新型コロナショック救済策（2020年度上級会員修行について）

​​​2020年度​の上級会員修行（維持）について。 新型コロナウイルス（COVID-19）が昨年末、中国武漢で発し全世界に大規模感染、パンデミックが発生しています。各国感染対策として渡航禁止、都市封鎖（ロックダウ

2019年度ANAダイアモンド修行総括

​​2019年度ANAダイアモンド修行、解脱致しました。 今年もなんとかANAダイアモンド防衛が出来ました。ANマイル積算率改悪、運賃が昨年より高くなっているなか持出し金が20万円程少なく達成出来たのはDIAスタート

年末の追い込み

​​10月には終わってたはずのDIA修行、多々トラブル有りで年末にかけて追い込みをかけなければならなくなりました。 11月末から12月末までBKK⇔（OKA1回、ONJ2回） 30日間で日本とタイを3往復。年末の追

Hilton ダイアモンド チャレンジ

​​航空会社より先にやっていたホテルステータス制度。その最初に始めたホテルグループがHilton。ホテル会員（ヒルトン・オーナーズ）ステータスは4つありメンバー（平会員）、シルバー、ゴールド、ダイヤモンド。会

痛恨の台風19号直撃

​​今年のDIA修行もラスト1。KUL⇒HND⇒OKA⇒ITM⇒FUK⇒HND⇒KULで1万3千PPもらって今年の修行の〆予定でした。用意周到で臨んだ10月第2週、太平洋上に台風19号が‥‥‥‥ ​​​3ヶ月前から準備していた修行が取りやめにしました

IHGホテルに泊まってみた

​​ANAダイアモンドステータスマッチでIHGスパイアエリートを貰えた（なんちゃってスパイアエリート）今年はIHGホテルに泊まる機会が増えました。 ​​殆どバンコクでポイントラリー（ポイント稼ぎ）するための宿泊

第5レグ KUL（SIN)⇔ISG

​​5レグ目、今年に入ってKUL⇔ISG修行ルート3回、さすがに飽きてきた。PP単価が良いルートではあるけど‥‥ 今回のルートは少しアレンジしてKUL⇒SIN⇒HND⇒ISG⇒HND⇒KULルート。KULからSIN経由でISGタッチ往復にしました

第4レグ KUL⇔OKA+HND⇔ONJ

​​第4レグ目、前回修行から1週間後です。実家に用事があるため修行がてらの帰省。そして今回から持出し金無しでチケット購入に切り替えます。 国際線チケットはSKYコインと持出し金、国内線チケットはマイルをS

第3レグ KUL⇔ISG+HND⇔KUH

航空券が安くなるシーズンに1月中旬～2月一杯、4月上旬から中旬、5月中旬～6月一杯、10月～12月中旬。それを見越して2ヶ月前くらいにチケットを買う作業をします。勿論、仕事の日程を考慮に入れるとかなり限定された

第2レグ KUL⇔ISG+稚内旅行

​​修行2レグ目。スワンナプーム空港発券のチケットではチョットキツいってことでクアラルンプール発券でDIA修行です。弱点としてはタイとマレーシアの往復チケット。どれだけ安く面倒くさくない物となると‥‥‥往復で

第一レグ BKK⇔OKA

​​2019年ANA DIA修行1回目。2019年2月、スワンナプーム空港から羽田経由で沖縄へ 持ち越しマイルと昨年末帰省してバンコクに戻るのに貰ったPP、会社持ちの航空券、今年の修行はこのアドバンテージからスタート ​

IHGスパイアエリートに招待された

​​2019年4月、突如、ANAのMYキャンペーンに対象者限定の招待が有りました。「ANAステータス」と「IHGステータス」のステータスマッチのお誘い。 願ってもないチャンス！即応募です。昨年も招待状が来たと思

2019年マイル修行見積もり

​​​​​​​​​​​​​​​​​​​2019年​​​、今年もマイル修行をすることにしました。どうも「ANAダイアモンド」ステータスにも格差があるみたいです（実感で）私、DIA1年目のにわか「ダイアモンド」、DIA特典で優先搭乗出来

2018年ANA上級会員成上がり実践録「つわものどもが夢の跡」

​​2018年1月から始めたSFC修行。長かったような短かったような‥‥‥でもやって良かった​​。タイに在住中、何か形が残る証が欲しくて始めたSFC修行、SFC獲得出来その上、ダイアモンド会員までなってしまい予定

勢い余ってDIA修行③バンコク⇔福岡

​​DIA修行第2弾から2日後、修行第3弾開始。今回はバンコクから成田経由で福岡、帰りは羽田経由でバンコクです。さて今回の旅程計画が一番悩みました。一番の修行の障害が「時間がない！」でした。11月、12月は仕事の

勢い余ってDIA修行② クアラルンプール⇔羽田⇔石垣＆大館能代

​​​​​​DIA修行第一弾より3日後、​再びクアラルンプールへ。今回はスワンナプーム空港よりタイ航空を使い往復（2万5千円）少し値段は高いけどLCCと違い席は広いし機内食も出る。スワンナプームのタイ航空のカウンタ

勢い余ってDIA修行①クアラルンプール⇔石垣

​​​​​2018年​​​7月にSFC修行が終了。修行を終え一安心のつもりでした‥‥‥が！どことなく寂しい。俗に言う「SFC修行ロス」に陥りました。今年はこれ以上旅はしないつもりでしたがどうも落ち着かない。これはイカン！20

第4レグ、スワンナプーム空港⇔石垣空港

​​第4レグ：バンコク（スワンナプーム空港）⇔石垣空港の修行ルート。クアラルンプール発券に比べPP単価が悪いです（10円/PP程度）が仕事のスケジュールとの兼ね合いで修行に時間をかけることが出来ません。今回は

第3レグ クアラルンプール空港⇔那覇空港

​第3レグ：修行人気路線クアラルンプールから沖縄までの往復、プレミアムエコノミーでPP単価がより良いチケットを選択。タイ在住の利点を生かし海外発券。バンコクからクアラルンプールへ往復（PPに反映しない航空

第2レグ：バンコク⇔大館能代空港⇔那覇空港

​​タイのお正月（ソンクラーン）で日本に帰省と「大館能代空港⇔那覇空港」普通席でのドメスティックSFC修行です。SFC修行の王道路線であります。 O​NJタッチ（2018Journey of ordeal③）​ ​沖縄旅行Ⅰ①沖縄初上陸（2

始動

​​​修行を始める前に、私の情報を少し。2018年、私、日本在住ではありません。タイ王国に既に4年半以上住んでいます（仕事上）今年ようやくSFC修行を行うことにしました。年に数回の日本への往復でほぼANA一般会員（

修行下準備

​SFC（スーパーフライヤーズカード）を取得するのに年間PPが50,000ポイントが必要です。このポイントをどれだけ安く集められるかが思案のしどころ。​​まずは下準備でフライトボーナスマイルが貰えるANAカードの取得

SFCの特典に肖りたい

​​​​​​​​​​​​​​ANAマイル修行をする者の目的は100％SFC（スーパーフライヤーズカード）の取得狙いです。​​​​ ​​このSFCには入会条件（資格）があり、ANA上級会員の「プラチナサービスメンバー」「プラチナ事前

ハードルが高いSFC

​​​​​​​​​​​​​​ANAの上級会員（BRZ、PLT、DIA)は1年間プレミアムポイント（PP)を飛行機に乗ってポイントGETしなければなりません。​​​​​ ​​​​​BRZは30,000、PLTは50,000、DIAは100,000。それぞれのスティタスを

目指すはSFC

​​2018年​ ​ANAの上級会員をめざします。どこまでやれるか分かりませんが​​できるだけ安く、短時間で頑張ってみます（お金と時間が許す限り） ​​さしあたり、プラチナ会員を目指しSFC（スーパーフライヤーズカ