えまちゃんと

MOMO

タイトルは、ステアリングで有名な「モモ」であります。最近では、ステアリングの交換が基本純正ものになってしまった関係で、モモと言えばTWICEのモモを連想するでしょう。閑話休題、知人から良いタイア無いかと聞かれました。その車と乗り方にマッチするものを見付けるなんて朝飯前と豪語したが、レアサイズが含まれていたのです。その車種は、トゥインゴの特別仕様車でありました。フロントが185/50-16、リアが205/45-16という。このフロントがレアなのです。探してみると、有名どころではコンチネンタルとBS、ミシュランがありますが、とにかく高い。足元を見られているとしか考えられないほど高い。どれくらい高いかって、GTIに入れたポテンザ（225/45-17）の方が全然安いのです。普通に需要のあるサイズであったなら、この...MOMO

2022/07/30 06:08

マツダブランド

マツダのCMを見て、マツダブランド戦略の本気度が、伺い知れた気がします。そのCMを見て、身近にいるマツダユーザーを思い浮かべたのですから相当なものと感じました。その方は、割と特徴的な方であるのですが、一言で言えばお洒落な方です。マツダのCMを見て「おしゃれ」というキーワードが浮かんだのですから、これは間違いなくブランド戦略なのでしょう。マツダは、プレミアムブランドを目指すと公言しています。現在おおよそ世界シェア1.5％ほどであると言いますが、大きくシェアを伸ばすのではなく、マツダブランドを愛してくれる2％を確保するといった戦略です。簡単に言えば、その昔BMWがとったターゲットを絞り込んだ戦略というものだそうです。装備も価格も似ているが、総合的な安心感でトヨタを選ばれてしまうというような車づくりをしないとい...マツダブランド

2022/07/28 07:12

コネクション？忖度？

最初に申し上げておきますが、私は山下達郎さんの歌が好きですし、ラジオも聞くくらい人間性も好いております。そんな山下達郎さんが11年ぶりにニューアルバムを出したのは皆さんご存じでしょう。SOFTLYですが、私はまだ購入していません。出たらすぐに買うほどのファンでもありませんが、耳に馴染んできたころに欲しくなったら買う程度のファンです。そのアルバムの発売の頃、山下達郎さんがやけにラジオに出演しておりました。最初は、ゲスト側で聞く山下達郎さんに新鮮さを感じていたのですが、この番組も、これもと続いた出演に不自然さを感じたのです。確かにビッグネームで11年ぶりとなれば話題なのだろうけれど、ここまで宣伝をするものなのかと思ったものです。正直なところ、こうやってヒットは作られるものもあるのだろうって。こんなに自ら宣伝し...コネクション？忖度？

2022/07/27 07:11

コーディング天国

バックランプを高級なプロミナ製にしたにもかかわらず、ノイズが入る事で始めることとなったコーディング。このコーディング、最初は恐る恐る使いますが、慣れるともうサクサクと使えます。ターンシグナルはフロントのみとしていましたが、コーディングができるのですからリアを我慢する必要はありません。気になっていたのは、F31（F30）のテール側のウィンカー球があまり明るくないということです。前に走っている車を見て思ったものですが、なんとも冴えない光り方です。ちょっと調べてみれば、S25の180度ピンであり、更にはアンバーでなくとも構わないものでした。（つまり電球の外側にオレンジのカバーがかかるもの）これだけ車を乗り換えていると、S25球が余っている可能性は高いと思い、ゴソゴソとすれば見つかりました。アンバーではなかったの...コーディング天国

2022/07/25 07:20

ホンダとアキュラ

タイプR（シビック）が出るとか、ZR-Vの公開があったとか、気を吐くホンダです。先日のN-ワゴンにしてもそうですが、どうにも私の感性には響かないものです。唯一響いているのが「ステップワゴン」であるのですが、こちらはなかなかの評判の様で嬉しいものです。北米を中心に展開するアキュラブランドですが、これを日本で展開をしないのは理解できます。おそらく、この先も日本においてアキュラ店を作ることはないでしょうから、アキュラのテイストだけでも入れたらどうかと素人考えでは思うのです。シビック10代目ではカローラに惨敗をしましたが、勝つつもりはなくなってしまったのだろうか。カローラクロスに対してのZR-Vでしょうけれど、そこそこ善戦はしたとしても、勝ちに行くといったデザインには見えない。その昔、マークⅡに挑んだインスパイア...ホンダとアキュラ

2022/07/23 07:07

リペア

リペアと書くと、私の場合ホイールリペアしか浮かばないと思います。しかし今回リペアをしたのは、なんと先日ビニールテープで縛って捨てる用意をしてあったパトリック（スニーカー）なのです。燃えるゴミの日を待っていた間に、パトリックの公式サイトを覗いておりました。相当に履きましたから、また持っておこうかと考えたのです。定番モデルですので、まったく同じものが売っています。すると、その商品名の上に「オールソール交換対象商品」とありました。つまりリペアということです。ドレスシューズのリペアならしましたが、スニーカーでリペアなんて考えたこともありません。確かに、アッパー部分はボロボロなわけではありませんので、オールソール交換で生き返るかもしれないのかと電話を入れました。交換費用は8,800円（税込）で、1カ月半程度かかると...リペア

2022/07/21 07:19

失敗から学ぶもの

誰しもが、とは言いませんが、人生の中で車選びに失敗をした経験のある方も一定数いるでしょう。それが勉強になった、という部分があればまだしも、買う必要さえなかったと今思う車種さえ私はあるのです。その車の出来が悪いというのではなく、私の欲しているものがその車に備わっていないのに買ってしまったという過ちです。以前にも一度、自分の失敗談として書いたことがありますが、なぜ今こんな事を書くかというと、クラウンです。トヨタの作るクラウンですから出来が悪いわけはないでしょう。そして生まれ変わったというにふさわしいラインナップを揃える予定です。クロスオーバーからセダン、ワゴン、スポーツとありますから、この手の大きさのものを検討していれば、検討車種の中にはどれかは入るだろうと想像します。私が思うに、セダンとスポーツは危うくない...失敗から学ぶもの

2022/07/19 07:27

N-WGNと三本さん

ホンダ、本当に分かっていないのか、、Nワゴンのマイナーが入るというので、その化粧直しを見てみれば、メインはフロント。元々のフェイスは、独特ではありましたが悪くはありませんでした。バンパーにつなぐラインの修正程度なので気になりませんが、テールの形状を変えていません。そりゃ同じパネルを使えるならば、コスト面でメリットがあるのは分かりますが、そのテールデザインでどれくらいのユーザーを逃がしているか分かっていないのだろうか。もう少し落ち着いたラインに、形状にしてくれたなら、私は買いたいと思う。（営業車として）フルモデルで変化のなかったN-ONEに比べ、大きく進化したボディは広く、そして静かである。シティコミューターとして、大満足の一台となるのは間違いない。N-BOXほど横風を受けず、そしてなりより軽量だ。私が唯一...N-WGNと三本さん

2022/07/17 20:33

是枝作品（ベイビーブローカー）

私は、それほど多くの作品を見ているわけではありませんが、韓国映画にも良いものが多いと感じています。恋愛ものからハードボイルド、コメディタッチなものまで、見てきたつもりです。カンヌでノミネートされた今回のベイビーブローカー、主演は半地下家族でサラリと熱演をするソン・ガンホ氏と組んだのですからつまらないわけがないと見に行ってきました。130分と長めの作品であるのですが、前半に時計を何度見てしまっただろう。始まってからの1時間ほど、展開が遅く、その描写描写はいいものの、退屈に感じるシーンが多い。それが折り返しを過ぎるころから、徐々に感情移入ができるようになってきて、映画に引き込まれていくものでした。最終的な着地は悪くないものの、やはり前半に引き込まれる要素が少ないように思います。不思議に思って考えてみると、是枝...是枝作品（ベイビーブローカー）

2022/07/17 06:48

クラウンのすべて

クラウンのお披露目がありました。セダンを捨てて、SUVになるという噂は、驚きと衝撃を与えました。その噂が信憑性のあるものと分かるまでに時間はかかりませんでした。正直なところ、クラウンって車が売れていなかったとは感じません。ただクラウンという車を市場に送り出して、採算をとるには少ないという事なのでしょう。そこでトヨタが考えたのが「クラウンのSUV化」です。確かに、今セダンが売れませんから苦肉の策として生き残りをかけたのだろうと思いました。そして今日、その姿が明らかになったのです。クロスオーバーと名を付けたその車、コンビネーションカラーをまとったりして話題性には十分ですが、よく見れば5ドアクーペ風。そうか、BMWやメルセデスの作るニッチなモデルを参考にしたのかもしれません。言ってみれば、3シリのGTにアメリカ...クラウンのすべて

2022/07/15 16:43

洗車料

先日、VWディーラーへ1年点検入庫に立ち会いました。私がゴルフ5に乗っていた頃と比べ、1年点検もオイル交換代も微妙に値上がっていると感じながら見守っていました。整備担当から最後に「洗車はどうされますか？」と聞かれたのです。どうされるって、してくれるならして欲しいものですが、矢継ぎ早に「有料で1,100円かかります」と言う。手洗いで、きっちりシャンプー洗車してもらって1,100円は高くないけれど、1年点検にオイル交換で5万円を超える料金を支払います。それで洗車もしてくれないの？と思ってしまうのです。サスティナブルな生活の実現、とでも言うのでしょうか。高い整備に、きっちりと法定点検の期日通りに入れてくれた客から、良くとれるものです。私の使うメルセデスやBMWのディーラーでは、こういった対応は今のところありませ...洗車料

2022/07/15 06:00

ホイール傷

今回の335i、程度は悪くないのですが、ホイールの傷が多いのが玉に瑕です。そもそも、昔はホイールに傷の入ったような車は、下手な方が乗っていたと踏んで買わなかったものです。実際にそうなのでしょうけれど、球数が少なくお得であれば致し方なしという事もあるのです。これが、ガリガリというほどの傷だとウンザリして買わないのかもしれませんが、微妙な傷なのです。本当に、少しだけ縁石に寄り過ぎました⤵といった程度の深さなのです。しかし長い、、しかも多い。。4本すべてに傷があるのです。気になるのは2本、いや3本か、、、直すのか、そのままか、はたまた買い替えか？なんて思ったり。ミシュランPS4を入れた関係で、インチは変えられないものです。となるとてっとり早いのは、同じホイールがオークションなどに出てきた際に落とすという手もあり...ホイール傷

2022/07/13 05:54

日和らない

BMWは何処へ向かっているのだろう。迷いがあるように見えるメータークラスターデザインもそうですが、大型化しているキドニーグリルデザインを好意的に見れていません。4シリについて、あの縦長となったグリルに文句は付けませんが、あれは4シリというニッチな市場であるから良いと思うのです。しかも横には広げ過ぎておらず、バランスとしてはギリギリかと感じます。2シリのグランドツアラーが、本国などで発表になったようです。全体的なフォルムは、どう見ても2シリに見えますし、垢ぬけましたから余計に目立つものです。このキドニーグリルの大きさとデザイン、本当にスタンダードになるのでしょうか。メルセデスのSクラスだって、あんなに大きなグリルを付けているのだから文句ありますか？みたいに感じます。八角形をつないだデザインは張りぼての様、形...日和らない

2022/07/11 07:20

スニーカーの賞味期限

ここのところ、スニーカーの捨て頃は難しいと感じます。キャンバス地のものであれば、黄ばんだり、ほつれが出たりとサインを見つけやすいものです。しかしレザースニーカーであると、ソールこそ減ってはきても、アッパー部分については一見すると年季が入っているようには見えないものもある。私が使うスニーカーで、超の付くほどにヘビロテなのがパトリックです。柔らかいソールとアッパーが、ドライビングに馴染むため、つい履きがちです。そんなパトリックが、いつからか歩きにくいと感じました。最初は気のせいくらいに思っていたのですが、他のスニーカーを履くと明らかに歩きやすいのです。歩きにくいだけでなく、膝の痛みもあったので他の物を積極的に履いて、その後にパトリックに戻るとやはり歩き方が変になる程に歩きずらい。これは明らかに、正常なソール機...スニーカーの賞味期限

2022/07/10 07:18

コーディングに手を出す

一貫して手を出してこなかったコーディングですが、ここで手を出すことになりました。コーディングが巷にありふれてから、何台ものBMW（MINI含む）を乗り継いできましたが、それなりのLEDを付けたりしてクリアしていました。それが今回、バックライトをLED化することにより、ノイズの発生が起きました。廉価版の物だけでなく、CORE社などを使っても出ましたので、LEDをやめるかコーディングするしか方法はないでしょう。しかし高額なLEDを無駄にするのも勿体ないですから、コーディングに手を出すことになったのです。それこそ昔とは違い、アダプターとスマホアプリ課金を合計しても1万円もかからずに出来るようでした。副産物として、デイライトのONや照度の調節、走行中のナビ操作、エアコンの初期始動解除、スタートからのアイドルストッ...コーディングに手を出す

2022/07/08 07:17

内臓ケーブル交換

チャリにおいて、内臓ケーブル式が当たり前になってどれくらい経つだろうか。少なくとも10年以上なのは間違いない。空気抵抗だとか言われていますが、どれくらい違うのか疑問ではあります。当然に、見た目にスッキリしますから良いのですが、メンテナンスとしては有難いものではありません。私は、ターマックを手放してからは内臓式のものを3台乗っています。そのどれもが、しっかりと完成されたもの、もしくは整備されたものであったので、自身でシフトケーブルの張替えをしていませんでした。しかし2号機のブレーキの引きが若干重く、シフトケーブルもポジションを変えた関係で長めでありました。そのうちに替えようと思いながら、伸ばし伸ばしにしていたケーブル換装を行いました。初めての内臓ケーブル式、気の重い作業であるのは言うまでもありません。なかな...内臓ケーブル交換

2022/07/06 07:17

エラー頻発

私史上最速で商談となったゴルフヴァリアントですが、エラーと言われる類が頻発しているようなのです。1、ナビのフリーズとブラックアウト2、警告灯のエラー点灯3、シフトアップ不良4、ディスカバリープロのワイアレス接続エラーどれも当たり前に起きてしまっているようで、2度の点検修理時には確認できなかったものらしい。そうなると厄介で、故障個所が特定できれば修理交換ということもありますが、履歴にも大したものは出ないとか。1のナビのフリーズは担当者曰く「よくある事です」と言う。「私の車も良くフリーズします」なんて言ってましたが、同じ年代の私の兄弟の乗るGTIは一度もない。そもそも、大した機能も載せていないくせに年中フリーズ起こすなんて、そんなもの売るなって思います。ナビが使えないのも地味に不便でしょうし、警告灯のエラーも...エラー頻発

2022/07/05 06:19

久々のグランドツーリング

この夏、関西まで走らせることになりました。コロナ禍で、一人乗車ではそれなりに走ったものの、家族でのロングは久しぶりとなります。正直なところ、いつだったか思い出せないほどです。子供からのリクエストがあり、ユニバーサルスタジオに行くことになりました。「真夏にユニバ」、私からすると想像するだけで疲れますが、卒業旅行がコロナで中止になってしまったので叶えてあげるものです。車で行きたいというので、ひとっ走りする事になりました。昨年、関西からのクラブマン引き取り納車は余裕でしたが、ユニバで朝からラストまで乗るらしいので2泊となります。1日目の16時頃には到着するつもりで出かけ、大阪の街で夕食をとる。（宿はユニバのパートナーホテルで、持ち上がらない気分を盛り上げます）2日目は終日ユニバとなり、閉園してから京都のホテルま...久々のグランドツーリング

2022/07/03 06:06

矢の如く

親戚の乗る「レンジローバースポーツ」を長時間走らせました。ちょっと頼まれごとがあって、約一日乗り回し仕事をしたのです。試乗と、ほんの数キロ乗ったことはありましたが、インプレができるほど乗った事はありませんでした。パワートレーンが豊富なランドローバーですが、親戚の車は3LのV6ディーゼルターボとなります。258馬力と60キロのトルクを誇り、0-100キロ加速を7.6Sで走り抜けるものです。7.6秒か、と思われる方もいらっしゃるかと思いますが、2.4tを超える車両を矢の如く走らせると感じます。ひとたび踏み込めば、爆発的なトルクで前を持ち上げるように怒涛の加速体制に入ります。こういった激しさって必要なのだろうかと思うほどに、トルクでかきむしるのです。当然、どんなペースで走ろうが、ちょっと足を乗せただけで戦闘態勢...矢の如く

2022/07/01 07:03