えまちゃんと

700台

先日書いたカムリの国内販売中止ですが、少し気になって中古車市場を覗いてみたのです。すると現行型だけで700台のUsedが市場に出ています。ランドクルーザーを見てみると、200系と300系を合わせても350台程度しかありません。プラドの150系は販売期間が長いので2300台程度あります。SAIは500台程度でディスコン、エスティマを同じ販売年度からで見ると134台で販売終了。それに対して、カローラツーリングの現行型は2019～であるのに1200台を超えています。中古車として流れている数なので、新車の売れ高と同じではないでしょうけれど、ある程度の指標にはなるのかと思います。面白いと感じたのは、ヤリスよりもヤリスクロスの方が少し台数が多いこと。このヤリスクロス、私の感覚ではその昔カローラのセダンに乗っていた層の...700台

2023/03/31 00:00

限定解除（Bike）

昨年（2022年）、私の身近にいる者だけで、2名が限定解除を行いました。限定解除とは、中型免許ですと400㏄（厳密には399㏄）までのバイクに乗れますが、そのリミッターを解除するというもの。つまりナナハン（750㏄や1100㏄など）などのバイクに乗るためには、バイクの大型免許が必要となります。（それを限定解除と言ったもの）大型バイクのブームが来ているなんて言われていますが、その大半を中高年が占めるとも言われています。ずっと乗り続けている方は少なく、子供や家庭が落ち着いた40～50代以降というのが多いとも聞きます。私の知り合いもその口で、30年もバイクに跨っていない者たちです。教習所で手ほどきを受けるとはいえ、反射神経の良かったころとは勝手が違うこともあるでしょう。その昔に比べ、バイク事故が減っているのは事...限定解除（Bike）

2023/03/29 00:00

メンテ（1年点検編）

知り合いから、1年点検について問い合わせがありました。その見積額が、13万円であったと。。その車が、ポルシェやマセラティならば驚きもしませんが、ルノートゥインゴです。900ccの車の1年点検としては、確かに高額でしょう。その内訳を見てみると、徹底的な整備が入っております。これ、「取れる可能性があるならば全部やっておこう」的なものを感じます。補償の切れるタイミングでの入庫であるらしいので、何かの不具合なり予防的交換などがあればと入れたもの。オイル交換から始まって、ブレーキフルードの交換ワイパーブレードの交換エアフィルターの交換エアコンフィルターの交換バッテリー充電スパークプラグの交換オイル添加剤ウォッシャー液補充簡易コーティング車内消臭除菌コートリモコンキーの電池交換何でもやったらどうですか？的なものに見え...メンテ（1年点検編）

2023/03/28 10:37

パサヴァリとID.2

次期型のパサートヴァリアントであるとか。確かにパサートの後継モデルであることは明らかで、正常進化を見て取れるもの。ここまで変わらなくていいのだろうか、というのが第一印象。奇をてらえばいいというものではありませんが、化粧直しの派手さはマイナーチェンジ程度に見えます。全長が伸びて更に大きくなったのは一目瞭然ですが、シューティングブレークっぽい低さを持ちあわせます。今のVWに、この市場を求められているとは知りませんでした。アルテオンのシューティングブレークが売れない日本市場では、次期パサートはラインナップされるのだろうか。どうもセダンはディスコンになる可能性が高いらしく、ワゴン1本となる様子。日本はセダンも売れませんが、ステーションワゴンも売れない国になりつつあります。SUV（クロスオーバー）と名が付けば、それ...パサヴァリとID.2

2023/03/25 00:01

速報（ディスコン/CAMRY編）

また一つ歴史に幕を下ろす。トヨタのアッパミドルサルーン「カムリ」が国内販売を終了するという。2017年に昔のマークⅡの様なイケイケ路線で発売された現行型、ESと同じプラットフォームを使うトヨタ最上級セダンという位置づけでありました。私の世代、400万円というプライスは、カムリとしてのイメージからすると高く感じたものです。しかし2.5Lエンジンに、前後にモーターを持つHV専用車であり、最近の安全装備を鑑みれば妥当なプライスであるのかもしれない。兄弟車ともいえるレクサスESは、エントリグレードで600万円するのですから。体躯だって、ESはカムリに比べ9センチ長く2.5センチ幅が広いだけである。（全高は同じ）細かなところを含め、その仕上げの差は小さくはないでしょう。しかしレクサスというブランドが欲しいのでなけれ...速報（ディスコン/CAMRY編）

2023/03/23 13:10

LOOK互換クリート

ロードバイクに乗る大方は、ビンディングシューズを履きます。つまりシューズとペダルがくっつくモノです。スキーのブーツと板をハメるのと非常に似ています。LOOKブランドが、両方でそれなりに幅を利かせていることが何よりの証拠です。（チャリの方が強いですけど）そのシューズ側に付けるモノをクリートと呼びますが、これの消耗が激しいです。素のものですと、ちょっと歩くだけで滑りますので危ないものです。ちょっとした滑り止め部分が装着されたものがあり、当然そちらの方が高いのです。1組で2,800円くらいするのです。以前はこんなに高くなかったと思うのですが、いつからか減るのが怖くなりました。ですので、歩く際にはクリートカバーなるものを付けてという具合です。それでもちょっとした移動にまでは使いませんので、やはり減るのです。そこで...LOOK互換クリート

2023/03/22 00:01

3年落ちでも買えぬ

メルセデスとの中核SUVであるGLCにフルモデルが入った。日本では2015年より発売されていたという。ガラリと変わったというほどではなく、興味のない人には並べてみないと分からない方もいらっしゃるでしょう。しかし興味を持ったことのある方であれば、今っぽくなったと認識できるでしょう。テールライトはCクラスのそれで、当然であるがEQCに劣ると思う。個人的には、リアのハッチゲートの小さなウィンドウが、とても古臭く見えていた初代に比べ、随分とあか抜けて見えます。現時点220dのみの設定で820万円。AMGパッケージを選び、本革シートに有償カラー（無償カラーは1色だけ）を選ぶと見積額は950万円を超える。メルセデスの2Lディーゼルが、1000万円となる時代の到来です。GLCとはいえ、2tを超えるボディは見ごたえのある...3年落ちでも買えぬ

2023/03/20 00:01

3本目の正直

愛車ペンナローラのバーテープを決めました。と言いますのは、仕上げた段階ではお決まりのレッドを巻きました。フレームに入る赤色とのバランスと赤色のトーンの関係もあって、少し子供っぽくありきたりに仕上がりました。コントラストのあるフレームカラーだけにバチッと決めたいですから、すぐさま黒地にパンチングの穴にレッドが見えるタイプを巻きなおしてみました。すると、こちらもチラ見せの赤のトーンが明るすぎる関係で、凄味が出ません。ここで考えたのは、バーテープを巻く前の姿（つまり黒）の方がキマッていたのではないかと、、そこでブラックの単色、パンチングタイプを投入。満足いきました、単色の黒を巻くなんて、何年ぶりだろう。フレームにしっかりと色があるからこそ、シートポスト上とハンドル付近を黒で統一したのが映えたと感じます。さてこの...3本目の正直

2023/03/18 00:00

10カ月ぶりのクーパーS

M135iを乗っていた時に来たリコール（外3094）でしたが、車両売却のため交換することはできませんでした。しかし、今の335iが対象車種であったようで、この度交換のはこびとなりました。1泊の預かりという事でしたので、いつもお世話になっているディーラーさんに代車をお願いしてありましたが、それがなんとMINIのクーパーS。今までBMWの代車でMINIが出たことありませんでしたので、ちょっと驚きでした。そのMINIは、5ドア、クーパーSの現行型でした。10カ月ぶりに乗るMINIをどう感じるか、これは面白いと楽しませていただきました。先ず一つ、ノーマル車両でしたが、私のアイバッハのダウンサスが入っていた車両と大して変わりません。乗り心地が悪いと言ってしまえばそれで、相当に揺すられるものです。こんな脚に慣れていた...10カ月ぶりのクーパーS

2023/03/16 11:39

十分速いGTI（7.5型）

兄弟の乗るGTIを久しぶりに一人運転し、スポーツモードを試してみた。改めて調べてみたが、230馬力の35.7キロものトルクがある。確か5GTIが200馬力の28.6くらいだったと記憶していますが、同じ6速のDSGとは思えないほど滑らかに力強い。もちろんスポーツモードなどしなくとも速く走る事はできますが、実力を推し量るにはSも使ってみないと分かりません。遠慮なしに一人乗る車、やはりこれに限ります。隣に乗って、オレの車回してないからバンバン飛ばしてほしいと言われれば別ですが、何度も何度も踏み切って、ブレーキテストなんてできないものです。そこまでハードにできる環境ではありませんでしたが、本気で踏むとこれはと思うものです。1380㎏のボディを駆るに、200馬力28.6キロ（5GTI）との違いは明らかです。こんなに...十分速いGTI（7.5型）

2023/03/14 00:00

高級路線へ戻るメルセデス

目を疑いたくなる記事というものがあります。最近目にした「新型Bクラス運転支援システムを満載して537万円～」というものでした。対話型インフォテイメントシステム（MBUX）を採用し、MBUXARナビゲーション、安全性や快適性を高めるアダプティブハイビームアシストなどを標準装備そして、運転支援システムの充実は最先端なのかもしれません。ステレオカメラに加えレーダーセンサーおよび超音波センサーなどを採用している。アクティブステアリングアシストは、車線が不明瞭でもガードレールや他の車両を検知してステアリングアシストを行う。また高速道路での渋滞時、30秒以内であればドライバーの操作なしに自動的に再発進し疲労を軽減したり、前方に停止中の車両を検知すると時速60km以下であれば自動ブレーキで自然な減速を行うらしい。更にサ...高級路線へ戻るメルセデス

2023/03/12 00:01

reborn（希望ナンバー編）

これ、自画自賛の最たるものであるのは承知しております。しかし、4,100円をかけて変えて良かったと思えるマッチングがあると確信しました。単にその番号の並びがいいと思って入れた番号が、どうもしっくりこない事もあります。自身が体験したのは、E90型3シリに付けていた番号を6型ゴルフRに入れた時、これではないと感じたものです。その車の大きさやフォルム、ボディカラーによって似合うものは微妙に違ってくると感じます。K自動車に、大きい番号始まりが付いているものに違和感を覚えたりと、まぁこだわっています。数字の形によっても見え方が違い、6始まりの番号よりも5始まりの番号の方がごてごてと見えるような気もします。いままで幾つもの希望ナンバーを作りましたが、振り返ってみてあの組み合わせは良かったと思うのは、ほんの数台です。か...reborn（希望ナンバー編）

2023/03/10 00:00

IS300hバージョンL

バッテリー活性化のため、親戚の乗るレクサスIS300hを2日ほど使いました。つまり乗らな過ぎて、駆動用のバッテリーの活性化が出来ていないということで、その処方箋は乗る事です。高齢である為、「乗ったら」とは言えず、私が仕事に使ったものです。まぁ走ればいいのでしょうけれど、HVってやつはエンジンが止まっている時間が多く、供給状態を示すモニターなどありますから変に気を遣います。とはいえ、一番良いのはエンジンがかかって駆動とバッテリーに供給されている状態なのかと考えてアクセルの開度を探ったり、、そんなこんなで120kほど使っての感想です。2.5Lの4発を積むHVになります。昔よく乗った3LV6を積んだGS（450h）と比較をするならば、ISが勝るのは新しくなったデザインだけでしょう。（私見です）スペックを見れば明...IS300hバージョンL

2023/03/08 00:01

無国籍感たっぷり

以前より、確実に見かけるようになったアウトランダー（三菱）HPを見てみると、今はPHEVだけのラインナップの様です。一番安いグレードで、484万円だそうです。もちろん売れセンは、500万円超えという事になります。ここで、この車こんなに高かったんだという驚きと、街中で見るテールデザインの無国籍感が半端ではないと感じます。遠目で見ると、自身の視力が落ちてきたというのもありますが、まったく分からないのです。どうもイメージと違うというのが大きいのかと思われます。つまり前期型のイメージが残らないと言いますか、きれいさっぱり払拭されたというのが当てはまります。エクリプスクロスもそうでしたが、フロントデザインにしても、きれいさっぱり売れないデザインを捨てました。このテールデザインから私が連想したのは、レクサス、アウディ...無国籍感たっぷり

2023/03/06 00:01

役目を終えたカングー

初代カングーには、日本には無かったモノという部分があったと思います。商業車ベースのワンボックスでありながら、ちょっと洒落た外観と、使い勝手のいいサイズ。そして気張らず乗れるスタイルと価格が魅力的であったのです。それが2代目となりサイズが大型化したことにより、日本での需要は伸び悩んだと思われます。商業車ベースであったため、欧州で積載するパレットの大きさの関係だとも言われていました。それはそれとして、2代目まで伝統的ともいえるファニーな外観を備えていたことがカングーの特色の一つであったのは間違いありません。そして3代目の日本発表が昨年の秋にあり、その姿をネットで見た方も多いと思われます。この3代目、日本市場でのヒットは難しいと私は見ます。サイズ云々は別として、日本市場でカングーに求めたのは洒落っ気と、使い勝手...役目を終えたカングー

2023/03/04 06:54

廃れないOAKLEY

チャリに乗る際使うのは、もう30年くらいオークリーを愛用しています。もう何本目だか覚えていないくらい使っていると思います。（とはいってもたぶん10本くらい）私の場合、使わなくなった（気に入らなくなった）時点で即売却しますので、現時点3本しか保有していません。デザインに飽きてきたり、レンズが痛んだ際に新調をしたりしますが、かなり長く使っているのがファストジャケットです。とても気に入って、フレームを2本、レンズを4セット持っています。とはいえ純正のレンズは高いので、半分は社外品です。社外品はどうしても透過率が落ちたり、ネットで買いますので色味や濃さが難しいものです。その点、気に入って使っている「プリズムロード」の透過率や色味はとても見やすくて安心感があります。しかしあまりにも長く使っていると、笑った時に頬に少...廃れないOAKLEY

2023/03/03 00:01

VWの底力（T-cross編）

代車でT-crossを借りましたが、驚きの試乗記となりましたので報告です。T-crossに乗るのは初めてではありません。発売間もない頃、試乗車に載せていただいたと思います。（たぶん）その当時、少なくとも感動の類はありませんでした。大げさに言えば今回乗るまで、それこそトヨタのライズに毛の生えたくらいに思っていました。それが、久しぶりの感動を味わえたのです。ご存知の通り、この車は1Lターボのダウンサイジングカーです。110馬力と20キロのトルクを持つ3気筒ターボという、ごく当たり前のスペックを持ちます。ボディも1270㎏あり、まぁ普通でしょう。走らせるとどうでしょう、最初に感じたのはゴルフ6を超えている、、とでも感じるのです。大げさに聞こえるかもしれませんが、次世代のMQBシャシとなっているのですから、当然で...VWの底力（T-cross編）

2023/03/01 00:10