北陸道ハイウェイバス「北陸道グラン昼特急大阪号」西日本ジェイアールバス

夕方、京都駅BTを出発する「北陸道グラン昼特急大阪7号」金沢行き。

京都から中国道を往く「津山エクスプレス京都号」神姫バス

「津山エクスプレス京都号」西日本ジェイアールバス（京都営業所）、神姫バス（津山営業所）共同運行。昼間4往復、双方2往復ずつ担当。

エアロクィーン!! 「オレンジライナーえひめ号」（大阪線）阪急バス

阪急バス、伊予鉄バス共同運行。阪急バスでは主にエアロクィーンが運用されています。

千葉・ディズニーリゾートから滋賀・京都へ 「千葉中央バス」

千葉県、鎌取駅を始発に千葉駅、TDR、京成上野から関西側は大津、山科、そして京都が終着です。

高知-足摺を走っていた西工高速バス（画像多数）

「しまんとライナーつばき号」。旧高知県交通時代から運行されていた、高知-足摺岬間の高速バスです。西工製スーパーハイデッカーが運用に充てられていました。2015年4月に運行休止となりました。（大月・宿毛

「よさこい号」とさでん交通編

よさこい号は阪急バス、とさでん交通の共同運行路線です。最近は西工車の最後の夜行便ということで阪急バスが注目されていましたが、とさでん交通も良いバスを走らせています。

「京都-高知昼行便」があった頃（旧土佐電エアロクィーン・旧県交通セレガR）

先述のドラゴンライナーに統合されてしまった昼行便。1日2往復。京都発朝は高知県側（旧土佐電・旧県交通隔日）、夕方便は京阪バス。高知発朝は京阪バス、夕方便は高知県側（旧土佐電・旧県交通隔日）。京都発朝の

名古屋から京都経由高知行き「ドラゴンライナー」

名古屋と高知を結ぶ、夜行高速路線です。とさでん交通単独運行。名古屋側運行支援は名古屋バス、予約・発券は名鉄バスがしているそうです。京都の予約・発券は京阪バスが担当しています。2004年8月運行開始。2

高速バス専業!! 「四国高速バス」

瀬戸大橋開通（1988年）がきっかけで誕生した会社です。当時、香川県のバス事業者3社（コトデンバス・琴平参宮電鉄・大川自動車）が香川県と他県の都市間を結ぶ高速バスを検討しましたが、香川県の人口規模では

有馬温泉行⁉ 「本四海峡バス」

先月の午後15:00前、京都駅BTで。本四海峡バスの改札が行われていました。「徳島行きだね」と思ってました。でも、行き先を見ると、「有馬温泉⁉」？？？

「日本交通」京都駅BTに姿を見せたｴｱﾛｴｰｽ､ｾﾚｶﾞ画像

「米子エクスプレス京都号」、「鳥取エクスプレス京都号」の日本交通車両です。米子からの到着便。エアロエース。

「龍馬エクスプレス」スーパーハイデッカー岡山側

高知発の下津井電鉄便に乗車したことがあります。