再生メッキさせて頂きました。
● ネット受注♪長崎県。オートバイ内燃機関部品。車種HONDA CBX400F 4気筒クランクシャフトの3番ピンを肉盛り再生メッキさせて頂きました。再生後再生に至るメッキ厚0.75mm仕上がり寸法φ29.995±0.005この度は当社を御利用下さいましてありがとうござい
ありがとう。佐賀県。直接持ち込み。産業用機械部品。修理。シャフトのオイルシール部を肉盛り再生メッキさせて頂きました。
● 佐賀県。直接持ち込み。産業用機械部品。修理。シャフトのオイルシール部を肉盛り再生メッキさせて頂きました。寸法φ60×45×560L再生前再生前は抉れたような傷あり。この様な深い傷は部分溶接をして研磨→メッキ→研磨の工程を辿る。再生後
ありがとう。ネット受注♪北海道。自動車部品。車種マツダ MPV ブレーキキャリパーピストンの再生メッキをさせて頂きました。
● ネット受注♪北海道。自動車部品。車種マツダ MPV ブレーキキャリパーピストンの再生メッキをさせて頂きました。再生前再生前は表面に虫食い錆あり。再生後再生に至るメッキ厚0.5mm仕上がり寸法フロント側φ41.20mmリヤ側φ42.82mmこの
ありがとう。ネット受注♪大分県。産業機械部品。修理。ロールの外周及び側面を再生メッキさせて頂きました。
● ネット受注♪大分県。産業機械部品。修理。ロールの外周及び側面を再生メッキさせて頂きました。寸法φ150×240×576L寸法φ75×240×576L仕上がり寸法φ74.99~75.00仕上がり寸法φ14.99~150.00側面の幅は共にφ240±0.05メッキ厚は0.2mm再生後この
ありがとう。ネット受注♪静岡県。バイク内燃機関で使用するベアリング。磨耗した相手に合わせてベアリング内輪側を硬質クロームメッキにて0.03オーバーサイズにさせて頂きました。
● ネット受注♪静岡県。バイク部品。内燃機関で使用するベアリング。磨耗した軸に合わせてベアリング内輪側を硬質クロームメッキにて0.03オーバーサイズにさせて頂きました。内輪φ22→φ21.97mm肉盛り後この度は当社を御利用下さいましてありがとうござい
ありがとう。ネット受注♪愛知県。バイク部品。車種HONDA CBR400F 4気筒クランクシャフト ラッピング仕上げをさせて頂きました。
● ネット受注♪愛知県。バイク部品。車種HONDA CBR400F 4気筒クランクシャフト ラッピング仕上げをさせて頂きました。寸法や曲がり点検のご依頼。ラッピング後 寸法及ひ振れの点検異常なし。全ヶ所ラッピング仕上げのみとした。 この度は当社を御利用下
ありがとう。佐賀県。直接持ち込み。油圧シリンダーロッドの再生メッキをさせて頂きました。
● 佐賀県。直接持ち込み。修理。油圧シリンダーロッドの再生メッキをさせて頂きました。寸法φ40×620×730L再生前クレビスから100ぐらいのところに虫食い錆あり。再生後施工内容❶表面研磨❷厚付硬質メッキ❸表面研磨❹サイザル仕上げ仕上がり寸法
ありがとう。ネット受注♪茨城県。オートバイ部品。車種カワサキ KH400 シフトフォークの爪へ肉盛り再生メッキさせて頂きました。
● ネット受注♪茨城県。オートバイ部品。車種カワサキ KH400 シフトフォークの爪へ肉盛り再生メッキさせて頂きました。再生後再生に至るメッキ厚0.3mm仕上がり寸法幅4.90~95mmこの度は当社を御利用下さいましてありがとうございます。またの御利用お待ち
ありがとう。ネット受注♪大阪府。オートバイ部品。車種HONDA ドリーム50 インナーチューブの再生メッキをさせて頂きました。
● ネット受注♪大阪府。オートバイ部品。車種HONDA ドリーム50 インナーチューブの再生メッキをさせて頂きました。寸法φ27×530L再生後再生に至るメッキ厚0.25mm仕上がり寸法φ26.98mmこの度は当社を御利用下さいましてありがとうございます。またの御
ありがとう。ネット受注♪熊本県。オートバイ部品。インナーチューブの再生メッキをさせて頂きました。
● ネット受注♪熊本県。オートバイ部品。インナーチューブの再生メッキをさせて頂きました。寸法φ27×370×480L再生前表面に腐食あり再生後再生に至るメッキ厚0.25mm仕上がり寸法φ26.97mmこの度は当社を御利用下さいましてありがとうござい
ありがとう。ネット受注♪大阪府。オートバイ部品。ワークスパフォーマンス製リヤサスペンションロッドの再生メッキをさせて頂きました。
● ネット受注♪大阪府。オートバイ部品。ワークスパフォーマンス製リヤサスペンションロッドの再生メッキをさせて頂きました。寸法φ12.67×145×185L再生前中央付近に数カ所錆やメッキの剥がれあり。再生後再生に至るメッキ厚0.1mm仕上がり寸法φ12.6
ありがとう。 ネット受注♪大阪府。オートバイ部品。 ポンプシャフトの機能部分に0.01肉盛り再生メッキ させて頂きました。
● ネット受注♪大阪府。オートバイ部品。ポンプシャフトの機能部分に0.01肉盛り再生メッキさせて頂きました。寸法φ10.98×37×75L再生前再生後再生に至るメッキ厚0.01仕上がり寸法φ10.99~11.00この度は当社を御利用下さいましてありがとうご
ピストンロッドの曲がり修正から硬質クロームメッキ施工に至るまで。
〒830-0047福岡県久留米市津福本町2110-1(有)吉川ハードクロームTEL&FAX 0942-39-6173ブログランキングに参加中です。クリック宜しくお願いします。
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