デマンドタクシー

埼玉県横瀬町のコミュニティバスが3月末に廃止され、デマンドタクシー（事前登録・予約型の乗合タクシー）に切替えるという報道があったが、そのデマンドタクシーも利用しやすいかというと、決してそうではないとうことを、令和2年に豊川市で行われた「睦美

雇用調整助成金はどうなる？

雇用調整助成金でなんとか生き延びているってのが、地方のハイタク事業者だったりタクシー運転手だったりする。2020年度の売上は、どこも前年比40〜60％なんて数字になるんだろうなあ。1年も続くと経営者も従業員も青色吐息、どうすれば良いのか分か

タクシー配車

緊急事態宣言下、雨の土曜日はコロナ禍前の平日ぐらいの動き。全てのタクシー事業者が休業をしているという条件下ではあるのだが。配車を制する者がタクシーを制する。GO、S.RIDE、DiDi、Uber……、でもね、これまで通りの電話による配車シス

Uber vs DiDi

配車サービスは事業の副産物として、「誰がいつどこに行ったか」という個人情報にひも付けられた行動データを得ることになる。川鍋氏は「国家安全保障上、ローカルな移動のデータはローカル企業が所有権を持ってきちっと管理していかないと危ない」と考えてお

緊急事態宣言下、日本交通のフル稼働について考えたこと

暇だ。緊急事態宣言下の街は、特に夜の繁華街は静まり返っている。夜の時間帯を避け、昼間に稼働数を増やすハイタク事業者も多いので、情報では昼間が供給過多になっているらしい。少し前までは、休業分の供給不足で稼働台あたりの営収も上がっていたのだけれ

緊急事態宣言再発令下、タクシーの休業について考えたこと

2度目の緊急事態宣言が発令された。宣言下の街はというと、昨年4月よりは感染者数は爆発的に増加しているとはいえ、その4月ほどの深刻さはないように感じる。それは、マスクやアルコールと言った物資が供給されているからなのかもしれないし、「慣れ」なの

シャコバサボテン物語（3）

あー、今日は成人の日だそうで、世間では成人式開催の話題で賑わっている、と言ってもそれはtwitterとかネットの中の話で、成人式を迎える若い人が近くにいないので、生の声ではないのですが。ボクは、あの頃のボクは、成人式なんてのは行きたくなかっ