いい歳こいたおっさん僕の遊ぶ様子を、ほんのちょっとだけ晒します。 おつまみ作り、バイク、ツーリング、モバイルグッズ、デジタルガジェット、釣りなど、おっさん僕が興味を持った物・事で遊んだり失敗したりする様子をブログに書いています。
どうでもいい話：車の温度警告灯の原因は、ラジエターファン故障でした
点火系の不調（コイル劣化）で9万近い修理代を払ったばかりのモビリオスパイク。 kumao130z.hatenablog.com 戻ってきたと思ったら今度はエアコンが温風になって温度警告灯が点く問題が発生。 kumao130z.hatenablog.com 原因はラジエターの電動ファンの故障でした。 ファン本体まるっと交換になり修理代6万5千円。 先日の修理と合わせて15万円の出費となりました。 痛い...痛すぎる...(´༎ຶོρ༎ຶོ`) 今日、修理が上がって戻ってくる予定です。 スポンサーリンク //
点火系の故障で部品交換となり、先日手元に戻ってきたモビリオスパイク。 kumao130z.hatenablog.com きちんと走りはするものの、エアコンつけてても停車中アイドリング状態で少し時間が経つと温風が出てくることに気付き、メーターパネルをよく見たら温度警告灯が点灯していました。 ボンネットを開けて見たところラジエターの電動ファンが力なく、きちんと回っていない様子。 本日またディーラー預かりとなってしまいました。 2007年式で16年落ち、13万キロ超走っているので、そろそろ限界！？ なお買い換える余裕は、ないッ！（キリッ！😤） モビリオスパイクは使い勝手が良くて外見も好きなので、まだ…
アイドリングがおかしくなりエンジン付近がガタガタしてまともに走れなくなった、我が愛車モビリオスパイク。 愛車といいつつも主に家族が使っていて自分は最近運転しておらず、不調の兆しに気づけなかった...。すまぬ。 kumao130z.hatenablog.com 原因はイグニッションコイルの劣化、1本死んでいたんだそうです。 1本死ぬと他の3本も時間の問題のようですので、4本とも交換してもらうことにしました。 あと、ナントカバルブ？（名前覚えられなかったw）も不調とのことで、これも修理してもらいます。 それとオイル交換。だいぶ汚れていて量も減っていたようです。 修理代、トータルで9万円弱！痛い！😵…
どうでもいい話：車が不調...初めて保険のロードサービスを使ってみた
車が急に不調になり、アイドリングが安定せずエンジン回りがガタガタ振動してちゃんと走れない...。 どうにもならないのでディーラーに相談したら保険のロードサービスを使って持ち込んで欲しいとのこと。 保険会社に電話したところあっさりとレッカーを手配してもらえた上に、代車まで手配してもらえました。 これまで一度も使ったことがなかった保険のロードサービスですが、ほんと助かります！ スポンサーリンク //
皆さん、走ってますかーッ！ 7/17(月) 連休最終日にソロツーリングに行ってきた、おっさん僕です！ いやあ、暑かったですね〜。 山中湖〜道志間のトンネル付近25℃を除き、だいたいどこを走っても34〜35℃前後。 メッシュジャケット日和でございましたヨ〜！ さて今回の行き先ですが、もちろん道志！ 道の駅どうし バイク駐輪場はそれほど混んでいませんでした。 今回はいつもとは少しルートを変えて、西湘バイパス→小田原IC→松田から246→小山から山中湖に抜けて→道志みち、道の駅休憩→宮ヶ瀬→七沢→新東名〜圏央道〜藤沢バイパス、といった感じでした。 しかもいつもより出発時間も早めて、8時前にはもう走り…
電源ボタンが壊れたMacBook Pro、常時電源ONにしてこき使ってましたが、今度はいつの間にか裏蓋のネジが飛んでパカパカになってしまいましたw kumao130z.hatenablog.com kumao130z.hatenablog.com MacBook Pro の裏蓋のネジが飛んで、蓋がパカパカになってしまいましたw バッテリー膨張かな？開けて見ないとなあ。 そろそろ買い替えてもバチは当たらない、かな？😅 スポンサーリンク //
皆さん、走ってますかーッ！ 電動キックボードへの興味が止まらない、おっさん僕です！ 2023/7/1より特定小型原付が始まりましたが、おっさん僕の生活圏ではまだ見かけていません。 これから徐々に見かけるようになると思いますが、早く実物をみてみたいものです。 kumao130z.hatenablog.com kumao130z.hatenablog.com さて、前回、前々回と電動キックボードに興味を持って調べてみた内容をつらつらと書き綴ってみましたが、あれから、電動キックボード、とりわけ原付一種、原付二種扱いのものへの興味が止まりませぬw ネットで調べたりyoutubeを見たりして妄想が膨らむ…
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みなさん、絶叫してますかーッ！ 富士急ハイランドの名物「FUJIYAMA」に初めて乗った、おっさん僕です！ FUJIYAMAを支える？タワーのてっぺん。残念ながら富士山は雲の中。 ツーリングで近くを通ることはあっても入ったことがなかった富士急ハイランド。 とっくに成人して社会人の我が子のたっての希望で、先日、家族サービスで初めて行ってきました。 駐車場で車を降りてすぐ、入り口に向かうところで「FUJIYAMA」のコースがが頭上を横切っていて悲鳴がバンバン飛んできます。まさに絶叫系。 場内に入り真っ先に向かったのは我が子のお目当て「ええじゃないか」。 縦に横にもグルグル回る上にシートまでもが前後…
皆さん、乗ってますかーッ！ Vmaxの修理が完了し、今日無事に手元に戻ってきた、おっさん僕です！ 乗り換えて1年の間にVmax不調となることが色々ありましたねえ。 まさか1年点検のタイミングで9.5万円の出費になるとは思いもしませんでしたが🙀 kumao130z.hatenablog.com kumao130z.hatenablog.com kumao130z.hatenablog.com kumao130z.hatenablog.com kumao130z.hatenablog.com 今日、修理・法定点検から無事に戻ってきました！ Vmaxの修理完了！ 天気も良いので調子を確認しがてら、第…
皆さん、修理してますかーッ！ Vmaxのバッテリーがダメになってショップに診てもらっている、おっさん僕です！ ここまでの流れは以下リンク先の過去記事の通り。 kumao130z.hatenablog.com kumao130z.hatenablog.com クーラントとクラッチフルードのお漏らしは難しい話ではなく劣化した部品を交換するだけ。 ですが、バッテリーの突然死（したように見える）は原因を突き止めるのが結構手間が掛かったようです。 充電電圧が十分ではなく、バッテリーがきちんと充電されないためバッテリー劣化が進んだ。ということまでは見えていたそうですが、充電電圧が不十分な原因がちょっと厄介…
皆さん、点検してますかーッ！ Vmaxを法定点検に出そうとしたら自走不能になり、ショップにバイクを回収してもらった、おっさん僕です！ kumao130z.hatenablog.com 診てもらったところ、あちこちダメになっているとのこと。 ・バッテリー →解放状態で12Vあるが、つなぐと300mVになる模様。交換。 サイズ違いのバッテリーを繋いでチェックしたところ、充電電圧も13Vと低め。 新品バッテリーを繋いで発電周りを再チェックしてから更なる修理要否を見極めるとのこと。 ・クラッチフルードが減る →レリーズ周りがフルードで汚れている。部品の劣化。レリーズ周り一式交換。 ・冷却水が漏れている…
皆さん、走ってますかーッ！ Vmaxが走行不能に陥ってしまいショップに回収してもらった、おっさん僕です。 年明けから世の中は能登半島の震災や大雪交通障害や羽田空港の旅客機事故や新幹線の架線故障事故など、悲惨な状況が続いていますね...。 被災・事故に遭われた方に心からお見舞い申し上げます。 おっさん僕の個人的な状況も割と悪いこと続きで、年明け早々にぎっくり腰を食らって正月休みは何処にも行けず自宅に篭って地蔵のようにじっと動かず過ごさざるを得なかったり、ぎっくり腰がいつもより重症で痛みが長引いていたり、年末にプリンターが壊れて買い換えたはいいけど新しい方も速攻で壊れたり、昨年暮れに予約していた1…
皆さん、修理してますかーッ！ ぎっくり腰治りかけだけどスカブ修理を敢行した、無鉄砲なおっさん僕です！ スカブのシートロック解除が壊れ、メインキーもONにならなくなったのが昨年8月。半年もほったらかしてしまいましたが、ようやく、先日入手したスカブのキーシリンダーを流用して、無事に復活しました！！！ kumao130z.hatenablog.com kumao130z.hatenablog.com kumao130z.hatenablog.com できるだけカウルを外さずに作業できないかと試行錯誤しましたが、やっぱり無理。 フロント周りはゴッソリ外さないとダメでした。 まずキーシャッタ周りの分解。…
皆さん、修理してますかーッ！ スカブのメインキーシリンダーをやっと入手できた、おっさん僕です！ スカブのメインキーONにならない＆シート開閉不可になってしまって随分ほったらかしてしまいましたが、やっと修理に着手できそうです。 kumao130z.hatenablog.com が、しかし！ 年明け早々に腰をいわしてしまい行動不能になりまして、正月休みはほとんど自宅でお地蔵さんのようにじっと動かず固まっています🤣 とてもじゃありませんがバイクいじりなんてできない状況！うーん、痛い！ ギックリ持ちは辛いっス！😩 腰をやってから今日で一週間、やっと動き回れる程度には回復しましたが、修理着手は来週以降に…
皆さん、走ってますかーッ！ 先週土曜日、久々に伊豆方面マスツーに行ってきた、おっさん僕です！ Vmaxを買った際に貰った金券（レッドバロンの施設で使える）が期限切れ間近だったので、仲間みんなで使い切ってしまおうと皆を誘って、伊豆にある「カイザーベルグ城ヶ崎」で日帰りBBQを楽しんできました。 「カイザーベルグ城ヶ崎」のBBQは事前予約は必要ですが完全に手ぶらで、食材は全て用意してもらえます。持ち込みは不可。 バイクなので持ち物が少なくて済むのは非常にありがたい話です。 当日は朝9時に風祭に集合、箱根新道を登って伊豆スカイラインを走り、終点の天城高原から伊豆高原駅方向に降りるルートを使いました。…
皆さん、弄ってますかーッ！ スカブのキーシリンダーがちゃんと回らなくなって4ヶ月ほど放置してしまった、おっさん僕です！ いやあ、放置と言いますか、ちょうど異常に忙しい時期に突入してしまって余裕がなかったと言いますか...。要するに精神的余裕がなかった次第であります...🥶 で、ここに来て何とか少しばかりの気力が湧いてきまして、ほんのちょっとですがスカブの状況確認をしてみました。 当初想定は、シートロックワイヤー切れ。 なのですが、調べてみるととても嫌なネタが...。 www.youtube.com スカブの持病の一つにキーシリンダーの破損があるらしいです。 シリンダー内の爪のような金属部分が折…
皆さん、被ってますかーッ！ 愛用のヘルメット OGK KABUTO Affid が流石に古すぎていよいよ新調を決意した、おっさん僕です！ 今使っている OGK KABUTO Affid がもうボロボロ...。 恥ずかしながらかれこれ10年以上酷使してきました。 10年以上酷使してきた愛用のヘルメット OGK KABUTO Affid はもうボロボロです。 10年以上酷使してきた愛用のヘルメット OGK KABUTO Affid はもうボロボロです。 10年以上酷使してきた愛用のヘルメット OGK KABUTO Affid はもうボロボロです。 シールドは傷だらけ。乱反射で逆光の時はもうまるで前…
皆さん、履いてますかーッ！ およそ20年ぶりにバイクブーツを新調した、おっさん僕です！ ここしばらく、いわゆるデスマーチってやつで死にそうになりながら仕事に没頭、ブログもXもまるで更新できずに放置してしまっておりました🥶 2ヶ月近くのご無沙汰ですかね？ちゃんと生きてますよw まだしばらく忙しい状況は続きますが、ほんのちょっとだけ余裕ができましたので、久々に物欲解消とブログ更新に漕ぎ着けました！🤣 さて今回はバイクブーツの話。 愛用のブーツは今はなき上野のコーリンで買った20年物。 たしか当時安売りで7,000円ほどで買った記憶がありますが、さすが革製品！20年もの永きに渡り、おっさん僕の足を守…
皆さん、走ってますかーッ！ ドラレコ付きインカム MAXTO M3 、重宝してますが、容量フルからちょっとムムムな挙動になって少しガッカリしている、おっさん僕です。 MAXTO M3 に512GBのmicroSDを挿して使っているのですが、昨日ついに容量フルになってしまいました。 kumao130z.hatenablog.com kumao130z.hatenablog.com 挙動としては、録画自動停止→焦って電源OFF操作→ON操作→ファイルほぼ全削除、です。 ファイルはロック（振動、衝撃を受けると削除されないようファイルがロックされ保護されます）されたもの意外、ほとんど全部消えてました.…
皆さん、散財してますかーッ！ 残暑の猛暑に耐えかねて夏ジャケットを新調してしまった、おっさん僕です！😅 ブーツが壊れかけて物色していたらぁ〜、夏ジャケットを新調していましたぁ〜。 チックショー！w いやあ、ブーツがボロボロでして、そろそろ新調したくてナップスとラフアンドロードを梯子してきたのですが...。 約20年もののブーツ。ボロボロですw 約20年もののブーツ。ボロボロですw このブーツ、今はなき上野のコーリンで買ったものでして、かれこれ20年近く履き続けています。当時7千円程度だったと記憶していますが、モノが良かったのかこれまでずーっと持ってくれていましたが、そろそろ限界が近づいてきてい…
皆さん、走ってますかーッ！ 先週土曜日に久々に十国峠方面に行ってきた、おっさん僕です！ 箱根新道を登りきったところから南下して熱海箱根峠線を進み、伊豆スカイラインの熱海峠ICの手前にあるレストハウスを目指して行ってきた次第です。 目的地はココ。森の駅箱根十国峠（十国峠ケーブルカーレストハウス）です。 ルートは134〜西湘バイパス〜熱海箱根峠〜十国峠、帰りは熱海まで降りて135〜西湘バイパス〜134、です。 いつも通り西湘PAに寄ってちょい休憩。 いつも通り、西湘PAでちょい休憩。 今回は給油せず出発したので小田原ICで降りてGSにより給油しました。 そこから下道で風祭まで行き、コンビニでちょい…
皆さん、乗ってますかーッ！ Vmaxのクラッチフルードが異常に減っている状況に気づいて恐れ慄いている、おっさん僕です！ kumao130z.hatenablog.com 通常は減るものではないのに減っている、つまりどこかから漏れている、ってことですね。 ちょっとネット検索しただけで、こんな記事が一発ヒットしました。 hotshotmc.com はい。上記の記事ではレリーズの劣化によるフルード漏れだったようですね。 うちのVmaxも多分コレな気がします。 しばらく乗ってみて、また減ってしまうようならショップに相談して診てもらおうと思いますが、修理費用はいくらかかるだろう？ うーん、換気扇交換やら…
皆さん、走ってますかーッ！ 最近身の回りのものが次々と壊れすぎていい加減うんざりしている、おっさん僕です🙃 昨日は8/19、バイクの日と言うことで、Vmaxで走り出したはいいのですが、なんかクラッチの操作感覚がおかしいことに気付きました。 Vmaxのクラッチは油圧式なのですが、やたらと遊びが大きくなっていて、かなり手前でクラッチが繋がるようになってしまいました。そのせいでクラッチの切れも悪くギヤチェンジも何か渋い...。 クラッチ摩耗が限界を超えたのか...いや、まずはクラッチ周りを疑ってみよう。 と言うことでリザーバーを開けてみたら... クラッチのフルードがほとんど空。なんで？（ピンボケ失…
皆さん、乗ってますかーッ！ つい先ほどスカブで近所にお買い物に行ってきた、おっさん僕です！ 風呂の換気扇、Vmaxのフォークオイル漏れやクーラント漏れ、さらには車の度重なる不調に加え、ついに...ついに...スカブも壊れちゃいましたー🤣 スーパーで買い物を終えてスカブに戻り、おもむろにメインキーを押し込みながら右に回すいつもの動作で、感じたことのない違和感が...。 なんかグニャッとなる...。 もしや...。 嫌な予感が...。 はい、その通り。シートを開けるワイヤーが切れてシート開け閉めできなくなってしまいましたー🙃 シートが開いたタイミングでワイヤーが切れたことと走行自体はなんら問題がな…
点火系の不調（コイル劣化）で9万近い修理代を払ったばかりのモビリオスパイク。 kumao130z.hatenablog.com 戻ってきたと思ったら今度はエアコンが温風になって温度警告灯が点く問題が発生。 kumao130z.hatenablog.com 原因はラジエターの電動ファンの故障でした。 ファン本体まるっと交換になり修理代6万5千円。 先日の修理と合わせて15万円の出費となりました。 痛い...痛すぎる...(´༎ຶོρ༎ຶོ`) 今日、修理が上がって戻ってくる予定です。 スポンサーリンク //
点火系の故障で部品交換となり、先日手元に戻ってきたモビリオスパイク。 kumao130z.hatenablog.com きちんと走りはするものの、エアコンつけてても停車中アイドリング状態で少し時間が経つと温風が出てくることに気付き、メーターパネルをよく見たら温度警告灯が点灯していました。 ボンネットを開けて見たところラジエターの電動ファンが力なく、きちんと回っていない様子。 本日またディーラー預かりとなってしまいました。 2007年式で16年落ち、13万キロ超走っているので、そろそろ限界！？ なお買い換える余裕は、ないッ！（キリッ！😤） モビリオスパイクは使い勝手が良くて外見も好きなので、まだ…
アイドリングがおかしくなりエンジン付近がガタガタしてまともに走れなくなった、我が愛車モビリオスパイク。 愛車といいつつも主に家族が使っていて自分は最近運転しておらず、不調の兆しに気づけなかった...。すまぬ。 kumao130z.hatenablog.com 原因はイグニッションコイルの劣化、1本死んでいたんだそうです。 1本死ぬと他の3本も時間の問題のようですので、4本とも交換してもらうことにしました。 あと、ナントカバルブ？（名前覚えられなかったw）も不調とのことで、これも修理してもらいます。 それとオイル交換。だいぶ汚れていて量も減っていたようです。 修理代、トータルで9万円弱！痛い！😵…
買った時から付いてたスカブのETC、実は2.0だったことに今頃気づくw#スカイウェイブ250 pic.twitter.com/J2emfmHiBi — 戸田ンザルプくまお (@todansalp) April 28, 2023 スカブを買って2年弱、ETC2.0であることに今頃気づきました🤣 圏央道がちょっと安くなるやん、素敵やん😁 ランキング参加中バイク にほんブログ村 バイクブログへ スポンサーリンク //
皆さん、燃料足りてますかーッ！ Vmaxのガス欠対策でガソリン携行缶を買った、おっさん僕です！ 先日、大観山まで往復してきたのですが、 大観山から富士山バッチリ！ pic.twitter.com/EDQlbRnBCn — 戸田ンザルプくまお (@todansalp) April 9, 2023 帰り道、自宅まであと2km弱のところで燃料警告灯が点きました。 走行距離105マイル、燃費にすると14km/l。途中で渋滞にハマっていた区間もそれなりにあった割にはまあまあ悪くない感じですが、ツーリング燃費が一定しないというか状況に左右されやすくて満タン航続距離がブレて予測しにくいです。 最近はGSも随…
皆さん、任意保険に入ってますかーッ！ バイクの任意保険満期が近いのに気付いて慌てて更新＆入り直した、おっさん僕です！ おっさん僕のバイク任意保険の入り方が紆余曲折（？）ありまして、ざっくりこんな感じです。 ユリシーズが壊れてショップに入院したままの状況が数ヶ月続く。 ↓ ツーリングに行けず欲求不満。少しでも楽にツーリングに行けるようにアドレスV125G→コマジェに乗り換える。（車のファミリーバイク特約でカバーしているのでバイク保険はユリシーズの1台分のみ） ↓ 高速道路に乗れないのでマスツーに行きづらい。 ↓ コマジェからスカブに乗り換える。ユリシーズが戻ってこないので任意保険の車両を入れ替え…
皆さん、弄ってますかーッ！ 先日のラーツーの帰りにシフトペダルがリンケージから外れて走行不能になりかけた、おっさん僕です！ 先日のラーツーの帰り道、国道134腰越付近でシフトチェンジができなくなり、ショップに泣きついてバイクから外しても問題のなさそうな同サイズのナットを教えてもらい、応急処置して無事にことなきを得ました。 kumao130z.hatenablog.com 外しても問題のないナット（M6）はダミータンクカバーを留めているキーシリンダーの根元でした。 ダミータンクカバー左脇にあるキーシリンダーを留めるナットがM6で、外しても問題のない箇所でした。ここのナットでシフトペダルとリンケー…
皆さん、走ってますかーッ！ 連休最終日に小田原にラーツーに行ってきた、おっさん僕です！ 今回はバイク＆釣り仲間のW氏に付き合ってもらいました。 本格的な釣りモードではなく海っぺりでのんびりしながら気が向いたら竿を出そうという、気合ゼロのラーツー＋ちょい釣ーリングといった感じでした。 ラーツーは超久しぶりでして、買ったはいいが一度も持ち出してなかったバーナーとOD缶、キャン★ドゥのケトルにようやく出番が回ってきました！一応、ダイソーのクッカーセットも持っていきました。 kumao130z.hatenablog.com kumao130z.hatenablog.com 他に折り畳み椅子、釣具もあり…
皆さん、走ってますかーッ！ Vmaxのフロントフォークが直って安心して走らせられるようになったので、道志方面にソロツーリングに行ってきた、おっさん僕です！ 先日はVmaxでヤビツ峠と芦ノ湖方面に行ってクネクネ峠道の（乗り手の）慣らし運転ができました。 kumao130z.hatenablog.com 今回はおっさん僕のお気に入り、道志みちです！ 今回は下道メイン、おっさん僕の定番コース「宮ヶ瀬〜道志〜足柄峠」 行き： 国道134〜茅ヶ崎〜県道46〜県道44〜伊勢原〜県道63〜県道64〜宮ヶ瀬〜国道413（道志みち）〜道の駅どうし 帰り： 国道413〜山中湖〜県道729・730〜三国山・明神峠〜…
なんと！ トランザルプが750ccになって登場！ しかも国内正規販売！ 国内正規はトランザルプ400V（XL400V）以来じゃないですか！？ だとすると、ほぼ30年ぶりってことになりますね。 （トランザルプ650V、700Vは逆輸入車ですらなく「輸入車」だったはずなので。） www.honda.co.jp 登場があと10年早ければなあ...。 おまけ：かつての愛車、トランザルプ400V。 かつての愛車、トランザルプ400V
皆さん、走ってますかーッ！ Vmaxがフロントフォーク修理から上がったので、ちょいツーリングに行ってきた、おっさん僕です！ ダダ漏れだったフロントフォークのオイル。 kumao130z.hatenablog.com kumao130z.hatenablog.com 保証期間内でしたので、保証の範囲で修理してもらいました。（フォーク磨き、シール類の消耗品交換） kumao130z.hatenablog.com 先週、修理完了の連絡をもらいまして、土曜日に受け取りに行き、その足で調子を見るついでに軽くツーリングに出かけました。 当日はツーリング仲間N氏が時間があるとのことで、付き合ってもらいました…
皆さん、乗ってますかーッ！ 一昨日、Vmaxをショップに預けてきた、おっさん僕です！ Vmaxの右フロントフォークのオイル漏れを発見して2週間。遠出はお預け状態。 kumao130z.hatenablog.com kumao130z.hatenablog.com オイル漏れを見つけてからなるべく乗らないようにしていたものの、漏れ方が結構な量になっていまして、駐輪場の地面に少しですがオイル溜まりができるまでになってました。 そんな状況ですが、ショップまでは高速道路を使いたい距離でして、騙し騙し走らせてバイクを預けに行ってきた次第です。 保証で直してもらえるのですがフォーク磨きとシール類の交換まで…
皆さん、沸かしてますかーッ！ 先日、キャン★ドゥでまた新たなキャンプグッズを見つけてゲットした、おっさん僕です！ 今回見つけて買ったのはコレ。 netshop.cando-web.co.jp ケトル＆コップ＆カトラリーセット。 税込1,650円なり。 0.95リットルのケトル、約170ml入るステンレスのコップ2個、折りたたみスプーンとフォークが1個ずつのセットで、コップとカトラリーはケトルにすっぽり収まって嵩張らないので、バイクで持ち出すのに良さそう。 キャン★ドゥのケトル＆コップ＆カトラリーセット。税込1,650円なり。 ケトルの中にコップとスプーンとフォークが収まってました。 箱の説明書…
皆さん、走ってますかーッ！ 先日、Vmaxの右フロントフォークにオイル漏れを見つけてしまった、おっさん僕です。 先日、ETCを取り付けてもらってすぐに高速道路を走りVブーストを効かせてみた後、何故か右フロントフォークのオイル漏れが発生していました。 kumao130z.hatenablog.com その後、オイルを拭いてフロントフォークを何回も沈ませてみて顕著なオイル漏れは見られなかったことからしばらく様子を見ていたのですが、ふと、Vブーストを効かせた後で漏れたことから「フォークが伸びるときにオイルが漏れるのではないか？」と考え、フロントブレーキを掛けた状態でハンドルを引っ張り上げてみたところ…
皆さん、走ってますかーッ！ ついにVmaxにETCが装着された、おっさん僕です！ VmaxにETCが付きました！ 取り付ける場所は事前に店員さんと相談済みで、シート下の工具入れのところです。 VmaxにETCが取付けられました！2.0ではなく1.0新規格（1.5というらしい）にしました 取付けてもらったのはミツバサンコーワMSC-BE61という、新規格対応の1.0（通称は1.5、という扱いらしいです）のものにしました。 バイクでは2.0のメリットがほとんどないみたいですし、圏央道を毎日ガンガン乗るような人でないと本体価格の差額を埋められなさそうなので、お財布事情と相談した結果となります。 取り…
皆さん、走ってますかーッ！ Vmaxが楽しくて先週末も下道のんびり走行を楽しんできた、おっさん僕です！ 2回目の給油の際の燃費が11.7km/l。 kumao130z.hatenablog.com そして一昨日、3回目の給油をしてきました。 下道75マイルで給油10.5リットル。燃費11.5km/l。承知の上で乗り換えたとはいえ、なかなかの大飯食らいっぷりに驚いたwだいたい90マイルを目安に給油すればいいのかな。#Vmax #Vmax1200 — 戸田ンザルプくまお (@todansalp) February 12, 2023 75マイル（120km）で給油10.5リットル。燃費は約11.5k…
皆さん、走ってますかーッ！ 納車されて1週間、3度目の走行をしてきた、おっさん僕です！ 先週は納車後にトータルで50マイルほど乗りました。 kumao130z.hatenablog.com kumao130z.hatenablog.com 昨日、納車1週間後の3回目の乗車の際にガソリンを入れたところ、51マイル（約81.6km）で7リットル入り、初回燃費は約11.7km/lでした。 ただ、納車後に満タンにしたときと今回満タンにした感じが若干違いがある（2回目給油では液面が落ち着く→継ぎ足すの繰り返し回数と量が多かった）ように思えまして、おそらく初回は実は満タンにできていなかったかもしれません。…
皆さん、走ってますかーッ！ Vmaxに乗り換えて2回目の週末を迎えました、おっさん僕です！ 前回記事では3速→2速のシフトダウンがうまくできないのと、ニュートラルが出しにくい点を少し書きました。 kumao130z.hatenablog.com シフトの入りにくさが気になったので、今日はシフトペダルの高さ調整をしてみました。 我が家に来たVmaxにはBEETのバックステップが入っており、シフトペダルの高さは前オーナーに最適化されていると思いますので、この際自分の好みの位置にすることでシフト操作がしやすくなる（はず）、と言うわけです。 調整前はこんな感じ。 シフトペダル調整前 シフトペダル調整前…
皆さん、走ってますかーッ！ 昨日、ついにユリシーズとお別れしVmaxに乗り換えました、おっさん僕です。 Vmaxを購入したお店（レッドバロン）が自宅からやや離れた場所のため、ユリシーズ走り納めを兼ねて高速道路で向かいました。 ユリシーズとのラストランです。 今までありがとう、ユリシーズ！ 前日にバッテリーを充電しておき、当日朝に取り付けて出発。 お店に引き取ってもらうので無理な走りはせず、走行車線をのんびり走らせました。 途中でPAに寄ってユリシーズの写真をパチリ。 ついにお別れ。ユリシーズ、ラストラン。 ついにお別れ。ユリシーズ、ラストラン。 ついにお別れ。ユリシーズ、ラストラン。 ついにお…
皆さん、走ってますかーッ！ Vmax納車待ちの、おっさん僕です！ いやあ、納車が待ち遠しい。 前回は過去に乗ったバイクを書き並べました。 kumao130z.hatenablog.com 今回は、納車を待つ間のワクワク気分のついでに、かつて憧れたバイクを書き並べてみようと思います。 SUZUKI RG400Γ/500Γ 僕をバイクに夢中にさせてくれた大師匠ケビン・シュワンツ。1986年にRG-Γ500、その翌年からRGV-Γ500に乗っていたようです（Wikipedia調べ）。 僕がWGPに熱中し出した1990年頃は既にRGV-Γ500で、マシンを巧みに操るケビン・シュワンツのアグレッシブな走…
皆さん、走ってますかーッ！ 超久々なブログ更新の、おっさん僕です！ いやあ、忙しい...。ただひたすらに忙しい...。 忙しい状況がもう少し続きますがようやく出口が少し見えてきまして、ブログを書く時間的＆精神的余裕が出てきました。 さて今回は、これまで乗ってきたバイクを振り返ってみようと思います。 なぜ急にそんなことをするのかは、最後に触れようと思います。 おっさん僕は17歳で原付免許を取得してから自動二輪（中型限定）、大型二輪と免許をアップデートして現在に至り、気付けばもう30年以上もバイクに乗ってます。 バイクに乗り始めた頃はレプリカ（レーサーレプリカ。今は「SS」って言われるんですかね？…
皆さん、燻してますかーッ！ 久々に燻製を作った、おっさん僕です！ ここしばらくはあまりの仕事の多忙さに、私生活はボロボロ、趣味の時間どころかSNSやブログを見る時間も取れない有様でストレス溜まりまくり、イーッ！ってなってました😰 状況は全然変わらないですが、昨日は通院のためお休みをいただき、少しですが心身休まる時間ができて、今日は久々に「燻製を作りたい」と言うモチベーションが湧きまして、鮭ハラスを燻してみましたヨー！👍 今回は燻製マシーンによる冷燻ではなく、久々にスモークチップの煙と熱を直に食材に加える熱燻です。 冷燻（？）の過去記事はコチラ。 kumao130z.hatenablog.com…
皆さん、アップデートしてますかーッ！ つい先ほど、MacBook 12inchに Ventura が降ってきた、おっさん僕です！ 先ほど突然降ってきたので、サクッとアップデート適用しちゃいました。 MacOS Ventura を無事に適用できました！ デフォルトのデスクトップ背景画面はオレンジがメインの暖色系になりましたね。（Monterey のデフォルトは青〜紫〜赤のグラデーションな画面でした） MacOS Ventura のデフォルト壁紙は暖色系でした。 目に見える変化で一番分かりやすいのは、システム設定画面ですね。Montereyまでは「システム環境設定」と言う名前でしたが、「システム設…
