ソロキャンプ、されてますか？焚火はしますか？焚火台の前に陣幕を張る派ですか？今回は焚火する時にあると便利な、焚火陣幕のお話。キャプテンスタッグの陣幕を購入しました。この陣幕、生地の質感は良く、遠目で見ると落ち着いた色味で格好良いのですが…何
2022年春に10年勤めた会社をノープランで退職。 心を癒やす為バイクで日本一周します。 旅の準備や日々感じる雑記等を残していきます。
【日本一周】92日目、93日目 北海道 【むかわ、札幌、喜茂別、停滞】
札幌のトリトンに寄り、雨に備えて雪月花廊へと向かいました。雨続きの為、連泊をお願いしましたが、雪月花廊は非常に居心地が良く、停滞も全く苦ではありません。8月最後の日となりましたが、北海道はかなり寒くなってきました。 本日のルート 走行距離：
ヤドカリを出て北海道のアゴ、えりも岬を目指しました。えりも岬は風もそこそこで天気も良く、とても気持ちの良い所でした。 本日のルート 走行距離：220km。ヤドカリの家からまっすぐ南下し、幸福駅に寄った後は黄金道路を抜けて襟裳岬へ。そこからひ
午前中まで雨が残り、帯広から出られませんでした。しかし帯広の美味しいものや温泉を楽しみ、伝統のある宿に泊まれ、帯広を満喫出来た一日でもありました。 本日のルート 走行距離：10km。帯広市内、と言ってもほとんどばんえい競馬場に居た為、全然移
ほぼ移動と洗濯、雨宿りのみの一日でした。あまり書く事がありません。雨の日は大人しくしておいた方が良い…。 本日のルート 走行距離：170km。厚岸から釧路を越え、帯広まで。今日は雨宿りと洗濯しかしていません。 朝早めに出発 6時頃に目覚める
今日で最東端の納沙布岬に到達し、日本本土四極踏破となりました。佐多岬、神崎鼻、宗谷岬と比べると、納沙布岬が一番最果て感を味わえたように思います。今日はほぼそれだけが目的の一日となりました。残りは本州の最北端、最東端にも行ってみたいですね。
天気も良く、一日中北海道の絶景を楽しめました。途中で日本一周勢とも合流し、楽しいひとときを過ごす事が出来ました。夏の北海道は絶景のオンパレード。旅人達のフィーバータイムでもありますね。 本日のルート 走行距離：150km。午前中に野付半島ま
連泊していたクリオネキャンプ場を脱出し、知床峠を越えて野付半島のそばまでやってきました。晩は結構寝れたはずなのですが、終始快晴で風も心地よく、かなり眠たい時間が続きました。 本日のルート 走行距離：180km。知床峠を越え羅臼へ抜けました。
クリオネキャンプ場に連泊し、北海道での海釣りと夏祭りを楽しんだ一日でした。斜里は明け方から結構な爆風で、移動距離こそ少ないものの、結構疲れました。 本日のルート 走行距離：100km。クリオネキャンプ場から天に続く道を抜け、ウトロ漁港まで。
今日は弟子屈から斜里にかけて、湖の絶景を求めて移動しました。斜里の有名キャンプ場、クリオネキャンプ場に宿泊しているのですが、噂通りかなり快適なキャンプ場です。スタッフさんとの会話の流れで、気がつけば連泊が決定してしまいました。 本日のルート
晴天のサロマ湖から始まり、今日は一日中快晴でした。走っていない時は暑いレベルだったのですが、網走を散策し、晴天の美幌峠を走る事が出来ました。 本日のルート 走行距離：160km。かなりゆっくりめにサロマ湖を出た後は、網走へ。網走監獄を観光し
昨日までの快晴で油断していた事もあり、午前中は雨に泣かされました。あまり移動はせず、近場でもう一泊するか悩んだのですが、雨雲レーダーを見ながら気づけばサロマ湖まで来ていました。 本日のルート 走行距離：200km。雨から逃げるように海沿いへ
最北端の宗谷岬から白い道、エサヌカ線と、絶景ロードに恵まれた一日でした。天気も良く、青空と緑、白いプロペラのコントラストが非常に綺麗な道でした。地元のお兄ちゃん曰く、宗谷近辺がここまで晴れる日は珍しいそうで、かなりツイていたと思います。 本
朝からオロロンラインを走り、ノシャップ岬までの道を堪能出来ました。常に快晴、とまでは行きませんでしたが、右手に利尻島を臨みながら走る道はとても気持ちの良いものでした。 本日のルート 走行距離：200km。天塩を抜けてオトンルイ風力発電所を通
昨日までの雨はどこへやら、一日中快晴の北海道でした。走る道も気持ちよく、至る所で牛の匂いが漂ってきます。雨ざらしになっていたせいか、午前中はバイクのトラブルが発生してしまいましたが、なんとか切り抜けて、傾く夕陽を横目にオロロンラインを拝むこ
またまた豪雨の北海道。バンガロー内で停滞している為、ブログを書く時間は充分あったはずなのですが、なぜかこういう快適な環境に居るとだらけちゃうんですよね…。結局遅い時間に2日分纏めての更新になります。78日目の今日は1ミリも外に出ていない(ト
大阪は恐らく地獄の蒸し暑さなのでしょうが、北海道の道は快適そのものです。夜もエアコンいらずで、肌寒いぐらい。この空気を感じられるだけでも、北海道まで来て良かったと思えます。 本日のルート 走行距離：250km。札幌から夕張、富良野へと進み、
予定通り札幌のゲストハウスに宿泊し、サッポロビール博物館で真っ昼間からビールをキメました。かなり酔ってしまい、昼食以降はただ札幌の街中を歩き回るだけとなってしまいました。 本日のルート 走行距離：1km。残りは徒歩と電車、バスです。歩きの場
今日は一気に北上する事も考えていたのですが、結局札幌に連泊する事を決めました。バイクで混雑する観光地を目指すのではなく、のんびりと同じ場所に滞在してお盆休みが過ぎるのを待つ感じです。これが吉とでるかは、よく分かりませんが… 本日のルート 走
うまくいかない一日でした。もっと北海道を楽しめるはずなのですが…。お盆の混雑を舐めてました。この時期は、行きあたりばったりの旅では破綻しかねない事を学びました。明日以降はもう少し計画的に進めたい所です。 本日のルート 走行距離：170km。
深夜の2時半にフェリーから降り、函館に到着すると、おもいっきり土砂降りでした。土砂降りの中バイクを走らせて快活に直行、快活で仮眠をとった後は、雨から逃げるように北上しました。お陰で函館市内は全く見て回れていません…。函館は北海道を一周した後
【日本一周】71日目 青森県、北海道 【ほぼ停滞、青森→函館】
記録的豪雨の青森県。ほぼ快活に引き篭もっていた一日でした。ですので特に書く事が無いのですが、夜中のこの時間に函館行きのフェリーに乗り込んだので、フェリーの中でブログを書いています。 本日のルート 走行距離：8km。青森の快活から津軽海峡フェ
今日は青森県の左上を走ってきました。津軽海峡冬景色、龍飛崎を楽しんだ一日となりました。 本日のルート 走行距離：190km。十三湖の横を抜け、竜飛岬まで。竜飛岬からは高野崎に寄り、海沿いの道を下って青森市内に戻りました。 龍飛周辺の道路 西
【日本一周】69日目 秋田県、青森県 【八森、深浦、五所川原、青森】
朝キャンプ場で目を覚ますと、割と激しい雨。ぐちゃぐちゃに濡れたテントを鞄に突っ込んで出発し、カッパを何度も着たり脱いだりの一日でした。ねぶた祭りの最終日を見ることが出来ませんでしたが、代わりに五所川原市の立佞武多を拝むことが出来ました。 本
秋田県は広いですね。結構早いペースで走っているのに、まだ着かないのか…といった感覚に陥ります。今日はゆっくりめに秋田市を出発し、男鹿半島を周り、秋田県の北にある八森のキャンプ場までやってきました。 本日のルート 走行距離：160km。男鹿半
今日は予想以上に横手市に長居してしまいましたが、その後秋田市に向かい、無事竿燈まつりの様子を拝む事が出来ました。せっかく東北に来ていながら、東北の祭りに参加出来ていなかった為、念願が叶った一日となりました。 本日のルート 走行距離：120k
【日本一周】66日目 山形県、秋田県 【尾花沢、湯沢、横手】
山形市で豪雨をやり過ごし、今日は北上して秋田までやってきました。雨上がりの秋田県は涼しくて快適ですね。少し肌寒いぐらいです。 本日のルート 走行距離：200km。山形市から新庄を抜けて秋田県入り。川原毛大湯滝に行き、横手市そばのキャンプ場ま
今日は一日中雨。山形県は西側を中心に記録的な大雨が降ったようです。山形市内はあちこちで雷が鳴っていますが、そこまで強い雨は降っておらず、午前中はホテルで爆睡していました。お陰でゆっくりは出来ました。 本日のルート 徒歩：5km。昼過ぎにホテ
【日本一周】64日目 山形県 【西村山、寒河江、天童、山形】
暑い日が続いていますが、山形県を楽しんでいます。久々に酔っ払って宿で爆睡した為、次の日の朝の投稿になります。 本日のルート 走行距離：80km。鶴岡から月山を抜け山形市方面へ。雨予報が気になっていた事もあり、朝のうちにコンビニで宿を調べ、予
新潟県を抜け、山形県に入りました。とうとう東北入りです。今日も灼熱の日差しが一日中降り注ぎました。マジで熱中症の危険が続きますね…。首の日焼けがヤバい感じです。 本日のルート 走行距離：180km。日本海に沿って村田市を抜け、山形県に入りま
昨日のキャンプ場では熱帯夜となり、寝不足のまま一日が始まりました。少し疲れた事もあり、今日は移動を控えめに早めに宿を予約し、新潟市内をぶらついてからチェックインしました。観光というより、今日は食べただけです。 本日のルート 走行距離：100
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ソロキャンプ、されてますか？焚火はしますか？焚火台の前に陣幕を張る派ですか？今回は焚火する時にあると便利な、焚火陣幕のお話。キャプテンスタッグの陣幕を購入しました。この陣幕、生地の質感は良く、遠目で見ると落ち着いた色味で格好良いのですが…何
「もう少しミルにこだわってみようかな？」自分で淹れるコーヒーにはまりだすと、そんな思いが沸々と湧いてきます。そしてある日、Amazonで「コーヒーミル」と検索すると、TIMEMOREの製品が目に飛び込んできます。「他の手挽きミルは2〜300
今回の北海道旅で通ったルート・かかった費用についてまとめました。お盆シーズンの5泊6日バックパック一人旅。公共交通機関での移動中心でしたが、かなり快適な旅となりました。札幌は旅初心者でも足を運びやすい所だと思いますので、一人旅ビギナーは予算
北海道旅の最終日。白老周辺を散策した後は、千歳空港からのんびりと帰りました。あっという間の6日間でした… 本日のルート 登別(JR)→白老(JR)→新千歳空港(Peach)→関空。白老では結構歩きました。 登別から白老へ 6時前起床。寝苦し
札幌から室蘭へ移動し、登別温泉を満喫した一日でした。二年前はコロナに感染し、泣く泣くスルーした場所でもあります。 本日のルート 札幌(高速バス)→母恋(JR)→登別(バス)→登別温泉(往復)。母恋駅から地球岬まではちょっとだけバスを使い、残
旭川市を散策…というより食べて飲んでばかりの一日でした。北海道は美味しいお店が沢山ありますね… 本日のルート 旭川市内を散策後、高速バスに乗って札幌へ移動。旭川駅から男山まではバスを利用しました。 荷物を置いて出発 のんびりと8時頃起床。9
小樽から一気に旭川へ移動した日でした。高速バスは快適ですね。旭川まで来ると更に涼しくなった気がします。 本日のルート 南小樽(JR)→札幌(高速バス)→旭川(バス)→旭山動物園(往復)。旭川といえば動物園ですが、旭川駅からは距離があるのでバ
2日目のメインイベントは余市の蒸留所見学。二年前の日本一周旅では行けなかった場所ですが、リベンジ出来て満足な1日となりました。ある程度下調べをして行ったお陰かもしれませんが、余市に対するイメージもずいぶん変わりました。二年前はどこに行っても
働き始めてから初めての夏休み。世間のお盆休みよりも一週間早く取る事になりまして…これはチャンス、という事で旅に出る事にしました。行き先は非常に迷ったのですが、札幌行きの飛行機が安かったので、避暑も兼ねて6日間北海道で過ごすことを決めました。
日毎にコーヒーの消費量が増えているヒロマスです。今回は「おしゃれダイソー」として話題のStandard Productsで購入した、おすすめのコーヒーアイテムを紹介します。コーヒー器具は一通り持っているのですが、つい買い足してしまいました。
…生きていたのかヒロマス！そう言われてもおかしくないぐらい、ブログを放置してしまいました。 またやってしまいました… そして当ブログ設立から2年が経過していました。恒例のブログ運営報告(というより近況報告)をしていきます。 記事数、PV、収
前回までの分で一応実家のチャリ修理は完了したのですが、最後の仕上げとしてチェーンを洗浄して終わります。チェーンはかなり重要なパーツだと思いますが、洗浄は割と面倒な気がします。お手軽洗浄キットを駆使して3台分洗浄します。 使用する道具 毎回自
オカンのチャリ修理シリーズ、第3回はブレーキケーブルの交換です。作業内容はシフトケーブルとあまり変わらないですね。自転車ってシンプルな部品構成で出来てるんだな…とイジる度に感じます。 フロント側の交換 最初に古いブレーキワイヤーの取り外し。
またオカンのチャリ修理シリーズです。今回は一番状態が酷かったシフトケーブルを交換します。自転車の変速機って複雑で、なんとなく素人が手を出すのは難しいイメージがあったのですが、構造としてはシンプルで簡単な作業となりました。 交換前のケーブル
前回の続きです。グリップとサドルを交換した親父のチャリは一旦置いておき、次はオカンのチャリを修理します。こちらの自転車は劣化具合が重症。加えてお年寄りにはしんどいポジションの自転車だった為、修理ついでにもっと楽なポジション(ママチャリ寄り)
前回、マウンテンバイクのブレーキを直しましたが、かなり調子が良く、最近は自転車に乗る機会が増えました。(バイクは未だ冬眠中…) と同時に、周りの自転車の状態も妙に気になる事が増えまして…。実家で眠っていたチャリ2台があまりにも可哀想に感じた
当ブログ設立から丸2年ほど…とうとうGoogleアドセンス収益が8,000円分溜まりました。前回「勝手に広告貼るな」といった記事を書いておきながらアレなんですが、やはり一つの成果として素直に喜ばせて頂きます。嬉しい！広告をクリックして頂いた
琵琶湖までバス釣りに行ってきました。…が、今回はピクニックというか、コーヒーを飲みに行ってきたという方が正しいかもしれません…。アウトドアで手軽に楽しめるコーヒーセットのお勧めを語る記事になります。 釣れない琵琶湖 3月も中旬に入った事だし
最近は記事の更新頻度が極端に落ちていますが、それでも自分のブログは頻繁にチェックしているのです。「書くネタ無いな…」とか言いながら、過去記事を遡ったりするわけです。No.1の読者は常に自分。ブログってそういうもんだと思います。で、久々に記事
かなり昔から乗っている自転車(マウンテンバイク)のお話です。久々に乗ろうとしたら、ブレーキが全く効かなくなってました。レバーを握っても感触がスカスカ。KONAのSCRAPというモデルなのですが、こいつは前後とも油圧式のディスクブレーキを採用
前回までの分で一応実家のチャリ修理は完了したのですが、最後の仕上げとしてチェーンを洗浄して終わります。チェーンはかなり重要なパーツだと思いますが、洗浄は割と面倒な気がします。お手軽洗浄キットを駆使して3台分洗浄します。 使用する道具 毎回自
オカンのチャリ修理シリーズ、第3回はブレーキケーブルの交換です。作業内容はシフトケーブルとあまり変わらないですね。自転車ってシンプルな部品構成で出来てるんだな…とイジる度に感じます。 フロント側の交換 最初に古いブレーキワイヤーの取り外し。
またオカンのチャリ修理シリーズです。今回は一番状態が酷かったシフトケーブルを交換します。自転車の変速機って複雑で、なんとなく素人が手を出すのは難しいイメージがあったのですが、構造としてはシンプルで簡単な作業となりました。 交換前のケーブル
前回の続きです。グリップとサドルを交換した親父のチャリは一旦置いておき、次はオカンのチャリを修理します。こちらの自転車は劣化具合が重症。加えてお年寄りにはしんどいポジションの自転車だった為、修理ついでにもっと楽なポジション(ママチャリ寄り)
前回、マウンテンバイクのブレーキを直しましたが、かなり調子が良く、最近は自転車に乗る機会が増えました。(バイクは未だ冬眠中…) と同時に、周りの自転車の状態も妙に気になる事が増えまして…。実家で眠っていたチャリ2台があまりにも可哀想に感じた
当ブログ設立から丸2年ほど…とうとうGoogleアドセンス収益が8,000円分溜まりました。前回「勝手に広告貼るな」といった記事を書いておきながらアレなんですが、やはり一つの成果として素直に喜ばせて頂きます。嬉しい！広告をクリックして頂いた
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最近は記事の更新頻度が極端に落ちていますが、それでも自分のブログは頻繁にチェックしているのです。「書くネタ無いな…」とか言いながら、過去記事を遡ったりするわけです。No.1の読者は常に自分。ブログってそういうもんだと思います。で、久々に記事
かなり昔から乗っている自転車(マウンテンバイク)のお話です。久々に乗ろうとしたら、ブレーキが全く効かなくなってました。レバーを握っても感触がスカスカ。KONAのSCRAPというモデルなのですが、こいつは前後とも油圧式のディスクブレーキを採用
スノーボードのビンディングを買い替えました。DRAKEのFIFTYというモデルです。DRAKEのビンディングって、検索してもあまりレビューの記事を見ないんですよね。特にFIFTY。(LTDじゃない方)気になる人は少ないのでしょうか…？結論と
前回の冬キャンプで改めてケトルの良さを感じた事もあり、コーヒータイムをより満喫するべく、ケトル用のワイヤースキッターを自作しました。以前作成したワイヤースキッターと基本同じで、材料費10円以下、作成時間も5分程と超簡単な内容な為、誰でも作れ
前回のソロキャンプで使用していた、冬キャンプ道具のお勧めを紹介します。定番の道具が多いですが、言い換えれば流行に左右されず長く使っていけるものばかり。比較的リーズナブルな道具が多いので、キャンプ初心者の参考になれば…というのは建前で、ただ自
