プロフィールPROFILE

バボバボさんのプロフィール

住所
潮来市
出身
兵庫県

記事中の整備記事、改造記事は自分の為ですのであくまでも参考程度で見て下さい^^

ブログタイトル
XR&XLR行改めFREE RIDEで行く凸凹道
ブログURL
https://blog.goo.ne.jp/hikaru2623
ブログ紹介文
FREE RIDEでの林道ツーリングとメンテとの日記です。
更新頻度(1年)

34回 / 365日(平均0.7回/週)

ブログ村参加:2007/05/18

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ハンドル名
バボバボさん
ブログタイトル
XR&XLR行改めFREE RIDEで行く凸凹道
更新頻度
34回 / 365日(平均0.7回/週)
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バボバボさんの新着記事

1件〜30件

  • ハンドガードリニューアル

    アチャラビスのハンドガードがくたびれきたのでリニューアルしました。約7年お疲れ(^^)柿色はやっぱ似合うな(笑)ハンドガードリニューアル

  • 久しぶりにライド君に乗ってみた。

    久しくライド君に乗って無いので天気の良い今日こそ乗らねばとこれまた久しぶりに自走で走りに行きましたよ(笑)湖畔堤防経由で海岸迄GO!台風のせいで海岸にはかなりの量の流木やゴミが漂着してました。赤錆たドラム缶やガスボンベ😱海水浴場じゃ無い海岸はしばらくこのままかな😓サンフラワーの太陽マークの色とお揃かな?(笑)プチトラブル駐車しようとしてた時突然オーバーヒート😫何で!?普通に街乗りしてたのに。クーラントの、量確認するも余り減って無い。少しだけ水足しときました。何でクーラント吹いたかなぁわからん😣でも、何やかんやで帰路も来たルートをピストンで無事帰宅。乙カレーライス🤣久しぶりにライド君に乗ってみた。

  • 11 週刊 YAMAHA YZR-M1 バレンティーノ・ロッシモデル 作製 11回目

    さて、実は27282930号も届いてます(笑)何で、勢いで作製しちゃいます😊27号パーツフレーム2ロワークロスメンバーをフレームに取り付けシリンダーヘッドカバーの突起に取り付ける。27号パーツ取り付け完了。28号パーツフレーム3エアタンク取り付け。27号で取り付けたチューブをえあタンクに繋ぐ。27号パーツのチューブをシリンダヘッドの突起に取り付け。反対側をエアタンクに取り付け。アッパークロスメンバーをフレームに差し込む。29号パーツフレーム4ナットをメインフレーム左の先端にある凹部に配置する。右フレームを取り付けます。フレームがエンジンを抱きました❤️29号完了30号パーツショックアブソーバー2コネクターとロッドをフレームに取り付け。加圧タンクをリアアブソーバーに取り付け。30号完了以上(^^)11週刊YAMAHAYZR-M1バレンティーノ・ロッシモデル作製11回目

  • 10 週刊 YAMAHA YZR-M1 バレンティーノ・ロッシモデル 作製 10回目

    またまたサボってました。モトGP観戦で生ロッシやマルケス観てたりしてたので〜😅ロッシはレース後半1コーナーで転倒リタイヤしちゃいましたね😅さて、10回目は23242526号です。23号パーツエンジンブロック9どちらかのサイズが違うのか入らん。リューターで削ってやっと入った。反対側はすんなり入った。残り2本はここ。細かなパーツなので折らないように押し込む。フランジの取り付け。23号パーツ取り付け完了。今回は細かなパーツ取り付けだったので時間掛かりました。24号パーツショックアブソーバーダイキャスト製で重量感あります。動作するパーツですがステムパーツとボディにバリがあるのか動きがカクカクするので、動きがスムーズになるまでパーツを上下に動かします。スプリングを取り付け。へ〜😄エンジンブロックにサス付いてるんだ。初めて...10週刊YAMAHAYZR-M1バレンティーノ・ロッシモデル作製10回目

  • ゴールデンタイヤ終わった

    ゴールデンタイヤの山がこんな状態に。いつ交換したのかブログ遡ったら丁度昨年の9月で約1年経過していました。しかし、乗ったのは交換してすぐの会津と年末の力口波周辺と今年頭の同じくカ口波と榛名しかもトランポ移動。コストパフォーマンス悪っ!次のタイヤはIRCのTR011ブロックは柔らかいんだけどビードが硬い硬い!回転方向逆にリムにセットしたのでタイヤをリムから外そうとしたら、ビード硬い硬い💦ハニさんの言葉を借りれば、らっきょの様な汗を垂らしながら何とか入れ替え完了〜😓ちなみにリムバンド劣化で駄目になってるのとヘビーチューブじゃないので後日リムバンドとヘビーチューブに交換します。ゴールデンタイヤ終わった

  • 9 週刊 YAMAHA YZR-M1 バレンティーノ・ロッシモデル 作製 9回目

    暫くサボってました(^^;19.20.21.22号の組み立てです。19号パーツはクラッチ2分配器チューブシールリングプレートクラッチリングクラッチフランジの構成。クランクケースに分配器を取り付けます。オイル|チューブの取り付け。19号パーツのチューブを取り付け。クラッチの組み立て。ここで18号パーツを組み立てて無い事に気づいた(^^)クラッチ1クラッチボスラストプレートファーストプレートインナープレート×3の構成。19号パーツを組み立て。エンジンブロックに取り付け。19号完成。20号パーツはエンジンブロック8クーラントホースクーラントチューブオルタネーター(上)オルタネーター(下)クーラントチューブをシリンダーヘッドに取り付け。オルタネーターの組み立て。クランクケースにオルタネーターを取り付け。20号完成。21...9週刊YAMAHAYZR-M1バレンティーノ・ロッシモデル作製9回目

  • 8 週刊 YAMAHA YZR-M1 バレンティーノ・ロッシモデル 作製 8回目

    1617号組み立て16号エンジンブロック6クラッチケースフランジボルトカップリングプレートチューブネジ2.3×5pm/silチューブをカップリングプレートの突起に差し込むクラッチケースにフランジボルトを取り付けるクラッチケースにカップリングプレートを取り付けるクランクケースにクラッチケースを取り付ける16号組み立て終了17号エンジンブロック7オイルポンプ下オイルポンプ上ジョイントパイプオイルポンプ上下を組み合わせるエンジンクランクケースにオイルポンプ取り付けジョイントパイプをエンジンに取り付け17号組み立て終了8週刊YAMAHAYZR-M1バレンティーノ・ロッシモデル作製8回目

  • 7 週刊 YAMAHA YZR-M1 バレンティーノ・ロッシモデル 作製 7回目

    14151617号がまとめて届いていました。14号エンジンブロック413号パーツのタクトスイッチプレートとオイルドレンを取り付ける。オイルドレン取り付け完了。タクトスイッチプレート取り付け完了。エンジンブロックにオイルパン取り付けオイル点検ガラスを嵌め込む。反対側も。シフトギアブラケットを動かして、クリック感を確認する。14号組み立て終了。15号エンジンブロック5レベルゲージパネルにゲージ窓とフランジボルトを取り付け。エンジンブロックに取り付け。カバーとボルトをキャブ側に取り付け。本日はここまで。1617号は後ほど(^^)7週刊YAMAHAYZR-M1バレンティーノ・ロッシモデル作製7回目

  • 6 週刊 YAMAHA YZR-M1 バレンティーノ・ロッシモデル 作製 6回目

    12.13号の組み立てです。12号の部品は4点。エンジンブロック2となります。エンジンブロックとタクトスイッチとスイッチプレートとビスを用意。スイッチプレート取り付けタクトスイッチ取り付けクランクシャフトエンドナット取り付けクランクケースカバーを取り付け油圧クラッチレリーズを取り付けアルマイトブルーのフランジボルト取り付け12号組み立て終了。13号部品は5点とビス。エンジンブロック3となります。シフトギアブラケットの組み立てです。スイッチプレートにタクトスイッチ取り付け12.13号の組み立てはここまで。今回は少し組み立て甲斐がありましたd(^_^o)6週刊YAMAHAYZR-M1バレンティーノ・ロッシモデル作製6回目

  • バッテリー交換

    今日乗り出そうとセルスイッチ押すがセル回り弱く始動しない。何回かセル回すとバッテリーがお亡くなりになってしまった(^^;まぁ、以前からバッテリー弱り気味だったのでAmazonで送料無料¥1890で購入していたYTX4L-BSと交換。普段乗らないから自己放電しちゃうから次回はリチウムバッテリーにしようと思います。バッテリー交換

  • 週刊 YAMAHA YZR-M1 バレンティーノ・ロッシモデル 作製 5回目

    少し遅くなりました。10.11号の組み立てです。10号パーツはシリンダーブロックとプレート。シリンダーヘッドをシリンダーブロックに取り付けプレートを取り付け10号完成11号パーツクランクケースタクトスイッチスイッチプレートクランクケース取り付け9号パーツのカバープレートを取り付けオイルフィルターとカップリングとオイルパイプを取り付け11号完成エンジンの形になってきて重さも結構ありますd(^_^o)週刊YAMAHAYZR-M1バレンティーノ・ロッシモデル作製5回目

  • 2019WTR第2戦 もてぎ

    今年も観戦しました。WTR第2戦もてぎラウンド。初日は雨が降ったり止んだりの中ワールドクラスのテクに驚愕しながらも、ウエットコンディションに翻弄されたりする様子も見られました。翌日は雨も無く観戦出来きて楽しい2日間を今年も堪能出来たWTRでしたd(^_^o)2019WTR第2戦もてぎ

  • ザ.衝動買い(笑)

    事後記事です。もてぎでのWTR観戦は雨予報なので、ホムセンで透湿の雨合羽を購入。少しアウトドアグッズを覗くと前から気になっていた4面LEDランタンがあり価格も税抜き¥1980だったので衝動買いしてしまった。で、実際に使用した感想は…かなり明るく買って良かったですd(^_^o)ザ.衝動買い(笑)

  • 週刊 YAMAHA YZR-M1 バレンティーノ・ロッシモデル 作製 4回目

    さて、YZR-M1組み立て4回目。8.9号です。8号のパーツはシリンダーヘッドカバーとガスケットです。黒いシートがガスケット。シリンダーヘッドと言うが、ヘッドとシリンダー一体や〜んって突っ込みは野暮なんでやめときます(笑)シリンダーパーツにシリンダーナットを取り付けるこれだけで8号のパーツ組み立て終了って(苦笑)お次は9号オイルパイプカップリングカバープレートオイルフィルターチューブAの5点7号で組み立てたシリンダーヘッドにガスケットを貼り付ける。シリンダーヘッドカバーをシリンダーに取り付ける。裏からビス止め。オイルパイプにチューブAを取り付けて9号パーツの組み立て終了。8号9号完成部品もう少し組み立てさせてくれって感じだよなぁ(笑)こんなペースだから完成までに2年程掛かるだわな(^◇^;)週刊YAMAHAYZR-M1バレンティーノ・ロッシモデル作製4回目

  • スポークカバー

    ストローじゃないよ(笑)スポークカバーなる物を取り付けてみました。カラーはKTMカラーのオレンジ🍊色。一本一本の取り付けなので面倒(苦笑)でも、全て取り付けると足元お洒落〜てな感じからな。スポークの汚れも防止出来るかな?取り付け前取り付け後スポークカバー

  • アンダーガード出火対策

    多分構造上の欠陥であろうフリーライドのアンダーガードからの出火の対策を講じてみた(-.-)y-.,oOステンレスたわしを落ち葉侵入防止として利用してみる。これを伸ばしてこんな感じで隙間に詰めてみた。これなら落ち葉侵入しないだろうしステンレスタワシなんで燃える事も無いとは思うが次回走行した時に検証しますd(^_^o)アンダーガードに一部穴空けも行いました。持ってるドリルのチャックが最大で10mmなので10mmの穴を空けました(^.^)加工前加工後アンダーガード出火対策

  • 封印を解く時がきた! DT-1 エアーフィルター

    考え中だったが殆ど購入する気でいました(笑)で、結局Webikeで¥18360税込で購入。アルミ製のケージと純正プラケージエア吸入量が段違いですね。フィルターも比べみますが大きさが違いますね。では、ケージに装着しますがその前にゴムの突起部分に、シリコングリスを塗り滑りを良くしてからスポンジ装着。ワコーズのスプレー式のフィルターオイルを塗布。そしてライド君に装着。ちなみにノーマルだとこんな感じ。あまり簡単な作業。これだけで、封印されていた能力が本当に解放されるのか?で、早速試乗(*´꒳`*)何と言いう事でしょう(ビフォーアフター風に)乗り出した瞬間に解放されたパワーを感じます。1速でもフロントアップくらいにしか出来なかったライド君が3速からでもウィリーが可能なくらいに上がります。加速もめちゃ速い〜(*⁰▿⁰*)ど...封印を解く時がきた!DT-1エアーフィルター

  • 週刊 週刊 YAMAHA YZR-M1 バレンティーノ・ロッシモデル 作製 3回目

    GW中に4.5.6.7号が届いてました。4号組み立て右フロントフォーク完成。5号組み立て左右のフロントフォークにブレーキキャリパー付きました。フロント周辺一部完成。6.7号6号組み立てフロントフェンダーが付きました。マイナス頭のビスが、まぁ〜締め難い(苦笑)7号組み立て7号はエンジンパーツです。ダイキャスト製。シリンダーベッド今回はここまでd(^_^o)週刊週刊YAMAHAYZR-M1バレンティーノ・ロッシモデル作製3回目

  • DT-1 パワーフローキット

    ネットサーフィンしてたらエアクリを交換しただけで封印されたパワーが解放されるという記事を発見しかし、¥18360税込結構なお値段で(苦笑)考え中(ˊ̱˂˃ˋ̱)DT-1パワーフローキット

  • DT-1 パワーフローキット

    ネットサーフィンしてたらエアクリを交換するだけで、フリーライドの封印されパワーが解放される。。。記事を発見で、調べてみると結構なお値段で(苦笑)なので少し考え中(ˊ̱˂˃ˋ̱)DT-1パワーフローキット

  • フリーライド 珍しいトラブル

    今回のキャンプツーで、ライド君にトラブルありました。まず、左フロントのウィンカーレンズ紛失。左には転倒していないので木々にヒットしたかな?まぁ、これはリアウィンカーを割レンズに交換してるので外したヤツと交換した。今回のメイントラブルはガソリンタンクのガス抜き不良。ガソリン警告灯が点灯した。ガス欠の様な症状が出たからガス欠寸前だと思って⛽️ガソリンスタンドイン。キャンプ開けたら物凄い勢いでガソリンタンクから気化したガスが噴出∑(゚Д゚)以前から少しこの様な症状あったが今回みたいな勢いは初めて。ガソリンは残っていてガス欠症状はガソリンタンク内の圧力が上がったせいか?とりあえず満タンにしてキャンプ地に戻る。再度確認の為ガソリンキャップ開けたらガソリンが勢い良く噴出Σ('◉⌓◉’)どうやらキャップのエアー抜きの不具合か...フリーライド珍しいトラブル

  • 榛名キャンプツー

    10連休のGW後半榛名へ昨年に続いて行ってきました。初日は4名で軽く?(笑)走り蕎麦食べて宴会(^∇^)2日目は主催者合流して色々ありながらも楽しいひと時を過ごしましたd(^_^o)3日目は主催者のツーリングの出発を見送りしてから家路へ向かいました。マシントラブルや体調不良などありましたが楽しい令和のGWを過ごせました。皆さんありがとうございました😊榛名キャンプツー

  • スモーカー

    スモーカーと言ってもワンピースに出てくるキャラじゃなくて(笑)このスモーカーですこの最初のやつは大失敗_| ̄|○燃えちゃった。チーズは溶けとんがりコーンとチーズちくわは燃えちゃった(笑)チーズはアルミホイルの上に置いたけど溶けた(>_<)このチーズちくわはしっかりスモークされて美味かったd(^_^o)スモーカー

  • オイル交換

    前回の桜ツーで結構エンジンブン回したので130km程しか乗ってませんがオイル交換とオイルフィルター交換行いました。OD2195kmアンダーガード外します真ん中の枯葉が、燃えて真っ黒になってます。今度排出用に穴開けてみるか。オイルフィルター交換てか、オイル全然汚れて無かった(笑)おニューのフィルター前回と同じオイルを1.2L入れてアンダーガード戻して終了。オイル交換

  • 桜ツーリング

    昨日いつもの場所に集合して軽くお山遊びをしてきました。集合ばには満開の桜ってか桜の木だったのねと今更気がつく(笑)今回はいつものメンバーにいっせいさんとお久しぶりのあべっちさん。軽く流すつもりが倒木にやられたいっせいさん。肩を打ったしまったので一度デポ地戻る。丁度ボヤやん到着してた。腹ペコだと言うので、いつものさんてすに向かう。オイラは三色海鮮丼昼食後いっせいさんは早めの離脱。ここでお別れ。その後お山遊びして程よく汗をかく。いつものティータイムを行い。解散〜(^^)v皆さん乙カレーライス♪(´θ`)ノでした。桜ツーリング

  • 週刊 YAMAHA YZR-M1 バレンティーノ・ロッシ モデル 作製2回目

    先日2.3号が届いたので組み立てました。カウリングにスクリーン取付けパチン止めでした。 左フロントショックにブレーキブラケット取付け。 フロントホイール組み立てとタイヤ装着。以上😙週刊YAMAHAYZR-M1バレンティーノ・ロッシモデル作製2回目

  • 久し振りのガス欠

    天気もそこそこ気温も寒くなくそろそろ城山の桜も頃合いかなと・・・ライド君と共にGO~何時もなら燃料の残量確認するのだがこの時はうっかり!確認せず。橋を走行中何気にタンクバッグずらして見るとフィーエルランプ点灯してる。と、同時にエンジン吹けなくなりストップ!まじか~@@ちょうど橋の真ん中付近そからライド君を押して渡る。息子に電話して燃タン持ってきてもらい復活~d^^城山公園到着。桜は、ほぼ満開~桜の下では花など一切見ない方々が宴会してます(笑)一通り写真撮ってたこ焼き買って帰宅しました~~乙カレーライス息子よありがと~~~久し振りのガス欠

  • またDeAGOSTINIの策略に捕まってしまった(^◇^;)

    以前トヨタ2000GTやマクラーレンMP4/4作製してもうハマる事は無いだろうと思ったら、、、また定期購読してしまった(^◇^;)まさか、ロッシの愛機を作製するとは(笑)RC213Vも出しくれないかなぁε-(´∀`;)またDeAGOSTINIの策略に捕まってしまった(^◇^;)

  • チェーン調整

    チェーン調整してていつも思うんだが、どこを目印にして合わせれば良いのかね(笑)合わせる目印が無い。なので今回これ使って合わせみたd(^_^o)チェーンアライメントツールチェーン調整

  • ウォーターポンプカバー取り付け

    ウォーターポンプカバー取り付け。ホースバンドの締める部分がカバーに当たるのてま位置をずらします。完成漏れたクーラント補充して漏れチェックして終了👍ウォーターポンプカバー取り付け

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