先日 FZ750のエンジンオイル交換を行った際、オイルフィラーキャップの疲れ具合に気が付いてしまいました。もう少しだけ見栄えのよい社外製オイルフィラーキャップを探していたところ、Yahooショッピングで「デイトナ アルミビレット オイルフィラーキャップ M27×P1.5 ブラック（品番 98416）」を見つけました

FZ750のカウル周辺からビリビリ音が聞こえるようになりました。確認するとスクリーンの固定ネジが一個紛失していました。近所のホームセンターで売っていた透明のポリカネジ M5×15mmはちょっと悪目立ちすることと15mmではちょっと長かったです。楽天で黒いポリカネジ M5×12mm を調達して、スクリーンを固定します。

夏本番のツーリングでは、風が抜ける爽快なバイク用グローブが欲しくなります。評判のよいワークマンの夏用グローブ（ワークマン エアメッシュプロテクショングローブ APG02）を購入しました。実際に使ってレビューします。手の甲のプロテクションや手のひらの補強部分もコスパを考慮すれば十分の出来です。あえて苦言を申し上げ...

今日は FZ750の洗車してから、エンジンオイルとオイルフィルター交換、そしてチェーン清掃を行います。 前回のオイル交換から約7か月、2193.5 Mile（= 3509.6 Km）走りました。今回もエンジンオイルは「ヤマルーブ プレミアムシンセティック」です。今回はデイトナ製のオイルフィルターを使用します。

今日は愛車のFZ750で伊豆半島の西側を沼津から石廊崎まで富士山を眺めつつ南下する西伊豆ツーリングです。途中の旅人岬ではリアタイヤに針金が刺さりましたが、永岡モータースさんでパンク修理は無事完了。西伊豆グルメで有名な「いか様丼」を沖あがり食堂で頂き、石廊崎灯台、河津七滝ループ橋、伊豆スカイラインと走ります。

今日は愛車のFZ750で伊豆半島の西側を沼津から石廊崎まで富士山を眺めつつ南下する西伊豆ツーリングです。沼津から県道17号を海岸線に沿って走っていたら、旅人岬で思いもよらぬハプニングが発生しました。西伊豆のグルメランチ、沖あがり食堂の「いか様丼」は間に合うのか、、、

FZ750のグリップラバーはかなり擦り減ったので交換します。このFZ750はスロットル周りも87年式FZR750（2LM）なのでグリップラバーの長さは115mmです。現在はキジマ製のTZタイプのグリップですが、ツーリング時の振動吸収や指先の引っ掛かりを考慮してヨシムラ(YOSHIMURA)のグリップラバーに交換します。

POSH製ミドルウェイトバーエンド ユニバーサルはハンドル内径14mm～19mmに対応しているのですが、私のFZ750で使用しているSOUP-UP製セパハンとは相性が悪くて何度補修してもガタつきが生じています。このハンドルバーを加工してカワサキ純正ハンドル用フィッティングアダプターを取付けてバーエンドを固定します。

今日は FZ750 のエアクリーナーの清掃を行います。YAMAHA純正のエアクリーナーエレメントは乾式と言われる使い捨てのタイプですが、洗浄することで再利用ができる K&N（ケーアンドエヌ）リプレイスメント エアフィルター（品番：YA-7585）を使用しています。K&Nエアフィルターの清掃方法について説明します。

前の車に反射する自分のオートバイのヘッドライトを見ていたら左側のH4 LED バルブの左面が消灯していました。Briteye社製の新しいH4 LEDバルブに新品に交換します。価格がよりリーズナブルになっただけでなく、コンパクトな作りで無加工でFZ750に取り付けが可能です。光軸も良い感じです。

日本国内では静岡県の駿河湾でしか水揚げされない桜えび漁は 6月11日から禁漁期間に入ります。禁漁前に由比のグルメである桜えびを「ごはん屋さくら」で味わうランチツーリングにFZ750で参ります。桜えびを堪能した後は、東海道五十三次で有名な薩埵峠（さつたとうげ）と三保松原をツーリングです。

本日はFZ750で箱根ランチツーリングに参ります。箱根は人気のツーリングコースですがオートバイの駐輪場が少ないですね。今回は大涌谷駐車場にバイクを停めて人気の箱根グルメである大涌谷 駅食堂の「特製 大涌谷カレー」を頂きます。そしてお土産は「名物 黒たまご」です。食後は湖尻から芦ノ湖スカイラインも楽しみます。

私のFZ750はスロットル周りも87年式FZR750です。FZR750純正グリップラバーと同じデザインのキジマ製TZタイプにします。このグリップラバーは厚みが少なくコントロール性に優れますが、結構減るのでこまめに交換が必要となります。併せてハンドルの振動を軽減させるためPOSH製のミドルウエイトバーエンドも調達です。

FZ750のキャリパーの取付けボルトはステンレスボルトを使用していました。ステンレスボルトは折れやすいとか強度不足と言われますが、強度区分 A2-70は純正ボルト以下なので、やはり「ステンレスボルト キャリパー 使うな」というのは正しいと思いました。そこでYAMAHA純正中空フランジボルトとパドック製クロモリボルトに交換します。

茨城県の潮来で鰻を食べるまさにグルメツーリングのお誘いを頂きました。これまで潮来方面は一度も行ったことながないので楽しみです。潮来の鰻の名店「炭火焼き 錦水」のうな重はどれほどのものか是非とも味わってみたいです。では朝9時の集合に向けてFZ750で出発です。

今日はFZ750で「道の駅どうし」までランチツーリングです。中央道の相模湖から道志ダムを経由して国道413号線（道志みち）にある道の駅どうしを目指します。道の駅どうしの施設内にある「手づくりキッチン」では、ふるさと山菜そば、ざるそば、かき揚げそばなどの蕎麦類やパスタ、ポトフなどもあります。私は結構お腹が空いたので今日はカツカレーを頂きます。

FZ750のタンデムベルトやシングルシートカバーを固定するネジを走行中に紛失してしまいました。純正部品を購入しようと思いましたが、「ヤマハ発動機 PC版パーツカタログ」では該当部品が記載されていませんでした。Webで色々検索して見つけたヤマハ純正ネジ（品番:47X-24739-00）は取付可能なのか、、、

4月28日（日）2024 FZ750ミーティング「正式名称：春だ箱根に行こう2024」が大観山駐車場にて開催されました。晴天に恵まれた今回が沢山のYAMAHA FZ750とその愛好者の方が集まりました。 午前9時過ぎぐらいから徐々に集まりだして大観山のパーキングをFZ750が埋めていきます。

私のFZ750は北米仕様（1985年式：1AE）)なので本来はポジションランプはありませんが、ヘッドライトを国内仕様に交換しているのでポジションランプが付いてます。このポジションラップのLEDバルブも14年使っていますので、ぶーぶーマテリアル BA9s LED ホワイト（BA9s-Y-CW）に交換します。

先日のプラグコードとスパークプラグ交換作業の終盤戦にチョークノブを取付けるネジを落として紛失してしまいました。十分に注意を払っていたつもりですが残念です。 ネジのサイズが分からないのでヤマハ純正部品を発注してチョークノブ固定ネジのサイズ確認を確認します。