いつもの独り言 P-1

ほったらかしのこのブログ。今日確認したら最後のアップから1年以上？！。このところ多忙を理由にブログから離れていた今日この頃の1年？書きたいことはそれなりにあるのですがなかなかまとめることが出来なくて進めませんでした。今日は少し時間が有ったのか、思いが募った

アクションは今？

日本では全国的に梅雨明けもし本格的な夏に、酷暑になって来ましたね。そんなシーズン真っ盛りのこの時期ですが、じつはこの頃から来シーズンの動きが数多くあります。シーズンが終わってから来年の事は考えようなんて思っていたら1シーズンを棒に振ってしまう事になりかねま

頑張れ日本！頑張れ日本人！！

頑張れ日本！こんな感じの言葉が最近あちらこちらで聞こえてきますよね？多くは2020年の東京オリンピックに向けてかと思いますが・・・。そんな頑張れ日本！ですが2輪のレース界でも頑張っている日本人が確実に多くなって来ましたよね！motoGPに1名、moto2にも1名、moto3に至

ゴールデンルートのお話 Part 1

気がつけば2018シーズンも中盤。昨年中書いた”motoGPへの路”以降、通常業務のバタバタも有るのですがなぜかテンションが低下しペンが進まずに来ています。スミマセン！でも、お伝えした事はそれなりにため込んではおります。そんな中、レース界では2019年を見据えて大きな

感性を磨こう！ ACT-2

オッと､P-2のアップを忘れていました。ゴメンナサイ！前回の続きになります。ところで昨今での状況はどうでしょうか？自身の感性を磨く事とは？前記に有るように研ぎ澄ました時（追い込まれた時）にそれなりに磨かれるのでは？現在の社会でも多くの追い込まれるような事は多

感性を磨こう！ ACT-1

何十年とレースに関わってきて､現場で感じていたことでしたが今までうまく伝えられない事が有りました。だからといって、今日がうまく表現できるわけでは無いという事も加筆しておこう。さて、感性を磨こう！どう思いますかこの題目。今日の日本においてどうでしょう、個人の

moto GP への路 ACT 9

さて、ではどのくらいコストは掛かるの？気になりますよね。でもその前に間違いない事は自国の日本でレースをやっても、またどのカテゴリーでもレースを行うのにそれなりの費用が掛る事はには違いない！と言うことは確かですよね。ましてやmoto3、moto2、頂点のmotoGPなる

moto GP への路 ACT 8

さて、この"moto GPへの路”も佳境に。まずはおさらいを。その昔の全日本ロードレース選手権の技術レベルは高く、全日本選手権でチャンピオンを獲得すれば世界への路が比較的近くにありました。しかしながら今日の全日本選手権レースのレベルは当時とは大きく異なり、今現

moto GP への路 ACT 7

前回はアジアタレントカップ(ATC)の上位にあるRedBull motoGP ROOKIES CUP(RRC)の事を書きましたが今回はその先のもう一歩のお話。昨今、motoGPへの登竜門として有るのはジュニアワールドチャンピオンシップ(旧記述はスペイン選手権)(以下、CEV)。その昔は欧州の各国ナショナ

ゴールデンルートのお話 番外編 2019 セレクション結果

2018シーズンも終盤。2019年シーズンに向けての動きが加速し始めていますね。今週末はmotoGP マレーシア大会。その舞台となるセパンサーキット内のカートコースで2019年に向けたアジアタレントカップ(ATC)のセレクションが行われました。今回は天候不順も有りいつもとは形相

moto GP への路 ACT 6

さて、シーズンも終盤戦。この"moto GPへの路”も終盤に。日本から一番身近なアジアタレントカップ（ATC)の事をなるべく盛りだくさん情報を載せながら書いてきました。今回はその上位的なポジションに有るRedBull motoGP ROOKIES CUP(RRC)について少し書きましょう。RRCはATC