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ブログタイトル
う゛ぇろ☆いじり
ブログURL
https://kazuboh.sakura.ne.jp/velo/
ブログ紹介文
KAZUBOHの自転車いじり健忘録
更新頻度(1年)

23回 / 210日(平均0.8回/週)

ブログ村参加:2019/07/30

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ハンドル名
KAZUBOHさん
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う゛ぇろ☆いじり
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KAZUBOHさんの新着記事

1件〜30件

  • 玉名市うまかもん探訪 … 玉名平野から雲の上の普賢岳を望む

    玉名までサイクリングしてきました。 この日は快晴で...

  • さかもと館の荒瀬ダムカレー

    ダムカレーを食べに、八代市坂本町まで行ってきました...

  • チェーンとスプロケの交換…異音完全解決!

    通勤車であるGIANT OCR1で使っているチェー...

  • BB界隈の異音再び…解決に至るまで

    先々月くらいに、通勤車であるGIANT OCR1 ...

  • GIANTのブレーキシューを交換しました in 2020

    通勤車のGIANT OCR1のブレーキシューが限界...

  • 新年ウトイチ … 大空食堂と戸馳島

    明けましておめでとうございます(*’ω...

  • 坂と落葉とGIANT … ぶらり雁回山巡り

    先日、ぶらっとポタリングしてきました。 今回はそこ...

  • 坂と落葉とLynskey … 金峰山系の秋の風景

    着々と季節が秋から冬へと変わりつつあります。 そん...

  • 自転車から異音が … 徹底調査!異音の原因を突き止めよ!!

    ここ2ヶ月ほどの話ですが、通勤車であるGIANT ...

  • 火山灰と秋の空 … 第3回 RIDE in ASO に参加してきました

    2019年11月17日。 ジャパンエコトラック主催...

  • 秋の馬刺しポタリング … カミさん初めてCHERUBIMに乗る

    先日、夫婦で平日にお互い有休を取って、軽くポタリン...

  • 五反畑キャンプ場でBBQ … 二日酔い明けに南阿蘇中坂峠と清水峠を登る

    先日、阿蘇市波野にある五反畑キャンプ場に行ってきま...

  • 目的地は「いがぐり苑」 … 赤水線を登って菊池阿蘇スカイラインを下る

    久々に長丁場を走る時間が確保できたので、阿蘇外輪山...

  • SHIMANO 9速のランニングコストの良さについて記事にしてみる

    さて、雨続きの九州もようやく秋雨前線が抜け終わった...

  • すごいぞNISSEN! … 日泉ケーブルインプレッション

    なんか手前味噌と言うか、自己満足な自転車いじりの記事ばかりを描いているような気がするので、たまにはきちんとしたインプレッション記事を頑張って書いてみようと思います(;^ω^) 今回Lynskey Helix Proを組むにあたり、巷で話題の日泉ケーブルを初めて導入しました。 アウターに限れば、その余りをGIANT

  • GIANT OCR1レストアから一週間 … 成功と失敗

    通勤車をレストア&オーバーホールしてから一週間。 梅雨がまたやってきたのかと言わんばかりの秋雨前線の猛攻に、連日自転車は雨まみれになっております(;^ω^) とはいえ、そこはやはりレストアしたばかりの自転車です。 文字通り雨にも負けず、キビキビとした走りを見せてくれます。 しかし、運用を続けることで、レストアそのものがうまく行ったこともあれば、うまく行っていないことも色々見えてきました。

  • Momentum iWant2.1m-Cを振り返る

    Momentum iWant2.1m-C。 私が初めて購入したロードバイクです。 今年のお盆に運用を停止するまで、9年もの間、いろんな所に連れて行ってくれました。 購入したのが2011年の3月頃。 価格は、49,800円(税込)。 今考えても、お手軽で非常に使い勝手の良い、入門車としては申し分のない1台だったように思います。 そこで今回は総括としまして、愛車だったMomentum iWant2

  • GIANT OCR1 復活 その③ … 組み立て

    お盆休みを利用しての通勤車のオーバーホール、3回目、組み立て編です。 とりあえずは適当に、BBセット、クランク、FD……と、パーツを順にインストールしていきます。 ホイール、シートポスト、ペダルに至るまでほとんどが流用になります。 しかし、サドルだけは色合いを考えて、一旦GIANT OCR1に最初から付随していたモノに戻しました。

  • GIANT OCR1 復活 その② … レストア 後編

    お盆休みを利用しての通勤車のオーバーホール、第2回目、パーツ毎のレストア後編です。 ここからは、運用中だった通勤車からパーツを分解してからの作業となります。 関連記事 GIANT OCR1 復活 その① … レストア 前編 クランク STIと同じく、クランクも同じUltegraであるFC-6500を今回は利用します。

  • GIANT OCR1 復活 その① … レストア 前編

    お盆休みを利用して、通勤車のオーバーホールを行いました。 これまで運用してきたMomentum iWant2.1m-C。 9年半の歳月を共に過ごしてきましたが、天候関係なく乗り倒して来ましたので、いよいよフレームとしてはガタがきております。 ということで今回のオーバーホールは、Lynskey Helix Proの導入に伴い運用を停止していたGIANT

  • Lynskey Helix Pro の防犯登録からの金峰山……山鹿でくにほラーメンを食す

    お盆休み、ということで、一週間ほど自転車関係でいろいろやってました。 その最初の作業として、Lynskey Helix Proの防犯登録のために、買いたてのJawbreakerをかけて警察署へ。 これまではショップで自動的に完結していた作業ですが、さすがに海外通販で入手しバラ完させた自転車であるため、自分で手続きを行わざるを得ません。

  • ジョーブレイカーを買いました

    アイウェアを購入しました(^ω^) 購入したのはこちら、OAKLEYのJawbreakerです。 しかもマーク・カヴェンディッシュモデル!(^ω^) サイクリスタ熊本さんがセールで安く取り扱ってたのを知り、10日ほど前に仮予約を入れておりました。 海外通販で激安を探そうと思えば探せる品ではあるんですが……やはりこればっかりは試着してみないと具合が分かりませんからね。

  • 【ブログ引っ越し】バーテープを交換してハコパンを買いに

    ブログを引っ越しました! 環境を刷新するのに些か時間がかかりましたがなんとか形になりましたので、引越し最初の記事を投稿しようと思います。 早速ですが、Lynskey Helix Proのバーテープを替えました(;^ω^) SUPACAZのバーテープを巻いてはみたものの、途中でちぎれるわ向きは間違えるわしっくりこないわ……と散々だっので、思い切って新しく買い換えることにしたんですね。

  • Lynskey Helix Pro 2019 シェイクダウン!ざっくりシルキーインプレッション!!

    ついに……! 完成しましたー!! サイクリスタ熊本さんにお願いしていたコラムカットが完了。 今後発生するであろうポジション調整の遊びを考慮し、2cmほど長めに切ってもらいました。 フルカーボンフォークなので+αの遊びも加わってそれなりの長さに(;^ω^) これまで乗ってたGIANT OCR1のBOMAのフォークもまぁまぁ突き出てたので、あまり違和感はありませんけどねw

  • シマノ引き代考察:RD-6500=RD-6600=RD-2300

    通勤車のリアディレイラーをまた交換してみました。 今度は、SHIMANO Ultegra RD-6500-SSとなります。 先日外したSHIMANO Ultegra RD-6500-GSを改めて磨いてたらですね……。 なんとジョイント部分にクラックが……(;´Д`) これは継続して運用するのは恐ろしいので、急遽、変わりのリアディレイラーを探すこととなりました。

  • Lynskey Helix Pro 2019 組み立て・その3

    関連記事 その1 その2 Lynskey Helix Pro の組み立て、絶賛継続中です。 今回は、ブレーキ、シフトのワイヤーを張る作業になります。 作業工程をもっと細かく写真に収めるべきだったんですが……まぁまぁテンパりまして(;^ω^) 時間が惜しかったこともあって結局作業完了後の写真を収めるに留まりましたw 今回利用したのはNISSENのSP31。

  • リアディレイラー(RD-6500)をポリッシュになるまで磨いてみた

    RD-6500をもう少し磨いて、よりポリッシュに近づけてみました。 通勤車にて3年運用したことで傷だらけになったRD-6500を一旦取り外し、RD-2300に差し替えたのが先日の話です。 取り外してHoltsのアルミポリッシュで磨いてみましたが……。 下側の傷がどうしても改善できなかったんですよね。 磨いても御覧の通りでした。。 ということで、2000番のサンドペーパーを買ってきまして、

  • Lynskey Helix Pro 2019 組み立て・その2

    関連記事 その1 その3 Lynskey Helix Proの組立作業を本格的に開始しました。 九州北部もようやく梅雨入り、遅れを取り戻すかのようにまとめて雨を降らせてくれますので、 外出できないんですよね、その分ちょうどいいとも言えますが(;^ω^) まずは、これまで使ってきたGIANT OCR1(2005)からパーツをアンインストールする作業から。

  • 通勤車のリアディレイラーをRD-6500からRD-2300へ交換

    通勤車のリアディレイラーを一時的にRD-2300に戻してみました。 最近変速の調子がかんばしくないのでだましだまし使ってきましたが、さすがに限界かなと思い、いったん取り外して調査することに。 ついでに現状利用しているRD-6500の掃除も行うために、古いRD-2300を引っ張り出して代わりに当てがったわけです。 本来RD-2300は8速用ですが、面白いことに9速でも運用できます。

  • Lynskey Helix Pro 2019 組み立て・その1

    自転車を組むにあたって、買ったフレームの問題点を解消するところまでは完了しました。 次に、不足しているモノをいろいろと調達する段階に移ります。 パーツは原則GIANT OCR1からの流用ですが、それでも一部の消耗品の類は揃えざるを得ません。 また、チタンフレームという事でこれまでにはない特殊なモノを手に入れる必要がありました。

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