えまちゃんと

EVへの架け橋

EVが普通に走る世の中になりました。日本ではインフラがとか、リセールがとか、買わない理由はあるものです。しかし車通であるならば、先日のボルボの2モーターの様にエンジンを凌駕するモデルがあると知れば、乗ってみたいというのもあるでしょう。これだけEVやHVが蔓延るのですから、探求心があれば興味はそそられるものです。で実際に買えるか、と言いますとテスラでさえ二の足を踏みます。今の日本で一台持ちとして買うならば、PHEVが最有力なのだと感じています。PHEVの多くは、完全なるEV走行をすることができ、距離は少ないながらプチEV体験をすることができます。ただ走りを優先する方の場合、大して強くもないモーター出力や、エンジンに火が入ったところで大した走りをしないモデルはかえって中途半端になってしまうものです。何となく見...EVへの架け橋

2023/06/30 00:01

良く走るようになった

ここ5年くらいだろうか、エントリーグレードモデルが良く走るようになったと感じます。実際にはエントリーグレードではないのかもしれないのだが、昔に比べてグレードの簡略化が進んだ関係でそうなっている部分もある。BMWやメルセデスを例に挙げるなら、昔の118やA180あたりを街中で機敏に走らせるには、ある程度の読みとテクニックが要ったものでした。それが今では、ダウンサイジングターボやディーゼルが当たり前になり、低速トルクが足りないと感じるシーンは激減したと思います。久しぶりに乗ってみると、ディーゼルは当然ながらも、ガソリン1.5Lの3気筒ターボあたりがいい仕事をします。こう感じるのも、私が長年輸入車に接しているからかもしれません。私の若かった頃、普通に買える車種やグレードでは、走れる車など今に比べれば皆無と言いた...良く走るようになった

2023/06/28 00:00

審判のとき（アルテオン編）

VWアルテオン、日本国内での販売が芳しくないのは、車に興味のある方ならば見かける頻度で予想は出来たものです。そんなアルテオンが生産中止になるとか。日本国内での販売中止ではなく、生産自体をやめるものらしい。売れる車への投資の集中ということであると。世界的にも売れていなかったとまでは知りませんでしたので、寿命の短いモデルとなってしまった事を残念に思います。とはいえ、これだけSUVの売れる時代です。そしてクラウンさえ、SUVの仲間入りをしたモデルを作った時代でありトレンドなのです。速くていい車ではありましたが、容積が小さく、ボディの取り回しに気を遣う車種が売れる時代ではないのでしょう。アウディA5の兄弟車でありますが、A5の数を見れば明らかです。今の時代、Cクラスや3シリなどよりも室内空間が小さなモデルは、それ...審判のとき（アルテオン編）

2023/06/26 00:00

違和感の塩梅

当初、かなり違和感のあったフルモデルチェンジの一つとして、現行のクラウンがあるでしょう。そもそもクロスオーバーなんて名がついて、クラウンであってクラウンではないのですから当然です。保守的なクラウンについては、セダン型が発売されるようなのでそちらを待てばいいだけの事となっているようです。そのクロスオーバーですが、腰高フォルムで今までのクラウンと言う価値観で見ると、美しいものではないのかもしれません。2トーンカラーを使ったコマーシャルを多く展開し、その印象をさらに強くさせました。試乗車よりも一般ユーザーの乗る車が多くなってきた今、単色が好まれているのが目につきます。またこの車、2トーンか単色か、また濃色と淡色でも印象がかなり違ってくるのが特徴です。自車の後方に新型クラウンが来た際、それが離れていたり暗かったり...違和感の塩梅

2023/06/24 00:00

車が人を駄目にする

とうとうこういった事態を間近で見る事となった。知り合いと新車の検討に際しラインしていたところ、何かの拍子に「アウディごとき」というワードが飛び出した。私はこれを見過ごすことができない質である。その場で理詰めに攻撃したなんてことはありませんが、誤った方向に進んでいるのだと感じました。以前、庶民が乗ることを躊躇う様な車種の名を口にしたことがあります。私はその際に、愛情をこめて「それは庶民は乗ってはいけない車である」と伝えたのです。これには相当頭にきたようで、じゃぁ庶民の乗る車はどれ？なんて聞かれたものです。もちろんそれにお答えしましたが、当人は自分の収入があれば買うべき人間と思っていたと思われます。当然車など、特権階級や貴族の物である時代ではありませんから、その選定は自由であるべきものと考えます。しかし乗って...車が人を駄目にする

2023/06/22 12:47

何も驚かないフルモデルチェンジ

とうとうお披露目をしたドル箱の新型です。そう新型アルファードとヴェルファイアであります。大して好意的な事も書けないのだからとは思うのですが、スルーも出来ません。ここまで保守的なモデルチェンジをするかといった程に見えますが、実車は違うのでしょう。（と考えたい）これだけ雰囲気を変えないのは、その昔のソアラと同じく完成されたボディという事なのでしょう。PHEVも選べるようになったというのが、私にとって一番の新しさかもしれません。おもてなしと極上の異動オフィスに相当するプライベート感を持たせるとか。。ヴェルファイアのみに搭載されるという2.4Lターボが威勢がいいと書かれており、279馬力43キロのトルクを持つらしい。このトルク値は、先代のV63.5LNAを上回るものである。（今回V6はラインナップされておらず）更...何も驚かないフルモデルチェンジ

2023/06/21 16:43

コーティング（DIY編）

珍しく今乗っているF31は、ガラスコーティングをしてあります。と言うのは、購入した際の「ノーマル納車パック」に付いていたようです。棚ぼたの様で嬉しかったものですが、今回1年を超えコーティングが取れてきてしまいました。どんなコーティングなのか聞いてもいませんが、1年経てばメンテナンスの時期ではあります。あまり長く乗らない為、コーティングのメンテナンスなど考えたこともありませんでしたが、先日の鳥の糞も少しは和らげたかもしれません。どうしようか考えていた時、メンテナンスキットを沢山持っていることに気が付きました。なぜかと言うと、売りを頼まれた車の中に真っ新なキットが入っていることが多いのです。もちろんこんなもの下取り額に関係するものではありませんから、私が抜いておくのです。その中の一つを使って、物は試しにやって...コーティング（DIY編）

2023/06/20 00:00

レクサスを世界で一番好きなのは

北米に向いて作ったのは誰もが知るところですが、今や一番レクサスの事を好きなのは日本人であると感じます。（アメリカ人の意見は知らないのですが）まぁ当たり前と言えば当たり前なのですが、ホンダは日本よりも北米でのほうが愛されている様な気もします。レクサスのラインナップにおける魅力とは別に、きめ細く上質なサービスを誇る販売体制を気に入ってという方も多い。GXという車種が米国で発表があったという。14年ぶりのモデルチェンジと言いますが、そもそも私は知らない。見てみると、プラドを無理やりレクサス顔にした様なSUVであった。しかし今度のGXは、新型プラットフォームに載ったのですから、今のプラドとは似ても似つかない。しっかりレクサスしており、画像を見る限り売れそうに思えます。正直、サイドシルエットなど大胆と言えばそれで、...レクサスを世界で一番好きなのは

2023/06/18 00:00

長時間試乗キャンペーン

知り合いから連絡があり、メーカーの行う長時間試乗キャンペーンに申し込んだところ、翌日にディーラーの営業から連絡があったという。なんでも「○○様の担当になりました△△と申します」と電話がかかってきたという。ちょっとヒアリングをさせていただき、試乗の流れを進めたいとのこと。私からすると当たり前な流れであり、驚くものはないのですが、当人は困惑したという。そもそもキャンペーン自体、抽選の様なものを期待していたらしい。つまり当選したお客様に好きに乗ってもらって、気に入ればディーラーサイドにフィードバックくらいを思っていたのでしょう。すっかり腰が引けてしまった彼は、試乗を断ってしまったという。これもメーカーは想定内で、直接連絡を取ることにより、ふるいにかけるという意味合いがあるのです。この手のもの、入口はあくまでメー...長時間試乗キャンペーン

2023/06/16 00:01

製作1年（NSR500）

気の重い作業を控えたところから、どうも取り掛かれずにいた「NSR500」。田宮のプラモで、一番のお気に入りであったNS500の後継モデルです。カウリングやタンク取り付けの手前までの作業を終えたのは、なんと昨年の9月だったとは驚きました。（自分では4カ月前くらいと思っていた）その時点で取り掛かりから2カ月ほど経っていたらしいから、おおよそ1年になるようです。やらねばならぬ（片付かない）と思って、気の重い作業に取り掛かったのが3週間前。先ずは、カウルやタンクのマスキングから入りました。徹底的にマスキングをし終えたら、スプレー作業に入ります。そこで幾晩か寝かして、デカール作業に入りました。本当にここが疲れます。一番気を遣う作業であり、最終的な出来に一番影響する部分です。一気にやらねばやりたくなくなってしまうと思...製作1年（NSR500）

2023/06/14 06:47

FIZIK ANTARES（フィジーク）

ロードバイクにおけるサドル選びは、人によっては簡単で、人によっては大変困難なものである。サドル沼という言葉があるように、これも痛い、こっちも痛い、あれはどうかと次々と変えなくてはいられない時期があるというのを体験してこそチャリダーである。見た目で選んで、こんなものかと使い続ける程度では、いささか探求心が少ないと思ったり。同じような寸法で作っても、ジオメトリーの違いから合う合わないは出るのが当たり前です。最近では、2号機として愛用したルイガノの尻の痛みには参りまして、結局5本目のサドルで落ち着いたものです。ターマックなどで長年愛用していたフィジークのアンタレスを入れ痛みが強くなったのは驚いたものでした。ここのところ、プロロゴを2台に使用していまして、割と馴染みました。ところが最近、各社吊るしのバイクなどにも...FIZIKANTARES（フィジーク）

2023/06/13 00:00

テスラかよ？（EV ボルボ編）

表参道に、VOLVOのコンセプトショップの様な店がオープンしたと聞き、仕事の途中に覗いてみました。（VolvoStudioTokyo）カフェのような空間に営業と思われる方がいて、その先にボルボが4台展示してありました。その4台はすべてEVであり、ここは売らない店という。つまり、知らしめるだけの店舗である。もちろんここで気に入れば、都合の良い店舗に申し送りをするのは当然でしょう。買うことを前提にお店に行くという常識にとらわれず、ふっと立ち寄ることができるのかもしれません。買わないことを前提に行くのですから、、そのくせ、「今日はどのようなリクエストがおありでしょうか」と問いかけるのはやめてもらいたいものである。「新しくオープンしたと聞いたので覗いてみた」と答えました。売らない割にはいろいろと教えてくれたりする...テスラかよ？（EVボルボ編）

2023/06/11 00:00

Jimny 5door

インドにおいて、1月に開催されたオートエキスポでお披露目のあった、ジムニー5ドアが発売になりました。（インドで）本国よりも先にインドで発売するあたり、その力の入れようが分かります。シェアが落ちてきているとはいえ、50％弱と言われています。世界第4位の市場においての半数ですから、スズキにとっての生命線なのでしょう。そんなことはさておき、ジムニーに待望の5ドアがラインナップされました。シエラに追加になったと思われます。日本において、シエラが振るわなかったのは3ドアのみというラインナップが一つの要因であったことは確かでしょう。きっと日本でも発売になると思われますが、この5ドアはシエラの起爆剤となると考えます。実際にフェンダーが飛び出ただけで、室内空間は軽と変わらないシエラでしたから、横方向は変わらずともレングス...Jimny5door

2023/06/09 09:15

アシスト自転車に千切られる

4月に、違法と思われる電動アシスト自転車の話を書きました。その時は幹線道路を車で走っているときに並ばれて驚いたものでした。どうやら同じ種類のアシスト自転車に遭遇したのです。今度は、自分がチャリ（ロードバイク）に乗っている際に見かけたのです。実際には、多摩サイを同じ方向に走っていたので、見かけたというより本当は並走さえ出来たはずなのです。その時私は1号機（サーヴェロ卿）で走っていたにもかかわらず、後方より「ザーッ」というロードノイズが聞こえたと思うとすぐに抜かれ、微塵も追走したいと考えなかった。つまり、それくらい速い。どれくらいだっただろう、43キロくらいか。追い付けないわけではないけれど、あちらが全く体力を使っていないのが見て取れますから、数百メートルは追走できてもemptyにならない電動相手は無駄である...アシスト自転車に千切られる

2023/06/08 00:00

バッテリー交換（トゥインゴ編）

少し前に高額な1年点検を見積もられた知り合いから、再度連絡がありました。今度はアイドルストップの確立が50％を下回ってきたと言います。確かあの点検時点で、バッテリーの充電を見積もられていたと思います。電圧が落ちていたという証拠でしょう。あと何年乗りますか？と聞けば、2年半は乗るつもりと言います。となれば充電で一旦凌ぐのもいいですが、いっそのこと交換も良いと勧めました。今交換すれば、売る頃に弱まってきている頃でしょうから、美味しいところを使えると考えます。となると、また交換を頼まれたわけです。面倒くさいところにあるわけでもありませんが、この車RRですからちょっと変わっているのです。フロントにありまして、13㎜のレンチでジョイントを繋いで固定プレートを外します。それさえしてしまえばと思ったのですが、バッテリー...バッテリー交換（トゥインゴ編）

2023/06/06 00:00

三菱パジェロの行方

東南アジアや中国、南米、オセアニアなどで発売されているというパジェロスポーツ。日本でパジェロの生産中止となった際、少し取り上げられたのでご存じの方も多いと思います。もともとは、チャレンジャーの海外発売モデルとして付けていた名称の様です。ラダーフレームに3代目以降のパジェロに搭載されていた4駆システム「スーパーセレクト4WD-II」が備わるという。私はてっきり、ライトSUVという立ち位置のモデルかと思っていたのですが、近年のダイナミックシールドなる呼称のデザインを取り入れたパジェロの様です。パジェロがなくなって、このパジェロスポーツの導入を望む声も大きいと聞きます。もし導入されるとしたら、パジェロとして売るか、パジェロスポーツなのか、はたまたチャンジャーなのか気になるところでもあります。私が責任者であったな...三菱パジェロの行方

2023/06/04 00:00

Empty（充電切れ）

私の愛車（バイクの方）は、モーターアシストではないが、バッテリーを背負っているものである。今どきの高級バイクは、ギアの変速にモーターを使い、間違いのない変速と滑らかさを売りとしている。今となっては、機械式のものと比べ微々たる重量の差となり、プロチームなどではディスクブレーキ同様必須の装備となっている。私の1号機（サーヴェロ）には、その電動コンポ（di2）が装備されており、そのバッテリーの持ちの良さに驚いていた。ガーミンのサイコンに残容量が出るようにしてあり、確か前回乗った時には40％くらいあったと記憶している。30％を切ったら充電でもしようと考えていましたが、1度のライドくらいではそうそう減りません。そうして久しぶりに1号機に乗ろうと思い、エアー充填して走り出した。直ぐにインナーに入れてあったフロントをア...Empty（充電切れ）

2023/06/02 00:00