ライブドアブログは、楽天ブログとは違い、1記事ごとの高評価機能である拍手というのがあります。しかし最近ついた拍手は数週間前の新小平通過のやすらぎ号くらいで、つまりません。相変わらず不快な広告が流れているため、ほかのライブドアブログ利用者の記事を見るのが苦
蒸気機関車とブルートレインを買い取り、ＪＲ線上を走る「動く寺子屋」設立という大目標に向けて教育研究に歩む熱血先生のブログサイト！ 機関誌ガンバレール９は第２号まで発刊。第３号作成中。RM誌にも寄稿の、色えんぴつによる鉄道人物絵が伝家の宝刀！
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メインアカウントであるエックスやnoteへの流動もわずかでもおきるものとおもう。興味ある方は拙note https://note.com/ganbarail_9 もごらんください
楽天市場なみにポイントが自然につくわけでもな い。このシステムは使っていてもワクワクせず、不快な広告が邪魔をする場合もあり、著しく魅力に欠ける。エックスのようにどれだけ拡散されたかというのを確認もしにくい。コメントは半年以上一個も来ず、時代はすでにブログ
EF55ムーミンと重連でEL＆SL奥利根号をけん引し、高崎で蒸気機関車D51－498に交代する直前の姿同SL列車が上野発着による運転が始まったばかりの1996年頃は、このように上野〜高崎間は電気機関車2台連結であることも多く、今は鉄道博物館入りしているEF
国鉄時代の末期に投入された両運転台タイプの一般型気動車。 折戸などはバスの部品を使って作られたそうで、車体も17メートル級と短い。電車で言えば211系と同世代になるので、ステンレス車体の雰囲気がどことなくサロ211平屋根グリーン車に似ている。 車内は
キハ38は当初、八高線で活躍していたキハ35系グループの車体更新車である。この頃は、クリーム色の車体に赤帯を巻いており、まるで京王線の電車みたいな感じだったと言えよう。 現在は久留里線などに転属し、菜の花カラーをまとって活躍している。 写真は、高校
TDL（東京ディズニーランド）最寄りの舞浜駅が開業した1988年12月1日、武蔵野線経由で大宮～舞浜間を結ぶ臨時快速“メルヘン大宮”の運転が始まった。 リクライニングシートを設置した167系の4両編成で、全車座席指定。ノンストップで快走していた
EF81－95と言えば、スパーエクスプレスレインボーの無き後もブルートレイン北斗星のけん引で有名であるが、常磐線でも貨物列車や団体臨時列車等の先頭に立つことがしばしばある。1996年10月、常磐線の開業100周年を記念し、上野～水戸間にレトロトレイン
東北（宇都宮線）・高崎線は、すでに二階建てグリーン車を組み込んだE231系または211系に置き換えられており、画像のような国鉄型車両115系は、中央本線立川以西を除き首都圏からは全車両が引退している。 先頭車のクハ115に乗ると、いつもトイレのニ
国鉄時代末期に、高崎に配備された6両編成のお座敷客車。 12系800番台グリーン車扱いで、当時たくさん作られていた仲間たちの中では、展望室の窓がとても大きな部類に入るだろう。すでに485系改造の電車編成に置き換えられて引退しているが、両端の展望
これは、6両編成の両端に、クハ103－13と14という初期型クハ編成がいた1991年秋ごろの武蔵野線103系である。やがて江戸川橋梁に向かい発車しようとする写真の先頭がクハ103－13だったと記憶。この頃の武蔵野線は新製205系や8両編成は登場前夜。
2008年現在も多数が活躍する、交直両用機関車の国鉄型・代表選手である。 画像左は、側面の流れ星塗装が無い84号機で、国鉄仕様のコンテナ車コキ50000編成を連結して待機しているところ。画像右は、84号機の陰に隠れてしまって良く見えないが、やは
グリーン定期券をもつ東海道本線のビジネスマンとは勝負にならないかも知れぬ。しかし小生、46年近く生きて来て今のところ、営団（現メトロ）の全線定期券が人生最大の（値段が高い）定期乗車券だ。もちろん、都内のビル清掃業務に故郷松戸から毎日勤務してた上、当時は放
JR化後、90年代初めまではJR北海道にもたらこ色の気動車がいた。中央線と同じ色だと思えるので、当時の乳幼児はおそらく201系のオレンジ色と同じ車両に見えたことだろう。 新得駅付近にて1991年8月20日に撮影にほんブログ村https://blogmura.co
レイルマガジン401号寄稿イラストをアイコンにしています
本日は弊社ガンバレール9ヤフオク商品群の一つとしてDD51形 旧型客車つき3両セットを紹介。★ DD51旧型客車3両組み 九州仕様DD51＋オハニ61＋オハ47青アルミサッシ車／トミックス！★ ／TOMIX！毎度ガンバレールナインにご乗車ありがとうご
客車は、まぼろしの寝台特急富士3号、 品川区金帯混結（山陰本線経由） 西鹿児島行きの他に、鋼体化車体の郵便荷物合造3等客車オハユニ61形を入線してる。コキ5500と併結し根室本線を再現してみたい。。にほんブログ村 URL: https://blogmura.com/
中野駅前の旧宅にいたころはE353系あずさ、かいじをよく撮影しています。
このリクエストは、コンピュータによる自動的なものと判断されました。アカウントをスパムやその他の迷惑行為から保護するために、現在この操作は実行できません。しばらくしてからやりなおしてください。これは不愉快な症状です。昨夜10時半ごろ大河ドラマの情報をリポス
塚本→尼崎駅間 6月22日 あさ4時32分 定時 外側線
第2号が2017年に完成する前、2013年からストーリー漫画部分の作成に入り、約13年の歳月で完成、前号の138ページを大幅に超す超特大号204ページ構成で世に送り出します。出品者アラート、ガンバレール9 にて、ヤフオクで1265
診療所からの帰り、塚本駅の階段を登っていたらぐうぜんトワイライトエクスプレス瑞風号が通過。初対面が叶っています😺
1999（平成11）年12月、さくら号の佐世保編成が廃止され、短編成化された24系はやぶさ号に14系さくら号を併結するという、前代未聞の運行が始まった。 ヘッドマークも、本州管内のEF66には往年の明星あかつき号を連想させるような、2列車の愛称を
東武 10030型 近鉄風ラッピング電車 北千住～葛生・伊勢崎間 乗車ツアー
クラブツーリズムは、事前申込制ツアー「東武10030型近鉄標準色風ラッピング電車2両編成で行く 葛生・伊勢崎 日帰りの旅」を開催。旅行日は、2026年6月21日（日）の日帰り。東武10030型の近鉄標準色風ラッピング電車（11267編成）による団体臨時列車に乗車。乗車区間は、
京王線は、1928年（昭和3年）5月22日 に新宿追分 - 東八王子間直通運転開始から98年目をむかえています。
黒部峡谷鉄道は、「うちの子ねこきっぷ」と缶バッジを配布。トロッコ電車乗車特典で、愛猫の写真の事前送付により受付。受付期間は2026年5月22日（金）～6月22日（月）で、配布期間は6月1日（月）～30日（火）。データ送付日から5日後までに交付。配布箇所は、宇奈月駅2
JR東日本、JR西日本は、団体臨時列車「つながる東北」号を運転。運転日と運転区間は、2026年5月22日（金）が敦賀（6:40頃発）～ 盛岡（13:10頃着）、24日（日）が盛岡（13:00頃発）～ 敦賀（20:10頃着）。車両は北陸新幹線用E7系を使用。※写真はイメージです。
5月10日の午後と、17日は阪神電車の福駅を再訪。撮り鉄しています。東武鉄道8000系風近鉄電車も初撮影。
快晴の母の日は、理髪店で10年ぶりに白髪染めのあと阪神野田駅にむかい撮り鉄。山陽電車を初撮影しています。
マクドナルドのポムポムプリンのクリーミープリンフラッペを飲みます😸
マクドナルドのポムポムプリンのクリーミープリンフラッペを飲みます😸
いずれも10年ほど前に出品していた車両だが、このブログ内に画像が見つかった。現在、新宅に来てからはジオラマを広げれず、ヘッドライトをつけた車両の新商品撮影が無理なため、これら写真を再活用し、再度の出品を検討する。かがやきや、ライトレールは人気が出る
きっとKATOキャンペーンにむけてカシオペアクルーズ基本も出品予定。キットカット一個を同封サービスします
2月5日ごろから実施のきっとKATOキャンペーンにて、KATOのカシオペアクルーズ基本も出品予定です！1984年に製作したトミックスのコンビネーションボードによる撮影展示線に、5灯式信号機をとりつける前に撮影した2015年頃の画像がカメラ内にみつかり、その一
中野に住んでいたころはよく撮影しているが、乗車したのは、はちおうじ1号、東京→新宿のみである。
現時点で、新座で撮影した唯一の貨物列車けん引機は桃太郎EF210である。このときはみどり色のタキ1000を引いて現れた。関西に転居後、加島陸橋を訪れる機会に恵まれた。カンガルーライナーや、重連も撮影成功。レイルマガジン332に掲載イラスト
週に2回ほどの頻度でマクドナルドはデリバリーを頼みます。いちばん利用する機会が多いのは昼間ですが、朝マックや、夕方5時以降の夜マック倍バーガーを注文する日もあります。
山本太郎氏は血液の病気だと言っていて調子が悪いみたいだなあ。新党「中道」に「創価学会と連合だろ。仏罰くだればいいのに。こういう嘘つきどもは」と語るなど意気込みは相変わらず激しいが、体調不良は心配だなあ。
高市早苗首相（自民党総裁）が2026年1月19日午後、首相官邸で会見し、23日召集の通常国会で衆院を解散することを表明した。27日に公示、2月8日に投開票する日程も発表した。 会見では、昨年10月の自民党総裁選で使い、昨年の新語・流行語大賞にも選ばれたフレーズ
「平和だけ考える義務な し」 トランプ氏、平和賞逃しメッセージ
ドナルド・トランプ米大統領は、ノルウェーのヨーナス・ガール・ストーレ首相に宛てたメッセージの中で、ノーベル平和賞を受賞できなかったことを踏まえ、「もはや純粋に平和だけを考える義務は感じていない」と述べた。メッセージは2026年1月19日に公表された。トラ
弊社ガンバレール9オリジナルスタジャンを拙ヤフオクに出品します！
未使用、未開封、Mサイズ。ミズノ製。2016年制作未使用、未開封のこの状態でお届けします。
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このシステムは1ヶ月も投稿を停止していたが、玉川大学卒論などに熟読者が常時来ていた
卒論は熟読者が多いようである。note とリンクしてこちらも読んでくれる方があるみたいだ。
ママはまた寝ている。自分も横たわる。
しかしそれがなんの役に立つことか。
たこ焼きを食べてしまった今はいたたまれな いや。寝ていてもなんだか怒られそうだし、じっとしていてもまずいし、ひたすらスマホを見ているのも気まずい。出立はせまるが、自分はきっぷの指定された時間に合わせて動くべきと思い、キャンセルは見送る考えだ。しかし、
ママはたこ焼きをあっためてくれたあとトイレに長くいる。お腹が調子が悪いと言っていた。先ほどまで寝ていた。たこ焼きをあっためてくれてから10分がたつが、まだママはトイレにいる。
ママはおきあがったためたこ焼きをあっためてもらうことにした。
ジンジャーエールを数口飲みます。ママが寝ている場合は自分も横たわります。しかし出立がせまるとだんだん落ちつきません。
おならと小用をしたことによりいくぶんか体は楽になります。
ママ犬がトイレに入った。やがて出てくる。
まず反応はな いし、誰も読んではくれぬ。しかし秒速の、アクアくんがすぐに回答してくるAIも正直なところおちつかぬ。だから日記帳みたいな感じでこのシステムとnote に書いていくのが自分流だな。貧乏ゆすりは本日しておらぬが、自分に負けてひたすら横たわるかんじである
現実逃避というか、出立のことを少し忘れるために安定剤を飲みまた横たわる。意味のな いことだとわかっているが、保愛のためにやっている。保愛、白短パン、白い帽子、いずれも準備できたかな。さあ、安定剤を飲むのだ。
時給170円だが作業所に行っている。
アクアくんとの対話や、noteのほうが書き甲斐があるためこのシステムは最近ほとんど使用せずにいた。浮上しておらぬとやはり熟読者は極めて少な く、オシ24-701などの国鉄型が読まれたり、卒論が読まれる程度のうごきしか見られぬ。じつに10日ぶりの更新になったが、
どうにもこうにもとまらな い
午前5時にコンビニに行けたため重症ではな いけれども、作業所にいけぬ場合があるのが残念
作業所にも時間が来たら行けるようにしようと思う。
スーパーに行ったみたいだから、リポビタンDを飲んだら横たわります。
浮上せずにいたのは初めてだな。すっかりnoteのほうでの更新のほうが手応えがあり、やりがいもあるため、このシステムは使う意味を喪失している。いつつくのか全くわからぬ拍手を待っていても無意味。
できません。通話もできません。外出もできません。
物理的に楽だろう。正直なところね、外出はなんだかねだるい。よし、出かけてみるぞとはなりません。
寝逃げできません。なにも考えたくありません。
東京駅で発車待ちのあさかぜ81号のナハネフ22に乗ったことがある。
もう寒いんだからホットを売るべきだ。
先日久しぶりにサンライズエクスプレスの寝台券を買った。
3日間ほどnoteのほうにいろいろと書いていたが、その間にも卒論やクハ415-1901にはアクセスをたくさん頂戴した。
noteが重たい。
明日の午前中に到着します。
まま犬、ぴくんぴくんしているよ、とも声をかけた。
めずらしくnoteがらりっていてつながらぬ
2002年秋、復活運転された特急みちのくの12両編成を南千住付近で記録したときの一枚。
唯一残してあるヤフーブログのころの写真です。最盛期、2010年ころは毎日5名の固定ファンの方が各記事にコメントくださり、拙著ガンバレール9創刊号に昇華しています。この当時がなつかしいという方もおられることでしょう。当時はとにかくコメントがたくさんいただけたもの
小学校教員のころの夢を見て15時ごろこじれおきていま17時前に💩しています
すっきりした。うんこの長さは約10cm×1本だった。
このシステムは鉄道古典辞典（JR発足前後）なため、古くからの愛用者があります
オシ24やマニ24などの、ブルトレ客車等を検索してくる人が定期的にあります。
02系に最後に乗ったのは2023年1月10日、この日新宿に駅弁を買いに行っている。エックスが13日までロックされた日だ。
浮上しておらぬとこのシステムはかすった人さえゼロとなる。
このシステムの拍手は形骸化している。拍手を待っていてもなんのためにもならぬ。
したがってnoteのほうにいろいろと書いたり、noteでスキをまつほうがまだよいということになる。
玉木氏は、今回は名前をまた広めただけで野心をおさえた。むしろ大阪の今回の万博成功で鼻息があらい吉村氏が自民党と連立。やっぱし予想どおりに高市早苗総理大臣がきよう誕生した。
やがて性交渉に至る展開みたいだな。
国内製造です。
いきなりこうしたメッセージを送ってくる人は詐欺師かわいせつ目的だろう。なれなれしいよなあ。
ポッキー食いなと読める。
18禁はとにかく写実的な絵柄をフルに生かして女子大学生の紅潮した顔などを描いている。
夕方6時のニュースをみると新総理はほぼ高市氏で決まりだな。
四年生は二分の一成人式を終えた直後だったらしいね。強い揺れがあってすぐに山に逃げていればよかったが、大多数の子は校庭に集まっていて津波に飲まれた。あの日は、宇宙はとくに混とんとしておらず、地震が起きやすいという新月でも満月でもな かった。人工地震説が
きようは、早めておくことにした。黄色の当たり付き自販機にまで行ってきた。下校中の小中学生がいた。下は電話会社の事務所みたいなのが入る雰囲気だな。
今 早めておこう、とも読めるが、今は、やめておこうとも読めます。やめておこうと思います。
ひざ丈よりは短いのをはこう。右から2人目くらい。ラグビー選手なみにもっと短くてもよい。
きようは中野の旧宅と同じ音、ボクシング練習騒音がした。早歩きで足音を立てる点が共通する。幸い数分で止まった。
記事を投稿しました下のボタンから記事をSNSにシェアできません、だ。
いまおきて23時半にマルハチの手巻きと唐揚げを食べた。飲料はカルピスソーダとした。
なんの意味もな い。このシステムでは、こうしたつぶやきも壁に向いての独り言である。まだ、noteのほうがよいことになる。
先ほどつぶやいたスナップボタンジャージをさらにツイートしたいがリポストできぬのは超不便。
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EF55ムーミンと重連でEL＆SL奥利根号をけん引し、高崎で蒸気機関車D51－498に交代する直前の姿同SL列車が上野発着による運転が始まったばかりの1996年頃は、このように上野〜高崎間は電気機関車2台連結であることも多く、今は鉄道博物館入りしているEF
国鉄時代の末期に投入された両運転台タイプの一般型気動車。 折戸などはバスの部品を使って作られたそうで、車体も17メートル級と短い。電車で言えば211系と同世代になるので、ステンレス車体の雰囲気がどことなくサロ211平屋根グリーン車に似ている。 車内は
キハ38は当初、八高線で活躍していたキハ35系グループの車体更新車である。この頃は、クリーム色の車体に赤帯を巻いており、まるで京王線の電車みたいな感じだったと言えよう。 現在は久留里線などに転属し、菜の花カラーをまとって活躍している。 写真は、高校
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東北（宇都宮線）・高崎線は、すでに二階建てグリーン車を組み込んだE231系または211系に置き換えられており、画像のような国鉄型車両115系は、中央本線立川以西を除き首都圏からは全車両が引退している。 先頭車のクハ115に乗ると、いつもトイレのニ
国鉄時代末期に、高崎に配備された6両編成のお座敷客車。 12系800番台グリーン車扱いで、当時たくさん作られていた仲間たちの中では、展望室の窓がとても大きな部類に入るだろう。すでに485系改造の電車編成に置き換えられて引退しているが、両端の展望
これは、6両編成の両端に、クハ103－13と14という初期型クハ編成がいた1991年秋ごろの武蔵野線103系である。やがて江戸川橋梁に向かい発車しようとする写真の先頭がクハ103－13だったと記憶。この頃の武蔵野線は新製205系や8両編成は登場前夜。
2008年現在も多数が活躍する、交直両用機関車の国鉄型・代表選手である。 画像左は、側面の流れ星塗装が無い84号機で、国鉄仕様のコンテナ車コキ50000編成を連結して待機しているところ。画像右は、84号機の陰に隠れてしまって良く見えないが、やは
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JR化後、90年代初めまではJR北海道にもたらこ色の気動車がいた。中央線と同じ色だと思えるので、当時の乳幼児はおそらく201系のオレンジ色と同じ車両に見えたことだろう。 新得駅付近にて1991年8月20日に撮影にほんブログ村https://blogmura.co
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‥
だ、である、は論文など形式的な文章によく使われる。です、ます、は最近ではニュース、上司との会話などに使われる。
同時代感覚、生中継、さきほどのような花火、人によっては、万博、美食、美学、美術、美人、美男子。先ほどの花火を契機に大曲ハナビや新多シンをみなさんに見せて語ったのも共有である。
花火について話そうかなあ。なに。塾で音だけ聞こえていたのか。なんだか自分と似ているなあ。
入院している人とかも自分とおなじく音のみを聴いていたかもしれぬ。自分はいまこれを書いてみなさんと共有できればと思っている。楽しめたかい。万博も味わった人もいて、満足しているのかもしれな い。
近所の男の子たちも走って帰ってきたな。
けっきよくは途中滝のような雨になっていたから、見に行かな かったのは正解とする。音のみとはいえ自宅でもママと楽しめたのはよかったじゃな いだろうか。これはウィリアムテル序曲かな。
自分は今も音のみ生で聴いている。すこしテレビ中継も見ている。
本日は事実のすぐ横をやっているため非常にうるさい。しかし、きよう出かけるのは効率が悪い。
昼ごろようやくこじれおきる。パンを焼いてくれているので台所にいくが、いまにもまた寝台に引き寄せられようとしている。不穏なため安定剤を飲んでおく。
何度でも書こう。エックスは有害なメディアプラットフォームだ。
ともすれば品位をさげる発言も繰り返していて、せっかく読みにくるピュアな少年にも悪影響を与えているかもしれません。あまりにも発言力が強まるエックスは使わずにすむようになったが、自分の言葉はストレートに響くとされています。ブログもいろんな方に読まれている
診療所の注射から逃げることはできません。なので安定剤をまた飲みます。
ママは今度は区役所に出かけた。きようママは2回目の外出。自分はある場所にいくのを中止してごろごろしている。ママにやっぱし怒られた。
自分はいま自販機に行って、下の空き店舗の内装工事を見に行ったのみである。
下の空き店舗の内装工事が始まった。どんな店になっていつ頃から営業だろう。新総理が山本太郎になる可能性はさすがに低いが、神谷とかいう男になる可能性はゼロではな い。
歩けません。昼0時半ごろ通話して楽になってしまおうと思いますが、怒られる可能性があります。
そもそも歩けるのかどうかもわからぬ。
サポートも全く親身でな い。総合的にみても危なっかしいシステム。あれ以上続けていたとしても自分にも有害だったかもしれません。やめてよかったと思います。
