さてチェーンラインなど確認しオフセットスプロケの注文や必要な純正部品の注文、社外品の注文シリンダーの加工 等を経てRDのシリンダー取り付け
世界で１台のバイクを作るという野望を抱く馬鹿なバイク乗りのブログ
YAMAHA車「DT125(3TT),Y125Z,Tiara120,SDR200,SRX250,XT250T,FZ250,RZ125」のカスタム車両及びレーサーの製作をしています。
ついに手に入れましたRZエンジン ずいぶん前に2台手に入れてたのですが でやってみました
囲った部分にクラックを見つけまして進む前に製造元であるエアプランツさんに持ち込み修理してもらいました。 去年の転倒の影響で深くと思ったのですが、ゲルコート部分だけだったので安心しまし…
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さてチェーンラインなど確認しオフセットスプロケの注文や必要な純正部品の注文、社外品の注文シリンダーの加工 等を経てRDのシリンダー取り付け
RZにRZRのエンジンが載ることは広く知られておりますが、逆できるかは定かではありません RZRにRZのエンジンを載せている人がいないからです。どうも日本のカスタムをする人たちはダウングレード見えることは意味が無いと思う人がほとんどのようで、ネットで探しても待った情報ができてきません なので検証です
ついに手に入れましたRZエンジン ずいぶん前に2台手に入れてたのですが でやってみました
囲った部分にクラックを見つけまして進む前に製造元であるエアプランツさんに持ち込み修理してもらいました。 去年の転倒の影響で深くと思ったのですが、ゲルコート部分だけだったので安心しまし…
タンクが上がってきたので、ステッカー制作してとりあえず形に というのも、トシテックさんを通じてアドバンテージさんのリクエストで車両の取材の為です。
kokichikun / こきち＠東京の離島大…
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さてチェーンラインなど確認しオフセットスプロケの注文や必要な純正部品の注文、社外品の注文シリンダーの加工 等を経てRDのシリンダー取り付け
RZにRZRのエンジンが載ることは広く知られておりますが、逆できるかは定かではありません RZRにRZのエンジンを載せている人がいないからです。どうも日本のカスタムをする人たちはダウングレード見えることは意味が無いと思う人がほとんどのようで、ネットで探しても待った情報ができてきません なので検証です
