太陽光で発電、余剰の深夜電力によって得られた電力を巨大バッテリーに蓄えエアコン暖房、冷房に使用します。更に最近増加傾向にある突然の自然災害による電力供給遮断にも備えます。 このオフグリッド装置を完成させ運用状況を日記風に記します。
オフグリッド用太陽光パネル設置、Solar Inverter 、リチウムイオンバッテリー等設備機器を格安購入し自前設置しています。中華製格安バッテリーやインバーターの不具合を解決して何とかオフグリッド生活の仲間入りできそうです。
早速軽く49Vから50V強充電して様子見ました。問題無さそうなので23時からフル充電することにしました。58.4Vのフル充電になっているのを確認。充電器スイッチを切ると電圧下がり始めました。なんと一気に51v台まで落ちたのは驚きました。58.4Vが5分後には50.98Vま
19年1月に購入した48V120AHバッテリーは①低負荷放電でも49～50Vで電力供給遮断していた。この結果実際のキャパシティは約半分以下の50AH台しかなかった。②の問題としてこのキャパシティーが漸減傾向にあり直近では約30AHまで低下した。原因究明1、フル充電後各16セルの電圧
キャパシティが低下していく48V120AHバッテリーの異常と思われるセルを特定するために放電テストを行いました。AC100V1200w熱器具をバッテリーに直結しました。6A程の電流が流れます。テスト前は53.36Vあった電圧が52Vを切ると電圧降下が早くなります。51.7Vを下回ると電力
48V120AH battery状況フル充電後各セルの電圧を計るとLiFePO4バッテリーの上限電圧3.65Vを大幅に超える4.24vがあった。これは明らかに異常値である。ここで初めて各セルの過充電、過放電を防ぐはずのBMSが機能していないことが分かった。既にセルは過充電により劣化が始ま
公称48V120AHのリン酸鉄イオン バッテリーは実際には約50AH程の容量しかなく、更に最近では容量が漸減してきました。直近では28AH程しかありません。売人に「これ以上補償金要求しないから、正直に答えてくれ、なんとか再活用方法を考えたい。セルを良いところ取りして小型
購入した48V120AHバッテリーは60AH以下のキャパしかないことがわかり、その能力で使用することを決めて再度キャパ確認テストを行いました。インバーターを使用しないでバッテリーに直接AC100V熱器具を繋ぎました。放電テスト結果 310215 48V120AH バッテリ
ところが、日本から海外に荷物を運ぶ運送会社に搬送を依頼するとEMSは重量30KGまででそれを少しでも超えると受け付けない。UPSはリチウムイオン系バッテリーは危険物である。実績ある企業からの依頼であれば受けるが個人客の依頼は受け付けない。FedEXは危険物取扱者の安全で
売り方への値引き要求は、売り方からの反対により販売会社Aliexpressによる裁定となりました。容量不足のデーターを写真付けてAli.に送りました。しかし証拠不十分で3日のデッドラインを切られ、ビデオによる新証拠提出を求められました。出来なければ返品も返金もできない
今年1年の私の趣味で、目標は商用電源にできるだけ頼らないで自前で電力を発電し貯めて使う事です。従来も冷蔵庫と冷凍庫に少しやってきましたが、次の項目を実施します。1、巨大エアコンと20年前の小型エアコンで2室の冷暖房をまかない、EVの充電も行おうとするものです。
太陽光で発電、余剰電力である深夜電力の活用によって得られた電力を巨大バッテリーに蓄えエアコン暖房、冷房に使用し少しでも電力代を節約します。 更に最近増加傾向にある ふいの自然災害による電力供給遮断にも備えます。このオフグリッド装置を完成させ運用状況を日記
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