連日暑いですね🥵G310Rの整備をしていますが、開幕戦の転倒から少ししっくりこない所、フロントフォークのキャリパーブラケットがある左のフォーク。ディスクは曲が…
来年からですが、CBR250RRでのaRacerの販売、取り付け、セットアップなど有料となりますが対応をしていきます👍JP250などECUが交換できるクラス…
ここのところTwitter中心にやってきましたが、まとまった記事を書く時にはやはりブログが良いですね👍今後はブログも増やしていこうと思います。これ、今日送信…
さて、AP250のマシンの準備を進めていますが、コンテナに入れるのが遅くても12月半ば、かなり時間がないのです💦そんな事情で優先して作業を進めています。この…
先週の金曜日からタイ🇹🇭出張で昨日日本に戻り、本日から通常営業しています。荷物や留守電、わりと多かったです。長期出張も多々ありますので、そういった予定はF…
日本に帰って考えがまとまったら再度書きますが、石井選手はSDGモータースポーツハルクプロフィリピンのライダーとしてアジア選手権に参戦します。私もSDGモーター…
アジア選手権AP250とJP250と同じCBR250RRを使用していても全く違うマシンになっています。比較する事自体が間違っているのかも知れませんが、そのうち…
アジア選手権AP250について、できる限り広報していきます👍私達のチームは来シーズンからアジア選手権AP250に参戦しますが、参戦にあたりチームが支出する必…
ネットで公開されていたようにAP250はスリックになります。テストでかなりの周回数ができました。スリックだからグリップも良いわけですが、タイヤそのものの出来が…
2日間のテストが終わりました。こちらに来てからいろんな経験ができたのは良かったです。来シーズンはアジア選手権に参加する事は決まっていますが、国内での当社として…
今はホテルでロガー見て明日のマップをこれから作ります👍この時間だけを見れば日本でレースをしているのと同じ感覚になります。ECUの通信さえできれば私のストレス…
今日、明日とテスト走行です。今日は50分×1、30分×1と無事に走行出来ました。マシンはお借りしているので多少の不都合はありますが、今回走らせる目的には関係あ…
今回タイに来て分かったことはJP250が遅れている事です。AP250ではなくタイの選手権のマシンをお借りしましたが、オイルクーラー付き、フルラム、ストロークセ…
昨日ホテルに着いた時はすでに24時でした。今日は月、火曜日に走行させるマシンの組み立て💦でした。お借りしたマシンなので何かと不具合があったり日頃走らせている…
さて、金曜日にはタイ🇹🇭に向けて出発するわけですが、AP250もコスト高でエントリー台数は減る傾向でアンダーボーンが人気のようですね。AP250もJP25…
アジア選手権の見学と走行テストのための出国が来週18日、茶耐が19日のため準備が何かと間に合っていません💦茶耐のエンジンは来週火曜日には全てできる予定ですが…
さて、来シーズンはアジア選手権フル参戦となりましたがその準備はなかなか大変で💦レース用のマシン、スペアエンジンは遅くても来月10日頃までにはハルクプロさんに…
いつものシーズンなら最終戦が終わってシーズンオフの挨拶回りをしているところなんですが、すでに来シーズンの準備が間に合わないというピンチ💦でもありますが、最終…
今シーズンはSDG昭和電機グループというタイトルスポンサーを得ての参戦でしたが、私はSDG昭和電機グループの社員の皆様に、まずはN-PLANレーシングというも…
来シーズンは石井選手と共にSDG motor sports RT HARC-PRO.Phからアジア選手権AP250にフル参戦いたします。私の仕事上の都合から取…
鈴鹿最終戦も終わり、宿でのんびりしています。今回の鈴鹿に来る前のマシンの設定タイムは2分30秒2。フリー走行でのセットも想定の範囲内で順調に進みました。予選で…
今日は2走行。レースができるマシンのセットは出来ました👍明日はライダーの仕事。どんな仕事をしてくれるのか見ようと思います。私は見ているだけ。何ができて出来な…
スポーツ走行初日⭐️タイムは出ていませんが予定のテストを粛々とこなしていくいつもの初日💦明日も2走行あるので車体をセットしながらのライダーのセットをしていき…
今日は鈴鹿に搬入、設営いたしました👍土曜日、日曜日のピットウォークではハルクプロさんのピット前でマシン展示、石井選手も参加いたしますので是非おこし下さい😊…
いよいよ最終戦鈴鹿⭐️いつもの事ですが、すでに来シーズンが始まっているわけで、最終戦というよりも通過点といった感じです。レース屋という職業はそういうものなんで…
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連日暑いですね🥵G310Rの整備をしていますが、開幕戦の転倒から少ししっくりこない所、フロントフォークのキャリパーブラケットがある左のフォーク。ディスクは曲が…
さて、来週はもてロー💦G310Rの準備開始👍G310Rでのエントリーはネオスタのみになります。もて耐も終わりましたので今年のG310Rクラスの参戦は未定といた…
マシンの事ですが、昨年からaRacerのセットの仕方を変えていて、今はそれが正しい方向だと考えています。今年の筑波の3月の開幕戦のストレートスピードと、今回ウ…
さて本題のレースですが、金曜日の2走行、午前の1走行目（新品タイヤ）でライダーの進歩を確認する事が出ましたし、持ち込んだマシンのセットも想定内に収まっていまし…
激暑の中、筑波MFJカップに参加された皆様お疲れさまでした。レース活動を支援してくださるスポンサーの皆様ありがとうございました。 私事になってしまいますが、サ…
今日は筑波にマシンの搬入。明日から走行です。2走行走らせて翌日には予選、決勝と2日間の筑波。何か物足りなさも感じますが、この少ない走行をどう有効に使うか考えな…
さて、筑波のレースも間近に迫ってきました💦ライダーのシフトダウンの仕方の問題をECUにやってもらおうとベンチで検討してみましたが、補助的な使い方の方が良さそう…
連日暑い🥵ですが、週末の筑波も暑くなりそうです。ハゲ頭族の私としては頭のカバーをどうするのか❓もわりと重要なのです。メッシュの帽子は軽くて涼しく快適ですが、紫…
さて、週末はMFJカップ筑波。我々JP250は全日本ではありません。全日本はGP3のみとなります。今回の筑波のレースの目標は総合で15位以内を目指します👍SU…
蒸し暑くなりましたね💦天気になればもう夏かといった気温。梅雨が明ければ夏到来といったところでしょうか。街乗り車の仕事のご依頼は少ないですが、レースの仕事とは全…
今日は株式会社三陽 高田取締役がご来店。取締役という言葉を使うとお堅いお話になりそうなので、あえて山陽の高田さんという事でお話を進めていきましょう。以前からX…
今日はCBR250RRの1型のO/Hをやっています。1型も最近は少なくなりましたが、筑波マイスターや筑波TTではまだまだ楽しめるポテンシャルはあります👍ただ、…
今回の参戦は収穫が多かったです。それはライダー市原の乗り方の問題と、改善する方向性を確認できた事です。乗り方はもちろん人それぞれですが、「物理的に速く走れない…
さて、明日はレース。どんなレースになるか楽しみなんです。目標は❓ライダーには聞いていませんが、私的には自分の今持っている力を全部出し切って、それが今のレベルで…
予選の結果は昨日のタイムを超える事はできませんでしたが、昨日のタイムは速いライダーが先導走行してくれて出たタイムでしたから今日のタイムは私的には妥当な感じはし…
さて、今日から走行です。ありがたい事に市原を引っ張ってくれたライダーの方々に御礼申し上げます。なんとかタイムも出てきました👍周りの方々が私より喜んでくれたのも…
明日から鈴鹿走行ですが、その前にSUGOの走りをログデータから今一度見直しています。簡単に言えば止め過ぎ、止める場所の問題で倒し込みが遅れてリアサスが入らない…
G310Rを中古車で購入してからの疑問、ウォーターポンプからの水漏れが気になっていましたが「普通にありますよ」って聞いていたので気にはなっていましたが、その検…
さて、もて耐も終わりました。明日から鈴鹿なので詳しい検証とまではいきませんが、ボチボチはじめました。 まずはオイル。モティーズ40。このオイルは昨年のもて耐で…
鈴鹿サンデーロードレースJP250に市原エントリーしています👍私も市原も3週連続のレースになります。とにかくたくさんレースに出て経験を積んでもらいます。SUG…
もて耐に参加された皆様、お疲れ様でした😊年明けからもて耐に参加するために女性ライダーを探しましたが、これがなかなかうまくいきませんでした💦それぐらい女性ライダ…
今日は予選でした。第1ライダーは難しいコンディションでしたが転倒も無く走ってくれました。第2ライダーも無事に走行できました。予選順位は41位、明日のレースは7…
レースが楽しいのはどんな「人」とレースをするのか、プロでもそう思うのだからそうでない人達ならなおさらそうなんじゃないでしょうか。「楽しむ、楽しめる」＝「人」今…
さて、明日からもて耐です😊なんでG310Rなんですか❓理由はいろいろありますが、普段はガチなレースをやっているでしょ、まあまあ疲れる💦たまには勝ち負けに拘らず…
なかなか手が付けられなかったBMW G310R、ようやくもて耐の準備を始めました💦いつものごとく予定していた半分ぐらいの作業しかできませんが、とにかく完走が一…
昨晩工場に侵入者があり、セキュリティで侵入者があると私の携帯に連絡が入るようになっています。午前0時30に侵入者ありと、急いで工場に向かいました。窓ガラスが割…
太陽がハイサイドで飛ぶのは技術的な問題が大きく、私はメンタルはさほど気にしてはいません。もてぎでのハイサイドからライダーには言っていますが、ミニバイク乗りがな…
早いものでMFJカップJP250今シーズンの前半戦が終わりました。スポンサー様、応援して下さる皆様、ありがとうございます。レース結果は皆さんご存じかと思います…
本日のレポートです😊
マシンはなんとか間に合いましたが、私的には予定の仕様ではなくなってしまいましたので不満です。修理の時間は本当に無駄でしかありません。筑波のレースも欠場するか本…
週末の筑波マイスターにエントリーしているバスプロライダーハシタクさんのマシン、納車できました👍間に合ってホットしました💦詳細はXにてポストしていますので、そち…
週末はARRCもてぎ、ですね⭐️ありがたい事に、エントリー締め切り前にSDG柏木さんから「エントリーしませんか❓」と。ありがたい事です🙇♂️私がエントリーし…
今日はハシタクさんと筑波マイスターの打ち合わせ⭐️いつものように私は「予算は❓」ハシタクさん「今回は15万円ぐらいで」そうですね、予算が決まらないと話が進まな…
「走行を楽しむ」ライダーはタイムにこだわり、「競争を楽しむ」ライダーは勝負にこだわる。同じ「楽しむ」でも大きな違いがあります。若いライダーの「楽しむ」の違いは…
さて、今日はG310Rのパーツ開発の準備⭐️バックステップキットをK&Tさんで試作していただく事になりました👍もちろん市販化を目的とした開発です。販売は年内を…
全日本も盛り上がってきていますし、8耐も盛り上がりを感じますね😊喜ばしい事ではありますが、私がこの中でできる事、貢献できることは残念ですが何もないのです。でき…
先日の全日本SUGOでハルクプロさん100勝目だったそうです。おめでとうございます㊗️ハルクさんの1勝目が1990年の全日本筑波第2戦だそうで、そのレース、私…
「より弱い力で効率良く立ち上げる」これは私が大事だと思っている事です。「立ち上げる」「立ち上がっちゃう」ライダーはこの差を考える事です。ライバルよりも早くリア…
私のSNSを見ている人はミニバイクの方もいればロードレースの方もいますし、子供もいれば高齢者もいます。「全ては同じではありません。」若いライダー、そうですね、…
「タイヤをスライドさせて・・・」そんな時代もありました💦1980年代から1990年代ですかね、懐かしい。 今はどうやって他のライダーよりもグリップを引き出させ…
