【四国7】四国横断特急の旅

前回からの続きで、今回は窪川から四国を特急で一気に横断して、高松を目指します。 kadonashi.hatenablog.jp 1本目 10:04 特急あしずり 特急あしずり 高知行 宿毛からやってきた特急あしずり 高知駅行です。自由席はかなりの混雑でした。窪川の駅自体も混雑しており、みなさんどこから来たのでしょう？？ 高知駅 高知には名物のクジラとの語呂合わせで歓鯨のモニュメントが。 2本目 12:13 特急南風 特急 南風 再び高知駅。駅の近くでお土産も調達し昼の特急南風に乗車します。今回は、途中阿波池田駅まで。 駅弁 大歩危・小歩危 途中で駅弁を食べながら、土讃線の見どころである大歩危峡…

【四国6】予土線の四国新幹線で、窪川へ

3日目は宇和島駅からスタートです kadonashi.hatenablog.jp 朝の宇和島駅 昨日の終わりが早かった分、この日の朝は早朝6:04発の列車でスタート。まだ眠い。 予土線 乗る列車はこちら。四国新幹線です(うそ)。これは予土線で走っている鉄道ホビートレインといって、新幹線0系に似せた見た目をしています。 反対側 なお、反対側はこんな感じ。1両で走る新幹線なので、反対側に鼻はありません。丸の形はきになるけど。こちら側に鼻をつけることもあるのでしょうか？ 車内 車内はこんな感じで、青を基調としています。前方にはクロスシートが4席。後部には模型の展示スペースがあり、床面にはダイヤグラム…

【四国5】特急列車で巡る四国半周 高知→宇和島

四国旅行、前回からの続きです。 kadonashi.hatenablog.jp 高知市で宿泊し翌日、本日の目的地は宇和島です。 宇和島というと、高知から西に向かってJR四国一のローカル線予土線に乗車すればいいのですが、バースデイきっぷで特急自由席乗り放題なので、四国を半周するルートで向かいます。 特急南風 高知駅からは、岡山行の特急南風に乗車です。 特急しまんと 南風の前方は、高知から高松に向かう特急しまんとでした。朝の時間の特急南風自由席は結構すいていて、途中の景色を存分に楽しむことができました。 車窓のハイライトとしては、やはり徳島県の大歩危(おおぼけ)峡、小歩危(こぼけ)峡でしょうか。あ…

【四国4】バースデイきっぷで巡る高知駅

前回からの続きで、土佐くろしお鉄道奈半利駅からのスタートです。 kadonashi.hatenablog.jp 土佐くろしお鉄道、ごめん・なはり線は2002年に開通した、新しいローカル鉄道です。もともと、四国一周鉄道の構想の一部でしたが、当然そんなもの作られることはなく、現在奈半利駅まで開通しています。 列車はすべて1両ですが、車掌が乗務していました。ここから、再びバースデイきっぷを使っていきます。 奈半利駅の列車 車両はJR四国の車両でした。高知駅まで直通運転をしています。ローカル線なのに高架です！すごいですねー ごめん・なはり線 ずっと高架の上を走るので景色はいいです。新幹線と違い、景色を…

【四国3】2020年にはDMV運行か？阿佐海岸鉄道・室戸の旅

前回からの続きです。 kadonashi.hatenablog.jp 海部から先は、阿佐海岸鉄道の阿佐東線になります。 海部駅でJRから乗換え 海部駅からは阿佐海岸鉄道に乗り換えです。この路線、現在は海部、甲浦間で鉄道輸送を行っています。この田舎区間ですが、日本初のDMV(デュアル・モード・ビーグル)による運行が将来的に行われることになっています！ DMVは、鉄道区間も走れるバスで、 DMV運行が始まれば甲浦から先室戸方面へバスで直通することになるそうです。一方で、法律上の関係から既存の鉄道車両は走れなくなるそうで、阿佐海岸鉄道名物「天の川車両」も今のうちかもしれません。 阿佐海岸鉄道 天の川…

【四国2】バースデイきっぷで行く四国一周

前回からの続きで、関西空港から和歌山港を経由し徳島までやってきました。 kadonashi.hatenablog.jp 今回、私にとって四国初上陸だったので、お得な切符を使って4つの県すべてをまわることにしました。 使った切符はこちら。 www.jr-eki.com このバースデイきっぷ、誕生月の3日間有効でJR四国のみならず土佐くろしお鉄道、阿佐海岸鉄道にも乗れるきっぷです。しかも、当日購入OK JR四国は特急も乗れる様々なお得なきっぷをだしていますが、価格を見ればかなりお得なきっぷで、 ・普通車自由席用．．．9680円 ・グリーン車用．．．13240円 となっています。また、誕生月である本…

【四国1】東北と四国徳島の移動は、南海フェリーがいいかも

今まで一度も上陸したことのない、四国の鉄道に乗るため、仙台から四国を目指すことにしました。 しかし、仙台空港から四国の空港に直接アクセスすることはできないんですよね。。。 というわけで、一旦Peachで関西空港へ 関西空港で昼ごはん 関西空港に到着した時点で、既に昼前。大阪でしか食べられない551へ。 さて、ここから四国に行くにはどうしたらいいか？ バスもありますが、最安は南海電車＋フェリーかなぁと。 南海電車の徳島好きっぷ この南海電車の好きっぷは、2000円で南海線各駅から和歌山港を経由して徳島港まで行けちゃいます。和歌山港から徳島港までのフェリー料金が2000円なので、絶対お得なのです。…

【大井川鉄道】奥大井湖上駅と令和SLの旅

2019年5月、日本の元号が令和に変わった時期、SLで有名な大井川線沿線に旅行に行きました。大井川鉄道は静岡県金谷駅から大井川沿いに内陸方面に伸びる鉄道線です。SL号や日本で唯一のアプト式列車区間などみどころあふれる鉄道線です。 oigawa-railway.co.jp 移動には大井川鉄道の2日間用大井川周遊乗車券を利用しました。 JR接続の金谷駅 大井川鉄道は金谷駅でJR東海道線と接続している路線です。元近鉄の車両や元南海の車両が在籍しています。今回は金谷駅から元近鉄の車両に乗車しました。GWということで車内は満席でしたし、立ち客も多くほとんどの人が終点千頭まで行きました。 茶畑 大井川にか…

【シンガポール3】イスラム・キリスト・仏教巡り

前回からの続きです。 kadonashi.hatenablog.jp シンガポールは歴史的にもアジア圏とヨーロッパ圏の貿易の要所となった場所で多様な文化が混ざり合っています。そのため、様々な宗教を信仰している人がいるため、仏教寺院や教会、モスクどれもたくさんあります。しかし、観光客が行くような有名な施設は比較的近いエリアに集まっているので巡りやすいです。 1．サルタンモスク サルタンモスクは、MRTイーストウエスト線及びダウンタウン線のBUGIS駅から徒歩10分程度のところにあるモスクです。周辺は観光地よろしく土産店も広がっていますし、イスラム系のお店も多いエリアです。 サルタン・モスク 中に…

【シンガポール2】セントーサ島は幅広い客層におすすめのリゾート地

今回のシンガポール旅行では、セントーサ島にも訪れました。アメリカのトランプ大統領と北朝鮮の金正恩の第一回首脳会談が行われた場所もここです。 セントーサ島にわたる手段はいくつかあって、徒歩、バス、モノレール、そしてロープウェーです。徒歩の場合でもセントーサ島へは入島料1ドルかかります。 ロープウェーは交通手段としては最も高額ですが、それなりに利用者はいました。 また、島内にもモノレールの駅複数あって、バスも走っています。島に入るのは有料ですが、島内交通は無料で利用できるというから驚きです。 島の中で一番の観光地はユニバーサルスタジオシンガポールでしょう。ここは、日本よりは狭いものの日本にはないア…

【シンガポール1】無料のショーは毎日開催、夜景のきれいなマリーナベイ

今年の春に、4日間の行程でシンガポールに行ってまいりました。シンガポールはマレー半島の先端にある都市国家で、日本人にも人気の観光地です。公用語は英語、中国語、マレー語、タミル語の4つですが観光業などに携わる人はだいたい英語を話しますし、大半の人が英語ともう1つ他の言語を話すことができるというのが特徴です。英語が通じるので、旅行での不安も少ないですね。 機内食 シンガポールのチャンギ国際空港までは、シンガポール航空で行きました。シンガポール航空は世界で最も機内サービスが優れている航空会社の1つで、エコノミークラスではありましたが、CAさんの対応もとっても丁寧でした。 シンガポールまでは約7時間の…

【リゾートしらかみ2】リゾートしらかみ号乗車記録～五能線の車窓から～

前回からの続きで、旅程の2日目はJR東日本弘前駅からスタートです。青森県は、本州の端で、仙台からでもかなり遠いので訪れ難いですが、比較的大きな町も複数あり観光をするのにはいい県だと思います。弘前城などは以前訪れたので今回はパスして、朝から五能線に乗車します。 ↓昔書いた弘前城の記事。 kadonashi.hatenablog.jp 弘前駅にて、五能線 弘前6:46発 快速東能代行。弘前・川部駅側から五能線を完走する列車は、この列車とリゾートしらかみだけです。ほとんどの列車は、鯵ヶ沢か深浦駅止まり。一方で東能代から弘前まで五能線経由で来る普通列車は1日2本あります。 東能代行です 途中の五所川原…

【リゾートしらかみ1】雨と雪の秋田へ、男鹿線の旅

年度が替わり平成31年度、つまるところ令和元年度(どう書くのが正解なんだ？？)になってからあまり記事を書くことができておりません。しかし、旅行した順で記事を書かないと記録にならんと思ったので、7月ですが雪降る季節の記録をアップします。 今回は、リゾートしらかみに乗るため青春18きっぷで北東北の日本海側を目指しました。 東北本線で北を目指します 一ノ関以北の東北本線は紫色の電車 東北本線は黒磯駅の他、一ノ関駅でも完全に分断されており必ず乗換が必要になります。一ノ関以北では紫色の帯をまとった電車が来ます。意外と混んでる... 北上線 仙台から日本海側を目指すとなるとどこかで東西方向に延びる路線に乗…

【リゾートみのり2】山形の盲腸線、左沢線に乗車

しばらく、他にやることが多くて続きが書けていなかったのですがネタはたくさんたまっているので、久しぶりに続きを書いてみようと思います。 というわけで前回の続きの旅です。 kadonashi.hatenablog.jp 2月の新庄駅 リゾートみのりの終点駅、新庄駅。この時は2月だったので雪がすごい深さで積もっています。 北山形駅 新庄駅から奥羽本線の普通列車で北山形駅までやって参りました。写真は左沢線の車内からで、奥に見えるホームが仙山線と奥羽本線のホームです。ちなみに左沢は「あてらざわ」と読みます。読めない。。。 左沢線は、山形駅から左沢駅まで伸びる路線で、半分ほどの列車は途中の寒河江止まりです…

【リゾートみのり1】10周年記念のリゾートみのりに乗車！

リゾートみのりは、2008年10月にデビューした、仙台から小牛田駅を経由して陸羽東線を走る観光列車です。主に土休日に1往復運転されています。 2019年の2月にリゾートみのりに乗車する乗り鉄旅をしましたので、その時のことをまとめますー(^ ^) なお、今回は小さな旅ホリデーパスを利用しましたので、先に石巻線に乗車したためリゾートみのりには途中の小牛田駅から乗車しました。 小牛田駅に入線するリゾートみのり リゾートみのりは通常3両編成ですが、閑散期などは2号車を除いた2両で運転されることもあります。この日も2両編成でしたが、なんと陸羽東線内指定席が全て埋まっているとのことでした。普段は、こんなに…

【関西私鉄10】早朝の関空LCCに乗るには？前泊しました。

近年、LCCの飛行便が増えてきていて気軽に飛行機に乗れるようになってきています。しかし、LCCの便は早朝や深夜に多いので場合によっては空港近くで夜を明かさなければいけません。 今回、関西国際空港を7:15に出発する便に乗りました。搭乗のため、泉佐野駅近くの関空オレンジハウスというユースホステルに泊めていただいたのですが、結果として予算も低く済み大変良かったです。 今回、関空を早朝に出発するということでいくつか夜を明かす方法を検討しましたので紹介します。 関西国際空港に泊まる 一つ目の方法は、関西空港内に泊まるということです。そもそも関西空港は24時間空いており、夜を明かすのにも世界的にかなり安…

【関西私鉄9】京都→神戸 阪急・阪神の旅/阪神武庫川線

/前回同様、阪急阪神1Dayパスで旅をします。ここまで、京都と大阪に訪れましたが、せっかくなので神戸にも行ってみることにしました。 ↓前回の記事 kadonashi.hatenablog.jp 今回は嵐山駅から再び阪急で大阪を目指します。関西圏の速達列車はロングシートでなく、クロスシートであることが多いので日中は快適です。 阪急の梅田駅は日本で最大級のターミナル駅で、京都線、宝塚線、神戸線の電車がここから発車していきます。時間も少なかったので、梅田駅改札内にある阪急そばでお昼をちゃっちゃといただきました。 阪急そば 最近話題の阪急そばです。2019年4月1日から事業譲渡により若菜そばに店舗名が…

【関西私鉄8】ダイヤ乱れた阪急電車で行く嵐山

関西旅行最終日は、阪急阪神1デーパスで周遊旅行しました。 阪急阪神1Dayパスは、大人1200円で券面に描かれた路線、すなわち阪急電車、阪神電車、神戸高速鉄道全線が1日乗り降り自由になる切符です。ただ、阪急線、阪神線はもともと運賃が低廉なので、周遊旅行のような使い方をしないとお得にならないこともあるかもしれません。 私は、この切符を使い大阪メトロ堺筋線から阪急線内に入りました。しかし、この日は阪急線での車両故障の影響で堺筋線、阪急線共に大幅なダイヤ乱れ。ただでさえ朝は混雑するだろうに、身動きも取れない大混雑でした。しかも運悪く乗車した電車は天神橋筋六丁目止まり。。。 大阪メトロ堺筋線 天神橋筋…

【青春18きっぷ】鈍行列車でいく東京→仙台、乗り遅れたら終了の新潟周りルート(笑)

東京から仙台に行く際、大多数の人が新幹線を使います。それ以外の人は高速バスだったり、鈍行列車で栃木・福島を経由して向かうのでしょう。しかし、今回手元に青春18きっぷがあり、東京から仙台に向かうのに1日あったので、今まで経由したことのない、新潟県を経由し東京駅から仙台駅に向かうことにしました。 乗車したルートは以下の通りで、2本目の列車から1度でも乗り遅れると仙台につかないというギリギリのルートです。(東京駅を6:20発に乗車すればもっと早く仙台に着きます。) 移動経路は大まかにこんな感じです。栃木県・福島県を大幅に迂回するルートになっています。それでは、行ってみましょう！ 1本目 高崎線快速ア…

【関西私鉄7】京都トレイルで山下り、京下り(乗り鉄)

前回の記事では、青蓮院門跡青龍殿について書きました。 kadonashi.hatenablog.jp この青龍殿は京都・東山の山頂にありバスで山科方面からアクセスしたのですが、徒歩ルートでなら直接知恩院などのある京都市街に降りることができます。 それがこの京都一周トレイルを使ったルート。一周といっても、枝道がたくさんあるので、道に迷わなければこのトレイルルートを使って様々なところにアクセスできます。 ちなみに、写真でみてお分かりの通り普通に山道ですので、ある程度の準備は必要です。ハイヒール等での入山は絶対にやめるべきです。 冬の時期とあってか誰ともすれ違いません。 20分弱で知恩院の裏手に到着…