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東北発。コレクションと旅日記です。

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SWING DAYS

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SL・蒸気機関車	10位	10位	10位	9位	8位	9位	10位	135サイト
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INポイント	20	10	10	10	20	20	10	100/週
OUTポイント	20	80	20	40	90	100	50	400/週
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鉄道ブログ	63位	67位	70位	62位	47位	53位	71位	5,971サイト
SL・蒸気機関車	16位	15位	14位	13位	12位	13位	13位	135サイト
鉄道写真	36位	38位	38位	34位	27位	31位	37位	972サイト
切符・入場券	1位	1位	1位	1位	1位	1位	1位	18サイト

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2024/04/16 22:29

京浜急行・空港線大形車運転開始記念乗車券（京急線60円区間）

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注目度総合ランキング12,613位 / 鉄道ブログ107位 / 鉄道写真19位 / SL・蒸気機関車16位 / 切符・入場券1位

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京浜急行・空港線大形車運転開始記念乗車券（京急線60円区間）

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2024/04/16 22:29
気仙沼線全線開通記念乗車券 1

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2024/04/14 09:19
さくらの季節

線路端に咲く場所を捜して歩くのも楽しい。もともと駅の周辺などに植えられたところが多い。路線や駅の開業を祝って植えられたものだろう。当時は地元の人たちが集って…
2024/04/13 09:27
函館本線・大沼公園駅

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2024/04/11 20:30
（車内補充券）阿武隈急行（保原⇒大泉）

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2024/04/10 20:32
南武線・武蔵小杉

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2024/04/09 15:29
磐梯山麓を走る485系

かつて磐越西線内を485系が何往復もしていた時代があった。ここは観光地会津へのアクセス路線。となれば居住性のいい特急型を充てたかったのだろう。写す側として…
2024/04/07 20:53
阿武隈急行線・卸町

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2024/04/04 17:39
阿武隈急行線・上保原

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2024/04/03 16:02
阿武隈急行線・瀬上

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2024/04/01 15:51

東北本線・東福島

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2024/03/29 21:54
奥羽本線・芦沢

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2024/03/26 20:35
奥羽本線・北大石田

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2024/03/23 16:03
夜明けの「北斗星」

「北斗星」もよく写した列車。「最後のブルートレイン」などと言われ、華やかさがあった。上り列車なら宮城・福島県内で夜明けを迎える。下りでは目が覚めると北の大地…
2024/03/20 15:29
只見の転車台

会津は奥深い。鉄道でも若松から只見まで90キロある。現役時代はここまでやってきたのだ。この機関車にとっては毎日長旅だっただろう。1491列車でやってきたカマ…
2024/03/15 22:49
朝のローカル線

朝のローカル駅に立ち寄った。かつて急行列車の停車駅だったところ。今はその面影なく、だいぶ前から無人駅になっている。交換設備は生きていて一日何度か行き違いが…
2024/03/10 21:46
岩舟ストレートにて

ここを訪れるのは1年半ぶり。いいポイントで気に入っていた。平坦線でのスピード感が魅力。1点で写しとめる難しさがある。その感覚がたまらない。今や211系が単…
2024/03/07 22:49
会津川口に響く汽笛

只見行の列車が川口に停まる。ここは現役時代も拠点駅だった。始発、終着の貨物列車もあり、待機した側線が名残りを留める。すぐそばは只見川の穏やかな流れ。ヨーロ…
2024/03/04 22:03
C11とともに働く人たち

前作で給炭する人たちをシルエットで描いた。蒸機現役時代であれば機関区にガントリークレーンがあり、石炭の積み込みができた。今や設備もなくなり、運行するたびに給…
2024/02/29 22:02
夕暮れの蒸機

夕方の撮影はなかなかむずかしい。午前中晴天でも午後から雲が出てきたりと、蒸機以外でも思うようにならない。これは陸羽西線。酒田から新庄に帰る列車。こちらも帰…
2024/02/25 18:06

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朝のローカル線
朝のローカル駅に立ち寄った。かつて急行列車の停車駅だったところ。今はその面影なく、だいぶ前から無人駅になっている。交換設備は生きていて一日何度か行き違いが…
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C11とともに働く人たち
前作で給炭する人たちをシルエットで描いた。蒸機現役時代であれば機関区にガントリークレーンがあり、石炭の積み込みができた。今や設備もなくなり、運行するたびに給…
夕暮れの蒸機
夕方の撮影はなかなかむずかしい。午前中晴天でも午後から雲が出てきたりと、蒸機以外でも思うようにならない。これは陸羽西線。酒田から新庄に帰る列車。こちらも帰…

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東北本線・陸前山王
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沼ノ沢で発車を待つD51
駅周辺での炭鉱町のイメージがなく明るい雰囲気に拍子抜けしたけど、D51を写すことができた。当時はいつも構内にD51が1両はいたものだ。煤にまみれたD51だ…
47年前の今日、追分。
47年前、と言えば1976年。はて？何があったか、もう忘れ去られていることと思う。そのまた4月13日とは？蒸気機関車が姿を消した昭和51年の春、1か月前に…
沼ノ沢を訪ねた日
ぜひ訪ねてみたかった夕張線。有名な雑誌「蒸気機関車」誌では機関車の生き生きした写真が載っていた。炭鉱路線として、接続する北海道炭礦汽船真谷地炭鉱専用鉄道を含…
陸前山王でキンタに出会う。
ちょうどドライブがてら通りかかった時に、ヤードにキンタがいるのを見つけた。おそらく単472レだろう。ここ陸前山王は仙台臨海鉄道との接続駅であり、継送も多い…
沼ノ沢でD51を見送る。
第2回の北海道遠征の最終日は夕張線。加齢で記憶が薄れる中であの日の事はよく憶えている。1週間くらいの遠征でホームシックになってしまい、もう予定などどうでもよ…
西武鉄道池袋線・東久留米
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東北本線・岩切
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安達太良山（磐越東線）
郡山市の郊外、阿武隈川橋梁でDCと組み合わせた。サイドから順光できれいな絵にできる。キハ110系の塗装ともしっくり馴染む。蒸気機関車現役時代にD60重連と組…
C57力走
追分で粘った成果として気に入っている1枚。室蘭本線はC57がそれらしく走っていた路線。発車シーンで煙の具合もよかった。電線が横断しているが、照明塔がバラン…
追分発車のD51
話には聞いていたけど、本線の発車や入換のカマを写していると、フィルムがいくらあっても足りない。当時はフィルムの値段が高かったので余計そういう印象がある。そ…
栗駒山（陸羽東線）
岩手、秋田、宮城の3県に跨っている。標高は1,626m。一般的には岩手県の山という印象が強い。山体が南北に延びているので東北本線から長時間眺められる。以前…
追分構内のD51
室蘭本園や夕張線の貨物列車とともに、機関車交換などもあって構内は蒸気機関車の行き来が絶えない。SLファンにとって夢のような場所だ。確かにみんな写しているとフ…
C57、追分発車
春3月、C57牽引の客レが追分を発車する。確か3月下旬で、もうその頃には雪はなかった。当時の追分は機関区があり、室蘭本線だけではなく夕張線の貨物列車もあっ…
雪の日のE3系
ツリ目の鋭い表情。峠を越えるE3系だ。最近、1編成がシルバー塗装に戻って話題になった。やはり、どんな車両でもオリジナルは練り上げられたデザインということだろ…
455系、なつかしの大型ライト
冬の磐西。ちょうどD51が復活した頃には個性的な列車や車両がまだ残っていた。455系もそのひとつ。東北新幹線開業で余剰となった455系は塗色を変えて、東北…
冬、中山宿
言われているように、蒸気機関車を被写体としたときの難しさを感じる。特に冬。SL撮影では白と黒のコントラストが勝負を分ける。今はディジタルの時代で画像処理ソ…
会津柳津の冬
冬以外なら何ということもないのだけど、待つのがきつかった記憶がある。雪が降り続く寒さより、しんしんと冷え込む方が厳しい。さらに日が陰った。クルマの中で待ち…
日暮れの蒸機
今年も雪の磐西はなかった．．．と半分溜息。運転されなくなってからだいぶたつ。自分もその分年を重ねたわけで、あの天候でD51を待てるかというと少々不安なところ…
陸東で雪と闘う。
陸東C57の本運転は、試運転とうって変わって雪に見舞われた。それも本格的な降雪。こういう天候では、ロングは雪にフェードされてしまうので、おのずと接近戦を挑…