ご無沙汰してます。

ご無沙汰してますコロナ禍で大変ですが、皆さん、お元気でしょうか？昨日、4を横浜陸事に車検に行ってきました。車検は無事通りましたが、真夏の車検は厳しくなってきま…

Yahooブログ閉鎖による移転先決定！

柿生技術研究所ZX-4 R&Dの移転先は、Amebaブログに移転することにしました。長い間、yahooブログをご覧頂きまして有難うございました。Amebaブロ…

FCRセッティング 見直し

冬の間、不調で乗れなかった、FCRのセッティングを再度見直しました。メインジェット 125スタートジェット 48ニードル 98B75 上から3段目スロージェッ…

Yahoo ブログ閉鎖に伴う移行先

最近、他の弄りが多くてなかなか4の記事をアップ出来ない状態です。4の方ですが冬季のFCRのセッティングがイマイチで乗れない状態です。春になったら空燃比計を取り…

リア180化 インプレッション

リアを180化後のインプレッションです。タイヤが数ミリ外径が大きくなったのでリアが上がった感じです。ハイグリップタイヤなので滑る気配がありません。コーナーの倒…

リア180化 完了

5年越しの180化が完了しました。やはり180は迫力が違いますね！タイヤはピレリー、スーパーコルサ180/55/ZR17作成したカラー等のサイズは後日公開した…

リア180化⑤

今日はホイールのバランスを取りをしました。新品のウェイトが見つからないのでとりあえず、前のタイヤについていたウェイトでバランス取りをしました。最終的には片方づ…

リア180化④

三連休、やっと作業ができる時間が取れたので180化を進めたいと思います。今日はタイヤの組込みを行いました。

リア180化③

先日、取り外したホイールを塗装しました。ウレタン塗装をしましたのでしっかり硬化させてからタイヤを組込みたいと思います。

LEDヘッドライト⑤

チラツキ防止用のキャンセラーを取り付けてから始めて試走に出かけました。チラツキは改善されたようです。とりあえず、このまま使ってみようと思います。

リア180化②

先月は猛暑でなかなか作業が進まず、9月になってしまいました。暑さも落ち着くと思いますのでリアの180化を進めたいと思います。今回は取付予定のエアーバルブの紹介…