いつもこれぐらい安定してお客様がつながるといいのに。
いつもこれぐらい安定してお客様がつながるといいのに。
雨天ボーナスでウハウハだったのに、夜になって急減速した6月乗務4日目
久々のまともな雨天ボーナスだった。
Fantastic!
GOの鳴りが悪くなってきた原因が何となくだけど分かってきた。
お客様がいるってとってもありがたい。
程よく忙しいというのが一番ありがたい。
GOは1度しか鳴らなかったが程よく忙しかったおかげで当月の目標を達成できた5月乗務11日目
どこ行っても空車だらけなんだからライドシェアなんざいらねぇぞ。
この仕事最大の敵は暇。
需給バランスが崩れかかってんだからライドシェアなんざいらねぇぞ
なぜか豊中方面に縁のあった昼間。
お客様がいっぱいいるのは良いんだけどね……
深夜宅送はやっぱりこうじゃないと。
いつか逆転してやるからな!→逆転成功
徹夜になってしまった。
みんなどっかに出かけとるんか!?というぐらいお客様がいない
2出番続けてあー、しんど。
あー、しんど。
毎日これぐらい楽に営収が積み上がればいいのに。
ロングはナンボあってもええですからね。
ラストにデカいのが入った。
抜き5万出来たから気が少し楽になった。
無線取るクセをつけておいて良かった。
静かな土曜日だった。
早めの入庫ができると明けの日が楽になる。
サンキューチケットがノーサンキューチケットだった4月乗務6日目
サンキューチケットが復活したというのに……。
どーでもいいような売上の日はこのブログを書くのがめんどくさくなる。
何でもない1日。
可もなく不可もなく。
雨天ボーナスのおかげで過去最高営収を達成できた4月乗務2日目
運に恵まれたが、無線は1回だけ。
いい感じに営業出来た。
そういえばまだ火曜日だったわ。
深夜宅送様様。
暇&平均単価低めに苦しみながらも深夜宅送で何とか挽回した3月乗務9日目
平均単価が低くても休憩はしっかり取る。
平均単価は割と悪くなかった。
早く入庫したい一心だった。
可もなく不可もなく。
雨天ボーナスで比較的楽に営業出来たが、点数をつけるなら100点満点で60点だった3月乗務5日目
回数が多いのもいいけれど、平均単価も欲しい。
あの場所に行けるとテンション上がるねぇ。帰ってくるのが大変だけど
あのバカ(閑散期)来ゃがった!!
お客様の間隔は開き気味ながらも夕方のロングと深夜のセミミドルに助けられた3月乗務2日目
早い時間のロングは心を穏やかにしてくれる。
3連休の中日はこれから休むようにしよう……。
目標営収は達成したけれど、生きた心地のしなかった2月乗務13日目
GOのカード決済機、なんであんなに接触不良が多いんだ?
日曜日にしてはお客様の繋がりが良かった。
雨天ボーナスとお客様の繋がりよしで気持ちの良い営業が出来た2月乗務11日目
雨天は仕事を楽にしてくれる。
割増時間帯前にミドル案件3本で気持ちよく営業出来た2月乗務10日目
早く帰れるかなぁと思っていた時に限って帰れなくなる。
お客様の繋がりが良ければ閑散期でも苦痛は無い。
いつもこれぐらいお客様の繋がりが良ければいいのに。
雨天ボーナスで深夜宅送までに込4万を売り上げることができた2月乗務7日目
雪は降らなくていい。雨が降ってくれればいい。
何をやってもダメな日を超える超ド級の何をやってもダメな日。
雨天ボーナスで楽に営収を積み上げられ、北新地に無線で呼ばれてロングが当たるも深夜宅送1本目に間に合わなかった2月乗務5日目
2出番続けて美味しい思いをしちゃうと、次の営業が怖くなる。
ロング最高記録更新!
水曜日と比較すれば天国のような日だった。
本当の何をやってもダメな日。
今月度から深夜宅送業務へ従事開始。
雨を喜ぶのは農家だけじゃあないんですぜ。
日報の写真を撮り忘れたので記憶にある範囲でしか書けません。
本当に暇。
お客様のつながり方は良かったんだが……。
最後まで諦めなければ何とかなる……こともある。
大敵の暇を克服し、念願のあの場所へ実車で行くことが出来、早めの入庫が出来た1月乗務7日目
暇というものさえ無ければこの仕事は最高なんだよな。
午前中は暇だったが午後以降はいい塩梅の忙しさになった1月乗務6日目
暇というものはこの仕事最大の敵であり、これを上手く克服できないと長続きしない。
毎日これぐらいGOが鳴ってくれればなぁ……。
2023年の出庫日はこれで最後。
年内の出庫日はあと1日。
クリスマス?そんなものはない。
本務採用になっても普段の忙しさは殆ど変わらない。
病み上がりにつき営業ペースは落とし気味だった12月乗務12日目
病み上がりでもこの数字
異次元フェスの疲れが出ていながらも何とか抜き6万を達成できた12月乗務11日目
休憩をがっつり取ってもこの数字。
担当車の決済機が新しくなった。
異次元フェス出発のため売上は追いかけずにさっさと入庫した12月乗務9日目
早く帰りたい時に限って帰らせてくれない。
初めての河内長野行のおかげで最後は気分よく営業出来た12月乗務8日目
ロングさんありがとう。
この仕事最大の敵は暇。
最後に巻き返せるというのが最初から分かっているなら良いけれど、この仕事はそういうもんじゃない。
今日も結局ノー高速。
ノー高速はテンション下がる。
皆優勝パレード見に行っとったんか!?というぐらい暇だった。
月初めはとにかく営業しまくる必要がある。
月間目標営収を無事に達成したので心にゆとりをもって営業することが出来た11月乗務13日目
11月度の出番はこれにて終了。
自社無線でロングが当たり、最後に想定外のロングが当たった11月乗務12日目
毎日これぐらい忙しけりゃいいのに。
ロングさんありがとう。
目標をクリアしたら深追いせずにさっさと入庫するのもたまにはいい。
降雨のおかげでいい感じに営収が積みあがっていった11月乗務9日目
乗務している時間帯だけ雨が降ってくれるのが一番いい。
日勤の日はのんびりキビキビが理想。
細かい商いしかなかったので今日の記事はやっつけです。
お客様に恵まれて1日の目標営収をクリアできた11月乗務6日目
いつまでこの幸運が続くやら。
案の定GO配車が激減したが、お客様に恵まれたおかげで何とかなった11月乗務5日目
いつも運が味方してくれるとは限らない。
さっさと入庫。
西宮までお客様をお送り後、まさかの手上げ実車で尼崎から平野まで戻ることが出来た11月乗務3日目
暇な時間帯が続くと精神衛生的によろしくない
久々に伊丹空港へ行き、真昼間に宝塚まで足を延ばすことになった11月乗務2日目
さっさと売上を作って2時台前半入庫が出来るのもあと少しかもしれない。
サンキューチケットを使うタイミングを見誤った11月乗務1日目
日曜日にしてはいい感じな営収に。
ロングさんというのは色々なところに居るんだなぁ。
1日2回もロングさんと出会えたことで気持ちよく営業出来た10月乗務12日目
ロングさんと出会うとテンション上がるね。
細かい商いを積み重ねて何とか抜き5万を達成した10月乗務11日目
細かい商いも大事だけれどそればかりだと……。
お化けと遭遇し、車内で寝込まれてお巡りさんの助けを求め、最後のロングで拘束時間をほぼ使い切った10月乗務10日目
寝込むなら、ちゃんと行先の住所教えてください……。
午前中はかなり調子よかったのに。
毎出番これぐらい売り上げが欲しいと思いたくなる10月乗務7日目
毎出番これだけ売り上げが欲しい。
都心に行くのが遅すぎてソウルジェムが濁りかけた10月乗務6日目
準何をやってもダメな日。
ありがサンキューチケット。
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いつもこれぐらい安定してお客様がつながるといいのに。
久々のまともな雨天ボーナスだった。
Fantastic!
GOの鳴りが悪くなってきた原因が何となくだけど分かってきた。
お客様がいるってとってもありがたい。
程よく忙しいというのが一番ありがたい。
どこ行っても空車だらけなんだからライドシェアなんざいらねぇぞ。
この仕事最大の敵は暇。
需給バランスが崩れかかってんだからライドシェアなんざいらねぇぞ
なぜか豊中方面に縁のあった昼間。
お客様がいっぱいいるのは良いんだけどね……
深夜宅送はやっぱりこうじゃないと。
いつか逆転してやるからな!→逆転成功
徹夜になってしまった。
みんなどっかに出かけとるんか!?というぐらいお客様がいない
2出番続けてあー、しんど。
あー、しんど。
毎日これぐらい楽に営収が積み上がればいいのに。
ロングはナンボあってもええですからね。
ラストにデカいのが入った。
研修16日目は午前中は本社で座学、午後は運転実習。
同時期入社の人と一緒に1日運転実習。
今日は本社で利用できる支払い方法についての座学。
再び本社に戻っての研修。座学のみ。
タクセン研修最終日。
今日もタクシーセンターで研修。
今日も今福鶴見のタクシーセンターで研修。
今日から金曜まで鶴見4丁目のタクシーセンターで研修。
タクシーのお仕事に関すること。営業記録その他
今日は運賃・料金についての座学。
研修6日目は本社で1日座学。
研修5日目も昨日と同じく、午前は座学、午後は運転実技。
研修4日目は午前中は本社で座学。午後から運転実技。
今日は朝からずっと本社で座学。
研修2日目。午前中は研修センターで研修。午後から谷町四丁目のNASVAで適性診断を受診した。
タクシー会社の研修1日目。
仕事関係の事を書くブログを立ち上げました。