模型とあれやこれ 別館２

ドア開閉工作は指南書通りです

皆さん年間総括の時期ですが今年も1作品でした。 ドアヒンジ工作です。  工作方法は指南書通り。毎回同じ過程ですが日記に残します。  2、5、5で穴開け。説明を…

2023/12/31 00:00

リアハッチの開閉工作は難しい

リアハッチの開閉考察です。資料収集中に見つけたパートを忘れないうちに考察します。  カクカクのタイヤハウス、リアハッチを開けるとなると修正が必要です。ハッチの…

2023/12/29 00:00

キットにもマフラーハンガーが再現されています

マフラーハンガーの考察です。あまり目に止めない部分ですがこのキットには2カ所マフラーハンガーの再現が有ります。  GOLF Mk5 製作記 マフラーミルテッ…

2023/12/26 00:00

遮熱板はバキュームで

遮熱板の作製過程です。  GOLF Mk5 製作記 遮熱板遮熱板の作製です。センタートンネル部にはモールドがありますが矢印部分は省略されています。今回はバキ…

2023/12/23 00:00

ハンドブレーキレバーも修正します

ハンドブレーキレバーの追加工作です。  ハンドブレーキレバーにはワイヤー、リターンスプリングが付きますか仮組状態での作成は困難。 GOLF Mk5 製作記 …

2023/12/21 00:00

アナログなのでキャリパーは毎回作ります

キャリパーの製作過程を記録に残します。3Dなら印刷で何個も作れますがアナログはほぼ同じ工作を何個もしているので流れだけ。 GOLF Mk5 製作記 リアキャリ…

2023/12/19 00:00

0.8mm洋白線を買いました

タイロッドアームは  GOLF Mk5 製作記 タイロッドアームタイロッドアームの作製です。プロテクトスリーブから。大体のキットでも簡易再現なのでジャンクも…

2023/12/12 00:00

コイルサポート

リアサスペンションコイルの考察です。参考にならない自己満足工作日記です。純正仕様の資料の収集に苦労しています。  リンク側の固定部を検索中で製作していませんで…

2023/12/09 00:00

車高の調整 サスペンションはマルチリンクだ

車高の修正です。  実車はマルチリンク、Z32のようにウィッシュボーンの修正で車高を下げられない再現度の乏しいパーツ。オーソドックスに桁を履かせて車高を落とし…

2023/12/07 00:00

キットモールドに唖然

本館ブログの続きです。 GOLF Mk5 製作記 フューエルタンクフューエルタンクの修整です。サブフレームの位置が実車とは異なっていました。実車は矢印の位置…

2023/12/05 00:00

リアサスペンションの考察です

リアサスペンションの考察です。 参考にならない工作前の確認日記です。  サスペンションはマルチリンク。下のパーツは多分スタビライザーかと思いますが4motio…

2023/12/02 00:00