はい、2日経ちました。シリンダーとシリンダーヘッドへ液体ガスケットを塗るときに使っていた厚紙の液ガスも硬化していました。硬化といっても硬いわけではなく、ゴムのような弾力がある感じです。エンジン始動してみます。このスペイシーのレストアを始めてから4リットル近
前回、ラジエーターのクーラント注ぎ口から冷却水が噴射したとこです。実はこれ、11月1日なんですよねwそこから1ヶ月近く放置してたのを記事にしましたwで、先日、自作ガスケットが熱で溶けたのかと思いヘッドを開けました。が、自作した銅ガスケットは何ともありませんでし
スペイシー125ストライカー(JF02) ヘッドガスケット作成 2
ヘッドガスケット作成の続き、というか完成間近です。ある程度面を出したら仮合わせ。おお、それっぽい。ピストンを下げて、シリンダーとの段差を指の腹で確認。少しだけ出っ張りがあったので、仮合わせを何度もしながらダイヤモンドヤスリで削りました。カムチェーンやノッ
スペイシー125ストライカー(JF02) ヘッドガスケット作成 1
前回の更新から1ヶ月以上経ってしまいました。水漏れでかなりメンタルが、、、wしかし、何もしなければ何も進まないという事で水漏れ解決に向けて頑張ります。今回はヘッドガスケットガスケットを作成と。あれだけ面研磨した挙句、まだ水漏れがあるということはガスケットが
「ブログリーダー」を活用して、つぁんさんをフォローしませんか?
指定した記事をブログ村の中で非表示にしたり、削除したりできます。非表示の場合は、再度表示に戻せます。
画像が取得されていないときは、ブログ側にOGP(メタタグ)の設置が必要になる場合があります。