線路端紀行あとがき

小田急線の線路跡「下北線路街」オープンから2周年（下北沢～東北沢）

2013年の小田急線地下化から11年、全面オープンから2年たった下北線路街を歩いてきました。 今日は下北線路街「おだきゅうまつり」だったようですが、6月1～2日には「下北線路祭2024」がありました。 すっかり旧沿線の景色ともなじんで...

2024/11/17 18:01

オープンから9年たった東横線地下化跡地「LOGROAD代官山」から渋谷へ歩く

2013年の地下化から11年、東横線地下化跡地を歩いてきました。 今まで街を横切っていた高架鉄道が消えるというのは、なかなか信じられないことでした。 跡地は「LOGROAD代官山」「SIBUYA BRIDGE」「渋谷リバーストリート」...

2024/11/17 17:52

路面電車離れした鬼怒川を渡る宇都宮ライトレールの光景

開業2年目の宇都宮ライトレールを訪れました。 あの熱かった開業日が昨日のようですが、開業1周年おめでとうございます。利用者数は順調に増えているそうで、うれしい限りです。 今回は、LRTを飛山城跡で下車して、鬼怒川橋りょう辺りを巡ってみ...

2024/11/03 23:41

新岐阜へ名鉄美濃町線は昼間30分間隔だった新関駅（2005年廃止）

名鉄美濃町線が全廃になる前年、新関を訪れました。（2004年訪問） 宇都宮LRTを見ていると、今更ながらなぜ岐阜では市内電車を手放してしまったのか、と思います。当時から環境問題やコンパクトシティも言われていたのに、本当に残念なことでした...

2024/11/03 23:32