【長野電鉄木島・屋代線】3500系O3編成他 今日の節目

本日は3500系N7編成の最後の運転。こちらは無事に終了して何よりです。そして、今日は長野電鉄の歴史の中で節目の日でもあります。20年前の3月31日をもって木島線信州中野〜木島間12.9km廃止そして、、、10年前の3月31日屋代線屋代〜須坂間24.4kmが廃止

【長電バス】1406号車 志賀高原・奥志賀高原線（30）

「直行 スノーモンキーパーク」午前中の1往復だけ設定されている湯田中駅〜スノーモンキーパーク間の直行便。通常なら渋温泉街を経由しますが、客扱いがないのでこの便だけ黒川橋を渡って沓野へショートカットします。ちなみに回送はオリンピック道路を経由するのでこの区

【長野電鉄】3500系N7編成 さよならN7編成

本日の引退イベント列車で運行が終了するN7編成。無事に走り終えますように・・・

【長野電鉄】3500系N8編成 雪煙

雪煙を上げて駆け降りてきたN8編成。2月に入ると湿った雪で舞い上げることも少なくなりましたが、前夜は軽い雪が舞ったおかげで程よい感じで雪を舞い上げてくれました。 

【長野電鉄】3500系N8編成 水墨画のような景色

相変わらず行き当たりばったりで、どこで撮ろうか考えずやってきた山ノ内。タイムリミットとなり日の出時刻ながらも雲に太陽がお隠れになっていたのでこちらへ。新鮮味の無い画ですがそのうちこんな画も懐かしくなるだろうと、白とグレーの水墨画のような景色。 40‰の勾

【長電バス】1406号車 志賀高原・奥志賀高原線（29）

冬季のみのバス停「志賀山温泉」。1日1回夕方にバスがやってきます。志賀高原山の駅と志賀山温泉を結ぶ「志賀高原リゾートゴンドラ」の運行終了後に、ジャイアントや発哺ブナ平を滑ってきたスキーヤー・ボーダーを志賀山温泉から山の駅へ輸送するスキーシャトルバスです。

【長電バス】2265号車 志賀高原・奥志賀高原線（28）

本当は禁止なんですけどね。路上スキーしている人と絡められないかなぁ〜なんて思っていたら、いた！！これも志賀高原らしさ。 

【長電バス】2064号車 志賀高原・奥志賀高原線（27）

雪舞う中、木戸池の急坂路を下る2064号車。サイドフォグも点灯。 

【アルピコ交通】41007号車他 最近なようで懐かしい

最近なようで結構懐かしい画だったりします。

【長電バス】2064号車 志賀高原・奥志賀高原線（26）

バスを降りると・・・徒歩0分そこはスキー場のゲレンデ。 

【長電バス】2064号車 志賀高原・奥志賀高原線（25）

1号トンネルを抜けてきた2064号車。トンネル内で直角にカーブしている冬季はなかなか難所のトンネルです。トンネル上部はジャイアントスキー場の広々としたゲレンデ。 

【長野電鉄】3500系N7編成 八重桜

本日からN8編成と今月で引退するN 7編成を使用した4両編成の「引退記念イベント列車」の運転が始まりました。このイベントを以て長野電鉄より4両編成のラッシュ輸送力列車、平成5年から主力で活躍してきた3500・3600系車両の定期運用も消滅となります。振り返る

【長野電鉄】3600系L2編成 車掌乗務

以前、2100系の特急代走を行ったL2編成、もちろん車掌さんも乗務。ワンマン運行とは違う、、、本来の「鉄道」という感じがしました。 

【長電バス】1455号車 志賀高原・奥志賀高原線（24）

たまにはHT以外の車も（苦笑）神奈川からやってきた元神奈中車。湯田中の車は新車でまかなってきていましたが、最近は中古車も導入されるようになり各社からやってきた車が志賀高原の山中で見られるようになりました。この車もまさかこんな山の中で雪に埋もれるとは思ってい

【長電バス】2064号車 志賀高原・奥志賀高原線（23）

今冬は久しぶりに雪に恵まれたシーズンでした。春のアルペンルートや志賀草津高原ルートの雪の回廊を待たずとも、バスの屋根高さまで除雪した雪が積もり雪の回廊が見れたシーズンでした。  

【長野電鉄】3000系M1編成 高輝度LEDに変更

夜明けが早くなったのでちょっと早起きして3月7日に撮影したM1編成の101レ。それから4日後の3月11日に前照灯がLEDへ変更されました。昨日撮影したM1編成。丸目のLED、そして白い！！以前、実証実験の試験車両として使った際に試験でLEDに換装されたことがありました

【長野電鉄】3500系N8編成 コルゲート

ステンレスの輝きとコルゲートの造形美

長電バス】2064号車 志賀高原・奥志賀高原線（22）

湯田中営業所のHTといえばサイドフォグこれが点いてるとカッコ良さ倍。 （運転士さん立ち会いの元撮影） 

【長電バス】2266号車 志賀高原・奥志賀高原線（21）

発哺温泉スノーシェッド飛び出し。エンジンとチェーン音を響かせ登ってきました。ちなみに積雪時は四駆でないと上り下りしたくない急坂道です。。。 

【長電バス】884号車 急行草津温泉・長野原

かつて志賀高原線は長野電鉄は国鉄バス、草軽交通と湯田中〜草津温泉〜長野原間で共同運行をしていました。HTの前、RC 301までは方向幕も残っており、許可を得て撮影しました。ちなみに884号車は夏季シーズンの余剰車で中野へ貸出されていたものです。RCの横サボですw盗んで

【長野電鉄】3500系N8編成 ゆけむり

スイッチバックが解消されてから湯田中駅構内のレール間に排水路が設けられ、積雪があると温泉を流し融雪するようになりました。温泉なわけで温かいものですから気温が下がると「ゆけむり」が上がり温泉地らしい光景が見られます。 

【長野電鉄】3600系L2編成 青春の思い出

いまから16年前。この子が18歳としていまは34歳くらい？青春の淡い思い出になっているか、それとも！？車両ばかりでなくこういうのも当時から撮っておけば良かったなと。肖像権云々なんて騒がれる時代じゃなかったですから。それにしてもリバーサルはキレイに残ります

【津軽鉄道】キ101＋DD352 津軽五所川原機関区

いきなり青森からおはようございますwいやいや、過去訪問のご紹介です。今月号のダイヤ情報誌の特集は「事業用車両と保守用機械」ということで、地元長野にももちろん該当車はあるものの、そういえばコロナが中国周辺でザワザワとしだした頃に津軽鉄道へお邪魔したなと。昭和

【長野電鉄】3500系N8編成 Snow carpet

雪の絨毯に敷かれた2本のレールを踏み締めやってきました。 

【長電バス】2064号車 志賀高原・奥志賀高原線（20）

横手山第一リフトへ最終スキーシャトル便をこなし、折り返し「志賀高原山の駅」へ通常便として熊の湯へと下りてきた2064号車。日暮れと共に気温がグッと下がり細かい粉雪が舞ってます。そしてカメラを握る手も悴んできました。。。

【長野電鉄】2100系E1・E2編成 信濃竹原交換

昨年は運行開始10周年を迎えた2100系。どちらかというと展望席がある1000系に主役の座を取られがちですが、乗り心地や静粛性は2100系に軍配をあげたいなと個人的には思います。1000系共普段はそれぞれ1編成が運用を就くため同系列同士のスライドは無いの

【長電バス】2064号車 志賀高原・奥志賀高原線（19）

陽が沈みかけこの日最後の「スキーシャトル便」。歩くのも儘ならないテカテカな道を時間通りにやってきた。 

【富山市内電車】7000形7017号車 「進行！！」

大先輩を操る見習いさん。一つ一つの動作を確実に。 

【長電バス】2064号車 志賀高原・奥志賀高原線（18）

熊の湯とほたる温泉を結ぶ連絡路を上がる2064号車。圧雪・凍結した急坂路をチェーンを巻いたバスがグイグイ上がってきます。昨夏の2265号車の貸切フォトランでも撮影場所として選びましたが、相変わらずここのヘアピンを曲がる姿は迫力がありますね。

【富山市内電車】7000形7018号車 金太郎塗装

新型のノンステ車が多数行き交う富山市内電車ですが、数は減らしているもののまだ旧型車も健在。その中でも旧塗装の7018号車がやってくるとテンションが上がります。旧型車でも全面広告車が多数走っている中で貴重なオリジナル塗装車。過去には長野電鉄2000系でも施

【長野電鉄】1000系S2編成 本郷ステーションデパート

滅多に乗らない（いや正式に初めてか）ゆけむりの展望席。せっかくなので前展を堪能してきました。本郷ステーションデパートとして一時は賑わった本郷駅。この駅舎が使われなくなりそして無人化。オブジェと化したこの駅舎もいつまで残ることか。 

【アルピコ交通[73]県道戸隠線】06493号車 長野県道76号長野戸隠線

大きく育った杉の木のトンネルを慎重に歩みを進める戸隠中社行き。静まり返った山中にエンジンとチェーンの音だけが響きました。 

【長電バス】2064号車 志賀高原・奥志賀高原線（16）

かつては「たまゴンドラ」という愛称のたまご型の搬器が使われていた東館山ゴンドラ。数年前に搬器がリニューアルされました。コロナの影響もあり運休をする日が続いていますが（特に夏季シーズン）、この日は連休ということもあり運行しており、発哺温泉バス停でHTとのコラ