モリヤスBUILD & ENGINEERING PARTⅡ

CB400F(逆車/408)ﾚｽﾄｱ：フレーム単体→ローリングシャーシ→腰下エンジン搭載まで

フレームに前後足周りを取り付ける まずはリヤ周り  ＋ ＋ 転がせる車台、いわゆるロー

2025/05/18 11:11

CB400F(逆車/408)ﾚｽﾄｱ：逆車のヨンフォアでは定番のフレーム加工

フレームネックハンドルロック『KAWASAKI エストレア』などにも採用されている。※エストレア250RS最近の日本車ではあまり見かけなくなったが、昔の逆車、特にヨーロッパに輸出された車両には多く見られた。それらはエストレアとは違い左側に設けられていた。その左側という

2025/05/17 15:45

CB400F(逆車/408)ﾚｽﾄｱ：腰下エンジン組み♪♫♪

エンジンを組み立てていく クランクメタルを選定し、プラスチゲージを挟み、クランクケースを仮組みする クリアランスは良さそうだ！組んでいく ※注目！：クランクケース内の美しさ その他の部品もしっかり洗浄して組み付けることで、数万キロ走行してもエンジンオイル

2025/05/13 21:09

JOG50中古車仕上げ(ZRもどき改)：原付スクーターは良い乗り物なんだ

 ～～～ プロローグ ～～～ガソリン高騰の影響で、「原付スクーターありませんか？」という問い合わせが数多来るようになった。『私の中では普段の足でこれ以上優秀で便利な乗り物はない！』という位置付けの原付スクーター。だが、世間の評価は180度違う。頭の片隅にも

2025/05/12 11:24

CB450K0 ﾚｽﾄｱ：全バラ

バラしていく  ↓ ↓ ↓エンジンも  ↓  ↓

2025/05/10 15:36

CB400F(逆車/408)ﾚｽﾄｱ：効率良くスピーディーに！

ユニクロメッキ屋さんが瞬殺で納品してくれたので、作業をリスタートする シルバーに塗装する部品（主にアルミ）を『サンドブラスト➡強力洗剤で洗浄』したのち、天日で乾燥させる。塗装する 元来CB400Fのアルミ部品はシルバー塗装が正解である。その昔、「オタクのフォー

2025/05/09 20:57

XJ550(逆車):SRスロットルスイッチでハイスロ化！

今から約25年前のこと・・・以前勤めていた店で『SR乗りによるレーシングキャブレター化』がプチブームとなった。単気筒なだけにキャブレターもシングル。四連キャブと比べると価格はかなりリーズナブルでいて、“充分レーシングフィールを感じられる”ことから、何もす

2025/05/08 12:57