先週末は、信州マウンテンパークへ♪ 前夜祭は、人数が少なかったのですが、、、早々に撃沈して、酒をこぼすは、頭を柱にぶつけるわ・・・ ご迷惑を、お掛けしました^…
スプロケは、ノーマルの鉄から、アルミに交換です。 ノーマルのスプロケ 中途半端な、46T これを、アルミに変更 53Tと比較的大きいのをチョイスたまたま安…
ハンドル周りは、まずはアルミハンドルですな。定番のレンサル♪ 私は、短めが好きなので、1.5cmほど、端をカットしています。抑えがきかなくなると、言う人もいま…
昨日は、奥様と林道探索ツーリング♪ ゆっくり出たので、昼飯からスタート。興津川周辺で、なかなか食べるところが少ないだろうな～と、行き当たりばったりでしたが、…
KLX230R 軽量化⑥【タンク下】＆転倒センサーのキャンセル
さて、今日のネタは、タンク下の軽量化です。いろいろ、余分なステイを取り外しまくりました 左側。 そして、右側 ジェネレーターや、コイルは、そこらへんに適当に…
軽量化の作業の合間に、こんな作業もしてもらっていました。グリスニップルです♪ だって、、、リンクにベアリングが入ってないだもん！ レーサーでこの作りは…
本日、KLX230Rを引き取り、信州マウンテンパークで、シェイクダウンしてきました♪ いや～ いい！いい～～！！いい～～～！！！ ガレ場最強マシンかも^o…
ようやく、仕事も一段落。遊びモードへと、気持ちを切り替え！振替休日がたまりまくっているので、しばらくは週休3日ですな♪ KLX230Rの軽量化の続きです。今回…
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