今日で4月も終わりか～早いですね。さてさて、3月から走り始めた通勤特急のらくラクやまと。奈良県を走るJR（国鉄）の定期特急としては、「あすか」以来実に57年ぶりだそうです。287系3連はチョット寂しいですが、定着して末永く活躍してほしいですね。定番の郡山のストレートですが、今回はまだこの時期お顔に日が当たらないので、最初からサイドがちに撮影するつもりでこういうアングルで撮りましたが、定番の撮影位置は草...
2024年4月
今日で4月も終わりか～早いですね。さてさて、3月から走り始めた通勤特急のらくラクやまと。奈良県を走るJR（国鉄）の定期特急としては、「あすか」以来実に57年ぶりだそうです。287系3連はチョット寂しいですが、定着して末永く活躍してほしいですね。定番の郡山のストレートですが、今回はまだこの時期お顔に日が当たらないので、最初からサイドがちに撮影するつもりでこういうアングルで撮りましたが、定番の撮影位置は草...
2024年4月
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今日で4月も終わりか～早いですね。さてさて、3月から走り始めた通勤特急のらくラクやまと。奈良県を走るJR（国鉄）の定期特急としては、「あすか」以来実に57年ぶりだそうです。287系3連はチョット寂しいですが、定着して末永く活躍してほしいですね。定番の郡山のストレートですが、今回はまだこの時期お顔に日が当たらないので、最初からサイドがちに撮影するつもりでこういうアングルで撮りましたが、定番の撮影位置は草...
最初に・・・決して交換手順を紹介しているわけではありませんのでアシカラズ。トミーテックの鉄道コレクションは多数所有していますが、トミックスのNゲージはトミックスからしか発売されていない近鉄特急を含めても僅かしか所有しておらず、このデデゴもなぜトミックス製を購入してしまったのか（トミックスファンの方申し訳けございません）と言った感じです。この製品は悪名高きM-9モーターが使われたもので、私の物は短絡して...
カトーから発売された12系のJR西日本仕様がやってきました。2年ほど前にJR東日本仕様が発売されたとき、買おうか悩んだのですが、今まで待ってよかったです。実車の方は最近は訓練くらいでしか本線上を走ることがないですが、以前は団臨やイベント列車で頻繁に見ることができました。それだけに馴染みが合って模型として持っていたいと思っていました。C56やEF65に取り付けるヘッドマークなどと、反射板、ナックルカプラー、ジ...
今日明日と信貴山朝護孫子寺で寅まつりが開催される関係で、沿線を走る近鉄生駒線の1編成に看板が掲示されています。毎年のことなので今回はもういいかなと思いつつも、数少ない地元を走る列車のイベントなので、少しばかり撮影してきました。今回も882列車からの取り付けとなりました。毎度同じ場所ではあるのですが、今年もこの場所から・・・今年1日目の編成は1025Fでした。雲の多い空模様でしたが、そこそこ太陽が顔を出して...
鉄道模型も数が増えてくると収納に苦労することと思います。私は苦労するほどは持っていませんが、それでもできればコンパクトに収納したいと思うところです。先日の記事の581系、7両基本セットに増結3両と2両はそのままだと3箱に分けて保管することになりますが、できれば基本セットのケースにまとめて保管したいと思うところです。そういう時は皆さんも同じだと思いますが、別売のウレタンを使用することになりますね。私も...
鉄道模型を購入すると、すべてではないですが結構な割合で室内灯を組み込んでいまして、今まではすべて純正を使用しておりました。最近購入したキハ58系8両と581系12両の合計20両、これらにも室内灯を組み込みたいのですが、メーカー純正だと諭吉さんが私の財布から旅立ってしまうので、今回は自作してみることにしました。YouTubeなどにたくさん紹介している動画がありますので、それらで情報を得ながら必要なものを購入し、とり...
今回再生産されたカトーのEF81一般色、いわゆる赤13号ローズピンク色になります。やはりEF81というとこの色ですよね～我が家にはもう1両北斗星用のEF81がありまして、EF81は2両目になります。再生産とはいえ、今回生産分よりスロットレスモーターとなりまして、低速が滑らかなのがいいですね。屋根上の碍子は色違いの別パーツだったり、配線も金属パーツだったりと、なかなかリアルな造りになっていると思います。今回の取り付け...
先月になりますが、以前より欲しいと思っていたNゲージ、念願の583系（581系）を手に入れることができました。先月はオーシャンアローの発売もあり少し悩んだのですが、やはり国鉄型の方が魅力的だったので、こちらを購入することにしました。基本7両と増結3両と2両で合計12両のフル編成となりました。タイフォンはスリットでもシャッターでも良かったのですが、関西に住む者にとってはクハネ581形が先頭の方が馴染みがあるので...
京都鉄道博物館でSL以外で見たかったのは103とイゴマルでした。前日も書きましたが、京都鉄道博物館になってからは初の訪問で、弁天町の交通科学博物館で展示されていた車両については、久しぶりの再会といった感じでした。写真はたくさん撮ったのですが、クハ103-1とEF58 150の写真だけ貼り付けてみます。EF58については展示されるにあたり一般色となりましたが、個人的には茶色のイメージが強いです。最後にこの2車両の現役時代...
今年の年明けは京都の鉄道博物館に行っておりました。実は・・・2016年に開館した京都鉄道博物館ですが、今回が初訪問でした（今更何ゆーとんねん！）梅小路蒸気機関車館時代は何度も行っていたんですけどね。お目当ては新年恒例の機関車の国旗取り付けと頭出しでした。なかなかの圧巻の風景ですね～機関庫の端の方ではC56 160がお休み中で、D51 200は整備中でした。機関車本体と炭水車が切り離されたところってなかなか見られない...
今年もどうぞよろしくお願いします。今年最初は鉄道とは関係ない話題にしてみたいと思います。YouTubeにアップされている堀内孝雄が唄うアリスの名曲、「遠くで汽笛を聞きながら」。私が気付いたのは昨年末頃ですが、動画は1年ほど前に出ていたようですね。アリスの全盛期を知る者としては非常に懐かしい曲なのですが、私が気になったのはベーヤンが弾いているギター。「モーリス持てばスーパースターも夢じゃない」「僕のギター...
カトーから再生産されたヨ5000。その昔は緑塗装で「たから号」として走っていた由緒正しい！？車掌車ですね～私のような年代の者だと、貨物列車の最後尾には車掌車が付いていないと落ち着かないもので、やはり発売されるとついつい手が出てしまいます。以前から持っているものは古い製品で、テールランプなど点灯しないもので、今回テールが点灯する車掌車は初めてだったので、室内灯まで取り付けてしまいました。...
昨年起こった30000系の事故により、今年は南海＆泉北の特急列車にイレギュラーなことが多かった1年でした。通常は金色に変身して「泉北ライナー」の運用に就く11000系も、高野線の「りんかん」として本来の赤い色での運用がしばらく続いたので、「泉北ライナー」運用に戻っても検査受け直前のこともあり、赤い色のままで運用されていますね。検査後は金色に戻るのか赤いままなのかは分かりませんが、とりあえず赤い11000系の「泉...
昨日大阪に出る用事があったので近鉄を利用したのですが、2025大阪万博のラッピング列車に出会えました。後追いにはなりますが・・・ついでにまだまだ見慣れない1236F。余談ですが、メトロの駅に掲示されている料金表、御堂筋線～北急の千里中央から先と、中央線コスモスクエアの先に白いシールが貼られていますね～。北大阪急行の方は開業日が発表されていますが、夢洲への開業はいつになるんでしょうね。...
走り始めて時間が経ってしまいましたが、ようやく1回目の撮影に出かけてきました。ステンレスの銀色と社紋や車番部の緑、これが6000系ですよね～アラ還おやじの私が、高校卒業まで南海＆泉北沿線に住んでいたことはこちらのブログで何度か書きましたが、その頃の6000系は非冷房に円盤を付けて走っていた頃で、現在の復刻無塗装で走っている、冷房化され方向幕の付いた前面に車番表記のある姿っていうのは、実はほとんど見たことが...
今月発売のアールエムモデルズ1月号付録に、撮影用の背景紙が付いていました。ひとつは紅葉の山バックにトンネルから出てくるシーン。↑は地べたを走る場面。縦長の写真になっているので、伸ばすと高架のシーンも撮影できます。角度を変えて…もうひとつはお馴染みの流し撮り。紅葉の中を走るシーンもいいですね。またしばらく遊べそうです(^^)...
23日は神戸と大阪で阪神とオリックスのパレードがあり、どちらも大盛況だったようですが、阪神電車には1月末ごろまでの予定で日本一のラッピングトレインが走っておりまして、せっかくなので近鉄線内で撮ってきました。なので必然的に1000系の方になります。アップにするとこんな感じ・・・車内からの副票の方はすべての編成で掲示されているようですね。この撮影時、今話題の魔改造の1234Fも記録できました。この形態の編成は、...
カトーのキハ58系急行「土佐」の5両セットになります。キユニなどはあまり馴染みがないので、キハ28、58、65を単品で購入するか悩んだのですが、キロ28改のキハ28や空気バネ台車のキハ57が含まれるセットにしてみました。ケースは8両収めることができるものになっていましたので、カトーさんの思惑通り3両単品で購入してしまいました。追加した3両は、セットにはいわゆるフツーのキハ28は入っていないので、キハ28を2両とキハ...
トミックスから183系グレードアップあずさの発売の発表がありましたが、私が持っているのはまだ現役で中央線を走っていた頃に購入したものなので、もう30年以上前の製品になります。カトーの製品で7両セットになります。この他に2両増結セットがあったのですが、今となっては購入していなかったのが悔やまれます。この塗色も1990年代前半には信州色に変わったので、今の時代にトミックスから製品化されてどれだけ売れるのか心配...
先日カトーから再生産で発売されたEF56の1次形。特別形式にこだわりはないのですが、大型デッキの付いた茶色い旧型電気が欲しいなと思っていた時に、カトーからこの形式の再生産の発表があったので予約していました。パンタグラフの配置が独特なEF56、丸みを帯びたスタイルは1次形の特徴ですね。車番は2、3、6、7からの選択式ですが、サイドの通風孔(?)が6個あるのは6と7なので、ここは模型化のプロトタイプである6号機...
アールエムモデルズ6月号の付録に付いていた、撮影用の背景紙。車両基地バージョンになっています。とりあえず使ってみた。なかなか面白いですね。撮影はこんな感じでしています。正面からのものと、サイド気味とツーパターンあります。ブログに鉄道模型の写真を上げる時、また使ってみたいと思います。...
とりあえず1両だけ10系客車を買ってみました。昔はよくあった座席車に1～2両寝台車を連結した列車。一応手持ちにスユニだったりマニはあるので、旧客を数両とオハネフで「はやたま」なんて表現できるかなと思っています。↑室内灯は組み込んだのですが、このオハネフはきたぐにか何かのセットのバラシ品のようで、中古品ではあるものの未使用品で程度はよかったのですが尾灯が点灯しない・・・↓レンズは入っているようですし、中...
今日4月29日、4年ぶりに開催されたへぐり時代祭り。それに合わせて生駒線を走る1編成に看板の取り付けがありました。今回は1031Fに、882列車から掲示されたようです。前回（4年前）の写真と比べてはいないのですが、看板の色合いが違うような気がします（図柄は同じだと思いますが）板上げというおまけ付きでした。この後お天気は悪くなる一方ですし、1往復だけ撮影して撤収しました。...
今更ながらですが、先日ようやく221系の直通快速の走行シーンを撮ってきました。いつもの郡山ですが、ここも久しぶりに来ました。ここで撮れる車両はもうほぼほぼ221系だけになってしまいましたね～僅かながら一部201系も見ることはできますが・・・そして種別幕がLEDになった編成も見ることができました。行き先表示は相変わらずですが。...
カトーのDE10、以前より欲しかったのですが、タイミングが合わず先日ようやく入手しました。DD200やHD300などに置き換えられつつあり、少しづつ数を減らしているようですが、ディーゼル機関車といえばDD51かこの形式ですよね。今回はパーツ類はひとつも失うことなく取り付けできました。やはり前回のEF58は、パーツとボディーの穴の大きさが合ってなかったように思います。車番は4種類の中から関西に馴染みのある1192をチョイス...
EF58に牽かせるのは旧型客車がいいな～なんてことを、この前の日記で書きましたが、一応43系のスハとスハフを合わせて5両とマニ60を持ってはいたものの、強烈に古～い製品なので尾灯が点灯しないタイプでした。赤いテールランプが一番似合うのは旧客だと勝手に思っておりますので、やはり光らせたいなと思い、手っ取り早いのが荷物車か郵便車、もしくは車掌室付きの車両を買えばいいという結論に・・・いろいろ物色していると、表...
このダイヤ改正で開業した大阪駅のうめきた地下ホーム。先日早速見学してきました。せっかくなので、大和路線から221系になった直通快速に乗って、新しい地下ホームに降り立つことにしました。大阪駅地下ホームにて乗車してきた直通快速を撮影。221系の直通快速幕は新鮮です。これも近いうちにLEDになっちゃうんでしょうね。そして一番の話題のすべてが移動するホームドア。このホームドアがあるのは2面4線中1線、関空や和歌山...
最近は鉄道コレクションばかりだったのですが、久しぶりにカトーのNゲージを購入しました。カトー製の表題の車両になりますが、20年ほど前でしょうか、鉄道コレクションが発売される前までは我が家のNゲージはほぼほぼKATOの製品のみでして、今でも車両以外はKATO製を使用しています。思い返すと20年30年前は鉄道模型というと、国鉄(JR)の特急車を中心とした車両しか製品化されず、私鉄の通勤車なんて皆無の時代でした。ホントいい...
今回も鉄コレ京福電鉄で、ホデハ260形になります。この車両は見たことも乗ったこともないのですが、前回も書いたように京福電鉄のこのカラーリングが好きだったので、なんとなく購入してみました（お安く入手できたというのもありますが）ホデハの「デ」は電車、「ハ」は3等車（普通車）だと思うのですが、「ホ」は何なんでしょうか？ボギー台車の意味ですかね。そういえば今日は近鉄生駒線の列車に看板が付く日でしたな～、すっ...
またまた模型ネタになります。元南海11001系の京福電鉄モハ3001形です。以前から気になっていたのですが、今回ようやく中古にて購入できました。南海の旧1000系とは兄弟車ということでしょうか。この車両の動力化に必要なTM-14は余っていたものがあったので、さっそく組み込んでN化しました。こうやって南海や泉北の車両と並べても違和感なし・・・かな？福井県内の京福電鉄は、えちぜん鉄道に引き継がれ現在に至りますが、京福電...
もう1か月以上前になりますが、自身初となる南海多奈川線に乗ってきました。今年は新春乗り放題きっぷ2DAYを購入していたので、強制的に新年の2日間は南海に乗車となりました。1日目は泉北ラピートを撮りに泉北沿線に行き、2日目は特に行き先を決めずに難波まで来て、なんとなく久しぶりに加太線にでも行こうかと思いサザンの自由席に乗ったものの、みさき公園に到着直前に「多奈川線に乗ったことなかったな～」なんて思い、急...
今日は奈良線に20000系「楽」が走るみたいだったので、近場で写真を撮ってきました。花園近鉄ライナーズ選手と「楽」で行く ラグビー観戦ツアーという、名古屋～東花園で運転された団体列車でした。冬枯れしているとはいえ、なかなか雑草が強敵でした～w...
ラピートネタが続きますが、今日はラッピングラピートです。SEVENTEEN THE CITY Nankai rapi:tSEVENTEENとはK-POPグループのようですが、そのあたりは全く興味がありませんので、スルーさせていただきます。この場所、冬場は影落ちが酷いので普段はこの時期行かないのですが、この日はほぼ曇り配給だったので行ってみたものの、見事にラピート通過時は晴れちゃいました。その他、年は明けたものの、鉄道開業150周年の看板はまだ付...
前回は50000系ラピートによる泉北ライナーを紹介しましたが、この時泉北方面へは難波から泉北ライナーに乗って向かいました（勿論ラピートに乗ってです）。泉北ライナーには今回初乗車でした（泉北ライナー用12000系にはサザンとして走った時に乗車しましたが）。写真では飛んでしまってますが、側面の表示は「特急」のみ。そのかわり扉横に泉北ライナーのシールが貼られています。車内の案内はラピート表記のまま変化せずでした。...
2023年の撮り初めは泉北高速鉄道でした。昨年11月から走り出した50000系ラピートによる泉北ライナー、まだ撮影できていなかったので行ってきました。最初は泉ヶ丘の定番ポイントにて。この日は3000系は見かけることなく、泉北車は5000系、7000系、7020系と白い電車ばかりでした。新たに登場する9300系に合わせて、既存の車両の水色部分の塗装がなくなるようなので、今回一通り撮影できたので良かったかなと思います。南海車は6300...
あけましておめでとうございます。本年もどうぞよろしくお願いいたします。昨年末に届いた江ノ電初となる鉄道コレクション、800形の標準塗装とチョコ電塗装の2種類になります。江ノ電のNゲージというとほぼモデモの専売で、ほとんどの形式が模型化されているというのと、連接車が多い江ノ電では鉄道コレクションでの動力化が難しいということで、今まで製品化されなかったようです。そんな中で今回、モデモでまだ製品化されておら...
2022年も今日が最後の日となりました。今年は体調面の不安もあり、あまり撮影に出かけらず特に後半ブログの更新ができませんでしたが、1年間どうもありがとうございました。長らくカメラも使用していなかったのですが、昨日(30日)今年最後の撮影をと思い、少しばかり近場で撮影してきました。時間帯が悪かったのでガングロ写真となってしまったのが残念ですが…最初は志摩スペイン村ラッピングトレインそして後追いにはなりますが...
どーでもいいネタですが、2008年事業者限定モデルで発売された近鉄800系。私が現在の生駒線沿線に越してきたときに走っていた形式で、とても思い入れのある車両だったのですが、動力を組み込んでN化はしたものの、そのまま放置しておりました。今回看板の取り付けをして、スカート付きの晩年の生駒線仕様にしてみました。昔に製品化されたものなので、今のクオリティーではありませんし、なんといっても色が明るすぎるという欠点は...
2日前の和歌山電鐵に引き続き、今日もチャギントンラッピングです。こちらは阪堺電車のモ501形505号車のチャギントンラッピングです。実車の方はもうラッピング解除されていますが、模型はいつまでも見ることができるのでいいですよね。我が家の鉄コレ阪堺電車は3両になりました。...
昨日の和歌山電鐵つながりというわけではありませんが、その前身、南海貴志川線を走っていた1201形の鉄コレです。流石に私の年齢でも本線を走っている姿は見たことありませんし、貴志川線もあまり縁がなかったので、和歌山駅に停車中のシーンを阪和線の車内から見かける程度しか知らないのですが・・・模型は貫通扉に車番のある晩年の姿で、こちらもN化のため動力パーツ等と今回は阿波座さんの貴志川線の看板インレタを購入しまし...
