「試打リポート」日米比較の話

日本の「高弾道ドライバー」が飛ばないのは［理論的］に実証されている 。 ところが、大半の消費者にはこうした事実を知らされていない。ドライバーが次々に販売されているが、消費者に的確な情報が伝達されないことに要因がある。 これはゴルフ業界だけでなく、あらゆる産業分野で見られる日本...

高弾道ドライバーヘッドの仕様2

ドライバー飛距離を最大化する要因は、下記データーで明らかのように、 HSと打ち出す角と適正ロフト角にあることが実証されている。 スウィングスピード（ HS） ドライバー平均飛距離 ランチ角 （最適打ち出し角） スピン量 参考ロフト角 適正ロ...

アメリカのスポーツ心理学者から学ぶ 4

［イメージ・トレーニングの話 ] ハーバード大学メディカルスクール脳科学研究室の Sara Lazar博士 は、「ゴルフのスイングがギクシャクしスムーズな動きを作れないのは［ スイングをイメージする］ことの難しさにある」と、語っている。 正確に スイングをイメージするには 「...

高弾道ドライバーヘッドの仕様 1

日本仕様の 「高弾道ドライバーヘッド」 の致命的な欠陥とは、「高弾道性能基準」を満たしていない点にある。 高弾道ヘッドは、「高弾道理論」に基づく仕様で製造され、通常のヘッドとは異なる際だった特徴がある。 最大の特徴は［①最適打ち出し角 ②低スピン量 ③ポジティブ入射角 ④衝撃パワ...

［高弾道ドライバー］の話

日本では ［ 高弾道］ の話をすると、 「 打ち方の話 」 になる。宮里藍選手の打ち方がどうとか。ボールの立つ位置がどうとか。スイングのテクニカルな話になる。 確かに、「高弾道」を打つテクニックを習得することは大事であるが、誰もが簡単に習得できるモノではないだろう。 勿論、...