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2020/11/01SSTRの二日目6時過ぎに明るくなって起きましたがテントから出たらめっちゃ寒い！温度計では7℃でした。松の木のおかげで朝日も当たらずひたすら寒い…とりあえず松ぼっくりで焚き火朝食は豚汁とカレーメシです夜露でテントがドボドボなので千里浜へ走りに行くこと
2020/10/31～11/1SSTR2020に参加してきました。このイベントは2014年から毎年参加の恒例行事となっておりました。が、今年はコロナの影響で5月開催が10月に延期、さらに感染が終息していないためオープン制となりました。いつものお二人と相談の結果、10/31出発に決定した次
10月30日明日のSSTR出発地点に来ました。いつもの千代崎海水浴場です。天気が晴れ予報なのが何より嬉しい！朝6:14、日の出とともに千里浜に向けて出発します。今回は日照時間が短いので、最短ルートでのんびり走る予定です。せっかく鈴鹿に来たので山神さんオススメのヒモノ
2020/08/01恒例のそーめんツーのお誘いに参加してきました。今回は少なめの人数で、山神さん・0028さん・モタ郎さん・akatora_nekoさん、konaさんの6名でした。コロナもあって大々的に告知されなかったようですね。ひさびさのセローです。なんと2ヶ月ぶり！乗り方を忘れてる
品又峠から奥伊吹スキー場を抜けたあとの記録です。姉川ダムへ寄り道上から下からここまではオマケです。その後、久しぶりにとある遺構へ行ってきました。ここは私有地とか何とかの理由で場所が明らかにできない物件らしく、諸先輩の皆さんに倣ってワタクシも地図は載せませ
とある事情で（？）少し前のプチネタを投稿5月末なので1ヶ月以上前の話ですが、滋賀県北部をモンキーで徘徊してきました。杉本隧道から県道285を視察。拡幅工事はあまり進んでないようです。この日はモンキーなので奥川並の入口にあるチェーンがくぐれました。奥川並の廃村
新穂峠に向かって挫折したあと、これまた久しぶりの品又峠へ行ってきました。直線距離で南東方向にわずか約3km、こちらは新穂峠と違ってアクセスは容易です。揖斐高原スキー場跡から荒れ放題の品又林道。でもこのレベルなんで四駆軽バンなら行けますよ(笑)一部で有名な(笑)品
ほぼ1ヶ月ぶりの更新です。何とか生きておりますw先週日曜日に近場をウロウロしてきました。まずは最近大人気スポットになったホハレ峠誰かいないかな〜と思いましたが誰もいません。sero-さんとニアミスだったようですが(笑)転回場所にはあの方の軽トラが停まってました。
前回の続きホハレ林道の定期視察の後の記録です。揖斐川町の東津汲林道にやって参りました。昨年だったか一昨年だったか、入ってすぐのところで崩落して通れなかったんで、その後の状況が気になってました。R303・久瀬トンネルの北側入口のすぐ脇から入ります。写真はありま
非常事態宣言も解除になりましたんで・・・ホハレ新林道の定期視察に行ってきました。前回の訪問は1月だったんで4ヶ月ぶりです。果たして工事はどこまで進んでるでしょうか？いつもの場所で記念撮影して峠までやってきましたら、驚きました！！なんと、行方不明のお地蔵様が
ご無沙汰しております。1ヶ月ぶりの投稿でございます。なんとか生きております。コロナにも感染しておりません。ここんとこしばらく体調が思わしくなかったり、何やら元気が出ず気分が乗らなかったりで遊びに行っておりませんでした。毎週のようにバイクで林道を楽しんでた
ずいぶん前の話ですが…(笑)道の駅伊吹の里でモタ郎さんと待ち合わせしまして…モンキーのカゴをいただいてしまいました。さすがにタダではありません(笑)オイル缶と交換です。お土産にサラダパンもお持ちしましたw後ろに写り込んでる方は知らない人です。早速取り付けして
2020/03/15この日はとある企画で出かける予定でしたが、延期になりましたんで軽トラで多賀へ行ってきました。同級生のツレとオッサン2人でドライブですwあまり写真は撮ってないのでダイジェスト版で。鳥居本経由、仏生寺から山に入り大杉神社武奈明幸比婆神社男鬼～落合間
先日のこと。セローのフロントタイヤを交換したので、皮むきがてらちょいと近所を走ってきました。まずは、みんな大好き観音坂隧道の現状視察です。米原側のゲートは相変わらず。すぐそこなんで歩いて見に行きました。アーチに沿って完全に封鎖されていますね。手前には真新
R418の廃道区間におられる草ヒロのご紹介です。前回2017年にも見ておりましたが、前回以上にコッテリ観察させていただきました。ピカさんみたいな車種のレポートはできませんが…(笑)しかしエエ感じの腐り方してました〜スバル レックス？お隣はスバル ジャスティ学生の
R418の旧道に二股隧道というトンネルがあります。昭和31年竣工のどこにでもありそうなコンクリ隧道ですが、心霊スポットとか言われてて、その道ではちょっと有名のようです。中は電気がついてないし、曲がってるので真っ暗で不気味ですね確かに。今回のモンキー企画には、こ
冬のタイヤ交換祭り その2セローのフロントに続いて、モンキーのタイヤも交換しました。タイヤは少し前に買っておいたデューロなるブランド（台湾製）1本2200円と安い！モタ郎さんが変えたタイヤと同じです。パクらせていただきましたメンテナンススタンドがないのでこんな
セローのフロントタイヤを交換しましたの記録です。現在の距離は40623キロ前回交換したのがちょうど一年前ですが、この時はリアタイヤだけ。フロントはといえばかれこれ2年以上前になろうかと思います。とはいってもこの半年間は500キロしか走っていません…距離にしたら1万
少し前のことですが今年のSSTRの日程が発表になりました。公式サイト日程は昨年と同じですね。定員は合計5000台！すごい台数ですエントリーは3月1日早朝今年も昨年同様、初日で定員になるんでしょうか…ですが、今年は不参加にするつもりです。6年連続で参加してきたイベン
ホハレ林道のお地蔵様の先。現在は新しい林道の工事が着々と進行してますが、かつては完全な廃道でした。これは2012年に初めて来たときの写真です。鬱蒼として薄暗いわ、ぬかるんでるわでオドロオドロしい雰囲気。ビビリながら入った覚えがあります。この頃には軽トラがひっ
ここんとこ林道へ行くペースが激減しておりますが、ちょっと時間ができたんでホハレ林道の様子を見に行ってきました。八草峠から坂内へ入ると気温は2℃！雪がないとはいえ寒いので軽トラですwちょいと道の駅へ寄り道してチェリオの自販機へ。ブラックコーヒーを買いました
山神さんの恒例企画の新年会に参加してきました。場所は大垣駅から歩いて少しの海座（shiza）というお店大垣市内は来たことのないワタクシ、モタ郎さんに道案内をお願いしました。駅でモタ郎さんと待ち合わせして向かいますと、オッサンが店の前に溜まってます(笑)今回の出席
いつもインスタでお世話になってますおろろん教授からステキな写真が投稿されました(笑）それがこちらよくありがちなパロディサイトかと思いきや、ちゃんとしたHPがあるようです。同じタイミングで別の友だちからも教えてもらいました。なんと小学館です！【小学館の図鑑NEO
あけましておめでとうございます！年末年始ともにどこへも出かけられず、放置ブログ化しておりましたが…何とか無事に新年を迎えることができました。皆さまにとって良いお年になりますように。今年もよろしくお願いします！お正月の初仕事wとりあえずエンジンかけておきまし
久しぶりにマキノ黒河林道にやってきました。ここは数年前からお気に入りの林道だったんですが、昨年の大雨で路面がエゲツナイことになって通れなくなっておりました。（参考）2018年9月の状況その後、何度か様子見に行っても相変わらずの放置状態でした。今年の4月もこんな
ちょっと時間ができたので、またメタセコイヤ並木へ。先週はクルマでしたが、今週はバイクで来てみました。当たり前ですが、先週とあまり変わりませんなwこれだけではあまりにもショボイので、帰りに様子見に行ったマキノ黒河林道の状況視察をレポします。※本来はここが目
先週末ですがちょいと行ってきました。紅葉（？）はまあまあエエ感じ。このメタセコイアなる巨木紅葉と言ってもキレイな色ではありません。くすんだオレンジ色っぽい感じですかね？天気が悪かったのもありますが…それにしてもすごい人でした。駐車場は満車で道も人だらけ。
山神さんと行った隧道3兄弟巡りの途中の記事です。阿曽隧道へ行ったあと、分断（断蜜w）県道209号へ行ってきました。ここは万葉集にも詠まれたという歴史ある街道らしいのですが、今は完全に放置された廃道になっています。ちなみにワタクシ、2013年・2015年・2018年に来て
前回の続き福井県の明治隧道3本目。敦賀市街にある金ヶ崎隧道です。こちらも春日野隧道と同じ明治19年竣工の130年モノです旧道の入口はこちら何度か来ておりますが、いつもバリケードで封鎖されてましたが、この日は全開。遠慮なく入らせてもらいました（写真ナシ）隧道入口
前回の続き春日野隧道の後は2本目の明治隧道、阿曽隧道へ向かいました。場所はこちらこの隧道は現国道8号のすぐ脇にあるんですが、車を停める場所がありません。しかもさすがの一桁国道で、交通量は多いしスピードも速い。仕方ないので五幡の集落近くにクルマを停めて、ま
いつもお世話になっている山神さんと、福井県の明治隧道3本巡りをしてきました。うち2つは明治19年竣工、もう一つは明治9年！（ただしその後明治19年に拡幅）いずれにしても130年以上。残念ながら（当然？）廃物件ですが、廃モノ好きにはたまりませんwまずは春日野隧道へ。
久々のセローの記事です(笑)といってもチョイ乗りですが…クイックさんのこの記事とこの記事で紹介されていた、滋賀県道33号線（西浅井余呉線）の分断区間と穴へ行ってきました。ワタクシの地元近くでして、この分断県道は知ってましたがあんな穴は知らず、これは行かねば！
前回に引き続き、11月の行動記録ただの日記でございます。SL北びわこ号を駅の外から見学。 今回はD51でした！これは帰りのひとこま。電気機関車に引かれて後ろ向きに進むのはイマイチかなwでも帰り際に大サービス（？）で吹いてくれた汽笛はド迫力でした！久しぶりに横
11月のとある晴れた日ちょいと時間ができたので鳥越林道の様子見に行ってきました。出かけついでなのでバイクではありません。クルマです。滋賀県側の入口はAバリも横にどけられて完全ウエルカム状態になってました。いつもの展望場所。紅葉もエエ感じですし、なによりこの青
久しぶりに･･･ホンマに久しぶりに池田山へ行ってきました。以前はちょくちょく通ってたんですが、昨年だったかに伐採が活発になって入口も施錠されて、しばらく足が遠のいておりました。今回、表の池田山からの入口がこのようになってたので、平日でしたがちょいと様子見に。
2019/11/03遅ればせながら、ようやくワタクシも霊仙山へ登って参りました。何度となくふもとの多賀に通ってることもあって「いつかは登らねばならない山」と思っておりました。しかしワタクシ根っからのヘタレです。山登りはしんどいし･･･今回、山登りスペシャリストであるそ
前回の記事・鳥越ラーツーへ向かう前のお話です。草野川のコスモスは満開でした某氏の影響で「トン活」へ（笑）谷坂隧道のヒミツを探索に寄り道しておりました。隧道の場所はコチラワタクシこの隧道は超お気に入りでして、何度となく通っております。昭和10年竣工（御年84歳
少々遅くなりましたが…恒例の鳥越林道のラーツーに参加して参りました。今年は週末になると雨や台風で出かける機会がありませんでしたが、この日は奇跡的に晴れ！集合地点に行くと、すでにハンターライダーsero-氏が来られてました。それとakatora_nekoさん、お友達のグロム
日曜日は台風一過の晴天でしたが、この日も林道へは行けず・・・このままではセローのバッテリーが上がってしまいそうです（笑）ということで、午後3時過ぎからでしたがちょいとお出かけ。といっても1時間足らずのホントにチョイ乗りです。琵琶湖へ。風があったけど気持ち
先週の土日もいい天気でしたが、残念ながら出かけられず…今週末は台風みたいですねぇなかなかうまいこといきません(笑)先日、ちょいと時間ができたのでセローのハンドガードとグリップを交換しました。これまで付けてたのはコチラ台湾製の格安ガードです。これをヤマハ製ブ
行ってきました！幸いにもあっけなく到着(笑)天端を歩けた！以上、ダイジェスト版でした
ホハレ林道と鳥越林道のあと、工事通行止めだった八草林道へ。なんと、ここもゲートがなくなってます 路肩が抜けて大規模工事してた場所です。ココも治ってます！今年の4月はこの状態でしたこの先もキレイになってますこの辺りは危なっかしかったんですが、土嚢で簡易補修さ
ホハレに引き続き、鳥越林道（岐阜県側）の工事状況です。昨年の台風豪雨で路肩から下がゴッソリ抜け落ちておりました。先月はだいぶ修復が進んでましたが、そろそろかな…ゲートからちょいとお邪魔しますおお！見事に治ってます！側溝が空きっぱなしですが、脇にグレーチン
ホハレ林道の工事状況を確認してきましたお地蔵様はいません石が置いてありました工事マップがあります。新しい林道の途中から道を開いて、黒谷第一砂防ダムのあたりに繋げるようですね。かつての王子製紙作業道は方角が違うし、やっぱり新しく切り開くようです。※写真大き
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