バス・飛行機・鉄道の長年撮りためてきた数多くの写真とそれに関連するデータをご紹介していきます。<br>
2024年7月29日に宮崎駅前で撮影した宮崎交通バスの写真です。宮崎200か412宮崎中央営業所所属車（宮崎運転免許センター発→ニトリモール宮崎行き）宮崎200か431宮崎中央営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影（写真2枚とも）撮影日：2024年7月29日撮影地：宮崎駅西口前今日もがんばる宮崎交通のバス（2024年7月29日）③
2024年7月29日に宮崎駅前で撮影した宮崎交通バスの写真です。宮崎22か958宮崎中央営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影宮崎200か98宮崎北営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影（写真2枚とも）撮影日：2024年7月29日撮影地：宮崎駅西口前今日もがんばる宮崎交通のバス（2024年7月29日）②
今朝の1枚はこの写真。宮崎交通の現役車両№171。宮崎230あ582宮崎中央営業所所属車☆宮崎中央営業所に所属し、宮崎市内および宮崎市内とその近郊を結ぶ路線で活躍中です。2023年に新車導入された車両、LEDの行先表示で日中でも行先表示がくっきりと良く見えます。撮影日：2024年7月29日撮影地：宮崎駅西口前今朝の1枚№1063（2024年7月31日）
昨日（2024年7月29日）、宮崎駅前で撮影した宮崎交通バスの写真です。宮崎22か829宮崎中央営業所所属車（上西中循環→宮交シティ行き）宮崎200か381宮崎北営業所所属車（宮崎駅発→高岡・赤谷行き）（写真2枚とも）撮影日：2024年7月29日撮影地：宮崎駅西口前今日もがんばる宮崎交通のバス（2024年7月29日）①
今日（2024年7月30日）、宮崎市では観測史上最高気温となる38.2℃を観測しました。これは1886年の統計開始以来の最高気温で、2013年8月13日の38.0℃を抜き宮崎市で観測された過去最高気温となりました。宮崎市の夏の気温は西に九州山地があるため、西風が吹くとフェーン現象が起こり気温が上昇するのですが、九州山地や霧島連山は標高がさほど高い山ではなく、西に3000メートル級の山々が存在する関東地方のような強いフェーン現象は起きず、気温はせいぜい35～36℃でそれ以上に上昇することはまれにしかありません。そのような中での今日の38.2℃という気温は、フェーン現象に加えて気温が上昇する何らかの要因が重なったのですかね。雲が全くない青空から真夏の太陽が容赦なく照りつけます気象庁のホームページ・最高気温のデ...38.2度観測史上最高気温更新（宮崎市）
今朝の1枚はこの写真。2014年2月に福岡空港で撮影した日本航空のBoeing777-200です。JA8978日本航空Boeing777-289特別塗装機「オリンピック・パラリンピックソチ2014がんばれ！ニッポン！2014」☆2014年ソチオリンピック・パラリンピック日本代表選手団を応援するための特別塗装機で2013年10月から2014年03月まで運航されました。撮影日：2014年2月1日撮影地：福岡空港今朝の1枚№1062（2024年7月30日）
2024年7月27日に宮崎駅前で撮影した宮崎交通バスの写真です。宮崎22か967宮崎中央営業所所属車（宮崎駅発→生目台西3丁目行き）※迂回運転宮崎22か1044宮崎中央営業所所属車（宮崎駅発→生目台東5丁目行き）※迂回運転（写真2枚とも）撮影日：2024年7月27日撮影地：宮崎駅西口前交差点今日もがんばる宮崎交通のバス（2024年7月27日）③
2024年7月27日に宮崎駅前で撮影した宮崎交通バスの写真、この日は宮崎市内のメインストリート橘通を車両通行止めにして毎年恒例のお祭りが行われました。このため、宮崎駅から通常は橘通を通って目的地へ向かう路線バスは、橘通3丁目から1丁目までが通行できないため、通常は宮崎駅前交差点を直進するのですが、駅前交差点を左折して目的地へ向かう迂回運転が行われました。宮崎22か832宮崎北営業所所属車（宮崎駅発→まなび野経由/大学病院・宮崎大学行き）※迂回運転宮崎22か1132宮崎南営業所所属車（宮崎駅発→青島行き）※迂回運転（写真2枚とも）撮影日：2024年7月27日撮影地：宮崎駅西口前交差点今日もがんばる宮崎交通のバス（2024年7月27日）②
今朝の1枚はこの写真。1979年7月に東海道本線/東京駅で撮影したEF65PFけん引のブルートレイン「さくら」です。EF651095（関）けん引、東海道本線上り寝台特急「さくら」2レ☆この日のけん引機は通常の東京機関区のEF65PFではなく、下関区のEF65PF形、1095号機でした。この頃は、あの熱狂的なブルートレインブームの前で、東京駅のホームで撮影する人は多くありませんでした。撮影日：1979年7月撮影地：東海道本線/東京駅今朝の1枚№1061（2024年7月29日）
昨日（2024年7月27日）宮崎市内で撮影した宮崎交通バスの写真です。昨日の宮崎市内は、雲が多いものの強い夏の日差しでとても暑い一日でした。この夏の宮崎市は、例年に比べ気温が高く、先日は35度を超える猛暑日が一週間も続き、ひと夏に一度あるかないかの37度越えの日も2日ありました。今後も猛暑日が続く予想もあり、外に出るのは危険を感じるほどの厳しい夏で、屋外での写真撮影は極力控えた方が良さそうですね。宮崎200か403宮崎南営業所所属車（上西中循環→宮交シティ行き）宮崎230い508宮崎南営業所所属車（ニトリモール宮崎発→宮崎運転免許センター行き）（写真2枚とも）撮影日：2024年7月27日撮影地：宮崎駅西口前今日もがんばる宮崎交通のバス（2024年7月27日）①
今朝の1枚はこの写真。2013年5月に福岡空港で撮影したミャンマー国際航空のAirbusA320です。XY-AGIミャンマー国際航空AirbusA320-231☆日本との定期路線のないミャンマーのミャンマー国際航空、なかなか見ることのできないエアラインです。撮影日：2013年5月6日撮影地：福岡空港今朝の1枚№1060（2024年7月28日）
今朝の1枚はこの写真。鉄道車両写真ファイル№71。ワラ1形⑨ワラ7017ワラ1形 17t積み有蓋車☆ワラ1形は、1962年から1966年にかけて17000両あまりが製造された17t積み有蓋貨車です。撮影日：1983年10月撮影地：日豊本線/宮崎駅今朝の1枚№1059（2024年7月27日）
今朝の1枚はこの写真。1993年2月に名古屋空港で撮影した日本航空のBoeing747-200型です。JA8110日本航空Boeing747-246B☆中部国際空港が開港する前、現在の県営名古屋空港で撮影した写真です。撮影日：1993年2月5日撮影地：名古屋空港今朝の1枚№1058（2024年7月26日）
今朝の1枚はこの写真。バス写真ファイル№97。長崎200か1250長崎県営バス☆現在季節運行となっている長崎⇔宮崎間の高速バス「ブルーロマン」号で宮崎に顔を見せてくれる長崎県営バスの車両です。撮影日：2020年7月撮影地：宮崎駅西口前交差点今朝の1枚№1057（2024年7月25日）
今朝の1枚はこの写真。鉄道車両写真ファイル№70。マニ36形②マニ362242マニ36形荷物車☆老朽化した戦前製荷物車を置き替えるために、余剰となっていた座席車を改造して1966年より登場したバラ積み用の荷物車で、種車となった車両の形式がさまざまだったため同じマニ36形でも細部が異なるものが多くありました。撮影日：1979年9月撮影地：東海道本線/品川駅 今朝の1枚№1056（2024年7月24日）
今朝の1枚はこの写真。2005年8月に鹿児島空港で撮影したタイのエアライン、ワンツーゴーです。XU-234ワン・ツー・ゴーBoeing757-2G5☆2005年8月鹿児島発のカンボジアツアーチャーター便として鹿児島空港に飛来した、タイのエアライン、ワン・ツー・ゴー、2009年に運航停止してしまいました。撮影日：2005年8月22日撮影地：鹿児島空港今朝の1枚№1055（2024年7月23日）
1980年8月24日 東海道本線 / 西大路・向日町間にて ⑤
1980年8月24日東海道本線/西大路・向日町間で撮影した写真です。EF5899（宮）けん引、東海道本線上り荷物列車☆宮原機関区所属のEF5899がけん引する荷物列車。EF58形の正面窓は様々な形態がありましたが、この99号機は小窓に白色のHゴム支持が施されていた機関車でした。EF81124（敦二）けん引、東海道本線上り車扱い貨物列車☆東海道本線から日本海縦貫線方面への貨物列車。撮影地付近は敦賀第二機関区所属のEF81が牽引する吹田操車場から北陸方面への日本海縦貫線へ向かう貨物列車も撮影することができました。（写真2枚とも）撮影日：1980年8月24日撮影地：東海道本線/向日町・西大路間1980年8月24日東海道本線/西大路・向日町間にて⑤
今朝の1枚はこの写真。宮崎交通の現役車両№170。宮崎22か1054宮崎中央営業所所属車☆「今朝の1枚」1054回目の今朝は、1054回にちなみ宮崎交通のこの車両の写真にしました。宮崎中央営業所に所属し、宮崎市内および宮崎市内とその近郊を結ぶ路線で活躍中です。撮影日：2024年6月28日撮影地：宮崎駅西口前今朝の1枚№1054（2024年7月22日）
1980年8月24日 東海道本線 / 西大路・向日町間にて ④
1980年8月24日に東海道本線/向日町・西大路間で撮影した写真です。485系12両編成 大阪発→青森行き特急「白鳥」☆大阪⇔青森間（日本海縦貫線経由）を走った特急「白鳥」。昼行特急列車としては日本一の走行距離を有した列車でした。 581系10両編成特急「雷鳥」☆特急「雷鳥」は485系に混じって581系列車もありました。（写真2枚とも）撮影日：1980年8月24日撮影地：東海道本線/西大路・向日町間1980年8月24日東海道本線/西大路・向日町間にて④
1980年8月24日 東海道本線 / 西大路・向日町間にて ③
1980年8月24日に東海道本線/西大路・向日町間で撮影した写真です。EF6571（吹）けん引、東海道本線上り車扱い貨物列車☆135両製造、東海道、山陽本線沿線の各機関区に配属されて両幹線を中心に高速貨物列車から車扱い貨物列車まで幅広く活躍したEF65の一般形。写真の71号機は各地に撮影に出かけた際、不思議とよく出会う機関車でした。EF6622（関）けん引、東海道本線上り車扱い貨物列車☆高速貨物列車のけん引が中心のEF66。写真は車扱い貨物列車をけん引する22号機です。（写真2枚とも）撮影日：1980年8月24日撮影地：東海道本線/向日町・西大路間1980年8月24日東海道本線/西大路・向日町間にて③
今朝の1枚はこの写真。1986年2月に日豊本線/日向住吉・宮崎神宮間で撮影したED76けん引コンテナ専用貨物列車です。ED7685（大）けん引、日豊本線下りコンテナ専用貨物列車撮影日：1986年2月撮影地：日豊本線/日向住吉・宮崎神宮間今朝の1枚№1053（2024年7月21日）
今朝の1枚はこの写真。2009年7月に宮崎空港で撮影したエバー航空のMcDonnellDouglasMD-90です。B-17926エバー航空McDonnellDouglasMD-90-30☆2008年6月に、台北⇔宮崎間の定期便運航を開始したエバー航空。就航当初の数便をAirbusA330で、その後は写真のMcDonnellDouglasMD-90型に機種を変更して運航されましたが、利用客の低迷により2009年9月末で運休、その後運航が再開されることはありませんでした。撮影日：2009年7月18日撮影地：宮崎空港今朝の1枚№1052（2024年7月20日）
今朝の1枚はこの写真。宮崎交通の現役車両№169。宮崎22か1051宮崎南営業所所属車☆「今朝の1枚」1051回目の今朝は、1051回にちなみ宮崎交通のこの車両の写真にしました。宮崎南営業所に所属し、宮崎市内および宮崎市内とその近郊を結ぶ路線で活躍中です。撮影日：2023年8月15日撮影地：宮崎駅西口前今朝の1枚№1051（2024年7月19日）
2024年7月16日に宮崎市内で撮影した宮崎交通高速バスの写真です。宮崎200か435貸切高速営業所所属車（宮崎駅発→西鉄天神高速バスターミナル行き「フェニックス」号）宮崎200か447貸切高速営業所所属車（新八代駅前発→宮崎駅行き「B＆Sみやざき」）※宮崎駅到着後の回送時に撮影（写真2枚とも）撮影日：2024年7月16日撮影地：宮崎駅西口前今日もがんばる宮崎交通のバス（2024年7月16日）⑥
2024年7月16日に宮崎市内で撮影した宮崎交通バスの写真です。宮崎22か816宮崎中央営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影宮崎230い408宮崎中央営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影（写真2枚とも）撮影日：2024年7月16日撮影地：宮崎駅西口前今日もがんばる宮崎交通のバス（2024年7月16日）⑤
今朝の1枚はこの写真。1979年12月に東海道本線/近江長岡・柏原間で撮影したEF66けん引の車扱い貨物列車です。EF6645（関）けん引、東海道本線上り車扱い貨物列車3874レ☆のちにブルートレインけん引に活躍したEF6645号機。撮影当時は、まだ本来の貨物列車のけん引に活躍していました。撮影日：1979年12月4日撮影地：東海道本線/近江長岡・柏原間今朝の1枚№1050（2024年7月18日）
2024年7月16日に宮崎市内で撮影した宮崎交通バスの写真です。☆プロ野球「読売ジャイアンツ」ラッピング車宮崎200か67宮崎北営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影宮崎200か446宮崎中央営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影（写真2枚とも）撮影日：2024年7月16日撮影地：宮崎駅西口前今日もがんばる宮崎交通のバス（2024年7月16日）④
2024年7月16日に宮崎市内で撮影した宮崎交通バスの写真です。宮崎22か964日南営業所所属車（宮崎駅発→日南・飫肥行き）宮崎22か1022宮崎北営業所所属車（宮崎駅発→まなび野経由/大学病院・宮崎大学行き）（写真2枚とも）撮影日：2024年7月16日撮影地：宮崎駅西口前今日もがんばる宮崎交通のバス（2024年7月16日）③
今朝の1枚はこの写真。1991年1月に鹿児島空港で撮影した香港ドラゴン航空のBoeing737-200です。VR-HYK香港ドラゴン航空Boeing737-2S3/Adv☆撮影当時、香港⇔鹿児島間の定期路線をBoeing737-200型機で運航していた香港ドラゴン航空。当時は写真のようなカラーリングでした。撮影日：1991年1月6日撮影地：鹿児島空港 今朝の1枚№1049（2024年7月17日）
本日（2024年7月16日）、宮崎市内で撮影した宮崎交通バスの写真です。宮崎200か57都城営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影宮崎230あ317宮崎北営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影（写真2枚とも）撮影日：2024年7月16日撮影地：宮崎駅西口前今日もがんばる宮崎交通のバス（2024年7月16日）②
本日（2024年7月16日）、宮崎市内で撮影した宮崎交通バスの写真です。本日の宮崎市内は、数日ぶりの晴天で、午前中を中心に良く晴れましたが、午後には一時的に雷を伴ったにわか雨が降り、少し不安定な空模様でした。でも、梅雨明けももう間近な気配です。宮崎200か116宮崎中央営業所所属車（宮崎駅発→高岡・尾頭行き）宮崎230あ339宮崎北営業所所属車（雁ヶ音団地発→宮交シティ行き）（写真2枚とも）撮影日：2024年7月16日撮影地：宮崎駅西口前今日もがんばる宮崎交通のバス（2024年7月16日）①
今朝の1枚はこの写真。宮崎交通の現役車両№168。宮崎200か70延岡営業所所属車☆延岡営業所に所属し、宮崎県北部地域の広い範囲で活躍中です。撮影日：2023年12月3日撮影地：西都市内今朝の1枚№1048（2024年7月16日）
1992年8月 福岡空港 ガルーダインドネシア航空 DC-10
今回は、1992年8月に福岡空港で撮影したガルーダインドネシア航空のDC-10です。撮影当時、ガルーダインドネシア航空でBoeing747とともに国際線の主力機として運航されていたDC-10。福岡空港へは基本的にDC-10での運航でしたが、多客期には時々Boeing747による運航も行われました。PK-GIBガルーダインドネシア航空McDonnellDouglasDC-10-30 （写真2枚とも）撮影日：1992年8月16日撮影地：福岡空港1992年8月福岡空港ガルーダインドネシア航空DC-10
今朝の1枚はこの写真。日豊本線/北俣駅での787系特急同士の交換です。☆日豊本線/北俣駅での787系特急、上り6014M「きりしま14号」（左）、と下り6013M「きりしま13号」（右）の交換風景です。撮影日：2024年4月25日撮影地：日豊本線/北俣駅今朝の1枚№1047（2024年7月15日）
1992年8月 福岡空港 フィリピン航空 AirbusA300
今回は、1992年8月に福岡空港で撮影したフィリピン航空のAirbusA300の写真です。撮影当時は、多くのエアラインが主力機のひとつとして運航していたAirbusA300型、写真のフィリピン航空も日本への路線で運航していました。そのAirbusA300型も後継機への移行で役目を終え、現在ではそのほとんどが退役し、姿を見ることがたいへん少なくなってしまいました。RP-C3002フィリピン航空AirbusA300B4-103（写真2枚とも）撮影日：1992年8月16日撮影地：福岡空港 1992年8月福岡空港フィリピン航空AirbusA300
今朝の1枚はこの写真。宮崎空港を離陸する日本航空のBoeing737-800です。JA315J日本航空Boeing737-846（JAL690便宮崎→羽田）撮影日：2024年5月22日撮影地：宮崎空港今朝の1枚№1046（2024年7月14日）
今朝の1枚はこの写真。バス写真ファイル№96。品川200か2328京浜急行バス撮影日：2019年9月撮影地：羽田空港今朝の1枚№1045（2024年7月13日）
チャイナエアライン Boeing747-400「スカイチーム(SkyTeam)」特別塗装機
今回は、2017年3月に成田空港で撮影したチャイナエアラインのBoeing747-400「スカイチーム(SkyTeam)」特別塗装機です。以前から撮影したい機体のうちの1機だったこの機体、2017年3月に成田空港に撮影に行った際、運よく飛来してくれました。ただ、どんよりとした曇り空のため、きれいな写真が撮れなかったのが残念で、この機体は、このあと、撮影機会に恵まれることなく2021年に退役してしまいました。B-18211チャイナエアラインBoeing747-409「スカイチーム(SkyTeam)」特別塗装機（写真すべて）撮影日：2017年3月13日撮影地：成田空港チャイナエアラインBoeing747-400「スカイチーム(SkyTeam)」特別塗装機
今朝の1枚はこの写真。鉄道車両写真ファイル№69。ワラ1形⑧ワラ8999ワラ1形17t積み有蓋車撮影日：1982年11月撮影地：日豊本線/宮崎駅構内今朝の1枚№1044（2024年7月12日）
今回は、1992年5月に鹿児島空港で撮影した日本エアコミューターのYS-11/JA8777の写真です。1988年日本エアシステムから移籍したYS-11により、定期運航を開始した日本エアコミューター。日本エアコミューターのYS-11は、鹿児島から南西諸島の離島線を中心に2006年9月30日まで活躍しました。（※写真のJA8777は2004年4月に退役しています）JA8777日本エアコミューターNAMCYS-11A-500 （写真2枚とも）撮影日：1992年5月2日撮影地：鹿児島空港日本エアコミューターYS-11/JA8777
今朝の1枚はこの写真。2007年3月に宮崎空港で撮影したアシアナ航空のAirbusA330です。HL7746アシアナ航空AirbusA330-323X ☆通常はBoeing737やAirbusA321で運航されているアシアナ航空の仁川⇔宮崎間の定期便。期間限定でAirbusA330に機種変更されました。撮影日：2007年3月30日撮影地：宮崎空港今朝の1枚№1043（2024年7月11日）
今回も、2015年5月に宮崎市内で撮影した宮崎交通バスの写真です。宮崎22か641（撮影時）宮崎北営業所所属車宮崎22か665（撮影時）宮崎中央営業所所属車（写真2枚とも）撮影日：2015年5月撮影地：宮崎駅東口☆写真の2台はすでに廃車になっています。2015年5月に撮影した宮崎交通バス③
今朝の1枚はこの写真。バス写真ファイル№95。大分200か695亀の井バス☆2021年（令和3年）4月1日に廃止されてしまった大分・別府⇔宮崎間の高速バス「パシフィックライナー」で宮崎市内に顔を見せてくれていた亀の井バス。姿が見れなくなり寂しくなりました。撮影日：2019年4月撮影地：宮崎駅西口前交差点付近今朝の1枚№1042（2024年7月10日）
2015年5月に宮崎市内で撮影した宮崎交通バスの写真です。宮崎22か609（撮影時）西都営業所所属車宮崎22か708（撮影時）宮崎南営業所所属車（写真2枚とも）撮影日：2015年5月撮影地：宮崎市役所前交差点☆写真の2台はすでに廃車となっています。2015年5月に撮影した宮崎交通バス②
2015年5月に宮崎市内で撮影した宮崎交通バスの写真です。すでにリタイヤし、廃車になってしまった車両の写真が多くあります。ただ、ポジフィルムをスキャナーで取り込んだものですので、画質が良くありませんが、ご了承ください。宮崎22か660（撮影当時）宮崎南営業所所属車撮影日：2015年5月撮影地：宮崎市役所前交差点宮崎22か824（撮影当時）宮崎中央営業所所属車撮影日：2015年5月撮影地：橘橋北詰付近☆写真の2台のバスはすでに廃車になっています。2015年5月に撮影した宮崎交通バス①
今朝の1枚はこの写真。鉄道車両写真ファイル№68。ワム70000形④ワム70194ワム70000形15t積み有蓋車☆ワム70000形は1958年から1960年にかけて5700両あまりが製造された15t積みの有蓋貨車です。撮影日：1979年7月撮影地：日豊本線/宮崎駅構内今朝の1枚№1041（2024年7月9日）
2024年7月6日に宮崎市内で撮影した宮崎交通バスの写真です。宮崎22か808西都営業所所属車（宮崎駅発→西都バスセンター行き）宮崎22か1129小林営業所所属車（宮崎駅発→宮崎空港行き）（写真2枚とも）撮影日：2024年7月6日撮影地：宮崎駅西口前今日もがんばる宮崎交通のバス（2024年7月6日）⑥
2024年7月6日に宮崎市内で撮影した宮崎交通バスの写真です。宮崎200か71宮崎南営業所所属車（宮崎駅発→青島行き）宮崎230あ584宮崎北営業所所属車（宮交シティ発→シーガイア行き）（写真2枚とも）撮影日：2024年7月6日撮影地：宮崎駅西口前今日もがんばる宮崎交通のバス（2024年7月6日）⑤
2024年7月6日に宮崎市内で撮影した宮崎交通バスの写真です。毎日とても暑いです。屋外に出ると溶けてしまいそうです・・・。宮崎22か967宮崎中央営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影宮崎22か1132宮崎南営業所所属車（宮崎駅発→木花台経由/宮崎大学・大学病院行き）（写真2枚とも）撮影日：2024年7月6日撮影地：宮崎駅西口前今日もがんばる宮崎交通のバス（2024年7月6日）④
今朝の1枚はこの写真。2002年5月に宮崎空港で撮影した日本エアシステムのMcDonnellDouglasMD-81(DC-9-81)です。JA8260日本エアシステムMcDonnellDouglasMD-81(DC-9-81) ☆2010年まで日本エアシステム・日本航空で国内の地方路線を中心に活躍したMcDonnellDouglasMD-81型。レインボーカラーがお似合いのスマートなスタイルの飛行機でした。撮影日：2002年5月撮影地：宮崎空港今朝の1枚№1040（2024年7月8日）
2024年7月6日に宮崎市内で撮影した宮崎交通バスの写真です。宮崎22か968宮崎南営業所所属車（宮交シティ発→フローランテ宮崎行き）宮崎200か144宮崎中央営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影（写真2枚とも）撮影日：2024年7月6日撮影地：宮崎駅西口前今日もがんばる宮崎交通のバス（2024年7月6日）③
2024年7月6日に宮崎市内で撮影した宮崎交通バスの写真です。宮崎200か381宮崎北営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影宮崎230あ533日南営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影（写真2枚とも）撮影日：2024年7月6日撮影地：宮崎駅西口前今日もがんばる宮崎交通のバス（2024年7月6日）②
昨日（2024年7月6日）、宮崎市内で撮影した宮崎交通バスの写真です。ここ数日の宮崎市内は、梅雨明けを思わせるような夏空が広がり、気温も連日35～36度を記録する酷暑が続いています。そんな過酷な条件の中、毎日働くバス、中には老朽化した古いバスたちも存在しており、この過酷な気象条件の中がんばり続けています。毎年、夏場はエンジンやエアコンなどの故障が多く発生すると聞きますが、何とか乗り切ってもらいたいと思います。宮崎200か117宮崎中央営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影宮崎200か431宮崎中央営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影（写真2枚とも）撮影日：2024年7月6日撮影地：宮崎駅西口前今日もがんばる宮崎交通のバス（2024年7月6日）①
今朝の1枚はこの写真。宮崎交通の現役車両№167。宮崎230あ538宮崎南営業所所属車☆宮崎南営業所に所属し、宮崎市内および宮崎市内とその近郊を結ぶ路線で活躍中です。撮影日：2024年6月28日撮影地：宮崎駅西口前今朝の1枚№1039（2024年7月7日）
今回は、1991年12月に福岡空港で撮影した、エアランカ航空のLockheedL-1011-385-3TriStar です。スリランカのエアライン、エアランカ航空（現在のスリランカ航空）は撮影当時、スリランカのコロンボと成田を結ぶ定期路線を福岡経由で運航していました（週2便だったと思います）。機材はLockheedL-1011-385-3TriStar 、白地に赤の鮮やかなカラーリングで尾翼にはクジャクが描かれた美しい機体でした。4R-ULAエアランカ航空LockheedL-1011-385-3TriStar500（写真2枚とも）撮影日：1991年12月23日撮影地：福岡空港1991年12月福岡空港エアランカ航空
今朝の1枚はこの写真。1976年8月に山陰本線/保津峡駅付近で撮影した80系気動車特急です。☆山陰本線/保津峡・馬堀間の木津川沿いを走る80系気動車特急。撮影日：1976年8月撮影地：山陰本線/保津峡・馬堀間今朝の1枚№1038（2024年7月6日）
今回は、1992年5月2日に鹿児島空港で撮影した大韓航空のMcDonnellDouglasMD-82の写真です。現在、AirbusA321型などで運航されている大韓航空の鹿児島⇔ソウル間の定期便、撮影当時は、現在では退役が進み、国内ではほとんど見ることのできなくなったMcDonnellDouglasMD-82(DC-9-82)で運航されていました。HL7273大韓航空McDonnellDouglasMD-82(DC-9-82)（写真2枚とも）撮影日：1992年5月2日撮影地：鹿児島空港1992年5月2日鹿児島空港大韓航空MD82
今朝の1枚はこの写真。鹿児島空港で撮影した日本航空のBoeing767-300です。JA602J日本航空Boeing767-346/ER☆鹿児島空港、霧島連山の山並がきれいですねぇ～。撮影日：2024年4月25日撮影地：鹿児島空港 今朝の1枚№1037（2024年7月5日）
1979～80年 品川・東京駅を中心とした鉄道撮影記録 №24（1980年1月）
1979～80年品川・東京駅を中心とした鉄道撮影記録の24回目。今回も、1980年1月の写真です。EF58117（宇）けん引、山手貨物線上り荷物列車荷2634レ☆隅田川駅発→横浜羽沢駅行きの宇都宮機関区所属EF58けん引荷物列車。恵比寿駅で日中撮影できる唯一のEF58がけん引する列車でした。撮影地：山手線/恵比寿駅EF1538（高二）けん引、山手貨物線下り車扱い貨物列車☆撮影当時、40両ほどが配属されていた高崎第二機関区所属のEF15のうち、最若番だった38号機が牽引する575レ。この列車前方には、東北地方から汐留駅に鮮魚を運搬してきた冷蔵車レサ10000形の返送空車数両がいつも連結されていました。撮影地：山手線./原宿駅撮影日：（写真2枚とも）1980年1月21日1979～80年品川・東京駅を中心とした鉄道撮影記録№24（1980年1月）
今朝の1枚はこの写真。バス写真ファイル№94。福岡200か2828西鉄バス☆博多駅前をひっきりなしに発着する西鉄の路線バス。一日何便の路線バスが発着するのでしょうね。撮影日：2022年8月4日撮影地：博多駅前今朝の1枚№1036（2024年7月4日）
1979～80年 品川・東京駅を中心とした鉄道撮影記録 №23（1980年1月）
1979～80年品川・東京駅を中心とした鉄道撮影記録の23回目。今回も1980年1月に撮影した写真です。EF65506（新）けん引、山手貨物線下り専用貨物列車5585レ☆この5585レは新鶴見機関区のEF65P形・PF形の共通運用、この日はP形の506号機、元、東京⇔九州間のブルトレインけん引機で、EF65PF形に役目を譲ったあとは新鶴見機関区に転属し、主に首都圏の貨物列車のけん引に活躍しました。EF651057（新）けん引、山手貨物線下り車扱い貨物列車2561レ☆2561レはEF65PF形の限定運用で新鶴見機関区のEF65PF形のけん引、この列車は連日40両程度の貨車を連ねた長い編成の列車でした。（写真2枚とも）撮影日：1980年1月22日撮影地：山手線/恵比寿駅1979～80年品川・東京駅を中心とした鉄道撮影記録№23（1980年1月）
今朝の1枚はこの写真。鉄道車両写真ファイル№67。ワム80000形⑦ﾊワム284011ワム80000形15t積み有蓋車撮影日：1983年7月撮影地：日豊本線/宮崎駅構内今朝の1枚№1035（2024年7月3日）
1979～80年 品川・東京駅を中心とした鉄道撮影記録 №22（1980年1月）
1979～80年品川・東京駅を中心とした鉄道撮影記録の22回目。今回は、1980年1月に撮影した写真です。今回の写真を撮影した山手線の恵比寿駅は、渋谷方面に障害物が少なく、貨物線を走る列車の編成最後尾までおさめて撮影できる私の好きな撮影ポイントで、高崎第二機関区のEF15がけん引する写真の列車の通過前後には、EF58けん引の荷物列車、EF65P形・PF形、EF15形けん引の貨物列車が比較的短時間のうちに通過し、効率よく撮影できるため頻繁に撮影に通いました。EF1548（高二）けん引、山手貨物線上り車扱い貨物列車1482レ撮影日：1980年1月21日EF15114（高二）けん引、山手貨物線上り車扱い貨物列車1482レ撮影日：1980年1月22日撮影地：（写真2枚とも）山手線/恵比寿駅1979～80年品川・東京駅を中心とした鉄道撮影記録№22（1980年1月）
今朝の1枚はこの写真。宮崎空港で撮影したアシアナ航空のAirbusA321です。HL8533アシアナ航空AirbusA321-251NX ☆アシアナ航空の宮崎⇔仁川線、現在、水、金、日曜の週3便運航中です。撮影日：2024年1月5日撮影地：宮崎空港今朝の1枚№1034（2024年7月2日）
2024年6月28日に撮影した宮崎駅発着高速バスの写真です。宮崎230あ4862JR九州バス（宮崎駅発→西鉄天神高速バスターミナル行き「スーパーフェニックス」）撮影日：2024年6月28日撮影地：宮崎駅西口前2024年6月28日撮影、宮崎駅発着の高速バス④
2024年6月28日に撮影した宮崎駅発着の高速バスの写真です。熊本200か1436九州産交バス（熊本/西部車庫発→宮崎駅行き「ノンストップなんぷう」）※宮崎駅到着後の回送時に撮影熊本200か1731九州産交バス（西鉄天神高速バスターミナル発→宮崎駅行き「スーパーフェニックス」）※宮崎駅到着後の回送時に撮影（写真2枚とも）撮影日：2024年6月28日撮影地：宮崎駅西口前2024年6月28日撮影、宮崎駅発着の高速バス③
今朝の1枚はこの写真。バス写真ファイル№93。下関230あ5202サンデン交通☆サンデン交通のノンステップバスは青い車体が鮮やかですね。撮影日：2022年6月23日撮影地：下関駅前今朝の1枚№1033（2024年7月1日）
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今回は、1999年11月12日に宮崎空港で撮影した日本航空のMD-11の写真です。この飛行機は、宮崎県内の県立高校の1999年11月9日から12日にかけての中国への修学旅行の復路便としてチャーターされたもの（9日の往路便は日本航空のDC-10）で、この日JAL3760便として中国・天津から到着（ブロックインは15:34）しました。宮崎空港で修学旅行の高校生が降機後、フェリー便として宮崎空港を後にするのですが、行先は、成田でも関空でもなく、なんと、シンガポールでした（宮崎→シンガポールJAL8931便、宮崎空港ブロックアウト17:19）。宮崎空港への日本航空のMD-11型の飛来はこの時が初めて、この後、宮崎空港へのMD-11型の飛来はおそらくなかったため、この時が日本航空のMD-11型の最初で最後の宮崎空港...1999年11月12日宮崎空港（日本航空MD11)
今朝の1枚はこの写真。2023年1月に宮崎空港で撮影した、全日空のBoeing787-8Dreamliner特別塗装機「ANAGreenJET」です。JA874A全日空Boeing787-8Dreamliner「ANAGreenJET」（ANA604便宮崎→羽田）撮影日：2023年1月2日撮影地：宮崎空港今朝の1枚№1372（2025年7月3日）
今朝の1枚はこの写真。1976年8月に山陰本線/（旧）保津峡駅で撮影した写真です。☆現在、この辺りは新線に切り替わり、嵯峨野観光鉄道の駅になっている旧保津峡駅。撮影当時の保津峡駅はとても良いロケーションの駅でした。撮影日：1976年8月撮影地：山陰本線/保津峡駅今朝の1枚№1371（2025年7月2日）
2025年6月28日に宮崎市内で撮影した宮崎交通バスの写真です。宮崎22か1011宮崎北営業所所属車（雁ヶ音団地発→宮交シティ行き）宮崎22か1132宮崎南営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影宮崎200か31宮崎中央営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影宮崎200か382宮崎北営業所所属車（822宮崎駅発→まなび野経由/大学病院・宮崎大学行き）宮崎230あ590宮崎中央営業所所属車（305宮崎駅発→酒泉の杜行き）（写真すべて）撮影日：2025年6月28日撮影地：宮崎駅西口前今日もがんばる宮崎交通のバス（2025年6月28日）②
今朝の1枚はこの写真。宮崎交通の現役車両№242。宮崎230き330宮崎北営業所所属車☆宮崎北営業所に所属し、宮崎市内および宮崎市内とその近郊を結ぶ路線で活躍中です。撮影日：2025年6月28日撮影地：宮交シティ今朝の1枚№1370（2025年6月30日）
昨日（2025年6月28日）、宮崎市内で撮影した宮崎交通バスの写真です。前日（6月27日）に梅雨明けした宮崎市内、昨日は夏空が広がり日差しが強く、暑い一日でした。宮崎22か1044宮崎中央営業所所属車（88宮崎駅発→上西中循環）宮崎22か1054宮崎中央営業所所属車（50宮崎駅発→薫る坂行き）宮崎200か192都城営業所所属車（宮崎駅発→西都城駅前バスセンター行き）宮崎22か1132宮崎南営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影宮崎230あ510日南営業所所属車（宮崎駅発→日南・飫肥行き）（写真すべて）撮影日：2025年6月28日撮影地：宮崎駅西口前今日もがんばる宮崎交通のバス（2025年6月28日）
今朝の1枚はこの写真。宮崎空港で撮影した全日空のAirbusA320です。JA216A全日空AirbusA320-271N （ANA605便羽田→宮崎）撮影日：2025年5月23日撮影地：宮崎空港今朝の1枚№1369（2025年6月29日）
今回は、1983年12月に山陽本線/三石・吉永・竜野付近で撮影した写真です。EF6050けん引、山陽本線下り車扱い貨物列車☆EF6050の次位は無動力回送中のEF65。撮影地：山陽本線/ 三石駅EF6042（広島機関区所属機）けん引、山陽本線上り車扱い貨物列車☆撮影当時はまだ多くのEF60型が活躍していました。撮影地：山陽本線/三石駅EF5877（米原機関区所属機）けん引、山陽本線下り荷物列車☆EF58、美しいですねぇ～。撮影地：山陽本線/吉永駅EF6631（吹田第二機関区所属機）牽引、山陽本線下り高速貨物列車撮影地：山陽本線/吉永駅EF58127（宮原機関区所属機）牽引、山陽本線上り荷物列車撮影地：山陽本線/相生・竜野駅間EF6589けん引、山陽本線上り車扱い貨物列車撮影地：山陽本線/相生・竜野駅間撮影...1983年12月山陽本線/三石・吉永・竜野
今回は、1980年2月に新鶴見操車場で撮影したEF15形電気機関車けん引の貨物列車の写真です。日本三大操車場のひとつで広大な敷地を有し、昼夜を問わず稼働していた新鶴見操車場。1984年のヤード集結形貨物輸送の終結に伴い一部機能を残して、信号場に格下げされ、現在は貨物列車の機関車や乗務員の交代のための運転停車などが行われる新鶴見信号所として機能しています。撮影当時は、新旧様々な形式の機関車がけん引する貨物列車が頻繁に発着、40～50両の貨車を連ねた長大編成の貨物列車も多く、ここが日本の大動脈の幹線であることを実感することができました。 EF1546（高二）けん引、車扱い貨物列車EF1584（高二）けん引、専用貨物列車EF15177（新）けん引、車扱い貨物列車機関車所属区：（高二）高崎第二機関区（新）新鶴見機...1980年2月新鶴見操車場EF15けん引貨物列車
今朝の1枚はこの写真。1980年11月に山陽本線/埴生駅付近で撮影した153系電車です。山陽本線上り153系普通電車撮影日：1990年11月23日撮影地：山陽本線/埴生駅付近今朝の1枚№1368（2025年6月27日）
今朝の1枚はこの写真。宮崎交通の現役車両№241。宮崎22か830宮崎北営業所所属車☆宮崎北営業所に所属し、宮崎市内および宮崎市内とその近郊を結ぶ路線で活躍中です。撮影日：2025年6月18日撮影地：宮崎駅西口前今朝の1枚№1367（2025年6月26日）
今回は、1993年2月に名古屋空港で撮影した、ロシアの航空会社アエロフロートのイリューシン62の写真です。まだ中部セントレア空港が開港する前、現在の県営名古屋空港が名古屋空港として国際線の航空機が発着していた頃の写真です。RA-86517アエロフロートIL-62M（写真すべて）撮影日：1993年2月5日撮影地：名古屋空港アエロフロート/イリューシン62（1993年2月5日/名古屋空港）
今朝の1枚はこの写真。宮崎空港で撮影した全日空のBoeing737-800型特別塗装機「東北FLOWERJET」です。JA85AN全日空Boeing737-881☆「東北FLOWERJET」は、2016年5月から2021年4月までの約5年間、国内線に就航しました。 撮影日：2018年11月撮影地：宮崎空港今朝の1枚№1366（2025年6月25日）
今回は、2003年2月に鹿児島空港で撮影したベトナム航空のBoeing767-300の写真です。これは、2003年2月12日から16日にかけての鹿児島発着のベトナムツアーチャーター便として飛来、今回の写真は、2月12日の往路（出発）便を撮影したもので、この日HVN9402便として12:15頃に鹿児島空港に到着、ツアーのお客さんを乗せたあと14:19にブロックアウト、HVN9403便としてベトナム/ハノイへ向かいました。飛来した機材は、ベトナム航空のBoeing767-300型/VN-A761でした。なお、2月16日の復路（帰国）便でも同機が飛来しています。 VN-A761ベトナム航空Boeing767-33A/ER （HVN 9402→9403便) （発地不明→鹿児島→ハノイ）（写真すべて）撮影日：200...2003年2月鹿児島空港ベトナム航空Boeing767-300
今回は、2014年2月に福岡空港で撮影したKLMオランダ航空のBoeing777-200の写真です。2013年4月から2016年1月まで運航されていたKLMオランダ航空のアムステルダム⇔福岡線、運航期間中、需要の動向に応じて週2便から4便、Boeing777-200型により運航されました（撮影当時は週3便）。 PH-BQIKLMオランダ航空Boeing777-206/ER（KLM870便福岡→アムステルダム）（写真すべて）撮影日：2014年2月1日撮影地：福岡空港2014年2月福岡空港KLMオランダ航空Boeing777-200
今朝の1枚はこの写真。1981年5月に鹿児島本線/上伊集院駅で撮影したED76形電気機関車です。ED761017（鹿）けん引、鹿児島本線下り車扱い貨物列車撮影日：1981年5月4日撮影地：鹿児島本線/上伊集院駅今朝の1枚№1365（2025年6月23日）
2025年6月20日に宮崎市内で撮影した宮崎交通バスの写真です。宮崎200か93宮崎北営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影宮崎200か237宮崎南営業所所属車（宮崎駅発→尾平行き）宮崎200か452西都営業所所属車（宮崎駅発→西都バスセンター行き）（写真すべて）撮影日：2025年6月20日撮影地：宮崎駅西口前今日もがんばる宮崎交通のバス（2025年6月20日）②
今朝の1枚はこの写真。宮崎交通の現役車両№240。宮崎200か240都城営業所所属車☆都城営業所に所属し、西都城駅前バスセンター⇔宮崎駅間の路線を中心に活躍中です。撮影日：2025年6月17日撮影地：宮崎駅西口前今朝の1枚№1364（2025年6月22日）
2025年6月20日に宮崎市内で撮影した宮崎交通バスの写真です。宮崎22か1047宮崎南営業所所属車（811宮崎駅発→木花台経由/宮崎大学・大学病院行き）宮崎200か141宮崎北営業所所属車（11宮崎駅発→フェニックス動物園行き）宮崎200か143宮崎北営業所所属車（生目神社発→南宮崎駅行き）宮崎200か150西都営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影宮崎200か278宮崎中央営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影（写真すべて）撮影日：2025年6月20日撮影地：宮崎駅西口前今日もがんばる宮崎交通のバス（2025年6月20日）
今朝の1枚はこの写真。2002年5月に鹿児島空港で撮影した全日空のBoeing747-400Dです。JA8099全日空Boeing747-481D撮影日：2002年5月25日撮影地：鹿児島空港今朝の1枚№1363（2025年6月21日）
1979～80年品川・東京駅を中心とした鉄道撮影記録の24回目。今回も、1980年1月の写真です。EF58117（宇）けん引、山手貨物線上り荷物列車荷2634レ☆隅田川駅発→横浜羽沢駅行きの宇都宮機関区所属EF58けん引荷物列車。恵比寿駅で日中撮影できる唯一のEF58がけん引する列車でした。撮影地：山手線/恵比寿駅EF1538（高二）けん引、山手貨物線下り車扱い貨物列車☆撮影当時、40両ほどが配属されていた高崎第二機関区所属のEF15のうち、最若番だった38号機が牽引する575レ。この列車前方には、東北地方から汐留駅に鮮魚を運搬してきた冷蔵車レサ10000形の返送空車数両がいつも連結されていました。撮影地：山手線./原宿駅撮影日：（写真2枚とも）1980年1月21日1979～80年品川・東京駅を中心とした鉄道撮影記録№24（1980年1月）
今朝の1枚はこの写真。バス写真ファイル№94。福岡200か2828西鉄バス☆博多駅前をひっきりなしに発着する西鉄の路線バス。一日何便の路線バスが発着するのでしょうね。撮影日：2022年8月4日撮影地：博多駅前今朝の1枚№1036（2024年7月4日）
1979～80年品川・東京駅を中心とした鉄道撮影記録の23回目。今回も1980年1月に撮影した写真です。EF65506（新）けん引、山手貨物線下り専用貨物列車5585レ☆この5585レは新鶴見機関区のEF65P形・PF形の共通運用、この日はP形の506号機、元、東京⇔九州間のブルトレインけん引機で、EF65PF形に役目を譲ったあとは新鶴見機関区に転属し、主に首都圏の貨物列車のけん引に活躍しました。EF651057（新）けん引、山手貨物線下り車扱い貨物列車2561レ☆2561レはEF65PF形の限定運用で新鶴見機関区のEF65PF形のけん引、この列車は連日40両程度の貨車を連ねた長い編成の列車でした。（写真2枚とも）撮影日：1980年1月22日撮影地：山手線/恵比寿駅1979～80年品川・東京駅を中心とした鉄道撮影記録№23（1980年1月）
今朝の1枚はこの写真。鉄道車両写真ファイル№67。ワム80000形⑦ﾊワム284011ワム80000形15t積み有蓋車撮影日：1983年7月撮影地：日豊本線/宮崎駅構内今朝の1枚№1035（2024年7月3日）
1979～80年品川・東京駅を中心とした鉄道撮影記録の22回目。今回は、1980年1月に撮影した写真です。今回の写真を撮影した山手線の恵比寿駅は、渋谷方面に障害物が少なく、貨物線を走る列車の編成最後尾までおさめて撮影できる私の好きな撮影ポイントで、高崎第二機関区のEF15がけん引する写真の列車の通過前後には、EF58けん引の荷物列車、EF65P形・PF形、EF15形けん引の貨物列車が比較的短時間のうちに通過し、効率よく撮影できるため頻繁に撮影に通いました。EF1548（高二）けん引、山手貨物線上り車扱い貨物列車1482レ撮影日：1980年1月21日EF15114（高二）けん引、山手貨物線上り車扱い貨物列車1482レ撮影日：1980年1月22日撮影地：（写真2枚とも）山手線/恵比寿駅1979～80年品川・東京駅を中心とした鉄道撮影記録№22（1980年1月）
今朝の1枚はこの写真。宮崎空港で撮影したアシアナ航空のAirbusA321です。HL8533アシアナ航空AirbusA321-251NX ☆アシアナ航空の宮崎⇔仁川線、現在、水、金、日曜の週3便運航中です。撮影日：2024年1月5日撮影地：宮崎空港今朝の1枚№1034（2024年7月2日）
2024年6月28日に撮影した宮崎駅発着高速バスの写真です。宮崎230あ4862JR九州バス（宮崎駅発→西鉄天神高速バスターミナル行き「スーパーフェニックス」）撮影日：2024年6月28日撮影地：宮崎駅西口前2024年6月28日撮影、宮崎駅発着の高速バス④
2024年6月28日に撮影した宮崎駅発着の高速バスの写真です。熊本200か1436九州産交バス（熊本/西部車庫発→宮崎駅行き「ノンストップなんぷう」）※宮崎駅到着後の回送時に撮影熊本200か1731九州産交バス（西鉄天神高速バスターミナル発→宮崎駅行き「スーパーフェニックス」）※宮崎駅到着後の回送時に撮影（写真2枚とも）撮影日：2024年6月28日撮影地：宮崎駅西口前2024年6月28日撮影、宮崎駅発着の高速バス③
今朝の1枚はこの写真。バス写真ファイル№93。下関230あ5202サンデン交通☆サンデン交通のノンステップバスは青い車体が鮮やかですね。撮影日：2022年6月23日撮影地：下関駅前今朝の1枚№1033（2024年7月1日）
2024年6月28日に撮影した宮崎駅発着高速バスの写真です。宮崎200か435宮崎交通（宮崎駅発→西鉄天神バスターミナル行き「スーパーフェニックス」）宮崎200か490宮崎交通（宮崎駅発→熊本/西部車庫行き「ノンストップなんぷう」）（写真2枚とも）撮影日：2024年6月28日撮影地：宮崎駅西口前2024年6月28日撮影、宮崎駅発着の高速バス②
2024年6月28日に撮影した宮崎発着の高速バスの写真です。この日は、雨が降ったりやんだりの梅雨空の一日でした。福岡200か2353西鉄バス（宮崎駅発→西鉄天神バスターミナル行き「スーパーフェニックス」）福岡200か4174西鉄バス（西鉄天神バスターミナル発→宮崎駅行き「フェニックス（各停）」※宮崎駅到着後の回送時に撮影（写真2枚とも）撮影日：2024年6月28日撮影地：宮崎駅西口前2024年6月28日撮影、宮崎駅発着の高速バス①
今朝の1枚はこの写真。1981年7月に日豊本線/宮崎駅付近で撮影したED76型電気機関車です。ED7673（大）けん引、日豊本線上り普通客車列車☆現在は、門司機関区に数両残るのみとなってしまったED76形電気機関車。撮影当時は、写真の73号機を含めおよそ40両ほどのED76形が大分区に配属されており、日豊本線を中心に寝台特急列車から貨物列車まで多くの列車のけん引に活躍していました。撮影日：1981年7月撮影地：日豊本線/宮崎・宮崎神宮間今朝の1枚№1032（2024年6月30日）
今朝の1枚はこの写真。1992年5月に福岡空港で撮影した、ノースウエスト航空のBoeing727です。N728RWノースウエスト航空Boeing727-2M7/Adv☆かつて福岡からグアム・サイパン線を運航していたノースウエスト航空。3発エンジンが特徴のBoeing727、今ではなかなか見ることのできない飛行機ですね。 撮影日：1992年5月4日撮影地：福岡空港今朝の1枚№1031（2024年6月29日）
今朝の1枚はこの写真。宮崎交通の現役車両№166。宮崎200か120宮崎中央営業所所属車☆宮崎中央営業所に所属し、宮崎市内および宮崎市内とその近郊を結ぶ路線で活躍中です。撮影日：2024年5月29日撮影地：宮崎駅西口前今朝の1枚№1030（2024年6月28日）
今回は2011年12月29日に鹿児島空港で撮影した台湾のエアライン/トランスアジア航空のAirbusA321の写真です。これは、2011年12月29日から2012年1月1日にかけての鹿児島発着の台湾へのチャーター便として鹿児島空港に飛来、今回の写真は、2011年12月29日の往路（出発）便を撮影したもので、この日、TNA6592便として10:20に鹿児島空港に到着、台湾ツアーのお客さんを乗せたあと11:30にTNA6591便として台北へ向けて出発しました。使用された機体は、トランスアジア航空のAirbusA321-131/B-22606でした。なお、トランスアジア航空は2016年11月に運航を停止、会社も解散し、現在は存在していません。B-22606トランスアジア航空AirbusA321-131（写真2枚...2011年12月29日鹿児島空港トランスアジア航空AirbusA321
今朝の1枚はこの写真。1986年5月に肥薩線/大畑・矢岳間で撮影した気動車急行「えびの」です。キハ58・65系気動車急行「えびの」☆肥薩線・矢岳越えの急こう配区間を走行する、廃止になって久しい気動車急行列車「えびの」。撮影場所を含む肥薩線/人吉・吉松間は令和2年7月豪雨により大きな被害を受け、現在も不通になったままです。復旧にはかなりの費用と時間を要するようで、このまま廃止になる公算が強いようですね。撮影日：1986年5月撮影地：肥薩線/大畑・矢岳間今朝の1枚№1029（2024年6月27日）
今朝の1枚はこの写真。2010年9月に鹿児島空港で撮影したエーデルワイス航空のAirbusA330です。HB-IQZエーデルワイス航空AirbusA330-243 ☆スイスのエアライン、エーデルワイス航空、2010年9月ヨーロッパツアーのチャーター便として鹿児島空港に飛来しました。2010年9月2日撮影地：鹿児島空港今朝の1枚№1028（2024年6月26日）
今回は、2011年12月29日に鹿児島空港で撮影した日本航空のBoeing777-200の写真です。写真の機体/JA8977はカスタマーコード「89」で分かるとおり、日本航空との統合前に日本エアシステムが導入したBoeing777-200型ですね。JA8977日本航空Boeing777-289（写真2枚とも）撮影日：2011年12月29日撮影地：鹿児島空港 2011年12月29日鹿児島空港日本航空Boeing777-200
今朝の1枚はこの写真。バス写真ファイル№92。福岡230あ1905JR九州バス撮影日：2022年6月23日撮影地：博多駅前今朝の1枚№1027（2024年6月25日）
2009年11月4日に宮崎空港で撮影したプライベートジェットの写真です。写真の航空機はアメリカ籍のプライベートジェット・BombardierLearjet36/N71PGで、撮影前日の2009年11月3日14:30頃に宮崎空港に到着、宮崎空港で1泊し、11月4日15:00頃に宮崎空港を出発しました。BombardierLearjet36というあまりお目にかかることのない機種で、所有者、搭乗者ともに不明です。N71PG所有者不明BombardierLearjet36（写真すべて）撮影日：2009年11月4日撮影地：宮崎空港2009年11月4日宮崎空港で撮影したプライベートジェット
