えまちゃんと

シグニアだったりエステートだったり

クラウンシリーズの第四弾、エステート改めシグニアが来年夏に発売が決まるという。エステートという単語の持つ意味が古臭いのだろう、きっと。シグニアでも何でもいいのですが、よくよくこのボディを見てみるとエステートと呼んだほど荷室は広いのだろうか。ちょっと背の低いフォレスターに見えてしまうのは気のせいだろうか。正直、スポーツと比べれば圧倒的な差はあるだろうけれど、エステートって呼ぶほど（だから呼ばないのか）かって思います。とはいえ、北米仕様では198㎝の長尺物を積めるというから、まんざらではないのだろう。顧客層の振り分けは明確であるそうで、スポーツを選ぶダイナミックな走りを欲する人と、セダンの伝統的な走りと立ち位置を選ぶ人の中間層を取り込むとか。まぁそれはそうだろうけど、、それにしてもクラウン王国を作るという夢が...シグニアだったりエステートだったり

2023/12/31 16:53

オイル交換（DIY編）

良く連絡をいただくトゥインゴに乗る知り合いから、この忙しい時期に連絡がありました。今までディーラーでオイル交換をしていたが、DIYでしたら幾らくらいになるのか知りたいとか、、知って自分でするタイプではないので、「お願いしようとしてません？」と聞くとやってくれるの？とか。実はもう、かれこれ20年は自分で交換していません。自身の乗る車は、E46あたりからはロングライフオイルとなり1年に一度程度の交換となりましたから、すべてディーラーにお願いしています。汚れ仕事が面倒になったというのもありますし、廃油にしてもサスティナブルなワケです。トゥインゴは、わずか0.9Lエンジンであるにも関わらずディーラーで交換をすると、フィルター込みで2万を超えるとか。。確かに高いと思います、使ったって4Lチョイでしょうし。久しぶりに...オイル交換（DIY編）

2023/12/29 00:01

重ったるさ（3000㏄編）

なんでしょう、乗る日によって重さを感じるのは。。前回乗った際には、コレコレこの絶妙なフィールと吹け！なんて1人ゴチて、本当にこの3Lターボは手放せないと感じたものです。それがどうでしょう、今日90kほど乗って高速もふんだんに使いましたが、今日は軽く感じはしないのです。ボディが重いとかそういう事ではなく、あくまでも吹けの話です。昔、ランタボ（ランサーターボ）に乗っていた際、3千キロも走るとかなりオイルが減って乗り難くなったものです。マニュアルではないですから、そこまでもは感じませんが、ちょっと重ったるい感じが気になります。最後のオイル交換から3千キロも走っていませんし、まだ9カ月ほど。先ずはオイルレベルの確認をCPUで行って、純正燃料添加剤を入れてもまだ重ったるければ、年明けにオイル交換してみるつもりです。...重ったるさ（3000㏄編）

2023/12/27 00:00

スプリント勝負

こんな漫画の様なヘンテコリンな勝負、初めてでした。普通、河川沿いのサイクルロードなどではマナーもありますし、力比べをするにしたって暗黙の了解といった程度のルールのもと行われている。30年近くチャリをやっていて、ロードレースさながらのスプリント勝負となったのです。最初に申しておきますが、その勝負の場所は通常の3人横に並んで歩いたら抜けないような場所ではなく、その3倍はあろうかというところ。当然に歩行者のいないことを確認しての勝負である。そもそも、走り始めて15分もしないうちにとんでもなく速い方に抜かれた。抜くスピードが尋常ではなく、追いかけたいとも思わなかった。少しして、後ろに気配を感じて見てみると私に付いて走っている者がおりました。のどが渇いたので、ボトルの水を飲もうと給水口の水を少量ロードサイドに飛ばし...スプリント勝負

2023/12/26 00:00

商品力（WR-V）

WR-Vがなんだか騒がしい。全長4.3Mをわずかに超えた車両が、200万円台でというプライスに多くが反応している。200万円台といっても、最廉価モデルは209.8万円で、中間グレードの売れセンモデルでも234.9万というから、今の時代としてみるとお得感があるのかもしれません。1.5L搭載車で過給機はなしというのは、ヤリスクロスのガソリンモデルと同じ。まぁ税金云々を考えて1Lあたりの方がいいという方もいらっしゃるでしょうけれど、そこは目をつぶって。1Lと1.5Lでは当然違うものですが、3気筒と4気筒という違いがエンジン特性に表れるでしょう。ヤリスクロスなどの場合、1.5L搭載ですが3気筒であるのが特徴です。小さな車としてキビキビと走るなら、3気筒も似合うものです。ライズやロッキーはその最たるものでしょう。さ...商品力（WR-V）

2023/12/24 00:00

5/6（愚痴編）

この12月の忘年会は、6本となりました。その6本のうち、5本に関して私がお店の選定をしております。その5本のうち、4本は私が幹事です。最初のうちは一生懸命探しますが、期日の迫ったものや、週末の会は良い店を取るのは難しくなります。また開催場所が決まった場所の会ならば、その中で探してみて諦めもつきやすいものです。しかし、特定の場所が決まった会ではないものは、欲が出ます。そうして2つ、3つの駅候補から探していくと、出席者の中にはアクセスの悪い方が出てくるものです。そんなことに頭を悩ませながらの店選びは、かなりストレスの溜まるものです。それでも幹事であるならばと責任をもって探し、店を決め皆に案内をするわけです。期日の調整から、メンバーの選定なども含めての事、好きでしていることとはいえ時間も手間もかかります。ここを...5/6（愚痴編）

2023/12/22 10:26

200系ハイエースの行方

再販の決まったハイエースですが、先週より受付が始まっています。始まっているというよりも、既にカウントダウンに入ったディーラーがチラホラ出ているという事です。つまり、限定○○万台というような話です。どうやら300系のリリースが予定よりも遅くなり、リースやレンタカー、企業需要による圧力によっての再販と見ました。そのため、装備はほとんど変わらず、価格も3万円程度しか変わっていないとか。こんな状況なので、売る側も強いものです。お待たせして申し訳ありませんってよりも、ご入用なんですよね？なんて(^^)それは冗談として、各社店長決済で値引ける額なんてものをエビデンスとして私に見せるのです。まぁそれは分かりますが、当然じゃぁ下取りで無理を言うものです。実際に、そのあたりは販売店オプションでの調整などを入れ、当初の目標値...200系ハイエースの行方

2023/12/20 00:00

POLO GTI

私の様なゴルフファンは、どうしてもゴルフしか見ていない部分あります。ゴルフがどんどん大きく立派になっても、それは人間の進化に基づくもので、なんてドイツ人の二番煎じの様な頭もあるのかもしれない。5GTIに乗っていた方ならば、現行型の8に乗ってもそれほど大きくは感じないでしょう。しかし4型を最後に乗った方からすると、それは車格が一つ上になったと感じるほどかと思われます。VWは、そう名言こそしませんが、あの時代の大きさと手軽さと機敏さがお気に入りならば、現代ではPOLOがその役割を果たすものと考えます。ただ、どんなに高性能であっても、1.8Lエンジンというのが私も引っかかっていたのは事実です。5型からはGTIといえば2Lとなりましたから、バランスが良くとも1.8Lに乗ってみたいとは考えませんでした。そんな私が驚...POLOGTI

2023/12/18 09:19

奥さんの年齢

忘年会たけなわです。今年は、久しぶりに会う方との会が多いと感じます。回数も増え、ちょっと身体の事を考えたい自分がおり、新たなお話は新年会にと提案しています。先日、大学の同級生との会がありました。地方にいる者もおり、日帰りでの参加ということで新幹線に飛び乗れる品川での開催となりました。久しぶりに行く品川でしたが、港南口の変わりようには驚いたものです。毎年会っている者もおりますが、中には30年ぶりという者もおりました。その者とは当時、スキーなども一緒に行ったくらいの仲でありましたから、だいたいの生活スタイルなどは想像が付くものです。当然就職してからも会った事はありましたが、疎遠になっておりました。最後に会った際には独身でしたが、その後風の便りで結婚したと聞きました。住んでいる場所も聞き、彼らしいなと感じたもの...奥さんの年齢

2023/12/16 00:00

威勢がいいなと思ったら

久しぶりにTVコマーシャルで車を見た様な気にさせる「レイバック」スバル音痴の私は、その名からこの車が全くのブランニューモデルと思い、随分スバル威勢がいいなぁと思ったものです。ちょっと調べてみると、レヴォーグシリーズのSUVモデルであるという。つまり、A4アヴァントの対するオールロード、Cワゴンに対するCオールテレーンである。SUVが売れるのですから、フォレスターとアウトバック、クロストレックだけでは取りこぼしが多いだろうという事でしょう。フォレスターはまだしも、アウトバックは北米向けの大きさですし、クロストレックは売れているという雰囲気ではないように見えます。レヴォーグが売れるんだから、やろうじゃないかって事なのでしょうか。確かに需要はあるのかもしれません。、私の様な者はあの車高ならばギリギリなところで走...威勢がいいなと思ったら

2023/12/14 00:02

ウンザリなユーザー車検

身内の者が、営業車として使っている車の車検を通しました。陸運局の近くに用事があったので、安請け合いをしたのでした。先ず、陸運局に到着して予約を確認しようとスマホを取り出せば画面が点いていました。カメラとなっており、しかも本体が熱い。消そうとしていたら電源が落ちました。つまりバッテリー切れとなったのです。幸い車にソケットからの充電コードを搭載していましたからつなげるも、まったく立ち上がりません。最後の最後まで使い切ったバッテリーは、2分や3分では立ち上がりません。7分は放っておいたでしょうか、やっと立ち上がり受付を済ませる。（そもそも予約をしておいた場合、車検証の二次元コードで受け付けられるので予約番号等は要らない）ラインに並んでウィンカーや車体番号の検査を受けてライン待ちをしていると、前に一台を残して進ま...ウンザリなユーザー車検

2023/12/12 00:00

JCOTY 2023-2024

12/7に発表のあった日本カーオブザイヤーは、本命中の本命であるプリウスが受賞したという事です。私は今回、アルヴェル（アルファードとヴェルファイア）を予想しましたが、外れました。乗ってもいませんが、今度のアルヴェルは静かに、そして乗り心地良く、そしてスタイリッシュになったと思います。静かさや乗り心地は受け売りですが、スタイルに関して今までのモデルは、どの角度から見ても走ると言った雰囲気の車では無かったように思います。それが今回、10代目シビックのカタログにあったような登坂のヘアピンを走る姿に躍動感を感じました。この面積のあるボディを、これだけのスタイルに仕上げるって、クラウンあたりよりも力が入っているのだろうと思ったりします。話が逸れましたが、プリウスでした。私は現行型を試乗してはおりますが、当然に短時間...JCOTY2023-2024

2023/12/10 00:00

ハイエースの怪

スゴイ情報を入手しました。ハイエースにフルモデルが入るというのは誰もが予想できているところです。何せ5カ月近くもオーダーが止まっているのですから、次期モデルの生産体制を整えているのです。そう、あのセミボンネット型となる新型ハイエースは、今のハイエースファンには嬉しくない方の比率が多いのでしょう。それでも衝突安全などを考えれば、世界水準としてそうせざるを得ないのでしょう。フルモデルが入るのは間違いないと思いますが、何とその前に現行の200系の再販が決まったらしい。衝突安全などの装備を入れ、新色を引っ提げての再販だとか。（新色とか必要あるのか）私が考えるに、次期モデルの部品調達やら最終調整が日程通りに運ばず12月上旬と言われていた発表に間に合わないのかもしれない。当然にバンが大多数を占める業務モデルであります...ハイエースの怪

2023/12/08 00:00

1号機のタイア交換

ふっとLOOKから使っているタイアを替えようと思い立ったのです。そもそもあまり走っていないLOOKでしたから減ってもいませんが、劣化は否めないところあるでしょう。今となっては大人気のP-ZEROを入れていましたが、ここまで人気があると興ざめをする質です。どんなタイアにしようかと考えて、弄り感を少し出すに思い立ったのはアメサイドです。最後にこの手の色物を使ったのは、15年以上前でしょうか。MTBにも入れましたし、最後はウルトラゲータースキン（コンチネンタル）を使いました。ゲータースキンは、アメサイドとは少し違うもので、サイドに使っている糸が飴色のものでその上にコートしてある様なものでした。数年前より、カーボンのハイトリムに合わせるものを見るようになりました。ここのところで私が最初に認識したのは、スペシャライ...1号機のタイア交換

2023/12/06 08:58

ランクル70の販売方法

11/29、以前ランクルの発売時期に連絡を欲しいと伝えていたトヨタモビリティの方から連絡がありました。その連絡より前にネット上で、70の初回受注分は締め切っておりサブスクのKINTOであれば受付可能である、というものが上がっていました。70も250も、余程の事がない限り買わないつもりでいましたので、そういうものか程度に受け取りました。実際に営業さんから連絡をもらってみると、まったく同じものでした。極めて生産台数が少ない（月産400台）らしいのですが、利益率のいいKINTOへ優先的に回しているのだと考えます。生産台数が400だろうが1000だろうがいいのですが、新型車ってこんな売り方でしたっけ？転売目的での購入を抑えるためとはいえ、情報が評判を生むような変な時代であります。車を見もしないで購入すること自体お...ランクル70の販売方法

2023/12/04 00:02

日本におけるEV（コスト編）

先日、新聞に急速充電におけるコストについて書かれていました。急速充電のコストが上昇しているという事で、自宅でのチャージなしで外での急速充電だけにすると、ガソリン代よりも高くつくというもの。急速充電については、その最大充電出力の上昇により単価も上がっているという。もちろん単純にどの車と比較するのかによって違ってはくるものですが、その記事によると新車全体の平均燃費17.6㎞/Lと比較すると、急速充電だけで乗ると割高になるという。（この記事での比較EVは日産アリア）まぁフェラーリに乗って常識的な燃費を気にする方などいないのでしょうから、EVもツインモーターを味わい尽くすような方の場合には問題ないのでしょう。普通にID4やBYDに乗って、マンション住まいで出先での急速充電メインとなると、お得感は薄れてしまう。充電...日本におけるEV（コスト編）

2023/12/02 00:00