31-15

1号車 31915 2020年11月2日 中津M15にて 10号車 31615 2020年11月2日 梅田M16にて ←江坂 なかもず→ 31615-31015-31115-31715-31415-31815-31515-31315-31215-31915 2020年6月竣工 川崎重工製 2020年7月10日 営業運転開始

200-19

1号車 205-19 2019年4月13日 ポートタウン西P12にて 4号車 201-19 2019年4月13日 ポートタウン西P12にて ←コスモスクエア 住之江公園→ 201-19 =200-19 =202-19 =205-19 2018年9月竣工 新潟トランシス製 2018年9月28日 営業運転開始 車体の色は パンダ をモチーフにしている。

23-05（中間更新施工後）

1号車 23905 2021年7月6日 四ツ橋Y14にて 6号車 23605 2021年7月6日 なんばY15にて ←西梅田 住之江公園→ 23605-23105-23805-23305-23205-23905 1990年6月竣工 川崎重工製 1996年12月 6両化の増結用として23805号車が竣工 川崎重工製 2021年6月 中間更新・車内リフレッシュ改造施工 併せて、可動式ホーム柵対応・前照灯LED化も実施 〇関連記事

200-21

1号車 205-21 2019年4月13日 トレードセンター前P10にて 4号車 201-21 2019年4月13日 ポートタウン西P12にて ←コスモスクエア 住之江公園→ 201-21 =200-210 =202-21 =205-21 2019年3月竣工 新潟トランシス製 2019年3月15日 営業運転開始 車体の色は トラ をモチーフにしている。 この編成をもって200系の増備は終了した。

200-20

1号車 205-20 2019年4月13日 ポートタウン西P12にて 4号車 201-20 2019年4月13日 ポートタウン西P12にて ←コスモスクエア 住之江公園→ 201-20 =200-20 =202-20 =205-20 2019年2月竣工 新潟トランシス製 2019年2月27日 営業運転開始 車体の色はレッサーパンダ。

23-07（中間更新施工後）

1号車 23907 2018年9月29日 なんばY15にて 6号車 23607 2019年5月24日 玉出Y19にて ←西梅田 住之江公園→ 23607-23107-23807-23307-23207-23907 1990年6月竣工 川崎重工製 1997年1月 6両化の増結用として23807号車が竣工 川崎重工製 2012年9月車内案内表示装置取り付け 2018年7月 中間更新・車内リフレッシュ改造施工 併せて、側方向幕のナンバリング表示化・前照灯LED化も実施 〇関連記事

10-22（TASC取付後）

1号車 1822 2020年8月15日 中津M15にて 10号車 1122 2020年11月3日 梅田M16にて ←江坂 なかもず→ 1122-1022-1922-1322-1222-1622-1722-1422-1522-1822 1987年7月 川崎重工製 1722号車のみ1979年3月 日本車輌製造製 1996年6月 10両化の増結用として1602号車を改造した1722号車を組み込み 2010年3月 VVVF化･リニューアル化改造施工、10A系へ形式変更 2016年2月 車体洗浄実施 2016年4月 前照灯LED化 2019年12月 TASC取付改造施工 〇関連記事

31-16

1号車 31916 2020年9月11日 西中島南方M14にて 10号車 31616 2021年4月15日 西中島南方M14にて ←江坂 なかもず→ 31616-31016-31116-31716-31416-31816-31516-31316-31216-31916 2020年8月竣工 川崎重工製 2020年9月5日 営業運転開始

10-26（前照灯LED化後）

1号車 1826 2018年1月4日 動物園前M22にて 10号車 1126 2017年5月3日 新大阪M13にて ←江坂 なかもず→ 1126-1026-1926-1326-1226-1626-1726-1426-1526-1826 1989年6月竣工 アルナ工機製 1726号車のみ1987年4月 東急車輌製 1996年8月 10両化の増結用として1903号車を改造した1726号車を組み込み 2008年12月 VVVF化･リニューアル化改造施工、10A系へ形式変更 2016年11月 前照灯LED化 2019年7月 TASC取付改造施工 〇関連記事

25-15（前照灯LED化後）

1号車 25615 2020年5月21日 森ノ宮C19にて 4号車 25915 2020年5月19日 北加賀屋Y20にて ←南巽 野田阪神→ 25615-25115-25315-25915 1995年6月竣工 アルナ工機製 2012年9月 可動式ホーム柵対応化・中間更新・車内リフレッシュ改造出場 2019年12月 前照灯LED化 2020年7月 側方向幕のナンバリング表示化 〇関連記事

21-05（前照灯LED化後）

1号車 21905 2020年10月28日 中津M15にて 10号車 21605 2020年10月28日 梅田M16にて ←江坂 なかもず→ 21605-21005-21105-21705-21405-21805-21505-21305-21205-21905 1991年7月竣工 東急車輌製 1996年2月 10両化の増結用として21505号車が竣工 日本車輌製造製 2014年7月 中間更新・車内リフレッシュ改造施工 2019年11月 可動式ホーム柵機器搭載改造施工、主幹制御器のワンハンドル化 2020年7月 前照灯LED化 〇関連記事

24-03（前照灯LED化後）

1号車 24903 2020年11月13日 朝潮橋C12にて 6号車 246032020年1月17日 朝潮橋C12にて ←コスモスクエア 長田→ 24603-24103-24803-24303-24203-24903 1992年6月竣工 日立製作所製 2006年1月 ワンマン・高速化改造施工 2014年5月 中間更新・車内リフレッシュ改造施工 2018年12月 側方向幕のナンバリング表示化 2019年12月 前照灯LED化 〇関連記事

31-18

1号車 31918 2021年6月9日 新大阪M13にて 10号車 31618 2021年5月27日 玉出Y19にて ←江坂 なかもず→ 31618-31018-31118-31718-31418-31818-31518-31318-31218-31918 2021年5月竣工 川崎重工製 2021年6月9日 営業運転開始

31-07

1号車 31907 2020年12月17日 新大阪M13にて 10号車 31607 2021年6月10日 動物園前M22にて ←江坂 なかもず→ 31607-31007-31107-31707-31407-31807-31507-31307-31207-31907 2017年10月竣工 川崎重工製 2017年10月28日 営業運転開始 2020年8月 ワンハンドル化・Wi-Fi設置・側方向幕のナンバリング化などの改造施工

31-11

1号車 31911 2019年12月17日 西中島南方M14にて 10号車 31611 2021年6月10日 新大阪M13にて ←江坂 なかもず→ 31611-31011-31111-31711-31411-31811-31511-31311-31211-31911 2019年2月竣工 川崎重工製 2019年2月22日 営業運転開始

200-12

1号車 205-12 2018年4月1日 ポートタウン東P13にて 4号車 201-12 2018年3月31日 ポートタウン東P13にて ←コスモスクエア 住之江公園→ 201-12 =200-12 =202-12 =205-12 2017年11月竣工 新潟トランシス製 2017年12月2日 営業運転開始 車体の色はサザンカ。

200-01（前照灯LED化後）

1号車 205-01 2017年5月3日 ポートタウン東P13にて 4号車 201-01 2018年4月1日 ポートタウン東P13にて ←コスモスクエア 住之江公園→ 201-01 =200-01 =202-01 =205-01 2015年11月竣工 新潟トランシス製 2016年6月29日 営業運転開始 2017年2月ごろ 量産化改造施工 2017年ごろ 前照灯LED化 車体の色はブルーベリー。 試作車のため、前面の窓が量産車と比べて小さい。 〇関連記事

200-08

1号車 205-08 2018年4月1日 ポートタウン東P13にて 4号車 201-08 2018年4月1日 ポートタウン東P13にて ←コスモスクエア 住之江公園→ 201-08 =200-08 =202-08 =205-08 2017年7月竣工 新潟トランシス製 2017年7月19日 営業運転開始 車体の色はアジサイ。