昨年の12月8日に乗り納めをしたエボクラ君です。エンジンを止めずに車庫に入れたままアイドリングを続け。。。え～実は、この時にやっておくべき作業を失念しておりました（汗）
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生涯最後と心に決めた2011FLHTKでしたが、5年で禁断の世界に踏み込む事になりました。1998 EVO FLSTC。この選択が吉と出るか凶と出るか，よりディープな世界にズブズブとはまり込んでいくブログです(*^^)v
21日土曜日は天気に恵まれたため、嫁と庭の植栽スペースに土入れをしたり、市内10kmランニングをしたりと汗をかかせてもらいました(*^^)v庭で作業をしていると、娘が花ちゃんを散歩に連れ出して来ました！何やってるの？？？って顔してますよね～
10年前の2012年でしたね～HD岩手で商談を始めた時は、まさかこの2011FLHTK103（エレクトラグライド・ウルトラリミテッド）に跨がるとは思っていなかったっけ。。。ツーリングモデルではトップモデルのリミテッドですからね～ファクトリーモデルのカスタムバージョンにはCVOモ
庭に自生したモミジを、昨年12月に鉢に植え替えしていましたが枯死しなかったみたいでホッとしておりますε-(´∀｀*)ﾎｯ一応、これ以上、葉張りや伸長は要らないので、芯留めをしてやりました。
ちょこちょこと買ってましたよ～もちろん、花ちゃんのチェックが入ってました（笑）
年次有給休暇の内、年に5日間は義務的に消化しないと労働基準法違反で、所属長（私）が国から罰せられる（～30万円の罰金）ためこういった義務的な休暇は早くに消化しないと、年の後半は忙しくなってくるため有給休暇取得が益々苦しくなって来ます。私が率先して取得しない
8日（日）に給油しながら軽くチョイ乗りしましたが、アイドリングもとても安定するようになりました( *'∀')bナイスが。。。その後色々とありまして。。。(;ﾟロﾟ)やっぱり中華製のレプリカキャブってゴム製品が最悪ですな(´ε｀；)ｳｰﾝ…
さて、前日にフロートレベルの調整をしたHSR42レプリカキャブ。。。本当ならツーリングしながらその塩梅を確認してみたいんですけどね～やること多くて困ったもんです（汗）え～と、この2年間でメタボ化して来た身体を正常化するために春先から休みがちになっていたランニン
5月7日、思うことがあったのでエボクラ君弄り（HSR42キャブ弄り）
5月5日にエキパイとサイレンサーの繋ぎ目からの排ガス漏れを液ガスで止める作業を行ったり、メインジェットの番手を#170から#155に極端に下げてみたりと作業を行いましたが、その効果を確かめることをせずに別作業をすることにしました。と言うのも、先日のブログでupし
5月6日、HSR42レプリカキャブ、改めての油面（フロートレベル）の確認方法 についての考察（チューニングマニュアルの英文解読）
5月3日（火）に今シーズン初のプチツーに出かけてみましたが、やはりキャブの調子に疑問点を感じ、色々と妄想してみました。。。セッティングは各ニードル類の交換やエアスクリューでの空気量の調整でなんとかなると思っていましたが、1シーズン掛かっても満足いく仕上が
5月5日、思うことがあったのでエボクラ君弄り（排気ガス漏れ対策ほか）
3日の日にプチツーしながら色々と考えていました。。。エアスクリューに因らない何か違う理由。。。焼け気味ならメインジェットの番数を上げればいいかと先日#170に交換しましたが、しっかりと原因を探ったり切り分けるのなら、極端に反対側のことをやってみて変化を見た方
結局、2022シーズンもGWだからといった行動は全くせず、普通の休日の過ごし方に終始しましたね（笑）4日は庭でBBQをやろうと色々と食材を買い込んでいましたが。。。前日からの強風が止まず、天気予報を見ても、終日7m/s程度の強風が吹く予報でした。流石に強風の中、住
5月2日はお仕事だったので、3日からGWのリスタート！朝からいい天気だったのと、職場での新型コロナウイルス対策について規制が緩んだこともあり、久しぶりに県外に出てみようかと前日まで思ってましたが。。。良く考えたら、GW等大型連休の時って意図的に遠出は避け
5月1日は前日の好天から打って変わっての雨でした。。。なので残念ながらインドアな1日に終始しますが、昨日購入した全自動洗濯機が配達されるのと、一応、予定している別作業もありますんで、退屈はしないかと。。。午後に予定していた配達ですが、朝9時に電話があり
笑顔を見せず、いつもキリリと凛々しい表情の黒柴犬花ちゃんですが、やっぱりと言いますか、腹黒い性格が表情に出ました！！な～んて、口の周囲が歯に引っ掛かって落ちなくなったのを良いことにシャッターを押してしまうという私が腹黒いんですけどね（爆）でも、本当に。
23日にクラッチレバーを交換した際に、エアスクリューを0.5回転絞ってトータル1.5回転戻しに調整してみました。2回転戻しでは程遠かったんですが、動画のとおりアイドリングでの三拍子が復活して来ました。
オイル交換をするためにはエンジンオイルを温めるために近所を一回りして来ないとなりません。。。が、まだクラッチレバーをバラしたままでしたね（汗）左が先日ポチッとしていたキジマのベアリング入りスリムレバーです。まずは、これを装着します。色々と予定があったんで
4月24日（日）の日記(^^)b。。。お花見ピクニックラン♪
既に見頃が過ぎてしまった盛岡の桜でしたが。。。あ～そうですか。。。じゃ～気持ちのやり場が無くなります。北国では、長く辛い冬を乗り切り、春を迎えた実感は、『花』を愛でることから始まります。嫁は日中に盛岡市内の桜の名所をランニングしながら堪能していたのでいい
4月23日（土）の日記。。。黒柴犬花♀ちゃん、ハーネスデビュー！
4月16日から23日までの花ちゃんとのつれづれです。。。4月16日は既にブログにupしていましたが、花ちゃんのお腹の抜糸でした。で、その抜糸を待って既に届いていたハーネス（julius K9 XSサイズ）とハーネスジョイントを装着してみました。自宅では特に嫌がることもせず
4月22日、自分への御褒美。。。これで仕事も捗ること間違いなし( ﾟω^ )b
前の週（13日）に眼鏡市場さん御指名で仕事用の眼鏡をオーダーしました。引き取り日が22日だったもんで仕事帰りにウキウキで寄って来ました～そう、永年勤続者表彰のお祝い金の中で一番高価な投資でした( ´Д｀)=3 ﾌｩ何せ、一番仕事の効率化のために役に立つ相棒なんです(*^
え～と。。。そうです。衝動ポチッとです（爆）先日、永年勤続表彰のお祝い金があることでスッカリと気持ちが大きくなってます（汗）でもね～これも数年前から網を張っていたんで我慢ができませんでした。
いや～忙しいな～まともにブログ更新ができません（涙）因みに、暦通りに2日、6日も出勤です(ｰｰ;)どうしても私が決定権を持っているため、部下が会議等のスケジュールを入れて来ますし、部下はその会議に合わせてGWは休日出勤しながら資料を作成しています。社のトップか
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昨年の12月8日に乗り納めをしたエボクラ君です。エンジンを止めずに車庫に入れたままアイドリングを続け。。。え～実は、この時にやっておくべき作業を失念しておりました（汗）
今日の盛岡～滝沢、12月中旬になろうと言うのに、最高気温が12℃近くまで上がりました。そう、偶然にも年次休暇を取得していましたが、この好天を逃す訳がありません。何せ11月からの週末は悪天候続きでしたからね( ´Д｀)=3 ﾌｩおすまししている花ちゃんですが、ちょっと色
10月31日は、エボクラ君のユーザー車検のために、丸1日休暇を取得しておりました。ユーザー車検については、エボクラ君の整備手帳にupしておりますので参照いただければと思います。思いの外、検査が早く終わったため、岩手運輸支局から自宅に戻って来たのが、11時頃でした
エボクラ君のユーザー車検については、過去にもupしていますので、システムの逐次変更等に絡んだ、諸手続きに変更があった点等、2年後の自分のためにこの場を借りて補完させていただきます。まずは、自動車検査登録総合ポータルサイトの自動車検査インターネット予約システ
vol.1からの続きになります(*^^)v夜の部は20時前からのリスタートとなりました。既に生ビールが入ってますんでいい酔い加減で作業開始です（爆）夜の部はフロントシールドの交換からです。日頃は掃除やDIY作業時の脱着が容易なデタッチャブルタイプのフロントシールドに交換
平成10年3月に初度登録された我がエボクラ君ですが、今年が車検イヤーとなります。今年で御年25歳を過ぎましたが、トータル走行距離もまだ3万kmに達していないこともあり、まだまだ元気ですね～とはいえ、来年で役職退職を迎える私として、恐らく今年が業務のピークなのか
EVOソフテイルで使っていたとのことでヤフオク！でポチッとした、USA ACCEL製のプラグコードです。今は、6年前に交換した赤のテイラー（USA TAYLOR製）のプラグコードを使っています。プラグコードは消耗品ですので、スペアがあってもいいのかな～と思い、得意の中古品に
今日は最後の夏休みを取得していました。。。で、4連休ってね(^_-)-☆9月に入り、不安定続きな天候だったこともあり、こうした好天を想定しての休暇ではありませんでした。昨日ぐらいになり、はじめて今日晴れになるって予報になるぐらいですもん。そして最高気温も31℃の
何かが届きました～(ノω`*)ｴﾍﾍ昨年からのマイナポイントが残っていたので、有効に使わせていただこうと我慢していましたが、夏を前に待ってました～とポチッとしちゃいました。
先日、酔った勢いに任せてポチッとしたフィッシュテールのエンドキャップに撃沈したばかりですが。。。我慢できなかった～ヾ(･д･` )ォィォィで、何が届いたのか(*-艸-*)ｲﾋｯ
え～と。。。これもアルコールのせいです(ノω`*)ｴﾍﾍもはやエボクラ君に対して、こ～したい、あ～したいってのも正直もう無くなっていた筈でした。。。が、このパーツを取り付けて見た佇まいはどうなんだろ～ってのは思っていた時があったんです。そういった思いが、アルコー
相変わらずアルコールに飲まれてのポチッとしてしまってます（汗）税抜き3,980円でスタートしたのに、結局5,250円（税込5,775円）送料1,200円を入れて、合計6,995円になっちゃったもんな。。。余計に熱くなるんだよね～(´ε｀；)ｳｰﾝ…これで良い物が届いてくれれば～なんて
スロー＆メインジェットを交換していたCVキャブの具合を見るため時間を見付けて乗りたいな～と思っていましたが。。。梅雨の合間とはいえ、運よく土日連続で天候が良かったですからね～2日日曜日に、お得意のプチデザートツーリングに出かけました。行った先は、八幡平市の
ヤフオク！やメルカリで探していた、純正CVキャブのメインジェットでしたが。。。こりゃ～安い！！と飛び付いたのが、SR400/500用のCVキャブのメインジェットセットでした。だって、CVタイプキャブ用って書いているから、てっきり合う物と思ったんですよね～
先週は、両日共に降水確率0％だったことから、19日（月）と20日（火）と連続でエボクラ君で通勤し、キャブの大凡のセッティングを取ってみました。でも、そう簡単に上手くは行かないところがアナログの世界ですし、所詮積み重ねも乏しい素人作業故、致し方ないとも思ってい
6月17日にプラグチェック＆ミクスチャー調整をしていましたが、エボクラ君を梅雨の合間の晴れ間を利用して、通勤に駆り出してセッティングの一助としてました。。。が、どうしても渋滞路の通勤では高回転まで回すことはありませんので、しっかりとしたセッティングまでは出
今シーズン交換したCVキャブはすこぶる良好です。確かに、交換前のHSR42キャブは、スロットルの開閉にリニアに対応した吹け上がりと加速をしてくれましたので、「伸び」に関しては若干物足りない感じがあります。あとはやっぱり始動性かな～エンリッチナー引いて一発では目を
6月17日のプチデザートツーリングで大満足したKERKERマフラーですが、やはり音量があるため、ツーリングメインかな～と感じました。夏前の梅雨の合間など、降水確率0％時を狙っての通勤使用を考えると、純正使用が間違いないかな～と。。。そう考えたら、ツーリングから
6月17日土曜日の話です。。。も～やっとです( ´Д｀)=3 ﾌｩ普通ならGW前にはやってるんですけどね。。。今シーズンは6月中旬過ぎですから、1カ月近く遅れてます。正直、梅雨に入ってしまいこりゃ～梅雨明けまで駄目だな～(ﾉД`)と、落ち込みましたが、こうして週末の好
6月14日、仕事帰りに引き取って来たKERKERスリップオンサイレンサーですが。。。もちろん、この私が中身の確認だけで我慢できる訳がありません（爆）そのまま交換作業に入りました(*^^)vこの衝動買いしたマフラー。。。未使用品とのことでしたが、パーツレビューでも紹介
29日にまだ冬眠中のところ、無理矢理叩き起こしてしまったカブ太君。バッテリーがすっかりと上がってしまっている中でも、キック2発で難なく目覚めてくれました。その点はFIの良さを素直に認めるところです(o'∀'))ｩﾝｩﾝこうなるとまたいつ必要になるかもしれません。どんど
昨日、訳あって会社に車を置いてバスで帰りました(´ε｀；)ｳｰﾝ…だって。。。乗りたくても鍵が。。。という、とぼけたことをやってしまったんですよね( ´Д｀)=3 ﾌｩ一昨日は、盛岡人なら誰もが知る、某山の上のホテル（爆）にて某懇親会がありまして、会社に車を置いたまま
そろそろカブ太やエボクラ君の始動準備を始めねば。。。一気に春めいて来ましたんで、マーチ君にばかり掛かってはいられません。さて、2年前にホームセンターで材料（板材）を購入していましたが、中々手が回らず作り切れていませんでした（汗）ネットでの情報ですと、皆さ
七月に 実弟 が五十三歳にて永眠いたしました本来であればこの場をお借りしましてご年始の挨拶をさせていただきたいところですが喪中につき差し控えさせていただきますつきましてはここに本年中に賜りましたご厚情を深く感謝いたしますとともに皆様には時節柄一層のご自愛の
今日の盛岡。。。日中の最高気温が1℃を割りました:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):ｻﾑｨｰおかげで、午後から雪が降り出しましたが、帰宅時点の19時前までに10cmぐらい積もりましたよ～ヾ(･д･` )ォィォィまだ雪下ろしブラシを積んで無かったため、素手で雪下ろししてしまいましたが冷たいのなん
前日の土曜日はとっても暖かい1日でした。仙台では20℃ぐらいありましたからね～盛岡も14℃を超えましたので、バイクに乗れたら最高だったかも。。。でも、日曜日は10℃を切ったとはいえ、陽射しがあったこともあり日中に軽く乗り回す分には寒くはなかったです( ﾟω^ )b
10月1日の青森ツーリング以降、御近所を数回程度しか乗れていませんでした｡ﾟ(｡pдq｡)ﾟ｡ｴｰﾝ今日は、往復で60km程度でしたが、寒さの中エボクラ君と走って来ましたよ～まずは、組上げていたkaedear製のスマホホルダーとアンチバイブレーションシステムを取付けました。因みに
エボクラ君のFサスの動きによってFフェンダーが、取付けていたFカメラにぶつかってしまうことが判明し、取外していました。ステー毎取外していましたが、別な場所に取付けることをイメージしていましたので、強力両面テープで接着していたパイプステーとカメラステーもなん
先日も書きましたが、今まで使って来たスマホホルダーはRAMマウントのシステムを使っていました。流石USA製と唸らせる造りの堅牢さや、Xグリップの確実性には非常に満足していました。只、不満な点が無い訳でもなく、Xグリップの押さえる部分がiPhoneの両サイドのボタン部
実は10月9日以降、2回に渡ってブツは届いておりました（笑）ネタが多くて紹介が遅れてしまった次第です（汗）第一弾は、既に紹介済みのグラスウールと共に届いていました。インナーサイレンサーに巻き直すためのグラスウールが届いた時に、何かが。。。と匂わせていました
日曜日、撮影時点ではまだVESSELの12.7mmソケットアダプターが届いていませんでしたので、手持ちのTOP 9.5mm電動ドリル用αユニバーサルソケットアダプター(ボール止めタイプ)に、9.5⇒12.7のソケット変換アダプターを取付け、ホイールナット用の12.7mmソケットを取付け作業
こうして自宅に届いた物は、花ちゃん大忙しで検品します（爆）
え～と。。。近所のコンビニから引き取って来ました（爆）品名に書いてあるとおりです(^^)b『マキタ13mm電気ドリル』ですね～
昨日のブログに書いたとおり、5日土曜日は、私が4回目の新型コロナワクチン接種日でした。2月に3回目の接種をして以来、9か月近くも空けてしまいましたが、実は、3か月以上も前から接種券が届いていましたので、いつでも接種自体は可能でした。が、この時を待っていた
11月4日は平日でしたが、お休みをいただき嫁とランチをば。。。4日は嫁が新型コロナワクチンの4回目接種日だったので、私が行動を共にしながら接種する医院に向かいながらお昼ご飯を食べました。ここは、滝沢市の巣子地区にある『みちのく』さんです。以前は盛岡市の北部
北国岩手では、初霜はもちろん、初氷も訪れています。。。 いつもなら11月一杯は初雪や初積雪の日を抜かし、積もらない＆凍らない限りはカブ太君通勤を続けて来ましたが。。。珍しく、嫁が11月からエクス君で通勤してもいいよ～駐車場代出してあげるから～(´∀｀*)と、優し
10月9日に取付けた汎用のインナーサイレンサーですが、いまだに試走しておりませんので、走行時の消音効果が不明です（汗）が、やっとで数週間ぶりにエボクラ君に跨がることができましたので味わってみましたよ～って近所に給油に行っただけですけどね( ´Д｀)=3 ﾌｩ
とりあえず、妥協できる形で取付け完了となった、MiVue M760Dですが、実際に通勤で使ってみて、どういった映像が記録されているか確認しながら、カメラの角度の微調整が必要になるかもしれませんからね。。。
前日、買い物に行ったため作業スタートが遅れた。。。と、書きましたが、思い出しました。。。エクス君のスタッドレスタイヤ更新のため、何店舗か回って商談したのもありましたね（汗）ヨコハマタイヤの凍結路での制動性能が、ブリヂストンと肩を並べたことから、値段が安
本当なら朝から作業を開始したかったのですが。。。この土曜日が月に1度の食料品大量買付けの日に当たってしまったため嫁の付き添いでイオンへの買い物を優先させました。ま～毎日着るYシャツの首が擦り切れてきたため、何枚か買ってもらうために同行したのもありますけど
