gs250fw
50代のオッサンライダーです。 昔から2ストばかり乗ってました。最近までは、通勤のみのバイク＆スクーターでしたが2ストから4ストに変わりました。宜しくお願いします。 最近は、rz250のフレーム外装をレストア途中です。
クラッチマスターのピストン径をいろいろ試した結果、1／2の物が良いのですがあまり車種がないのでブレーキマスターを使用する事にしました。
計画1では、レリーズピストン径が1／2mmで頼りない為、今回14mmの物を購入しました。 これが前回 今回
通勤でワイヤーが切れた事があるのとクラッチが重たいので油圧化を計画しました。 まずはレリーズシリンダーを購入しました。
「ブログリーダー」を活用して、テツさんをフォローしませんか？
指定した記事をブログ村の中で非表示にしたり、削除したりできます。非表示の場合は、再度表示に戻せます。
画像が取得されていないときは、ブログ側にOGP(メタタグ)の設置が必要になる場合があります。
