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仙カタの模型製作日誌 https://ameblo.jp/sendai485-1000a1a2/

JR東日本仙台支社の車両を中心に加工・改造などの製作記を気ままに書いてます。

鉄道模型歴21年。 どんどん増備してしまいます。。。

よんぱーご
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2018/02/13

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  • [年末]今年のまとめ その1

    皆様年末いかがお過ごしでしょうか著者は今年は大晦日まで乗務...まだ年末感はありません(・・;)今年も早いもので今日明日で終わりますね〜ということで今年の鉄道…

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    さて、今回からキハ101系と同時並行にPLUM  209系京浜東北線を製作していきたいと思います通常ならメインの車体から製作していくところですが、簡単に組めそ…

  • [16番]キハ101系左沢線を作る!その7

    今回はロゴ等のデカールを作りますまた、キハ101系は車番は国鉄フォントなのですが、色が灰色なので、既存の車番インレタは使えませんロゴは山形駅にて、出来るだけ真…

  • [16番]キハ101系左沢線を作る!その6

    今回は床下機器を作っていきますシャーシを短縮化した時に一度全ての機器を根元から綺麗に切断していました床下機器に関しては、正直なところ雰囲気重視ということで、テ…

  • [運転会]年末名取運転会!

    先週末今年最後の名取運転会が開催されました著者は半休仕業を取り、午後からの参加でしたのであっさり目に記事にしたいと思います毎度お馴染みのレイアウト。しかし手前…

  • [16番]キハ101系左沢線を作る!その5

    今回は屋根の加工に移ります屋根もキハ110系200番台とは屋根上機器の配置が全くと言っていいほど違いますまずは排気口を綺麗に切除します後で別の場所に取り付けま…

  • [Nゲージ]レア車両‼︎キハ48系リゾートみのり入線!

    当鉄道に久々にNゲージ車両が入線しました!こちらです↓マイクロエースキハ48系リゾートみのり!約1年振りのNゲージの入線です某オークションで過去の値段ではプレ…

  • [16番]キハ101系左沢線を作る!その4

    前回発見した台車間距離についてキハ110系200番台のシャーシを車体の中央を切り継いで17m車に改造した場合、車端から台車の回転軸(台車の中心)までの距離が長…

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