後期RD90（2A5）のフロントブレーキ。新品パーツありました。

これは去年の夏の画像。うちに持って帰ったばかりの2A5です。エンジンは実働だったものの、フロントブレーキは外してありました。この段階で、なぜかブレーキパッドが無い（涙）。まあ、必要だったのはエンジンですから、ブレーキをどうするかってのはこの時は全く考えて

アンニョンハセヨ！ 新しい友達は韓国生まれー。

以前にネタとして「原付きバイクにトレーラー」ってのを書きましたが、それっきり何も進んでいません。チャピィ買ったり、RD90のエンジン載せ替えやったり、いろいろ忙しいです（笑）。トレーラーを引く予定のバイクもCD90改125と決めているんですが、こいつも年一回は保

チャピィちゃん、まだ死んでないよね。燃料コックの分解洗浄。

チャピィの燃料コックって、負圧コックなんだよねー。一本サスのミニトレなんかも負圧コックだったような気がするんだけど、無駄に構造が複雑なだけで、今いちメリットが解らん。負圧のダイヤフラム側。完全にキャラメル状態。ゴムのパッキンはまだ柔らかくて大丈夫そう

チャピィって知ってる？

70年代のヤマハ2スト愛が止まらないー！とうとうチャピィまで手に入れてしまいました。懐かしいですねー。我が家は父親が大のホンダ党だったのでうちの母親はシャリーに乗ってましたが、高校生の頃に乗った友達の母ちゃんのチャピィはシャリーなんかより全然早かった印

新旧RD90の組み合わせ。どんどん2A5化していく464（汗）。

ニュースなどで見ると東日本は寒波で大荒れのようですが、西日本とりわけ広島市内はわりと穏やかな晴天に恵まれ、庭での作業もはかどります。実働エンジンですから、もちろんキャブレターも2A5の物に交換しました。結構な手間とお金を掛けてしつらえた謎のビッグキャブもお