勝手にベストスリー2023
今年、当鉄道に入線した新製品から今年のベストスリーを選んでみました。今年は、KATO 455系急行「まつしま」7両セット・455系急行「ばんだい」6両セットとか、地元を走るKATO E257系5500番台「草津・四万／あかぎ」5両セット、わずか2両のTOMIX JR EF81450形電気機関車（前期型）も入線したのですが、TOMIXのSLの躍進には目を見張るものがありました。 ということで、第3位は、TOMIX JR C58形蒸気機関車（239号機）にしました。 SL銀河の牽引機としての模型化ですが、保存SLにみられるピカテカ感がありません。 発売された製品を見ると、国鉄時代をモデルにしたのかと見間違えるほどで、スルーの予定が瞬時に撤回され、即入線となりました。 テンダー上部はさすがに保存蒸気仕様ですが、ちょっと加工して石炭を載せれば、国鉄仕様として十分通用するのではないかと思います。 走りもKATO製に負けないスムーズさと安定した低速走行。 第2位は、TOMIX 国鉄C55形蒸気機関車（3次形・北海道仕様）。 去年5月ころに新発売のアナウンスがあって、今年2月、新発売となりました。量産品で、ぴったり150分の1にスケールはお初。全体のバランスといい、ディティール表現といい、客車とのバランスも良く素晴らしい出来栄えで登場しました。 SL末期、宗谷本線での活躍のモデル化で、舞台が限定されてしまうのは惜しいところ。門デフをまとわせて九州仕様にしていれば、1位だったと思います。 そして、1位に選んだのは、KATO EF55高崎運転所 復活保存機関車のモデルなのですが、流麗なスタイルを美しく表現し、地元を走った機関車であるたげでなく、流線型車体をスケールダウンしながら、先台車の首を降らせる機構の開発は見事というほかありません。ということで今年の1位はEF55です。 さて、2024年の製品は5月まで発表されたものの、私の琴線に触れるものは今のところありません。6月以降はどうでしょうか。 今年は喪中となりましたので、年末と新年のご挨拶は控えさせていただきます。 来年も鉄道模型fanをよろしくお願いいたします。にほんブログ村...
2023/12/30 09:13
