北山形の配線もおもしろい。

北山形駅は郊外というより市街地にあるため活気が感じられる駅だ。奥羽本線から仙山線と左沢線が分岐するため構内も広い。今どき地方の中心駅以外で構内の眺めを楽しめ…

陸羽西線は復活するか？

陸西は現在運休中だ。珍しい理由だけど、国土交通省が施工する（仮称）高屋トンネルが陸羽西線の線路に近接するため列車の運行を止めており代行バスが運転されている。…

今年もこうだろうか？

冬の羽前成田の風景だ。こうなると駅舎の除雪もままならず、ホームの雪をかくので精一杯だろう。この駅は周辺住民の思いが強いところだから、もしかして近隣の人たちが…

羽前成田駅の防雪林

フラワー長井線の防雪林は羽前成田にもある。（ほかに時庭にもあるが、長井のものは伐採されてしまった。）ここも杉の木が大きく成長している。 大雪の日に撮影に行っ…

蚕桑駅の防雪林

山形鉄道・蚕桑はおしゃれな駅だ。3セク移管後、今から30年前に改築されている。中に入ってみて気づくことは窓が大きくて明るい雰囲気であることだ。古い駅舎はどう…

ここのホーム長はいくらあったのか？

どこの駅かと言われると、福島交通飯坂線の美術館図書館前駅だ。自分が通学で利用していた頃は森合といった。ただ今回はその話ではない。どちらかと言えば割と地味な路…

山田線・川内駅の給水塔

2011年の撮影だ。ここは構内の風景が楽しい。給水塔が残っていた。ここで現役時代のC58が水を呑んだ。さぞかしきつい運転だったであろう。もっともそのおかげで…

山田線は盛岡からどこへ向かうのか？

昨日、「山田へ行かない山田線」と書いたけど、ニュースが伝わってきた。岩手県北自動車とで「共同経営」に乗り出すというもの。聞き慣れないことだけど。山田線の切符…

この路線は復活するのだろうか？

3.11で被災した路線は数えきれないほど。ここは大船渡市郊外の大船渡線。左上に市街地がみえる。写したのは2011年11月15日とあるので被災後半年たっても手…

緑濃かった金谷川

2011年7月に写したものだ。あの年は夏になって蒸し暑かったのを憶えている。金谷川は福島県だからそんなところへ何をしに行ったのかと。地元はまだどうしていいの…

陸羽東線・西古川駅を有人化

大崎市西郊外にある陸羽東線の駅だ。ずいぶん前に無人化されたが、ここを有人化する動きが出て来た。近くに日本語学校ができるからという。 といってもJRの社員によ…

只見線・七日町

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芦ノ牧温泉駅のホームにて

会津鉄道の芦ノ牧温泉駅のホームで見かけてスナップしておいた。今もあるかはわからない。なぜこういうものが駅のホームにあるのか、会津以外の人には理解しにくいはず…

国鉄の楢原、JRの会津下郷

ここも木造駅舎が活躍している。国鉄らしい駅だ。当時の駅名は「楢原」。このあたりの集落の名前を採ったものだろう。 実は自分にとっての思い出深い駅だ。中学生の頃…

フラワー長井線で出会った3連

普段は単行か2連しか走らない同線に3連が走るという情報を得て写しに行った。実は写したのがあの2011年10月8日ということで、あの忌まわしい東日本大震災のあ…

会津の冬 4

駅舎が改築される前の写真だけど．．．。訪れた時に圧倒された。言葉が出なかった。ここまでかと。 実は、三島町（中心駅：宮下） ＜ 金山町（中心駅：川口） ＜ …

会津の冬 3

会津の雪は一段落したようだが積雪は例年の3倍ほどという。大変なことになった。ビジターにとっては憧れであってもそこで暮らすとなれば大ごとである。 冬の只見線を…

今シーズン雪が多い会津

もともと雪の多いところだ。近年、温暖化で少なくなっているが、自分が会津に住んでいた昭和40年代後半でも50cmくらい積もることがあった。雪かきが大変になるが…

函館本線・ほしみ

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あの頃の2月

全国的に寒気に覆われて近年には珍しく雪対策、寒さ対策に追われている。拙宅のあたりでも昨日から雪が積もった。そうなればどうしても思い出すことがある。2月の今頃…

堺田の冬

前に「分水嶺の春」ということでこの駅のことを書いた。今回は2010年12月にD51が運転された時のスナップである。雪に悩まされながらロケハンをしてこの駅にや…

函館本線・小樽築港

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新幹線の駅か、ローカル駅か

新花巻駅のスナップである。ハイアングルだから跨線橋から写したものかと思われるだろうけど違う。新幹線の新花巻駅のホームから見下ろしたものだ。何とまあ、となるが…

485系、磐西ヴァージョンにて

JRになってから塗色がにぎやかになった話は以前に書いた。それまでと変わって支社に権限が委譲されたことが大きい。国鉄時代には何をやるにしても本社に決裁を仰がな…