というか電動バイクについてなんだけどどうなんだろね... 電動化にならざるをえない状況に流れ的にはなってるけど 電気自動車もここにきて怪しい雰囲気になってきてる 特にバイクレースなんて性能的に代替えに成り得るパフォーマンスになったとしても やっぱ音なんだ
クアルタラロを祝福したホルヘ・ロレンソ今後ヤマハと仕事をするかもしれませんね
クアルタラロがチャンピオンを獲れた要因としてフロントエンドのフィーリングの一体感の改善って言ってます ブレーキングからターンまでの事を言ってるみたいです。ドヴィが言ってた事と繋がりますね～ロッシとビニャーレスの時はずっとリヤのトラクションに悩まされてたけ
クアルタラロの走りはまずはレイトブレーキ...一貫性を持った旋回しかもミスが無い...M1の長所を最大限に引き出し短所を強調させない走りをしている ... ってことらしい...なるほど.... 凄いってことだな....
2021シーズンも残すところあと2レースとなりましたポルティマンとバレンシアですねmotogpはチャンピオン決まったのでレース毎のガチ勝負が見れると思いますし来期へ向けての面白いレースになると思うんですよねーあとはやっぱり来期はロッシが居ないんで主役が誰になるのか..
あんまり話題にならなかったけどアプリリアのアレイシとビニャーレスは決勝でほぼ同着の7位と8位だったんだよねタイム的にはトップから18秒遅れだけど2台揃って上位に入ったってことがすごい。上手く開発進んでるってことなんですよね？期待していいってことなんですよね？
最高ですね
ミラーが転倒した時 うわーペッコが転倒した時 うゎゎークアルタラロチャンピオン決定！ロッシトップ10フィニッシュ！クアルタラロの涙 感動だね....おいおい ホンダのワンツーだぞ...
1.ペッコ2.ミラー3.マリーニ....7.マルク...15.クアルタラロ...23.ロッシ初の最前列を勝ち取ったマリーニのスタートも注目ですね
全然乾かないしタイヤもあったまらないみたいだし難しすぎるコンディションの中Q1から勝ち上がったペッコがポールを獲りましたー毎回思うけどMOTOGP機をハーフウエットで走らせちゃいかんよ...クアルタラロは今季初めてQ2走れず...決勝は晴れるみたいだけど クアルタラロにと
ずっと雨降ってますねー予選も雨かなロッシ地元で最後のスペシャルヘルメットファンへの感謝が詰まってます...
ミサノのプレゼンにzoomで出席したストーナーが引退した時の理由を聞かれて 4ストロークが簡単すぎて楽しめなくなったっていう様な趣旨の話をしてましたねやっぱり2ストロークが本物のレーシングエンジンだと...あとはロッシとの確執もあったけど今はお互い認め合ってるって
ロッシの地元ミサノで最後のレース...一つの歴史のフィナーレ ペッコは絶対勝ちたいだろうしクアルタラロは勝ってチャンピオン決めたいだろうしどっちにしてもロッシへの感謝のレースになるよね... ハンカチを忘れずに...
・スーパーポール1.トプラック2.レディング3.レイ・レース21.レディング2.レイ3.トプラックレイは残念ながら一度も勝てなかったねそれにしても相変わらず優勝した時のレディングのパフォーマンスは素晴らしい。
まずはトプラックがレイに勝ちましたね3位はレディングじゃなくてリナルディレディングは最初のコーナーであっけなくスリップダウンしてます....
レイとトプラックの決戦って感じですね雰囲気的にはトプラックの無敵感が凄い...
以前彼女と同じ格好の下着姿でめっちゃ綺麗なお尻を披露したおちゃめなマルコ・メランドリ氏がトプラックについてコメントしてます現在 史上最強のライダーの一人と認めててWSBKのチャンピオンになってMOTOGPへ行くのは既定路線なんだけど問題はスポンサー...レッドブルとモ
足出しブレーキングは...2023年位には無くなって...というかやる必要なくなって誰もやらなくなるんじゃないかと予想します....
私が推していたライダー・ロッシ・ブレガ・オリベイラロッシは今季で引退...ブレガは今季でGPから離脱...オリベイラは怪我してから全くいい所なく椅子取り争いの激しいKTMで生き残れるか怪しくなってきた...厳しい世界です...
8/24に ” H・Yの終焉 ” って記事をここに書いたんだけど それとほぼ同じことをジジさんが言ってます詳しくは”MotoGP.com”でどうぞ
例のKTM RC8Cじゃね？ペドロサも開発に関係してるのかいな？
ブレガが来年ドカティでWorldSSPにチャレンジすることが発表されていますがそのチームメイトはどうやら噂通りにオリ・ベイリスになりそうな雰囲気ですね早くも話題のチームとなってます。
書きやすい方のトプラックといつも書いてます（笑）最近トプラックの走りについてレイやレディングやその他もろもろからちょっとあれは無いんじゃないのみたいな話がでてきてますねこのパターンは2種類あって大して速くないのに言われるパターンと勝ち始めて言われるパターン
すっかりヤマハライダーがなじんできたドヴィさんクアルタラロはクレイジーな走り方をしてるってコメントしててその辺にまだドヴィの伸び代があるみたいなこと書いてあったけどクアルタラロが具体的にどんなことしてるのかって口を滑らさないかな～
やっぱりまだ本調子には程遠くて左コーナーは左腕で操縦出来るからなんとかなるけど右コーナーの制御が出来るほどの右腕の状態じゃないみたい....半年前の右腕の写真みた事ある人ならそりゃそうだよねって思うよねまーその状態で独走で勝っちゃうんだからどんなに速いライダ
やっぱりマルクスタートで2台抜いてから一度もトップを譲らず...なぜこんなにアメリカで強いんだ？でも今年はクアルタラロがもう一人の勝者だね
転倒の原因はフロントタイヤのバーストじゃね？
今レース1観ててるんだけどトプラックとレディングの争い面白いねー やっぱトプラックがMOTOGPでどこまでやれるか見てみたいなレディングもまー色々言われてるみたいだけど来年はBMWでトップ争いすると思うよ ただトプラックは今年以上に速くなるからね～
1.ペッコ2.クアルタラロ3.マルク4.マルティンそれにしてもあいかわらずのバンプですね～ みててヒヤヒヤする決勝は尚更何が起きてもおかしくないね
アメリカGP専用スペシャルカラーフットボールとヘイデン仕様です何気に NOLANのフォルムもカッコいいよね
今年はバイクレースでの死亡事故が3件もあってそれぞれに思うところがある様ですねMOTOGPも タイミングが1秒ずれてたら取り返しのつかないことになってたっていうこともあったし並走してるととんでもないスピードで争ってるっていう感覚がなくなっちゃうからな～改めて危険な
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