昨年の12月8日に乗り納めをしたエボクラ君です。エンジンを止めずに車庫に入れたままアイドリングを続け。。。え～実は、この時にやっておくべき作業を失念しておりました（汗）

今日の盛岡～滝沢、12月中旬になろうと言うのに、最高気温が12℃近くまで上がりました。そう、偶然にも年次休暇を取得していましたが、この好天を逃す訳がありません。何せ11月からの週末は悪天候続きでしたからね( ´Д｀)=3 ﾌｩおすまししている花ちゃんですが、ちょっと色

10月31日は、エボクラ君のユーザー車検のために、丸1日休暇を取得しておりました。ユーザー車検については、エボクラ君の整備手帳にupしておりますので参照いただければと思います。思いの外、検査が早く終わったため、岩手運輸支局から自宅に戻って来たのが、11時頃でした

エボクラ君のユーザー車検については、過去にもupしていますので、システムの逐次変更等に絡んだ、諸手続きに変更があった点等、2年後の自分のためにこの場を借りて補完させていただきます。まずは、自動車検査登録総合ポータルサイトの自動車検査インターネット予約システ

vol.1からの続きになります(*^^)v夜の部は20時前からのリスタートとなりました。既に生ビールが入ってますんでいい酔い加減で作業開始です（爆）夜の部はフロントシールドの交換からです。日頃は掃除やDIY作業時の脱着が容易なデタッチャブルタイプのフロントシールドに交換

平成10年3月に初度登録された我がエボクラ君ですが、今年が車検イヤーとなります。今年で御年25歳を過ぎましたが、トータル走行距離もまだ3万kmに達していないこともあり、まだまだ元気ですね～とはいえ、来年で役職退職を迎える私として、恐らく今年が業務のピークなのか

 EVOソフテイルで使っていたとのことでヤフオク！でポチッとした、USA ACCEL製のプラグコードです。今は、6年前に交換した赤のテイラー（USA TAYLOR製）のプラグコードを使っています。プラグコードは消耗品ですので、スペアがあってもいいのかな～と思い、得意の中古品に

今日は最後の夏休みを取得していました。。。で、4連休ってね(^_-)-☆9月に入り、不安定続きな天候だったこともあり、こうした好天を想定しての休暇ではありませんでした。昨日ぐらいになり、はじめて今日晴れになるって予報になるぐらいですもん。そして最高気温も31℃の

何かが届きました～(ノω`*)ｴﾍﾍ昨年からのマイナポイントが残っていたので、有効に使わせていただこうと我慢していましたが、夏を前に待ってました～とポチッとしちゃいました。

先日、酔った勢いに任せてポチッとしたフィッシュテールのエンドキャップに撃沈したばかりですが。。。我慢できなかった～ヾ(･д･` )ォィォィで、何が届いたのか(*-艸-*)ｲﾋｯ

え～と。。。これもアルコールのせいです(ノω`*)ｴﾍﾍもはやエボクラ君に対して、こ～したい、あ～したいってのも正直もう無くなっていた筈でした。。。が、このパーツを取り付けて見た佇まいはどうなんだろ～ってのは思っていた時があったんです。そういった思いが、アルコー

相変わらずアルコールに飲まれてのポチッとしてしまってます（汗）税抜き3,980円でスタートしたのに、結局5,250円（税込5,775円）送料1,200円を入れて、合計6,995円になっちゃったもんな。。。余計に熱くなるんだよね～(´ε｀；)ｳｰﾝ…これで良い物が届いてくれれば～なんて

スロー＆メインジェットを交換していたCVキャブの具合を見るため時間を見付けて乗りたいな～と思っていましたが。。。梅雨の合間とはいえ、運よく土日連続で天候が良かったですからね～2日日曜日に、お得意のプチデザートツーリングに出かけました。行った先は、八幡平市の

ヤフオク！やメルカリで探していた、純正CVキャブのメインジェットでしたが。。。こりゃ～安い！！と飛び付いたのが、SR400/500用のCVキャブのメインジェットセットでした。だって、CVタイプキャブ用って書いているから、てっきり合う物と思ったんですよね～

先週は、両日共に降水確率0％だったことから、19日（月）と20日（火）と連続でエボクラ君で通勤し、キャブの大凡のセッティングを取ってみました。でも、そう簡単に上手くは行かないところがアナログの世界ですし、所詮積み重ねも乏しい素人作業故、致し方ないとも思ってい

6月17日にプラグチェック＆ミクスチャー調整をしていましたが、エボクラ君を梅雨の合間の晴れ間を利用して、通勤に駆り出してセッティングの一助としてました。。。が、どうしても渋滞路の通勤では高回転まで回すことはありませんので、しっかりとしたセッティングまでは出

今シーズン交換したCVキャブはすこぶる良好です。確かに、交換前のHSR42キャブは、スロットルの開閉にリニアに対応した吹け上がりと加速をしてくれましたので、「伸び」に関しては若干物足りない感じがあります。あとはやっぱり始動性かな～エンリッチナー引いて一発では目を

 6月17日のプチデザートツーリングで大満足したKERKERマフラーですが、やはり音量があるため、ツーリングメインかな～と感じました。夏前の梅雨の合間など、降水確率0％時を狙っての通勤使用を考えると、純正使用が間違いないかな～と。。。そう考えたら、ツーリングから

6月17日土曜日の話です。。。も～やっとです( ´Д｀)=3 ﾌｩ普通ならGW前にはやってるんですけどね。。。今シーズンは6月中旬過ぎですから、1カ月近く遅れてます。正直、梅雨に入ってしまいこりゃ～梅雨明けまで駄目だな～(ﾉД`)と、落ち込みましたが、こうして週末の好

 6月14日、仕事帰りに引き取って来たKERKERスリップオンサイレンサーですが。。。もちろん、この私が中身の確認だけで我慢できる訳がありません（爆）そのまま交換作業に入りました(*^^)vこの衝動買いしたマフラー。。。未使用品とのことでしたが、パーツレビューでも紹介