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【消えた優等列車】広島→松江を使われない最短ルートで移動 18きっぷローカル線[2307米子(2)]
高速バスでの移動がメインの、広島から松江。並行して芸備線・木次線が伸びており、鉄道では最短ルートです。かつては急行列車が走りましたが、今では廃線危機のローカル線に。非常に不便で乗り継ぎも悪いルートですが、スイッチバックやその車窓が魅力です。
2023/07/30 22:02
【米子駅新駅舎 がいなロード開業】山陰最大のターミナル駅が新しくなりました!
荘厳な国鉄駅舎がシンボルだった米子駅。それに代わる新駅舎が開業しました。南北自由通路がいなロードも開通し、駅ビルシャミネ米子もオープン。大きく進歩した鳥取県第二の都市です。山陰地方の鉄道拠点であり、展望スペースからは車両基地が見られます。最大のターミナルを思う存分満喫できました。
2023/07/29 21:53
【東九州新幹線】宮崎にも新幹線効果!便利すぎる高速バスB&Sみやざき[2307南阿蘇再開]
大分・宮崎を通る計画の東九州新幹線。久大本線ルートも検討される大分に対して、宮崎では具体的な議論になっていません。宮崎〜博多に関しては新八代駅で乗り継ぐB&Sみやざきが運行されており、九州新幹線の開業により博多へのアクセスが便利になりました。
2023/07/26 21:28
【幻の九州横断観光鉄道】高森〜高千穂の未成線バス 湧水トンネルの先へ[2307南阿蘇再開(6)]
熊本県と宮崎県を繋ぐ九州横断鉄道が計画された、旧国鉄高森線と高千穂線。高森湧水トンネルの湧水により建設が中断し、未成線になりました。共に観光鉄道の南阿蘇鉄道と高千穂あまてらす鉄道を繋ぐ、産交バスたかちほ号に乗車。モデルルートになりうる貴重なバス路線です。
2023/07/26 00:17
【白馬〜名古屋】臨時しなの84号 山岳リゾート特急で行く大糸線乗車記[2307南阿蘇再開]
スキーシーズンや夏の多客時に運行される、大糸線直通の特急しなの号。白馬しなのの愛称で親しまれ、リゾート地の白馬駅を発着します。通常は長野へ向かう所、松本駅からルートが変わる臨時列車。383系特急電車からの北アルプスや仁科三湖の車窓も魅力的です。
2023/07/23 19:50
【Uraraデビュー】岡山に新型車両が来た!227系500番台 営業初列車[2307Urara(2)]
岡山地区で新型車両Urara(うらら)、227系500番台が運行開始しました。国鉄117系が定期運行から引退。出発式も行われて新しい車両の門出です。混雑に対応した車内空間の広さが特徴的。山陽本線を中心に運行区間を拡大し、国鉄電車は見られなく日も近そうです。
2023/07/22 14:59
【新車内チャイム】JR東海道新幹線『会いにいこう』使用開始!
20年間東海道新幹線の車内チャイムで使用された『AMBITIOUS JAPAN!』が終了。今日から新チャイム『会いにいこう』がデビューしました。毎日多くの人々を運んでいる東海道新幹線。一体どんなチャイムで、それぞれどんな思いが込められているのでしょうか。
2023/07/21 07:29
【最速新幹線4時間46分】最終列車のぞみ64号(博多→東京)全区間乗車記[2307南阿蘇再開]
上り最終新幹線として知られる、のぞみ64号東京行き。山口県内に停車しない再速達便で、博多〜東京を4時間46分で結びます。山陽新幹線の300km/h運転から、東海道新幹線の大量輸送まで担い、深夜の東京駅まで。AMBITIOUS JAPAN!の聞き納めを兼ねて全区間乗車します。
2023/07/21 00:54
【特殊な延長運行】白馬行だけど白馬に行かない!? 特急あずさ1号乗車記[2307南阿蘇再開]
期間限定で延長運行されることになった、特急あずさ1号白馬行き。新宿から白馬まで一本で直通するのではなく、松本駅で同一ホーム乗換が必要となります。実際には松本〜白馬の特急あずさ号が設定されている状況、なぜこのように一本の列車として扱っているのでしょうか。
2023/07/20 02:26
【朝3時発 特急きらめき91号】博多祇園山笠の臨時列車が凄い!まるで寝台のグリーン個室[2307南阿蘇再開(4)]
早朝の櫛田神社より行われる、博多祇園山笠・追い山。JR九州、西日本鉄道、市営地下鉄は早朝に臨時列車を運行しました。その中で注目を浴びたのが、特急きらめき91号。門司港駅より深夜早朝の鹿児島本線を走ります。787系グリーン個室に乗車し、まるで寝台特急の旅を楽しんでみました。
2023/07/17 23:09
【7年ぶり全線運行再開】熊本地震から遂に復旧! 南阿蘇鉄道JR直通列車下り初便に乗車
2016年熊本地震で被災した南阿蘇鉄道、遂に全線運行再開を果たしました。新型車両MT8000形気動車が投入され、JR豊肥本線直通を果たしています。肥後大津駅から高森へ直通する営業列車初便に乗車。立野駅からスイッチバックせずそのまま進み、沿線の方から熱烈な歓迎を受けます。
2023/07/16 11:09
【深夜の最短ルート山口→大分】徳山〜竹田津(国東)の夜行フェリーは便利?
陸路では関門海峡を渡る必要がある本州〜九州。大分へ行くには北九州まで迂回する必要があり、遠回りです。そこで短絡ルートを結んでいるのが、スオーナダフェリー。周南市徳山港から国東半島竹田津港まで運航します。僅か2時間の航路ながら設定される夜行便に乗船。宇佐駅への鉄道ダイヤなどもご紹介します。
2023/07/14 21:37
【便利すぎ】超短絡ルートの徳島〜大阪高速バス 四国新幹線が通れない
明石海峡大橋と大鳴門橋により、短絡ルートが形成されている大阪〜徳島。関西から徳島は高速バスの独占状態で、山陽新幹線を使っても高速バスの方が所要時間が短いです。運行本数も1時間に3本程度、鉄道は歯が立ちません。徳島空港からの航路も撤退させた、高速バスをご紹介します。
2023/07/13 23:00
【特別な2駅で終点】土橋始発豊田市行き 三河線完結の100系電車[2306-07南紀(4)]
鶴舞線へ直通する名鉄豊田線。そこで使用されるのが名鉄100系電車です。三河線では6000系が走りますが、1日2本の土橋始発豊田市行きでは、地下鉄車両100系電車が運用に就きます。入換作業から三河線でのVVVFなど、鉄道ファン的見所がたくさんです。
2023/07/12 23:12
【岡山〜徳島 なぜ直通】特急うずしお13号最速達便乗車記 四国新幹線ルートに?[2307美祢線(3)]
高松〜徳島を1時間で結ぶ特急うずしお。1日2往復だけ岡山発着便が設定されています。高松から59分で結ぶ最速便を兼ねた、特急うずしお13号に乗車。なぜ岡山から徳島への直通便が設定されているのか、その理由を考察。将来的には四国新幹線の経路にも想定されます。
2023/07/11 21:14
【廃止寸前1本だけ】なぜ新下関駅始発で残る?ひかりレールスター590号[2307美祢線(2)]
山陽新幹線こだま号で走る700系レールスター。九州新幹線全通前は、ひかりレールスターで活躍していました。ひかり号で使われるのは、新下関駅始発のひかり590号の1本だけに。厚狭駅しか通過しない、ほぼこだま号と化したひかり号です。なぜひかり号として残っているのか、廃止寸前の新幹線に乗車します。
2023/07/10 18:53
【橋梁倒壊】美祢線/山陰本線の被災現状を代行バスで見に行く 復旧か廃止か…?
山口県西部を襲った大雨により、被災した美祢線と山陰本線。特に美祢線では第6厚狭川橋梁が倒壊・流出し、廃線の可能性もある状況です。山陰本線では粟野川橋梁が傾斜しました。代行バス・代行タクシーで両線の被災状況を観察。特に美祢線の今後について考察します。
2023/07/09 22:31
【一番新しい車両】東海道線特急で名古屋〜大阪 特急ひだグリーン&普通指定比較
キハ85を完全に置換えたHC85系。2022年にデビューし、特急南紀にも導入されました。名古屋〜大阪にも多くの新型車両が入ったところ、両都市間を新型特急ひだで移動してみます。グリーン車と普通車の比較もしつつ、HC85系による東海道の旅を堪能しましょう。
2023/07/08 12:24
【大阪→富山のりかえ無し!】快適便利な北陸夜行バス 百万石ドリーム大阪乗車記[2306メトロ400系(1)]
北陸新幹線開業により、富山に行かなくなった特急サンダーバード。西日本JRバスは富山駅まで1本で直通しており、便利な夜行バスです。快適なグランドリームで運行される、百万石ドリーム大阪に乗車。2024年度より金沢から敦賀止まりになる特急、便利な高速バスになります。
2023/07/06 21:25
【JRだけの都道府県?】大分県唯一の私鉄 ラクテンチケーブル線[2306夜行ソニック]
大分交通の鉄道が廃止され、私鉄の普通鉄道が無くなった大分県。宮崎県とともにJR九州の路線しか無いと思われますが、1本だけ私鉄が残っています。それが遊園地別府ラクテンチへ登るケーブルカーです。100年近くの歴史を持つ鉄道と遊園地、実際に乗ってみました。
2023/07/05 22:08
【山陰の個室特急】スーパーはくとのコンパートメント座席 貫通型先頭車の運用限定[2306メトロ400系(5)]
パノラマ展望の先頭車両が印象的な、特急スーパーはくと。非貫通型ではコンパートメントの半個室を利用できます。通常座席の倍広い窓からはスピード感を味わえ、運転席も目の前で前面展望も。テーブルを挟んだボックス席の特別感は非常に強いものです。
2023/07/04 22:59
【本当に廃止危機?】自動車専用道延伸後の格安高速バス 特急南紀の勝機とは
新型車両HC85系へ置き換えられた特急南紀。一方で2021年夏に熊野尾鷲道路が開通し、名古屋〜熊野の自動車専用道が全通しました。これに伴い自動車により移動する人が増加し、在来線特急は存続の危機と言われます。三重交通の南紀名古屋高速バスに乗車し、特急南紀の優位性を確かめます。
2023/07/03 19:42
【HC85南紀デビュー】新型車両で行く紀勢本線特急 運行初便乗車記
名古屋〜新宮・紀伊勝浦を結ぶ特急南紀。新型車両HC85系が本日デビューしました。出発式に始まり、各停車駅では盛大なお出迎え。営業運行初便ならではの記念品やおもてなしも素敵です。観光案内放送なども行われ、新しい特急南紀号の楽しみ方を提案します。
2023/07/01 15:40
2023年7月 (1件〜100件)
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