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モトジさんのプロフィール

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富山県
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富山県

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ブログタイトル
元バイク屋さんのブログ
ブログURL
https://www.motobaikuya.com/
ブログ紹介文
元バイク屋営業マンがバイクの事や趣味の事を色々書いていくブログです。
更新頻度(1年)

37回 / 55日(平均4.7回/週)

ブログ村参加:2020/02/04

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モトジさん
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モトジさんの新着記事

1件〜30件

  • バイク車検のウィンカーの話

    こんにちは モトジです。 前回は、車検のヘッドライトの話でした。 www.motobaikuya.com 今回は、ウィンカーの話をします。 ウィンカーにも保安基準があって それに適合していないと車検に不合格になります。 色、面積、取付位置 、点滅周期 主にこの4つが外観検査で見られました。 簡単ですが紹介したいと思います。 「色」 オレンジ色 以外は NGです。 劣化でレンズの色が薄くなっているのは、 白っぽく見えるって事で不合格になります。 そんな時は、バルブをオレンジ色の物に交換するか、 バルブをオレンジ色に塗ります、これでOKです。 「面積」 面積は、7㎡以上 ないと不合格になります。 …

  • バイク車検 ヘッドライトの話

    こんにちは モトジです。 前の記事で4000台~5000台ほど 車検に持って行ったと話をしました。 www.motobaikuya.com 一発で車検に合格するバイクもあれば、 何回も受ける羽目になるバイクもありました。 今回は、よく不合格になるヘッドライトの話をします。 ヘッドライト検査で見るのは 「光量」「光軸」「色」です。 まずは 光量です。 ヤマハ V-max1200 を例にあげてみます。 ご存じの方もいるかと思いますが、 あの図体でXJR400より小さいヘッドライトがついています。 年式が古いV-maxは、小さいヘッドライトとハーネスの劣化が相まって、 恐ろしいほどヘッドライトが暗く…

  • バイク車検 ヘッドライトの話

    こんにちは モトジです。 前の記事で4000台~5000台ほど 車検に持って行ったと話をしました。 www.motobaikuya.com 一発で車検に合格するバイクもあれば、 何回も受ける羽目になるバイクもありました。 今回は、よく不合格になるヘッドライトの話をします。 ヘッドライト検査で見るのは 「光量」「光軸」「色」です。 まずは 光量です。 ヤマハ V-max1200 を例にあげてみます。 ご存じの方もいるかと思いますが、 あの図体でXJR400より小さいヘッドライトがついています。 年式が古いV-maxは、小さいヘッドライトとハーネスの劣化が相まって、 恐ろしいほどヘッドライトが暗く…

  • バイクのシートの話

    こんにちは モトジです 今回は、バイクのシートの話をしたいと思います。 バイク屋にいた頃、月に何件かシート加工の依頼がありました。 依頼を受ける加工は主に、シート高の調整です。 シート高を下げるのを 一般的にアンコ抜きと呼ばれていると思います。 アンコ抜きとは、 アンパンからアンコを抜いて ぺったんこにするように シートのスポンジを削ってシート高を下げる事です。 お客さんと一緒に シートの現物を見ながら、 どこを削るかなど打ち合わせ しながら絵を書いていました。 下手な絵ですが… こんな感じの絵を書いてました。 上の絵のようにシート上面のスポンジをカットすると 足つき性は格段に良くなります。 …

  • バイクのスピーカーの話

    こんにちは モトジです。 子供が熱を出してて しばらくバタバタしてたので なにも書けませんでした。 今回は、バイクのスピーカーの話をします。 バイク屋に就職した当時 ちょうどビッグスクーターが流行っていた時期で フルカスタムされたマジェスティとかフォルツァ が 100万円とかで売ってました。 個人的に 「こんなもん 誰が買うん?」 っと 思ってました が… 仕事なので 色々 カスタムやりました。 なかでも スピーカーを付けたい!って若い子が多い! 加工が面倒だったので あまりやりたくない カスタムの一つでした。 あと LED つけたりするのとか。 最近はアウトドア用のBluetoothスピーカ…

  • キーボードの話

    こんにちは モトジです 今日は、バイクの話ではないです、ごめんなさい。 パソコンのキーボードの話です。 ブログを始めたので キーボードでタイピングを する機会が一気に増えました。 今までは、キーボードを使うのは 何かを検索するときくらいでした。 ちなみにタイピングの腕前は? と言いますと 一応、タッチタイピングはできます。 あらためてDELLの純正キーボードを使い始めると、 どうも薄型は自分に合わないみたいで非常に使いづらい。 そこで新しいキーボードを買いました。 ロジクールというメーカーのG213 という ゲーミングキーボードです。 家電屋でたまたま目についてAmazonより安くなっていたの…

  • バイク用のMFバッテリー充電の話

    こんにちは モトジです MFバッテリーの話の続きです。www.motobaikuya.com 前回は、MFバッテリーの特長の話をしましたが 今回は、充電する時の注意などの話をします。 バイクのバッテリー放電原因 バッテリー充電時間の目安 バッテリー充電時に注意すること バイクのバッテリー放電原因 エンジンのチョンがけ多用 メインスイッチの切り忘れ メインスイッチをPポジションにしたままにした バッテリー上がり気味のまま使用 バッテリー接続の盗難防止装置 装着車 長期間放置 など バッテリーの放電の仕方はいろいろあります。 バッテリーの充電はバッテリーの放電状態や 充電器の特性によってその方法が…

  • バイク用のMFバッテリーの話

    こんにちは モトジです。 ↓ いまどきのバイク に搭載されているのが 制御弁式バッテリー いわゆる 密閉型バッテリー 通称 MF(メンテナンスフリー)バッテリー 呼び方いろいろありますね。 昔は、バッテリーが無いバイクが普通にありましたが 現在は、なくてはならない 重要パーツの一つです。 今回は、バイク用のMFバッテリーの話です。 春先にかけてバイクのバッテリーのトラブルが 非常に増えてくるので、おさらいもかねて いまさら聞けない MFバッテリーの特長を紹介します。 バイク用MFバッテリーの特長 ①液面点検や補水の必要がない ②漏液の心配がなく、傾けた状態でも使用できる ③自己放電が少ない ④…

  • バイクに入れるガソリンの話2

    こんにちは モトジです。 バイクに入れるガソリンの話の続きです。 ちょっと古い外車にガソリンを入れようとして、 「あれっ?このバイクのガソリンは有鉛?無鉛かな?」 と考え込み、作業が止ってしまう事がありませんか? ないですね、ごめんなさい。 無鉛はその名の通り鉛を使っていないガソリンの事で 現在、普通に売っているガソリンです。 では有鉛とは何か。 ◆有鉛ガソリンとは? ◆有鉛ガソリンの利点 ◆有鉛ガソリンの欠点 ◆有鉛ガソリンとは? ガソリンのオクタン価を高める為に、 オクタン価向上剤として四エチル鉛を添加して、 オクタン価を97〜98に向上させたガソリンの事をいいます。 現在は大気汚染防止上…

  • バイクに入れるガソリンの話2

    こんにちは モトジです。 バイクに入れるガソリンの話の続きです。 ちょっと古い外車にガソリンを入れようとして、 「あれっ?このバイクのガソリンは有鉛?無鉛かな?」 と考え込み、作業が止ってしまう事がありませんか? ないですね、ごめんなさい。 無鉛はその名の通り鉛を使っていないガソリンの事で 現在、普通に売っているガソリンです。 では有鉛とは何か。 ◆有鉛ガソリンとは? ◆有鉛ガソリンの利点 ◆有鉛ガソリンの欠点 ◆有鉛ガソリンとは? ガソリンのオクタン価を高める為に、 オクタン価向上剤として四エチル鉛を添加して、 オクタン価を97〜98に向上させたガソリンの事をいいます。 現在は大気汚染防止上…

  • バイクに入れるガソリン種類の話

    こんにちは モトジです。 今回は、バイクに入れるガソリンの話です。 ハイオクとレギュラー バイクに入れるガソリンの種類には良く知られるように、 ハイオクとレギュラーの2種類があります。 ガソリンには普通、オクタン価によって ハイオクとレギュラーに分類されます。 これらの分類は、単にオクタン価が高いか低いかの差です。 オクタン価とは、ノッキング性能(アンチノック性)を 表す指標です。 ノッキングとは、ハッキリした定義はありませんが、 加速時のコロコロ音やキンキン音等を、 発する異常燃焼の事で、これらが発生するとバワー低下、 燃費悪化等の影響があります。 オクタン価が、高いほどノッキングを起こしに…

  • バイクに入れるガソリン種類の話

    こんにちは モトジです。 今回は、バイクに入れるガソリンの話です。 ハイオクとレギュラー バイクに入れるガソリンの種類には良く知られるように、 ハイオクとレギュラーの2種類があります。 ガソリンには普通、オクタン価によって ハイオクとレギュラーに分類されます。 これらの分類は、単にオクタン価が高いか低いかの差です。 オクタン価とは、ノッキング性能(アンチノック性)を 表す指標です。 ノッキングとは、ハッキリした定義はありませんが、 加速時のコロコロ音やキンキン音等を、 発する異常燃焼の事で、これらが発生するとバワー低下、 燃費悪化等の影響があります。 オクタン価が、高いほどノッキングを起こしに…

  • はてなブログを開設して1ヶ月経ちました。

    こんにちは モトジです。 今日で、はてなブログを開設して1ヶ月経ちました。 文章を書くのは、あまり得意ではないですが なんとか 1ヶ月続けることができました。 これからも よろしくお願いします。 八幡平 アスピーテライン //

  • バイクの積み込みの話2

    こんにちは モトジです。 前に積み込みの話をしました。 www.motobaikuya.com 積み込みに苦労した話を少ししたいと思います。 ↓ こちら BMW R100RS 多分 1988年式くらいかなと思いますが、ちょっと忘れました。 庭先に10年以上放置されていました。 タイヤの空気が無く、ブレーキ引きずりの状態。 ブレーキ引きずり状態というのは、 ブレーキをかけてないのに ブレーキがかかっている状態の事です。 酷いと固着して ホイールが回らなくなります。 原因は色々ありますが、 多いのは ブレーキキャリパーのピストンの固着です。 ホイール回らないなら 押せないじゃん! と 思われますが…

  • バイクの積み込みの話2

    こんにちは モトジです。 前に積み込みの話をしました。 www.motobaikuya.com 積み込みに苦労した話を少ししたいと思います。 ↓ こちら BMW R100RS 多分 1988年式くらいかなと思いますが、ちょっと忘れました。 庭先に10年以上放置されていました。 タイヤの空気が無く、ブレーキ引きずりの状態。 ブレーキ引きずり状態というのは、 ブレーキをかけてないのに ブレーキがかかっている状態の事です。 酷いと固着して ホイールが回らなくなります。 原因は色々ありますが、 多いのは ブレーキキャリパーのピストンの固着です。 ホイール回らないなら 押せないじゃん! と 思われますが…

  • 釣りの話

    こんにちは モトジです。 去年の5月から 、バイク以外の新しい趣味として 釣りを始めました。 ほとんど した事がないので完全にど素人です。 記念すべき一匹目は オコゼ でした ちっこいので素手で針を外そうかと思いましたが バイクで培った危険察知能力が働き 、 やっぱり やめました。 そしたら 近くを通りかかった人が 「毒あるから素手で触っちゃだめだよって」 触らなくて正解でした。 うちの 子供はかわいいって言ってました。 そして 2匹目は、 ウグイ でした。 川ではなく 海のウグイなので マルタウグイ って名前だそうです。 釣りの初日 なんとかボウズは回避できました。 こんな感じで 釣りもやっ…

  • バイク整備で使う軍手の話

    こんにちは モトジです。 すごーく 地味ですが、 バイク整備で使う軍手の話です。 整備 や DIYする時とか なにか作業をするときは軍手を使用すると思います。 営業マンは手を汚してはいけない決まりがあって 車両を移動させる時は必ず軍手を着用していました。 バイク屋の軍手は、わりと消費量が多く 化学繊維軍手の安物を使用してて、お肌にあわない! 手荒れが 本当に酷くて辛かったので 綿100%の軍手を買って使っていました。 ちなみに綿軍手は、多少値段が高いんですが マフラーなど高温物を触ったとき化繊軍手と違って 溶けずに焦げるので火傷防止になります。 綿軍手でも少し手荒れはしてました。これは綺麗な方…

  • ツーリングの話

    こんにちは モトジです。 最近は、寒くて 全然 バイクに乗れていません。 なので 昔に行ったツーリング先の写真でも見て 乗っている気分でも味わいたいと思います。 ずいぶん昔に行ったところですが 秋田県南秋田郡大潟村 桜並木と菜の花ロード 大潟村は、日本で2番目の大きかった湖沼の八郎潟を 干拓して造った土地で 干拓地としては日本一大きいです。 その大潟村にある県道298号沿いに 11kmにおよぶ桜並木と菜の花ロードがあります。 ピンクとイエローのコントラストは見ごたえがあります。 例年だと4月の下旬から見頃になります。 秋田県男鹿市 寒風山 当時乗っていた ヤマハ・YZF-R6 ここも 秋田県で…

  • バイクのエンジンのかけ方の話

    こんにちは モトジです。 バイクのエンジンのかけ方の話です。(主にキャブ車) エンジンをかける時、 セルボタンは何秒くらい押しますか? 大抵の人は、セルボタンを1〜2秒間押して エンジンがかかった音がしたら すぐに離してしまう人が多いんじゃないでしょうか? これを自分らは「チョンがけ 」と呼んでいました。 この方法だと始動しづらいばかりか、 逆にバッテリーあがりの原因となってしまいます。 では、何秒くらい押したらいいのかと言いますと、 車種にもよりますが 5~7秒間くらいです。 セルモーターは、5〜7秒間回し続ける方が エンジンも始動し易くなり、 結果バッテリーを節約できます。 1回あたり1〜…

  • 10万キロ走るバイクの話

    こんにちは モトジです。 10万キロ走るバイクの話です。 カワサキGPZ1100に乗っている方がもうすぐ新車になるって言ったので、 何か買うんですか?って聞きました。 そしたら「メーターが一回りして0kmになるんだよ(笑) 」と 笑っていました。 実際 一回りしたあと 見せに来てくれて、あぁ こういう楽しみ方もあるんだ と思いました。 中古車を売る時、「バイクって何万キロまで走れるんですか?」と、よく聞かれました。 その答えは「そのバイクに乗る人次第で10万キロでも、いくらでも走りますよ。 あとはそのバイクをいつまで好きでいられるか」 寿命を伸ばすコツは、しっかりと自分のバイクをよく見て好きに…

  • バイクの話2

    こんにちは モトジです。 昔、試乗をしたバイクの話をします。 アメリカのBRAMMO(ブラーモ)というメーカーの Empulse-R(インパルスR)という名前のバイクです。 普通のバイクと少し見た目が違う気がしませんか? リチウムイオンバッテリーが搭載されている電気バイクです。 モーターのピーク時のパワーが40kw(約53.6馬力) トルクが90N・m (約9.2kgf・m) 数字だけ見ると、馬力は400cc並、トルクは1000cc並です。 重量が213kgで、これも400cc並です。 クラッチが付いていますが、使わなくても発進やシフトチェンジができます。 ガソリンエンジンと違い、すぐにピーク…

  • バイクの車検の話2

    こんにちは モトジです。 車検で印象深かったのを紹介しています。 2台目はこちら ↓ BMW K1600GTL です。 BMWが造った 初めての6気筒エンジンを搭載したバイクです。 6気筒エンジンですが、CBX1000やKZ1300に比べるとかなりコンパクトに造られています。 極限まで狭めた結果 それぞれのシリンダーの間隔がわずか5mmだそうです。 この車両はパニアケースとトップケース装備の「GTL」というモデルになります。 フル装備の重量が約350キロ 重いので押すのが大変です。 ヘッドライトに紙を貼っているには光軸検査で 検査しないヘッドライトを隠すためです。 新車で300万円越えなのでビ…

  • ギターの話

    こんにちは モトジです。 旅行などで県外に行ったときに必ず寄る場所があります。 それは リサイクルショップです。 ジャンク品を買って 直すのが好きで 特にエレキギターをよく買います。 バイク屋で培ったノウハウ?を駆使し 修理します。 ちなみにギターは全然うまくないです。 こちら GrassRootsというメーカーのHRシリーズ? ちょっと忘れました。 確か4000円ほどで購入しました。 ジャックが無い ペグが折れてます。 汚いですね。 分解して磨いたり 配線を作り直したり 壊れたパーツを交換して こうなります ↓ ボディや金属パーツを磨くのは バイクとほぼ一緒です。 ボディは、簡単に埃を落とし…

  • ゲームの話

    こんにちは モトジです。 今日はゲームの話です。 先日 PC版のMOTOGP ’19(バイクレースのゲーム)を買ったんですが、 搭載されているグラフィックボードでは、最低画質でもカクついてしまい まともにゲームにならなかったので新しいグラフィックボードを買ってしまいました。 こちらです、ASUS製 GEFORCE RTX2060 Super 8G このような物です。 扇風機付きの弁当箱みたいですね。 左からGT730、GTX1050、RTX2060 です。 装着します。 バッチリ 最高画質でヌルヌル動くようになりました。 バイクのパーツもそうですが、新しいのを付けるとウキウキします。 特にマフ…

  • バイクの車検の話

    こんにちはモトジです。 今回はバイクの車検の話です。 自分がいたバイク屋では、車検は基本的に営業マンが車検場にバイクを持っていっていました。 多い日だと、午前午後で6台持って行ったこともあります。 数えたことはないですが退職するまで4000台〜5000台ぐらいは持って行ったと思います。 その中で印象深かったのを紹介したいと思います。 それでは 1台目です カワサキ Ninja H2 初期型のH2は、銀鏡塗装と言われる 特殊な塗装がされており 、 基本磨くのは禁止で極力触らないようにしなければならない繊細なバイクでした。 うろ覚えですが専用のクロスとコーティングワックスが付属していたような気がし…

  • 解体の話2

    家の解体が1週間で終わりました。 全然詳しく無いんですが、これはコンクリートブロック造と言う工法で、昔は施工もしやすく流行ったそうです。現在は、耐震性能に問題があるそうなので、この工法での建築は無くなったようです。 断熱材が入ってないので風呂が本当に寒かった。 コンクリートブロック造の蔵と倉庫は残してあります。 敷地は約2000㎡あるので、トライアル車であそびたくなりますね。

  • バイクの積み込みの話

    こんにちは モトジです。 今回はバイク積み込みの話をします。 バイク屋の研修では、始めにロープの縛り方とトラックへの積み込みの練習します。 研修で使った車両は、たしかヤマハ・FZX750とかカワサキ・ゼファー1100だったと思います。 積み込む車両が全てエンジンがかかるとは限らないので、まずは押してあげる練習をします。 原付クラスなら歩いてでも上げられますが、250ccクラスからは、助走が必要になります(大型でも助走なしで積める強者もいます笑) 積み方ですが、まずバイクをラダーレールの延長線上に真っすぐ配置。 試しにラダーレール手前まで押して助走距離やラダーレールの間隔を決めます。 目線は進行…

  • バイクの名前の話

    こんにちは モトジです 今回は、バイクの名前の話をします。 バイク屋に就職した時、まずはバイクの名前を1000機種 覚える これが最初の課題でした。 当時 自分が好きなジャンルの名前しか知らなかったので、本当に覚えるのが大変でした。 バイク屋やめて3年経つので結構忘れましたが、 ちょっと思いついたのを少し紹介します。 Z50 、XZ50、NPS50、C50、MSX125 XV250、XVS250、YP250G、NSS250Z、 XT250、AN400、ZR400C、ZR400E、 ZX400N、ST400V、VZ400、VL400 、 PC800、VN2000、FLHTCU わかりましたか? …

  • ヘルメットの話5

    こんにちは モトジです ヘルメットの話も5回目で まだ続くの! って感じですが お付き合いください。 オフロードバイクにも色々乗ったのでオフロードヘルメットも色々買いました。 ショウエイ VFX-W THOR( ソアー)VERGE ゴーグルはSWANS(山本工学)ラッシュアドバンス 横についているのはGoproです。 ちなみに所有していたオフロード向けバイクです。 スズキ SX200R、DR200E、DR250SH カワサキ KLX250ES、KLX250、KLX250(FI) ホンダ CRM50、XR250 ヤマハ XG250 ハスクバーナ TE250 (エンデューロレーサー) モンテッサ …

  • バイクの保管の話

    こんにちは モトジです 自分が住んでいる富山でようやく雪が降ってきました。 やっと冬らしくなってきましたね。富山県など雪が降る地方は、 バイクが乗れない期間が結構長いので冬でも乗れる所は羨ましいです。 自分がいたバイク屋は冬の間のみバイクの預かりでサービスをやっていました。 無料ではないので 自分で保管するって人もわりといました。 今回は、バイクの保管方法の話を簡単にします。 文章ばかりですいませんがお付き合いください。 ① ガソリンは満タンにしておきます。タンクを空にする方法もありますが、完全に抜いた後タンク内を乾燥させなきゃいけないので色々面倒です。 ガソリンを満タンにした後は、ワコーズ・…

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