srs223jrさんのプロフィール

塩入 (2) ～11年前の写真ですが～

もう11年も前の写真で、今更撮影地ガイドにもなりませんが・・・10年前頃には、キハ58系が終焉を迎えており、各地でイベント運行されていました。これは、四国でリバイバル急行として走った時のものです。塩入 (1) ～リバイバル「土佐」　は光線優先で後ろ撃ちで撮っていま

近鉄　丹波橋 (1) ～市街地のカーブで～

久しぶりに「関西の私鉄」に一枚。当ブログでは、原則としてその月に撮った写真を出すようにしていますが、市街地での撮影は季節感がないので、今回の写真は8月撮影です。近鉄丹波橋駅の北側で、近鉄京都線と京阪本線が交差しています。その交差地点のすぐ北側に小さな公園が

湯尾 (5) ～リバイバルの「ゆのくに」

このところ撮影地ネタ不足で、過去の写真でごまかしております・・・前回は　飯山線の旧客列車　ということで、10年前の写真を出したところですが、今日は北陸本線で2013年10月に運転された、国鉄色の475系6連による北陸本線全通100周年のイベント列車です。このときは敦賀～

飯山線の旧客列車

この土日は、飯山線90周年記念としてDD16牽引の旧客列車が走ったようですね。私はもうネタ追いかけは卒業宣言をしていますので、今回は行きませんでした。速報の写真を見ると、ヘッドマークなしだったようで、これなら撮りたかったなぁという感じです・・・記事タイトルを見

京都市電　烏丸・河原町・七条線廃止の日

久しぶりに京都懐古写真館です。9月30日に出そうと思っていて忘れてました・・・1977年10月1日、京都市電の河原町線、七条線、烏丸線が廃止されました。烏丸線はすでに1974年の時点で七条烏丸～烏丸車庫間が廃止されており、この日に廃止されたのは残っていた京都駅～七条烏

根府川 (4) ～S字を行くEF64貨物～

早川～根府川～真鶴と続く区間は、カーブの連続で海も見える、JR東区間のハイライトともいうべき区間です。その中でも米神カーブと言われる場所はブルトレ時代からの名撮影地。今回紹介するのは、根府川 (3) ～米神カーブ～　の対面アングルです。長い編成は収まりませんが

三郷 (2) ～駅のすぐ傍で～

10月になりましたが暑いですね・・・部屋ではエアコンかけてます。四季のある日本のはずですが、夏と冬ばかりが長くて、春と秋の気候の良い時期がどんどん短くなってきている感じがします。10月の一枚目は特に季節感なしの写真です。三郷駅の奈良寄りは、道路が線路に近接し

イルカの新大阪出発をズーミング

登場当初は「オーシャンアロー」という列車名で、「くろしお」とは一線を画した特別な列車という位置付けでしたが、18両という少両数であったことで代替の車両がなく、結果的に酷使されてきました。そのためか、最近車両の不調が多発しており、数年後には引退となる見込みで

玉手 (2) ～こちらも撤退　117系～

和歌山線、桜井線に227系が導入されることに伴い引退する105系に注目が集まっていますが、同じ理由で117系も和歌山線運用からすでに撤退しています。朝夕の４連運用に充当されていた117系です。撮影地は　玉手 (1) ～彼岸花を添えて～　の場所での逆アングルとなります。玉

鍼灸大学前 (2) ～定番ストレートの逆アングル～

鍼灸大学前～胡麻間の定番ストレートは、上り列車向きの撮影地ですが、ここの逆アングルの写真も撮れますので、なんか今更というような古い写真ですが、鍼灸大学前　(2) として追加します。鍼灸大学前 (1)　のストレートを逆アングルで撮るポイントです。リンク先の地図には

東海道を行き交った113系

前回が80系でしたので、今回はその後継の113系です。1962年に111系が先行してデビュー、その後すぐに出力アップした113系が生まれたため、その後は113系として増備が続けられ、東海道の顔として、また直流平坦区間のスタンダードとして活躍していました。グリーン車を連結し

荒島 (1) ～中海をバックに山陰迂回貨物～

昨年の山陰迂回貨物、もう一か所線路から離れた遠景で撮った場所がありました。ただしこの場所は午前中が順光で撮れますが、上り山陰迂回貨物の通過は夕方で逆光となりました。足場となるのは「王陵の丘公園」の遊歩道です。広い駐車場もあります。5月ころにはツツジの花が咲

昭和の駅舎越しに昭和の電車

JRが発足して30年余り。国鉄時代の車両も徐々に数を減らし、数年以内にはほぼなくなりそうな感じです。駅舎も同様で、国鉄時代の木造駅舎はどんどん数を減らしています。桜井線から引退する105系。国鉄時代の木造の帯解駅越しに撮ってみました。もう少し早く撮り始めればよか

湯川 (1) ～海水浴場の傍らで～

一日開きましたが、前回　TOPICSに　去りゆく夏　紀勢本線にて　として新作を出しましたので、いつものとおり撮影地としてもう一枚追加します。湯川駅のすぐ傍は海岸で、夏には海水浴場となる砂浜があります。駅から徒歩２～３分です。作例では山の中のような感じですが、実

去りゆく夏　紀勢本線にて

この３連休は、一日だけ撮影に出かけてきました。もちろん人の多そうなところはパス、ほとんど誰もいないであろう紀勢本線です。９月も半ば、天気は快晴で日差しも強かったですが、湿度が低くカラッとした暑さでした。名残の夏を楽しむ家族連れ。イルカ顔の283系「くろしお」

出雲市 (3) ～斐伊川のコンクリート橋を俯瞰～

今日も昨日に引き続き、昨年の山陰迂回臨貨です。出雲市 (2) ～出雲平野を俯瞰～　の場所と同じ、三本松公園の展望台から斐伊川のコンクリート橋も俯瞰できます。迂回臨貨は大変な人出だったので、線路際をできるだけ避けて、山陰と一目でわかる場所を遠目で撮るようにして

伯耆溝口 (5)　～通称「コメリ裏」で山陰迂回貨物～

昨年の9月は、岡山・広島豪雨により山陽本線が長期不通となっていた影響で、山陰迂回貨物が設定されていました。山陰本線の非電化区間でのDD51に視線が集中していましたが、伯備線内では「がんばろう岡山　がんばろう広島」のヘッドマークを付けた国鉄色のEF64が先頭に立つこ

盛夏の矢立峠　赤・青・緑

奥羽本線　秋田・青森の県境の矢立峠は国鉄時代からの名撮影地でした。盛夏の山の深緑を背景に真紅のED75が引き立ちます。後に続くは今や絶滅に等しいブルーの客車。国鉄時代には当たり前に見られた列車でした。写真は1985年8月14日の撮影で、おそらくお盆の臨時列車だろうと

大井川鉄道　下泉 (1) ～トーマスをかぶりつき～

大井川鉄道ではトーマスが走っていることは前から知ってはいましたが、せっかくの保存機になんてことを・・・と少々否定的な感じで受け止めていました。大井川鉄道に撮影に行ったとき、主目的だったのは南海のズームカーと「普通」のC11だったのですが、せっかくだからかぶり

三輪 (2) ～大和川を渡る～

引退間近の105系の編成写真ポイントです。桜井線は三輪～桜井間で大和川を渡ります。この辺りでは大和川もまだ細い流れで、どこにでもあるようなガーダー橋が架かっています。鉄橋の南側は遊歩道になっていて、安全に鉄橋を渡る列車を撮ることができます。　三輪～桜井

巻向 (1) ～交差する道路から縦構図で～

今日もしつこく桜井線です。駅近くの交差する道路から、俯瞰できるポイントです。交通量は比較的多く、歩道はありませんが、路側帯が広いので注意して撮影すれば問題ないでしょう。ただし大勢での撮影、三脚の使用は控えるべきです。　三輪～巻向

帯解 (2) ～帯解寺の傍らを～

今日も桜井線の105系です。帯解 (1) ～105系の離合～　の足場となる、帯解駅北側の線路を跨ぐ道路から、奈良方向を見ると帯解寺の傍らを走る桜井線を撮ることができます。　京終～帯解

三輪 (1) ～大鳥居をバックに～

9月に入りました。9月最初は何にしようかと考え、間もなく105系が引退する桜井線にしました。三輪大社の参道入口にある大鳥居と列車が絡めて撮れる場所ということで、昨年行ってみましたが、現地の道は非常に狭く、一般に通行できる道か畦道かの区別もつかないような道で、立

西鉄313形　最終運行の夏

昨日も、今年の夏は短かかった　というようなことを書きましたが、5年前、2014年の夏も天候不順で曇りや雨ばかりの夏でした。1952年に製造された西鉄の313形が翌年春の引退を控え、大牟田線時代の塗装に復刻されていました。最後の姿を撮ろうと、お盆休みに九州まで出向きま

特牛駅　こんな所にもインバウンド？？

特牛駅・・・国内の駅名でも一、二を争う難読駅名のため、駅名クイズなどには必ず登場する駅です。これで「こっとい」と読むと言われてもねぇ。山陰本線の終点に近いところにある駅ですが、当然無人駅で回りにはほとんど何もありません。しかしこんなところでも聞こえてくる

嘉川 (1) ～国道２号の側道から～

今年の夏は、梅雨明けが遅れ、そしてまだ８月ですが既に秋雨前線の影響で雨が多くなっています。暑いのは暑かったですが、全体的には短い夏だったようで・・・そろそろ夏らしい写真も終わりにする頃合いですが、今日は久しぶりに山陽本線です。直線を行く山陽本線をオーバー

第31景　日本三景　松島

久しぶりに「20世紀の鉄道風景」です。今回は日本三景の一つ、松島と東北本線の列車です。この場所は高校生当時、雑誌で同じアングルから撮られた583系の写真を見て、是非撮りたい！と思い出かけました。撮影場所はどこなんだろうと写真と地図を見比べて、多分ここだろうと予

南海電鉄　孝子 (1) ～真夏の日差し　復刻色サザン～

今日はちょっと古い写真です。南海の復刻塗装のサザンが走っているときは何度か通いました。この時は電車移動での撮影で、駅からは当然徒歩、列車の待機中も逃げるところがなく、真夏の強い日差しを受けて、汗びっしょりになりながら撮った記憶があります。ここは逆光になる

227系を流し撮り

105系から227系への置き換えが進む、桜井線と奈良線。9月末には予定された56両すべてが投入完了とのことです。そこで先日も和歌山線に立ち寄ったわけで、105系の流し撮りをしようと待ち構えていましたが、流そうとすると来るのは227系ばかり。結局105系の流しは一枚も撮れま

平塚 (1) ～相模川を渡る185系「踊り子」15連～

お盆休みの関東遠征の続きです。遠征と言っても鉄道撮影だけが目的ではなかったので、それほど撮っていません。185系の「踊り子」も先が短いので有名地ではありますが、是非撮っておきたかった場所に出向きました。先日は　戸塚 (1) ～カーブを行く185系「踊り子」15連～