夢鉄道のブログⅡ

一度見たら忘れられないお顔に決定

叡電デナ11形が完成し、次の工作候補をいろいろと検討していました。これから暑くなる（猛暑の予想）季節なのでハンダ付け工作はちょっとお休みとし手持ちのキットの中からこの車両にすることとしました。（Wikipediaより）国鉄の事業車であったクモル23050です。大きな2枚窓が傾斜した特徴のある前面は一度見たら忘れられないお顔ですね。そんなこともあって、以前ネットで関西急行物語さんが出品していたペーパーキットを購入しておきました。組説も詳しく、ちょっと面白そうなキットです。とりあえず使えそうな手元にあるパーツ類を探し出してきました。在庫でそこそこ賄えるようです。コストの削減、パーツの消化にもつながります。そしてもう一つは以前、唯一の事業車として竣工したクモニ13001のお相手として登場させたかったこともありま...一度見たら忘れられないお顔に決定

2024/05/27 13:40

インバウンドをもろに体験

先日、家内と久しぶりに高山と下呂温泉を訪れました。あのツルツルの名湯が何とも言えません。関西方面から飛騨高山方面へは新幹線で名古屋で高山線に乗り継ぐのが一般的ですが、大阪から東海道線を経由して高山線へ乗り入れる特急が往復一本設定されています。特急ひだ25号です。新しくなったクモハ85系は2023年のブルーリボン賞を受賞したのですね。ディーゼル車なのにクモハ不思議な車両です。これに一度乗車したかったのも理由です。気安く乗れるだろうと踏んでいたのが大間違い！京都駅ではすでに指定席は満席とのこと仕方なく自由席で購入してホームへ行くとすでに乗車口には長い列が。こりゃあダメだわ。何とこの列車は指定席が1両、自由席が1両の2両編成4両編成くらいあると思っていましたが。思惑どおり車内は通路まで一杯ほとんど外国人観光客立...インバウンドをもろに体験

2024/05/21 10:00

叡電デナ11が完成しました

工作を手掛けた叡電デナ11が完成しました。所属クラブのH氏製作によるエッチング板を譲り受けましたが躊躇していてなかなか手が出なかったのですが約3か月を費やしてようやく完成しました。全体的に丸みを帯びてタマゴ形のお顔は好きなスタイルですが半面、工作に手間がかかります。実車は全く知らないのですがその昔、沿線を走行し戦争に翻弄されて福井に転出する運命の車両だったとは。（レールロードNo17より）しかし、福井へ転出したデナ11はその後、転出した4両とも車体を新造されモハ241形として生まれ変わり当時のエースとして活躍するなどある意味幸せな車両であったと感じられます。鞍馬の火祭輸送に2両連結で応援に入っていた様子で、これを想像するのも楽しいものです。H氏が製作されたエッチング板があったお蔭でこの車両が誕生することが...叡電デナ11が完成しました

2024/05/15 11:29

最終仕上げへ

工作中の叡電デナ11はナンバー取付けなどの最終仕上げを進めました。叡電デナ11形は11～14まで4両製造され、この中から13号の車番とすることにしました。叡電の伝統である楕円の車番プレートはダークグリーンの車体によくマッチします。このあと屋根にポールと車体に窓セルを貼付けました。ポールのフックは左右で連結時、接触しないよう高さが少し違っています。チラリズムですが座席があると温かみを感じます。完成まであと少しとなりました。最終仕上げへ

2024/05/11 20:14

屋根と下回りを塗装

工作中の叡電デナ11は屋根と下回りの塗装を進めました。屋根は鉛丹色を吹付けました。塗装時、気温が高かったせいか少々ザラつきがでました。ちょっと気に入らないためエンドウのベンガラ色のウエザリング粉末が手元にあったので試しにと綿棒に付けてこすり付けてみるといい感じになりました。下回りはグリーンマックスのダークグレーを使用しました。ポール、ライトはブラックです。アクセントにドアガイドを貼付けましたのでドライバーの先端で塗装を剝がしました。座席があると温かみを感じるので桧棒で簡単に作りました。屋根と下回りを塗装

2024/05/07 14:45

塗装をはじめました

工作中の叡電デナ11は生地完成し塗装に移りました。サンポールと中性洗剤でよく洗浄後、いさみやのカラープライマーを下地に吹付けました。叡電の当初のカラーはグリーンの塗装が施されていたようです。具体的な色合いはわからずグリーン系の中からクレオスの124暗緑色を選んで吹付けました。結果的にこの色調は気に入っています。塗装は何回やっても難しいもので今回は特にトラブルなく仕上がったのでホットしました。次は屋根回り、下回りなどの塗装を進めます。塗装をはじめました

2024/05/03 17:36