瀬戸内からDeparture

〇〇のはなし 芸備線に(2)

先日再開を果たした芸備線にやって来た「〇〇のはなし」です。鉄路の復活で走る列車は、始発からあちこちで歓迎されたようです。その模様はテレビなどでも大きく扱われました。再開までは代行バスが運転されていましたが、定時性がないため利用者も大変だったようです。そう

2019/10/31 19:46

9両の特急「やくも」 2015

昨日「瑞風」の編成数10Rとの比較で、「やくも」くらいが10Rかと記しました。持っている記録からでは9Rが最長でした。10月20日に掲載した「特別なトワイライトエクスプレス」を待っている際にに遭遇した「やくも」達です。伯備線沿いに流れる高梁川。それが造る渓谷を行き来

2019/10/30 18:20

瑞風の10Rを由宇にて 2017

2017.08.27 ＠山陽本線 由宇駅中国地方で10Rの編成は「やくも」でも余り無いのではないでしょうか。瑞風10Rの形式部分を記録してみました。列車形式 キイテ87-2 キサイネ86-101 キサイネ86-301 キサイネ86-401 キラ86-1 キシ86-1 キサイネ86-501（1R1

2019/10/29 20:35

ひかり441号は700系16R

2019.08.11 列車番号2441A ＠広島駅 ひかり441号は新大阪駅を九州に向けて出発する、その日2番目の列車です。6時3分発、博多駅9時23分着の運転となっています。この列車はその後ひかり444号で帰阪します。山陽区間の「ひかり」は、もしかするとこの1往復だけの設定かも

2019/10/28 20:54

市電にもあるサンフレッチェ電車

このブログにはほとんど登場しない広島の市内電車。広島市電は動く博物館と言われて久しいのですが、本格的？には記録したしたことがありません。サンフレッチェを応援する電車はJRだけでなく、広島電鉄も同様に運行しています。電停案内は選手の声で車内アナウンスが流され

2019/10/27 18:22

ｻﾝﾌﾚｯﾁｪ広島応援ﾗｯﾋﾟﾝｸﾞﾄﾚｲﾝ2019(3)

サッカー、サンフレッチェ広島は現在リーグ戦4位。残り5試合で首位鹿島と勝ち点差6です。数字だけをみますと「なんとかなる差(さ)」とファンは考えます。夏には12点差だったことからよく健闘していますよね。きょうのカップ決勝戦は良いゲームだったようです。サンフレも

2019/10/26 18:23

きょうの甲種 西武鉄道001系(4)

もう無理ですね、この時間帯は。更には西武が輸送されるときは決まって天気が悪いです。午前中は青空が広がったため期待していたのですが。更には移動中に交通規制まであって、当初の目的地に向かえませんでした。経験のないと場所での記録となってしまいました。ああ。 2

2019/10/25 19:58

〇〇のはなし 芸備線に

芸備線再開のイベントでやって来た、観光列車「〇〇のはなし」。今回初めてお目にかかりました。パンフレットなどでみる車両はかなり明るい色調に感じていたのですが、実物は天気が曇りがちでもあるせいか、少々暗い印象です。この前の姿は「みすゞ潮騒」でした。乗車したこ

2019/10/24 20:37

きょう全線で復旧復活の芸備線

一部区間が不通となっていた芸備線は、きょう全線復旧し運転を再開しました。昨年の西日本豪雨で鉄橋が流失し、最後まで残ったこの工事が完了し1年3か月ぶりの全通です。列車を迎える歓迎が沿線のあちこちでみられました。そのこともあってか、かなり遅れての通過でした。こ

2019/10/23 20:32

ななつ星in九州 2015

2015年11月に友人と出かけた別府、由布院の旅での記録です。この記録はそのデータを失くしてしまいスキャンしたものでご紹介しました。 2015.11.15 久大本線 南由布-由布院

2019/10/22 10:44

ゆふいんの森 2015

特急ゆふいんの森3号です。「ななつ星in九州」を記録してみたいとここにやって来たものです。しかしここで記録するならこれは外せませんね、「ゆふいんの森」は。10分違いでここを通過することがわかりました。天気はどんよりとした曇りです。よけいな光がなくて良かったの

2019/10/21 21:06

特別なトワイライトエクスプレス2015

「特別なトワイライトエクスプレス」です。大阪・札幌間の運転が終了後の2015年度ほぼ一年間に亘って運転されました。山陽、山陰本線を主体とした旅です。山陽本線島田付近で二度の記録をしていますが、これ以外の場所での記録がここ伯備線でした。伯備線で記録する、とうい

2019/10/20 18:36

僅かに残る700系のぞみ

久しぶりの「新幹線」です。昨年9月24日の500系「ハローキティ」以来となります。最近耳にした700系も最終コーナーと。時刻表をみますと定期運用はひかり441号、444号だけのようです。この他、今日のような臨時での運用に入るだけとなっています。雨の中を出かけてきました。

2019/10/19 16:15

サロンカーあさかぜ 2017

2017年師走の山陽路を上下した、サロンカー「あさかぜ」の様子です。「サロンカーあさかぜで行く山口への旅」が1日から3日で運転されました。「あさかぜ」の響きは相変わらず良いですね。そして前後にそのHMも掲出。EF65 1133の牽引でした。EL牽引の客車運転も先日「急行

2019/10/18 21:00

砂かけ婆＋こなき爺編成 2014

米子駅のゼロ番線です。0番線はあまり多くの駅にはないように思います。過去一度だけ乗車した三次駅三江線乗り場が0番線でした。今はもうありません（2010年に廃止）。岩国駅には存在し錦川清流線が使用していますね。米子駅は「ねずみ男駅」とされ境線発着のホームで「霊

2019/10/17 20:15

鬼太郎たちの列車 2008

2000年8月に「鬼太郎」が登場して始まったという「鬼太郎列車」たち。この日は境港駅で「ねこ娘」と「目玉おやじ」に会いました。駅前には「ねずみ男」などと生みの親、水木しげるの像があります。「めだま」に乗車しましたが、夏休みのこともあり結構込み合いました。車内に

2019/10/16 19:35

補機でもC56 160 2011

昨日の続きでC56の山口線での活躍です。やまぐち号の後補機もしたC56 160。先頭はもちろんC57 1です。先日の団臨急行「阿蘇号」でも使用された12系客車6両を挟みました。この時期この時間帯でこんな陽が当たる場面となりました。偶然でした。この場面、ほとんど同じ形態で20

2019/10/15 20:35

ありがとうレトロ客車 2017

2017年にあった山口DCのイベントの模様を続けています。きょうはSL「ありがとうレトロ客車」号です。30年ほど使用されてきた客車の引退ですね。C56 160にDD51 1043とで津和野駅から新山口までの片道を運行しました。途中ではC57 1のやまぐち号との行き違いがありました。HMも

2019/10/14 18:19

山口DCの D51 200 2017

山口DCオープニングのイベントで登場したD51 200です。この年の秋から「やまぐち号」をC57 1とともに牽引することとなり、この日がお披露目でした。昨年の西日本豪雨の影響でC57とともに回送ができないという事態がありました。C57は先月末にやっと山口に入り、今月からはD5

2019/10/13 14:09

EF66 27 駆け抜ける 2017

この日は山口DCのイベントがあって新山口駅まで出かけました。午前はEF65 1133が牽引で12系客車5両の「山口DCオープニング号」を島田駅付近で記録。その後にここへ移動してきたものです。この列車も新山口に待機していました。やまぐち号を新たに牽くD51 200や新製なった客車

2019/10/12 17:23

オロチがやって来た広島 2007

何度か当ブログでご紹介をしています、「奥出雲おろち号」です。この年から鉄道趣味が始まり、夏に18きっぷで木次線を回りました。木次駅では陽が落ちる間際の時間に、鉄道部の車庫にいたこの3両を見せていただく機会がありました。こうした特別な車両に近づくということが

2019/10/11 20:36

呉線全線開業80周年のマリンビュー 2015

「呉線全線開業80周年記念イベント」で運行された、記念ヘッドマーク付きの快速瀬戸内マリンビュー1号です。呉・海田市間が1903年に先行し、その後三原間の全線が1935年11月24日に全通したそうです。2015年11月21日に催されたイベント運用のマリンビューでした。ヘッドマー

2019/10/10 20:56

2011年のアンパンマン

JR四国のHP「アンパンマン列車の歴史」を見ますと、2000年に土讃線登場が始まりのようです。もう20年ですか。先頭（右方）から「しょくぱんまん号」「パン工場のなかまたち号」「おむすびまんトリオ号」「ドキンちゃん号」の並びです。「アンパンマン列車」といいながら彼

2019/10/09 19:52

フジドリームエアラインズ

Yakutia Airlinesのチャーター便を待っていました。その1時間ほど前に飛び立ったのがFDAのチャーター便です。ここ広島空港から島根県隠岐島への旅とのこと。一時間も座ってはいないのでしょうね、この間。でも陸路プラス海路のことを考えると1日近い旅程の短縮ではないでし

2019/10/08 18:46

touch down(3)

久しぶりに28ENDのGLで taxiingを記録しようと早くから出かけましたが、運動広場の貸し切りで入ることができませんでした。記録のため毎週のように通った空港ですが、最近はご無沙汰気味が続いていました。その間に、この空港の民営化が決まり（2021年度）、先月から東京線の

2019/10/07 17:00

大きなカーブを走る(2)

大きなカーブを走る。昨日からの続きです。上り貨物列車の最後尾が消えていくと同時に、今度は下り貨物がやって来ました。ここからこのカーブの下り出口辺りまでを引き連れてくれる、長い貨物かと期待します。が、そうはいきませんでしたね。3分の一程度は空荷でもありまし

2019/10/06 09:46

大きなカーブを走る

つくばTK-3000系甲種輸送のときから、しばしばここを訪問しています。記事にもしましたが、この大きなカーブを貨物列車が走行する際に、その先頭と最後尾がこのカーブの出入り口に丁度納まることはないのかと。で、出かけました。が、今回はそんな貨物に遭遇できませんでした

2019/10/05 15:54

急行つやま 最終年

この年の春に消滅してしまうことになる「急行つやま」。出張時に記録しておきました。2009年1月16日です。この消滅とはJRから昼行の急行が廃止され無くなる、ということですね。「つやま」はその後に快速「ことぶき」に変身することになります。消滅までまで2ケ月ほどあるた

2019/10/04 21:33

急行つやま 2007

2007年という年は「鉄道」に興味がでて、初めて「鉄道」目的の旅をした年でした。8月は三江線、木次線を18きっぷで回ることをしました。11月は津山線で扇形機関車庫を見る旅でした。そこで事務所を利用した「懐かしの鉄道展示室」をみています。事前にここで撮ろうと決めてき

2019/10/03 21:26

DD51 1043

SLフェアで展示された、下関綜合車両所のDD51形1043号機です。SLやまぐち号との併結、補機や代行などの臨時で登場することが多い印象です。この辺りでは唯一のDD51で、その意味では大変貴重な存在で重要な「臨時」への抜擢といえますね。ただ残念ですが、走行シーンは記録し

2019/10/02 21:16

赤いナンバープレート

ここ数日間、当ブログに沢山のご訪問をいただきました。ありがとうございます。以前からの記録を毎日の更新でご紹介することを目標にしている日記です。今後ともよろしくお願いいたします。いつものように過去の記録に戻ります。2017年11月23日に山口で開催されたSLフェアの

2019/10/01 20:20