タイミングベルト交換した影響なのか急に温度が上がって エンジンあたりからシューシューと蒸気音がしてる～～～～ ヒーターもきいてないのでクーラントの エア抜きがうまくいって無いとのことで また入院することになりました よく見たらオイルパンあたりから緑色の液体が 垂れてるみたいだしレッカー呼んでの入院です 結果的には水回りのホースの劣化交換だったってことで 交換して終わりだったんだけど 今回クーラントの残量見たときサブタンクの内容がさっぱり見えなくて 前から気になってたところなので交換してみました サンバーあるあるで古いタンクは硬化するばかりか 中身も見えなくなるので気がついた時に交換交換！ これですっきり中身が透けるようになりました 左のブレーキランプが切れていたので球の交換してみたら どうもぶつけられてたみたい～ レンズは..

年末にこんなの買っちゃいました！ ちょうどR2の車検が迫ってたんでどうしようかと考えてたんですが 乗用車なんで乗用にしか使えないこともあって（あたりまえ） 距離が伸びないし思い切って乗り換えることにしました 11月に出雲まで往復して1000キロ走ったとき フロントタイヤが駆動しながら舵を切っているんで 普段乗ってるサンバーの素直なハンドルの感覚が懐かしく 「これじゃあないんだよな～」というのを感じて運転してたんですよ 初めて買ったオートマだったしなんか違和感。。。 そんなことを考えていたんですよ～ 5年で1万キロ乗らなかったのはそんな違和感からだったのかも？ このサンクラは5ナンバーなので若干後部座席が豪華です といってもペラッペラの4ナンバーのモノよりはってくらいで R2のほうがずっと座り心地はいいんですが 年寄りを乗せることも..

この10年で6台ほど車を乗り継いだおかげで すっかりサンバーのタイミングベルト交換を忘れてました～ 5年ほど前に乗ってた1967年製の旧車は25年ほど まったく乗り換える気もなく乗っていたので 修理やら部品交換はだいたい頭に入っていたけど 最近はこだわりなくパラパラと乗り換えてたんで こんなことも忘れがちになってしまってます 169000キロでした～思いついたら気になって気になって～ メーカー推奨は10万キロごとなのでかなりのオーバー気味 そんな時に修理依頼して一月ほど待ちましたが スバルに明るいところでお願いしたので今回は オイル漏れなんかも解消すると思います 実際トルクアップした感じでブイブイ走るようになりましたので またしばらくはこのまま乗っていこうかと感がています 最近タイレルの（ティレルじゃありません）プラモを買いま..

以前から戻りが悪くてドアを閉めるときに［ガッキ！」っと バックルを挟んでいたシートベルトをやっとこさ整備しました 本体を掃除してシリコンオイル散布すれば けっこう元の状態に戻るとのネット情報を見て チャラっとやってみることに。。。 いざ始めてみると座席を外さないと本体にアクセスできないので 撤去すると当たり前だけど20年ぶりのどえらいホコリ それをまず掃除して～壁をふいて～本体外して～ なんてやってたら2時間くらいあっという間！ 4時頃から始めたのですっかり暗くなってしまうのでした ってなことでいったん元に戻して明日掃除機用意して もう一度助手席も含めてやり直しでございます ドアのスイッチのカバーも破れているので交換予定 温かい日が続くといいな～

ふと気がつくともう年末。。。ってことで ちょっとばかりワックスかけたりオイル交換したりしてみました 前日は小雪舞い散る寒空だったんですがこの日は寒いのは寒かったけど ちょっと日が射したりして重い腰をあげてのメンテでした メーターは168505キロ 思い返すとこんな距離になるまで（たぶん）タイミングベルトを 交換してない。。。 そうなると気になってくるもんであわてて交換をお願いしてみるも 「来年ですね～」って当然ですが年明けのお話となりました～ 最近R2で千キロほど走ってきました 3日ほど走り回ってふとFFの走りがどうも気に入らなくなって 年末に車検が切れることもあって手放すこととなりました 手に入れて5年ほどで1万キロほどしか乗らなかったのは FFっていうのもあったけどなんせ初めてのオートマ車で 乗ってて楽しくなかった。。。良い車だと..

ちょっと長距離走るんで涼しい時を見計らって潜ってみました～ 前回は3月25日に交換していましたが（162486K） すっかりアップし忘れてました～ 165720K 最近オイル漏れが多いような？ 次回は早め交換で添加剤を入れてみる予定

159264キロでオイル交換した次の日に なんかセルモーターの音が弱弱しいのに気づいたけど オイル換えたからかな～なんて思っていたら その日の夕方にはもう架からない状態に。。。 なんとか次の日修理工場までたどり着き リビルド品のモーターに交換してもらいました モーター代18000円でしばらくは安心です！

最近は炎天下の仕事が続いていたので かなりバテバテでしたが暑くなる前に 一回オイル交換しておこうと重たい腰を上げました～ 前回の交換のメモを取ってなかったので ちょっと早めの交換だと思います

一週間ほどサンバーがエアコン修理のために入庫 サンバーが無いと仕事にならないので 仕事サボってプラモばっかり作ってました！ 未だに部屋のエアコンは使っていないですが 車はさすがにエアコン無いと辛い季節になりましたね～ 昨年は一回ガスを入れたものの一日で効かなくなったので そのまま放置してエアコンなしでひと夏過ごしました 見た目で高圧ホースが汚れていたのでここは交換とわかっていましたが コンプレッサーも持っていないのでここはプロにお任せしました ガスが漏れているところのチェックなどなど せっかく預けるのでいろいろお願いしましたが 今回はエバポレーターと高圧ホース、その他小物といった交換で落ち着きました エンジンのカバーの隙間にたまった塗料やゴミで カバー自体がきちんと乗っかってなくて カバーを留めるネジがちょっとなめかかって..

（ここで何かのネタバレするつもりではありません） 最近は映画の封切りから終わりまでが非常に早くなったと思いません？ 気が付いたら終わってるしなるべく早く見に行くことにしています 今回は「シン・ウルトラマン」を封切りから3日目の月曜日に見てきました というのが日曜の夜にTwitter見てたらやたら「ネタバレされた」って 書き込みが多くてやだな～って思ってたところに 友人から「ウルトラマン見てきたよ」とメールが。。。 「長澤まさみがすごいよん！」とのこと 「やばい」このままじゃヤバイ。。。あたしもやばいじゃん～」 そのまま朝イチで見てきました！！ なかなかおもしろかったですよ！ 子供のころから何度も何度も再放送を見た世代なんで あの頃の初期のウルトラマンが思い起こせて楽しかったです 庵野ってキャラクターは嫌いだけど作品は良いですね ..

福岡に新しくできたららぽーとに行ってきました 週末のガンダム関連は入場制限があるそうなので 金曜日の仕事帰りに様子見もかねてぶらりと～ 正面の筑紫通りからガンダムは見えていたんですが 近くでの見るのは初めてです！ 大きいとは聞いていましたがスマートなのであまり存在感が無いな～ 夕方なのでバーニアなどの点灯もされていて リアビューのほうが重厚で好きかも？ 柵があってお台場の様に足元まで行くのはできませんが それなりに皆さん楽しんで写真撮ったりしてます お台場や静岡の立像はそれ目当てにそこまで歩いて行っていたので その姿が見えたときには「すげぇ！」って感動したもんですが 商業施設なのでなんかその感動は薄れますね～ まあ福岡にこんな施設ができたことはありがたいです 平日は2時間まで買い物しなくても無料なので ガンプラ関係はここ..

眼鏡橋近くの某中華料理店が閉店するって話を聞いて 居ても立っても居られなくなり一日休みとって 長崎までぶらりドライブしてきました 長崎では昔からお客さんや親せきが集まった時に 大皿で皿うどんの出前を取る習慣があります 子供のころうちはここからちょっと山のほうに向かったところにあって 「四人前を二皿ね」って具合に持ってきてもらっていました だからここのちゃんぽん、皿うどんがすべてのベースで ほかの店で食べてもここが基準となって 美味いの優劣をつけていたんですが その基準となるひいきの店が無くなるとなると 私の中ではただ事ではありません！ ちょうど昼時に着いたので40分くらい待たされましたが 目指すいつもの味！ のはずが。。。。なんか様子が違う。。。。 もともと野菜が少なめのちゃんぽんでしたが キャベツの芯のところが一..

最近サンバーのアクセル踏んでなんか重ったるいな～？と思いまして プラグの交換してみました グレードとしては一番安いやつだけどマニュアル通りの NGKのモノに初めて変えてみました やっぱり変わりますね～ かなりレスポンスがよくなって 発進時が力強くなりました！ ペダルのゴムも新品に交換 根元にひびが入っていたミラーも左右とも新品に交換 右のライトもヤフオクで程度の良いのを購入 接点復活剤などでコネクターもきれいにしました 何となくですがきれいになっていくとあそこもここもと メンテするところが見えてきて楽しいですね～ 城南区の山ちゃんに初めて行ってきました 福岡のちゃんぽんには海鮮が入っていないので 長崎人としては物足りないんですがスープはおいしかったな～ 再度チャレンジします！

さてさて、二週間ほどかかって修理があがってきました 見た目は以前が汚すぎたので見違えるほどピカピカ！ 中古部品を使ってもらったので若干チリがあってないけど パッと見た感じではほとんどわかりません ライトの色が明らかに違います～こんなに違うんだったら 両方交換してもらうんだったな～。。。 左ドアの基部も押されていたのでドアも板金してもらって キレイになってました～ 逆に右ドアがパリッと閉まらなくなったので ボディ側の部品を調整して解決 クラッチの付け根がギシギシ鳴っていたので グリスアップしてみましたがリンクが変形してるんだろうな～と 思いつつ今回はスルー次回しっかり見てみましょう ペダルのゴムがかなりすり減っているんで 近々交換しょうかな～ 相変わらず汚いエンジン！特に問題はなさそうだけど..

2週間ほど大工の現場に出稼ぎに行っていたわけですが なんだか現場で事故やらケガが多発して もやもやした状態で昨日やっと仕事が終わったんです で、その間せめて一日一食はおいしいものを食べようと ちょいちょいとメモ代わりに写真撮っときました 今年一番目のラーメンはなんと高カロリーの「天下一品ラーメン」 東京にいたころから大好きでしたが九州の支店はどこも 似てるような味っていうだけで京都本店の味からすれば ほど遠い味だけど常習性があるのでたまに食べに行きます 雑餉隈の路地裏にある「和田カリー」 辛口とマイルドなルーがハーフアンドハーフの スリランカカレー 4辛まであるそうですがあたしは標準な2辛で それでもスパイシーでしたよ 南福岡駅横の「びっくり亭」最近メディアによく出るせいなのか お一人様の若い女子も多いいつもにぎわってい..

天気も良いので年始早々オイル交換やります！ 年末ギリギリに車検が上がってきたので正月中はR2に乗っています シャンプーワックスなんかかけてみましたがみましたけど たまにやったくらいじゃキレイになりませんね～ 一か月に一回くらいしか稼働してないので距離はいって無いんですが 時期的にやっとこうってことで。。。 使った工具はこんなもんです オイルピッチャーは30年くらい使っているものがあるんですが アストロに行ったときにキャップ付きのモノが安かったので 今回使ってみました～ 使った後放置しておくと中にごみがたまっているんで キャップ付きがいいかな～？と思ったんですがどうでしょう？ メモリがリットルとクウォーターと2種類になってて ちょっとまぎらわしかったりする～ 今回はオイルエレメントも交換！ 動画見て予習はしてたんですが予想以上に狭..

二丈パーキングエリアの第2集合にちょっと寄ってきました かれこれ5年は乗っていないので集会に行くたびに ちょっと触発されるんですが身体が言うこと聞かんのですよ。。。 少し早めに二丈パーキングエリアに着いたんですが 9時までは閉鎖されてるんですね～ 近所にひとに週末の夜はかなりうるさいとは聞いていましたが コロナの影響もあっての閉鎖なんでしょうね～ 帰りにコメリの近くの「あじ豊」に寄って土日限定セットをいただきました 天ぷらもおいしいしボリュームもすごい 讃岐風とのことですが麺の具合は博多風に少し寄っている気がします たまに食べたくなるうまい店です

久々に完成品が上がったのでちょっとアップしてみました！ 3年くらい前に近所のおばちゃんにもらったモノ なぜか2箱もらって一箱は半分くらいパーツが使われていて 2機は完成しないという不思議なものでした ちょいちょい作っていたのでパーツによって微妙に色調が違うし タッチを合わせようと汚し過ぎてなんだか汚らしくなっちゃったね～ 作り出したら間を空けないでとっとと作らないと こんなことになります。。。 突然作りたくなって密林で買ったハイビジ仕様のF14トムキャット！ マクロスゼロを見ていてちょっと気持ちが熱くなって買っちゃいました ハセガワのトムキャットは何種類かあるらしく こちらは凸モールドの一番古いタイプと後になって知りました～ さすがにこれを掘りなおす気にはなれないので ちょっとプランを考え直していつか作ろう～～～ ..

あの灼熱の夏からすればずいぶん涼しくなった11月に 4月から延び延びになっていたSRXの集会に行ってきました 今回は乗れる状態のバイクがなかったので サンバーにて出動！直射日光が当たらないだけ 少しは涼しかったけどまだまだ阿蘇といえど暑いですね～ 最終目的地の産山牧場のスナップ！ 途中離脱組もいたようですけど相当集まりましたね～ 関東みたいな凶悪な改造車は見当たらず 皆さん良いコンデションで乗ってますね～ 数日前、SRX250のキャリパーと燃料コックのOHするために 粕屋町のリバイバルに部品仕入れに行ってきました 現車があったのでいろいろ作業のアドバイスもらったんですけど いつの間にかSRX専門店？っていうほど初期型600であふれてました 8台くらいはあったかな～？去年までは2ストが多かったのに 店主のマイブームらしいです～ ..

通常は車検の前にオイル交換するんだけど ヘッドのガスケット交換をしたので 今回は車検後の交換となりました ギアの入りが渋かったんですけどそれは解消したかも？ まあ10万キロ超えのエンジンですから こんなもんでしょう～ かなりオイルで汚れていたエンジン回りですが オイルの漏れは止まったようです もっちっと硬いオイル入れたいところですが まだまだかなり在庫があるんでしばらくはこれで行きます 2.5L入れたのに2Lも出てきません（改善されるといいけど。。。） 2500キロくらいで交換となりました 今年も不具合なく走ってくれるといいんだけどな～