関西発　鉄道ファンの写真館　撮影地ガイド

城北公園通 (2) ～グネグネ～

城北公園通駅の放出方向をホーム端から撮ったものです。もともと貨物線を複線化して旅客営業を始めた路線ですが、超望遠で圧縮すると線路は見事なグネグネぶりです。新大阪方向は 城北公園通 (1)  で紹介したとおり、EF65牽引の5087レの撮影スポットの定番です。城北公園通

2023/10/28 10:21

Cover Photo (003) 豪雪の「日本海」

(003) 2020年1月～3月掲出奥羽本線 白沢～陣馬 2012年2月19日

2023/10/21 10:28

とさでん「いの」 夕刻の流し撮り

とさでんは、終点駅行の電車には「いの」、「ごめん」の看板が付くのが魅力です。この夏に四国に遠征したとき高知市内に泊まったので、ホテルにチェックイン後、はりまや橋に「夜練」に出かけました。目的は「いの」の看板を付けた電車を流し撮りすること。はりまや橋近辺で

2023/10/20 20:26

熊山 (4) ～アウトカーブアングル～

岡山地区にも227系が走り始め、国鉄型の115系もそろそろ先が見えてきました。今回は、熊山 (3) ～緩やかなS字を行く長編成貨物列車～ の立ち位置付近から反対側を狙うアングル。こちらは長編成は収まりませんが、同じ立ち位置から両方向撮れる場所として効率的に撮ることが

2023/10/19 21:05

Cover Photo (002) 錦秋の大糸線

(002) 2019年11月～12月掲出大糸線 平岩～小滝 2009年11月8日

2023/10/15 11:31

Cover Photo (001) 寝台特急「出雲」の名舞台

YAHOO！ブログで始めた当ブログですが、YAHOO！ブログが閉鎖されることになり、livedoor blog に引っ越しました。 livedoor blog ではPC版で表紙写真が出せるので、表紙を飾った写真をギャラリーとして保存することにしました。 初回を飾ったのは DD51が牽引する12両フル

2023/10/14 21:29

秋田駅 奥羽本線 上り/下り 羽越本線 上り 1970年7月

1年半以上ぶりに復刻時刻表です。今回は1970年8月の秋田駅発車時刻表。秋田駅は奥羽本線の中間駅であり、羽越本線が分岐する要衝ですが、1970年8月時点では列車本数は多くはありません。【奥羽本線 下り】早朝は5時前には、運転日が異なりますが、同じスジを使った青森行の

2023/10/13 15:19

高井田中央 (1) ～貴重な沿線撮影地～

昨日に引き続き、おおさか東線です。都市部での撮影は沿線での足場が少なくなりますが、ここは貴重な沿線撮影地です。高井田中央駅から線路沿いに北へ500mほどのところに、川俣スカイランドという公園があります。これは下水処理施設の屋上を公園として開放しているもので、

2023/10/09 20:26

城北公園通 (1) ～5087レ 大阪市内の定番地～

新鶴見機関区のEF65も年々運用が縮小し、もう来年の改正ではどうなるかもわからない状況です。現在、唯一昼間に東海道本線を下り、おおさか東線を経由して百済貨物ターミナルまで入る5087レが順光で撮れる駅として、平日でもほぼ誰かが撮っている駅が城北公園通駅です。赤川

2023/10/08 10:00

佃 (1) ～讃岐山脈越えの2000系「南風」～

今日は少し古い写真で、2000系が「南風」で活躍していた頃のものです。阿波池田を出た上りの「南風」は、佃で徳島線と別れ、左にカーブして吉野川の長い橋梁を渡ると讃岐山脈越えにかかります。佃駅の南側の小高い山の上には、桜ヶ丘公園という春には桜の名所となる公園があ

2023/10/06 20:19

備前福河 (1) ～駅至近の踏切脇から～

今日から10月だというのに、昼間はまだ30°Cになるとか。クールビズも終わって、明日からネクタイに上着を着ないといけませんが、この気温では少々辛いですね。さて10月最初の一枚は、まだ秋の絵も早そうなので、安直に駅近くで撮った列車主体の構図です。備前福河駅西側の踏

2023/10/01 10:44