ｽﾀｰﾄでいつものように先頭に出て逃げ切り態勢に入るﾏﾙﾃｨﾝ。今回、一応は3列目からのｽﾀｰﾄで順位を上げたﾊﾞﾆｬｲｱ。しかし、混戦ｸﾞﾙｰﾌﾟ内でﾏﾙｹｽの邪魔に会ったりで先頭ｸﾞﾙｰﾌﾟに追いついたのはﾚｰｽも終盤。2番手を走っていた柿色ﾋﾞﾝﾀﾞｰがﾏﾙﾃｨﾝを一旦、抜くも僅か1ﾗｯﾌﾟで抜き返されてしまう。ﾗｽﾄ2周の最終ｺｰﾅｰでﾊﾞﾆｬｲｱが一気に2台を抜こうとするも失敗。そのままﾗｽﾄﾗｯﾌﾟもﾏﾙﾃｨﾝが2台を抑えﾄｯﾌﾟでﾁｪｯｶｰを受ける。その後、ﾗｽﾄﾗｯﾌﾟに柿色ﾋﾞﾝﾀﾞｰがﾄﾗｯｸﾘﾐｯﾄを犯し順位を降格。ﾊﾞﾆｬｲｱにとっては幸いの2位へ繰り上げ。今回は他にもﾍﾟﾅﾙﾃｨとして5位でﾁｪｯｶｰを受けたｴｽﾊﾟｰ･ｱﾌﾟがﾀｲﾔ空気圧の違反2回目で3秒加算の8位降格。ﾄｯﾌ...motoGP第17戦ﾀｲGP決勝結果
motoGP第17戦ﾀｲGP予選結果＆ｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽ結果
初日FP1、PR共ﾏﾙﾃｨﾝ好調。。。一方のﾊﾞﾆｬｲｱはやはり金曜の出足は悪いものの、何とかQ2直行へ。後はｱﾌﾟ勢も好調で何故か?ﾔﾏﾊも食い込む。そして二日目、予選。いつもの後追いﾏﾙｹｽは放っておいて、どうもﾜｰｸｽﾄﾞｩｶﾃｨがｲﾏｲﾁでｴﾈｱは手負いとは言え相変わらず目立たないし、ﾎﾟｲﾝﾄﾘｰﾀﾞｰのﾊﾞﾆｬｲｱもﾀｲﾑ差はさほど無いにしてもﾌﾛﾝﾄﾛｰ1列目を逃してしまう。PP獲得のﾏﾙﾃｨﾝの最終ｺｰﾅｰのﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞから力ずくで曲げてくる走りは正直、あの体格にも関わらず凄い走りだと思う。では予選結果。。。そして、引き続きｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽ。ﾏﾙﾃｨﾝ得意のｽﾀｰﾄﾀﾞｯｼｭから逃げ切り態勢に入る。3列目ﾊﾞﾆｬｲｱは案の定、混戦ｸﾞﾙｰﾌﾟに埋もれてしまう。驚きなのが後追いﾏﾙｹｽ...motoGP第17戦ﾀｲGP予選結果＆ｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽ結果
ある日の夕刻、知り合いの大工から「原ﾁｬｽｸｰﾀｰを譲り受けたんだけど、どうも変だし診てくれる？」との連絡が入る。。。んで？走って来れるの？こっちから行かなｱｶﾝの？みたいな会話が続きそっちに行っても工具も部品も無いだろうし、何とかこっちへ来れる？暫くすると現場用ﾍﾙﾒｯﾄを被り、ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄの自賠責ｽﾃｯｶｰは既に切れた状態でｶﾞﾚｰｼﾞ土花亭に来る。（よくも捕まらずに来れたもんで・・・）んで持って、ｺﾞｿｺﾞｿと試行錯誤でｻｸっと修理完了。（部位は外装関連ですが）ﾎﾞﾃﾞｨには何処ぞの「世田谷ﾍﾞｰｽ」のｽﾃｯｶｰが。。。流石は世田谷ﾍﾞｰｽ。何やかんやと、さぞ何でも自分で出来て変わった生き方をしてるようにみえるG氏。実は自分自身では何もやってなかったりで、ほぼ外注・・・。ｵﾏｹに「んじゃ～お...やはり世田谷ﾍﾞｰｽか
たまに土花吉の妻のﾑｰｳﾞを乗ると最近、ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞが「ﾈﾒｪ～」と感じたり。。。少し前にもｴｱｰを補充したのに又、左前だけが低い・・・。一度、外して診てみようと早速、点検。「ありゃ～・・・」そのｽﾃﾝﾚｽの釘頭の削れ方や減り込み具合からすると相当、前からですかねぃ。比較的少ない、ｶﾞﾚｰｼﾞ土花亭所属の4輪や2輪のﾊﾟﾝｸ経験。しかし何です。。。路上に釘が落ちている確率は何％ぐらいで、それを踏む確率って何％？又、通常はﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔで釘を飛ばしてﾘｱﾀｲﾔで踏むってのがよくあるﾊﾟﾀｰﾝの筈が、ﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔで踏んでそのまま刺さる確率なんざぁ～何％なの！って、1年も経たない新しいﾀｲﾔのﾊﾟﾝｸ修理なんて悲しいんですが、その確率って「宝くじ」に当たる確率に近いのでは？・・・って、宝くじも買いもしない...その確率何％？・・・
片方が不祥事で見なくなったら、今まであまり目立たなかった方が売れ出したり。そんな「ｱﾝｼﾞｬｯｼｭ」ではなく、「ﾗﾝｼﾞｬｼｭ（蘭麝酒）」のお話。「蘭麝酒」というとご存じの方も少ないかと思いますが、戦国時代の地元福井県は一乗谷の朝倉氏が造ったとされその名は、例の「蘭奢待」から来ているとされる。朝倉氏滅亡の後は一乗谷があった東郷地区で「青木蘭麝堂」が400年以上も「健康酒」として一子相伝、門外不出で「蘭麝酒」の製造販売を続けている。とは、表向き？そう言われてはいるのですが・・・実は。地元TRG市の老舗薬局の「山本道庵」でその昔、販売されていたことはあまり知られていない。私が知ったのも実は数年前、とある地元の古い家から出て来た下のｶﾞﾗｽ瓶を入手した時。当時、無傷の状態で空瓶が二つ出て、その内の一つを当方が保...蘭麝酒の実は
先週の秋晴れﾊﾞｲｸ日和の平日、久しぶりに土花吉の妻をｹﾂに載せｷｯｸで1年ぶりの虹の方へ。以前のｷｯｸで虹の方へ土花亭から約30kmで駐輪場に到着。因みに車は満車のため御覧の通り並んで駐車場が空くのを待っている。やっぱ、ﾊﾞｲｸはお得で駐輪場さえ空いていれば誘導してくれるし、1年前にも書きましたが山頂公園への入園料は半額の￥500-／一人。早速、実に何十年ぶりかでﾘﾌﾄで山頂へ登る。到着すると確かに絶景！。この日の秋晴れもあっていい眺めです。敦賀半島の向こうには越前海岸。こちらは三方五湖方面。そして、こちらは中央辺りに薄く若狭富士・青葉山で遠くには丹後半島まで望める。しかし、至る所にﾃﾗｽがあって何かお弁当でも持ってくれば良かったと後悔。やはり、土花吉は赤が好きなんですかねぃ・・・。って、誰かさんも・・...ｷｯｸ2ｹﾂで虹の方へ
土曜の予選。Q1からのﾊﾞﾆｬｲｱを執拗に後追いするﾏﾙｹｽ。ｺｰｽを外れても金魚の糞のようについて来る。ﾏﾙﾃｨﾝ相変わらず好調で予選結果。。。日曜の決勝ﾚｰｽを前倒しで実施。ｽﾀｰﾄと同時にﾏﾙﾃｨﾝが飛び出し続いて柿色KTMのﾋﾞﾝﾀﾞｰが続く。次の集団辺りではﾊﾞﾄﾙが続き尚更、先頭から離されてしまう。やがてﾏﾙｹｽは後退し下位集団に埋もれて行く。代わってｻﾞﾙｺはﾀｲﾑを上げて行きﾊﾞﾆｬｲｱをﾊﾟｽ。ﾗｽﾄ5周辺りから異変が起きる。先頭のﾏﾙﾃｨﾝのﾘｱのｿﾌﾄﾀｲﾔが完全に終わってしまう。ｵﾏｹにﾋﾞﾝﾀﾞｰもｽﾞﾙｽﾞﾙと後退。最終ﾗｯﾌﾟ、ｻﾞﾙｺ、ﾊﾞﾆｬｲｱ、ﾃﾞｼﾞの3台で先頭のﾏﾙﾃｨﾝを抜き先頭でﾁｪｯｶｰを受けたのはｻﾞﾙｺ。悲願の最高峰ｸﾗｽでの初優勝。何年掛かったのだろう...motoGP第16戦ｵｰｽﾄﾗﾘｱGP予選結果＆決勝結果
motoGP第16戦ｵｰｽﾄﾗﾘｱGPｽｹｼﾞｭｰﾙ変更＆PR結果
決勝ﾚｰｽの日曜にかけて天候の悪化が予想されるため、本日予定の予選の後のｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽを日曜に変更（天候により中止の可能性有り）又、日曜の決勝ﾚｰｽを予選後の本日土曜に行うことになった。尚、ﾓﾄ3及びﾓﾄ2に関しては予定通り、日曜の決勝ﾚｰｽとなる。そして昨日の初日FP1。ﾏﾙﾃｨﾝ好調を維持。そこに柿色KTM勢とｱﾌﾟﾘﾘｱ勢も加わる。続いてPR。柿色KTMのﾜｰｸｽ二人が1-2。前戦でやらかしたﾋﾞﾝﾀﾞｰが1番時計で地元ﾐﾗｰが2番手。ﾄﾞｩｶﾃｨ勢ではﾏﾙﾃｨﾝが4番手。そして最近、金曜で苦戦してしまうﾊﾞﾆｬｲｱは11番手で今回もQ1からの予選。どうもﾘｱﾀｲﾔで苦戦している模様で、ﾐﾃﾞｨｱﾑでのﾍﾟｰｽは良いもののﾀｲﾑｱﾀｯｸの折のｿﾌﾄﾀｲﾔがﾀﾞﾒらしい。ではPR結果。。。尚、予選...motoGP第16戦ｵｰｽﾄﾗﾘｱGPｽｹｼﾞｭｰﾙ変更＆PR結果
たまたま地元、北陸新幹線車両基地の傍を通りかかった折に只今、試験運行中のW7系と出くわす。中々、地元ではその多くが高架橋のため、車両下半分が真横からは見えず撮影ｽﾎﾟｯﾄも少ない中、ここ車両基地辺りは盛土のため台車辺りまで撮れる。（夕刻近いため逆光ですが・・・）思い起こせば、土花吉が消えゆく蒸気たちを「少年PEN」として撮っていた頃に北陸新幹線計画が公示。あれから丁度、半世紀50年。「少年PEN」でたまに川崎車両（川重）製のD51形も撮っていたと思うけど、今や「老人ｽﾏﾎ」となっても同じく川崎車両（川重）製のW7系を撮っている。。。（遠いあの頃も逆光なんてｸｿくらえで撮っていた・・・笑）そんな、「初かがやき」は済んだけど「初かがやきちゃん」は未だですねっ。クリック宜しくです♪そして、もっひとつ宜しくです♪初かがやき
日を改め、外したｲﾝﾍﾟﾗを洗浄して比較観察。。。外した方のｵｲﾙｼｰﾙと接触している所はいつものように腐食してﾎﾞﾛﾎﾞﾛ。今回は奇妙な事にﾍﾞｱﾘﾝｸﾞと接する面に深い傷が2ｹ所。こんなのは初めて観るけどﾍﾞｱﾘﾝｸﾞが不良だったのか将又、軸がずれていたのか・・・不明。どうも今回のｲﾝﾍﾟﾗは対策部品のようで、それに合わせてｵｲﾙｼｰﾙも変わったのかもと期待を寄せる。ｹｰｽへのｾｯﾄ順は悩んだ挙句、ｵｲﾙｼｰﾙ、ｶﾗｰ、ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ、ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞにすることに、って言うかこれしか収まらない。ｲﾝﾍﾟﾗ側、この向きにしかｵｲﾙｼｰﾙが収まらない。そして、ｹｰｽ裏側は見た目は今までと同じﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ。そして組み込んで、ﾏﾌﾗｰも装着して冷却水のｴｱｰ抜き序にｴﾝｼﾞﾝ始動。漏れは止まった模様だけど又、...再びMalagutiのｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟ交換／其の2
お土産で頂いたFKI市の「親玉菓舗」の「碌寶焼」。。。難しい字、要は「六方焼」。3ｾﾝﾁ四方の六面を一面ずつ鉄板で焼き、中のこし餡は甘さ控えめ。明治18年創業のFKIの老舗の伝統的な菓子。何でも今でも午前中でほぼ売り切れるらしい。（FKI県人なら食べたことはなくても見たことはある筈）クリック宜しくです♪そして、もっひとつ宜しくです♪親玉菓舗／碌寶焼
5年ほど前に交換した筈のｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟが再びのﾏﾗｸﾞｰﾃｨ。。。Malagutiｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟ交換既にﾅﾝﾊﾞｰを外し乗ってない状態でたまにｴﾝｼﾞﾝを掛けてはいたけど、ある日気が付く916とﾖﾀの間を縫うように奥のﾏﾗｸﾞｰﾃｨから錆混じりの冷却水が流れた跡・・・。修理しようと奥から引っ張り出して来ても未だ漏れてる・・・。そして、いつもの手順で分解。（ﾏﾌﾗｰを外すのが邪魔くさいのとﾌﾗｲﾎｲｰﾙの1本のﾎﾞﾙﾄ外しが面倒）そしてﾎﾟﾝﾌﾟを分解して新しいﾘﾍﾟｱｷｯﾄを出して来て開封。「ん？・・・」ﾊﾟｯｹｰｼﾞが以前とは違っているのは気が付いていたけどｵｲﾙｼｰﾙの形状と厚さ、それにｲﾝﾍﾟﾗのｼｬﾌﾄ形状が違う・・・。このｼｬﾌﾄ形状の違いは旋盤の都合かよく分からず、どうでも良いので...再びMalagutiのｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟ交換／其の1
ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｼｨｯﾌﾟ首位から陥落のﾊﾞﾆｬｲｱ。やはり、失うものがないﾏﾙﾃｨﾝに比べ、ﾜｰｸｽﾗｲﾀﾞｰとしての連覇というﾌﾟﾚｯｼｬｰはあるのかも知れない。その首位に躍り出た絶好調のﾏﾙﾃｨﾝ、予選2列目6番手からｽﾀｰﾄで一気に先頭に躍り出て、他をｸﾞﾝｸﾞﾝ引き離す。一方のﾊﾞﾆｬｲｱも前日までの不調が嘘のように、予選5列目13番手ｽﾀｰﾄからｽﾀｰﾄで6番手まで上がる。先頭のﾏﾙﾃｨﾝ、後方を3秒以上も離し独走。しかし、中盤折り返しの13ﾗｯﾌﾟ目に単独ｽﾘｯﾌﾟﾀﾞｳﾝで転倒。それを知ったﾊﾞﾆｬｲｱ、3番手走行から一気にﾍﾟｰｽを上げる。やがてﾔﾏﾊ･ﾌｧﾋﾞｵを抜き、ｱﾌﾟﾘﾘｱで優勝すれば最高峰ｸﾗｽ初の3ﾒｰｶｰでの優勝という大記録が目の前の先頭のｱﾌﾟ･ﾋﾞﾆｬｰも抜き去り、とう...motoGP第15戦ｲﾝﾄﾞﾈｼｱGP決勝結果
motoGP第15戦ｲﾝﾄﾞﾈｼｱGP予選及びｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽ結果
既報の通り、日本GPの後にﾏﾙｸ･ﾏﾙｹｽのﾚﾌﾟｿﾙ･ﾎﾝﾀﾞ離脱発表。そして、ｲﾝﾄﾞﾈｼｱGP前にﾄﾞｩｶﾃｨ･ｸﾞﾚｼﾞｰﾆへの移籍が発表される（契約は1年）。型落ちﾄﾞｩｶﾃｨ機GP23となる。尚、土花吉的には歓迎はしない。何故なら人間性が特異であるためﾄﾞｩｶﾃｨｸﾞﾙｰﾌﾟ（ﾜｰｸｽ及びｻﾃﾗｲﾄ）を乱す危険性がある・・・。そんな、言い切ったところで初日FP1。ﾏﾙﾃｨﾝが好調を維持、1番時計。そして、ｱﾌﾟﾘﾘｱの二人も好調。午後からPR。ｱﾌﾟﾘﾘｱの二人が1-2。日本GP後、一旦帰国しﾄﾚｰﾆﾝｸﾞ中に鎖骨を折って手術明けのﾍﾞｯﾁｪｯｷ、3番手。柿色KTMの二人もQ2直行でﾎﾝﾀﾞ･ﾏﾙｹｽとﾔﾏﾊ･ﾌｧﾋﾞｵも直行。そしてﾗﾝｷﾝｸﾞ首位のﾊﾞﾆｧｲｱは転倒が響きQ1からの予選。そ...motoGP第15戦ｲﾝﾄﾞﾈｼｱGP予選及びｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽ結果
曹洞宗・道元が永平寺開山前に過ごしたとされる「上志比村」。今では永平寺町に含まれ、村という呼称はなく「上志比」という名称だけ残っているけど、土花吉的には「上志比村」ですかねぃ・・・。丁度、FKIへ行く序に只今、中部縦貫自動車道の無料区間のため、北陸自動車道から福井北ICで中部縦貫に入り、「上志比IC」で下りて暫く走ると立派な「吾妻造り」の建物が見えて来る。最も、この地域は今でも吾妻造りの建物が多く残っている。漆塗りをふんだんに使われた贅沢な造り。その割には後年塗り替えられたのであろう「繊維壁」の剥離が目立ち少し残念なところも・・・。あっ！そうそう。。。別に建物を観に来たのではなく食事のため。ｵｰﾀﾞｰするは「うらの海鮮丼」。この「うらの」と言うのは「私の」という意味で、地元FKI県の嶺北地方の方言。土花吉...上志比村／みや川
「時が経てば分かる」だの「時が解決してくれる」だの・・・。まぁ～、よく耳にするﾌﾚｰｽﾞではあるけど、その「時」というものでも解決できない事は沢山あったりして。このｱﾗﾌﾞとﾕﾀﾞﾔの問題も未来永劫、分かり合えたり解決されたりすることはないんでしょうね・・・。「ｵｽﾛ合意」から丁度30年、ｲｽﾗｴﾙ人とﾊﾟﾚｽﾁﾅ人には「timewilltell」なんて言葉はなく、平和ﾎﾞｹした国の詩の世界だけかも知れませんねっ。その平和ﾎﾞｹした国の何処ぞの埼玉県議会。委員会での段階で自公で条例案が通ったって言うんだから凄いですね。頭の逝かれた議員を選挙で選んだ県民も凄いけど、ﾎﾞｹを通り越してﾊﾞｶなんでしょうね、あの人たち。クリック宜しくです♪そして、もっひとつ宜しくです♪時が経てば・・・
先日の916での「夕駆け」今年は61ｷﾛが1位の折、916をｶﾞﾚｰｼﾞから引っ張り出した序に「青T」「赤T」に久しぶりに火を入れ、ｵｲﾙを回して上げることに。「又、掛からないんだろうなぁ～」「鬼のｷｯｸか？」な～んていう不安を他所に難なく2機共、雄叫びを上げてくれる。ゆうしゅう、優秀！よゐこ、良い子！クリック宜しくです♪そして、もっひとつ宜しくです♪TW×2の火入れ
以前にも書いた月の虹／ﾄﾞﾗﾏ撮影ふるｶﾌｪ系ﾊﾙさんの休日／caffe月の虹vol1ふるｶﾌｪ系ﾊﾙさんの休日／caffe月の虹vol2が昨夜、放送される。。。ﾃﾚﾋﾞを観ながら二人して「案外、台詞言えてるやん」とか「しかし、老けて映ってるなぁ」とか「もっと、お化粧すればよかった」とかの笑いながらの鑑賞。今までの「ふるｶﾌｪ系・・・」とはちょっと違った内容で、建物についてはほんの少しで、後は鉄道の話。「地元敦賀市も喜べよ」な～んて、北陸新幹線開通を目前に控えた地元市に対して偉そうに恩を売りつぶやいたり。内容的にはﾌｨｸｼｮﾝも加えたところもあるのですが後半はﾄﾞｷｭﾒﾝﾀﾘｰぽく、ﾃﾞｨﾚｸﾀｰさんとの打ち合わせ過程で土花吉が「まるでNHKのﾌｧﾐﾘｰﾋｽﾄﾘｰですねぇ」「ここはひとつ余さん（余貴美子）...放送を終えて
以前、3年ほど前かに補色を施した「ｱｰﾛﾝ君」（ｱｰﾛﾝ君の色を捜す）の再補色。あれから当然、他の部分も剥げたりして年々、年を取ってゆく「ｱｰﾛﾝ君」のために今度は同じ星二つのﾀﾐﾔｶﾗｰ（ｱｸﾘﾙ系）の黒を買って来て、ﾀﾞｰｸｸﾞﾚｰと混ぜ調合してゆく。今回、分かったことはｱｰﾛﾝ君の部位（ﾊﾟｰﾂ）に依って若干の色違いがあること。これは経年の日焼けに依るものなのかは不明ですが、調合しながらの補色作業と相成りまして仕上がりは以前の「☆一つ？」からは少し☆も増えたような？まぁ～、こんなもんでしょう♪クリック宜しくです♪そして、もっひとつ宜しくです♪ｱｰﾛﾝ君の色の調合
やっと暑い長い夏が終わったようで、916にも乗れる気温？かな・・・。ってことで、先週のとある夕方4時過ぎから「夕駆け」で湖北まで。いつものようにR8で峠を越え、途中から右折で快走路を使い湖北へ抜ける。いつものお地蔵さんのところで一服。お地蔵さんにご挨拶の後、再ｽﾀｰﾄで到着は道の駅「あじかまの里」。昔はよく平日の「夕駆け」で訪れてたけど、相変わらず・・・ｶﾞﾗ～ん「ﾋﾄ！少なっ！」この時期、ﾊﾛｳｨﾝのせいか恒例のｼﾞｬﾝﾎﾞｶﾎﾞﾁｬが売ってる。ところで、ｼﾞｬﾝﾎﾞｶﾎﾞﾁｬの大きさを競う行事も恒例のようで、今年の1位は一番手前のｺﾚ！なんか、重さを当てるｸｲｽﾞもあったようで、正解は「61ｷﾛ」とのこと。61ｷﾛか・・・。土花吉も若い頃にゃ～そんな体重の頃もあったような・・・。今じゃあねぃ・・・そん...今年は61ｷﾛが1位
日本GP決勝前日、既報の通り「歩夢」のﾓﾄ2へのｽﾃｯﾌﾟｱｯﾌﾟが発表された。（ﾁｰﾑ：CorreosPrepagoYamahaVR46MasterCamp）決勝ﾚｰｽでも2位表彰台を獲得し、只今ﾗﾝｷﾝｸﾞ2位。彼に注目しだしたのは未だ彼が中学生の頃の2015年。。。→注目株彼の真横のﾛｯｼと今回、縁がありﾔﾏﾊのﾗｲﾀﾞｰとなる歩夢。以前はﾋﾞｱｯｼﾞにも可愛がられ、近年ではﾔﾏﾊ･ﾌｧﾋﾞｵにも可愛がれ、彼が良い走りをすると歩夢の所までわざわざ祝福に訪れるのが恒例。しかし、遅い・・・。ﾓﾄ2へ上がるの遅すぎる。土花吉のｽｹｼﾞｭｰﾙでは既に最高峰ｸﾗｽのｸﾞﾘｯﾄﾞに着いていた筈。二日後に誕生日を迎える彼も既に23歳。あまりにも長いﾓﾄ3参戦期（2017年～2023年の7ｼｰｽﾞﾝ）。確かに前期の...やっと中量級
ﾓﾄ3・歩夢、ﾓﾄ2・小椋、地元で表彰台おめでとっ。歩夢のﾓﾄ2ｽﾃｯﾌﾟｱｯﾌﾟについては又、後日ということで。ﾓﾄGPｸﾗｽの決勝ﾚｰｽｽﾀｰﾄの頃に雨が降り出す・・・。全車ｽﾘｯｸ、ﾗｲﾀﾞｰ全員ｽﾓｰｸｼｰﾙﾄﾞ装着でｽﾀｰﾄを切るも直ぐに白旗で数人を残しほぼ全員がﾋﾟｯﾄへ向かう。ﾚｲﾝﾀｲﾔ装着のﾏｼﾝに乗り換えﾋﾟｯﾄｱｳﾄ。（但し、当然ﾍﾙﾒｯﾄまでは交換しない）ﾊｰﾄﾞｳｴｯﾄの中、やがて好調ﾏﾙﾃｨﾝが先頭で続いてﾊﾞﾆｬｲｱ、暫くﾍﾞｯﾁｪｯｷが続くもﾏﾙｹｽに抜かれる。ﾚｰｽ周回が半分を超えた辺りで今度は赤旗。再びﾋﾟｯﾄｲﾝで再ｽﾀｰﾄまでﾏｼﾝは残り周回数を考えﾚｲﾝｿﾌﾄへ、そしてﾗｲﾀﾞｰはｸﾘｱｰｼｰﾙﾄﾞのﾍﾙﾒｯﾄを被りｸｲｯｸｽﾀｰﾄでﾚｰｽ再開？と思いきや、再び赤...motoGP第14戦日本GP決勝結果
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ｻﾞｸｾﾝﾘﾝｸは特異なｻｰｷｯﾄ。左廻りの僅か3.6Kmの超低速ｻｰｷｯﾄで左ｺｰﾅｰが10、右ｺｰﾅｰが僅か3とﾊﾞﾗﾝｽが悪く、ﾀｲﾔの右側の温度が下がってしまう傾向にある。前日の雨の予選とｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽから打って変わって決勝ﾚｰｽはﾄﾞﾗｲ。そんな左、左と最終ｺｰﾅｰが終わり、ﾎｰﾑｽﾄﾚｰﾄから右第一ｺｰﾅｰの餌食になるﾗｲﾀﾞｰが多発。僅か10名のみが完走という稀なﾚｰｽとなってしまった。表彰台圏内を走行していたｱﾌﾟ･ﾍﾞｯﾂｪｯｷとｼﾞｬﾝﾅﾝﾄﾆｱにとっては勿体ないﾚｰｽ。＃93の独走を許してしまう結果となった。では決勝結果・・・。尚、次戦ﾁｪｺGPは7月18日（金）～開催予定です。クリック宜しくです♪そして、もっひとつ宜しくです♪ducakichi・InstagrammotoGP第11戦ﾄﾞｲﾂGP決勝結果
初日FP1、ここｻﾞｸｾﾝﾘﾝｸを得意とする＃93が予想通り1番時計。2番手には0.1秒差でﾔﾏﾊ･ﾐﾗｰ。そして3番手には好調のｱﾌﾟ･ﾍﾞｯﾂｪｯｷと続き4番手にﾎﾝﾀﾞ･ｻﾞﾙｺ、5番手にKTM･ﾋﾞﾆｬｰﾚｽと5ﾒｰｶｰが揃い面白い順位となる。続いてPR。どうも悩めるﾊﾞﾆｧｲｱは新型ﾌﾚｰﾑを試している模様。最も新型と言っても昨年2024に作られたｼｬｰｼらしく昨年は使われなかったもの。FP1に続きPRでも試すというﾘｽｸを背負いながらｷﾞﾘｷﾞﾘ9番手でQ2直行組へ。PRでのﾀｲﾑｼｰﾄが目まぐるしく変わる中、一番時計はｼﾞｬﾝﾅﾝﾄﾆｵ。続いてﾏﾙｹｽ兄弟で続いてﾔﾏﾊ･ﾌｧﾋﾞｵ、KTM･ｱｺｽﾀ、ﾄﾞｶ･ﾓﾙﾋﾞﾃﾞﾘにｱﾌﾟ･ﾍﾞｯﾂｪｯｷ、ﾔﾏﾊ･ﾐﾗｰ、ﾊﾞﾆｬｲｱ、KTM･ﾋﾞﾝ...motoGP第11戦ﾄﾞｲﾂGP予選結果＆ｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽ結果
ほぼ々、ｼｰｽﾞﾝの半分も過ぎても「＃1」の不在が続くﾓﾄGP。先日の7月3日、やっとｱﾌﾟﾘﾘｱの市販機RSV4にｽﾘｯｸを履かせ、ｽﾍﾟｲﾝ･ﾊﾞﾙｾﾛﾅ･ｶﾀﾙﾆｱｻｰｷｯﾄにてﾃｽﾄ走行を行った。休憩を挟みﾄｰﾀﾙ68ﾗｯﾌﾟ。目標の70ﾗｯﾌﾟには届かなかったものの背中の痛み以外は順調のようである。そして、7月7日の精密検査の後、9日にはいよいよｲﾀﾘｱ･ﾐｻﾉｻｰｷｯﾄにて、怪我に依る長期離脱したﾗｲﾀﾞｰへの特別措置ﾙｰﾙ改正により、ﾓﾄGPﾏｼﾝ（RS･GP25）にてﾃｽﾄ走行を実施。ﾗｯﾌﾟ数にして64ﾗｯﾌﾟ。規定によるﾀｲﾔの使用制限3ｾｯﾄを使い、ほぼ3ﾚｰｽ分にも及ぶ周回を重ねた。「戻って来られて本当に嬉しい」とｺﾒﾝﾄする。復帰戦はｻﾏｰﾌﾞﾚｲｸ直前の第12戦ﾁｪｺGP（7／...＃1ﾏﾙﾃｨﾝの復帰
どうも今ｼｰｽﾞﾝ、調子が上がらないﾊﾞﾆｧｲｱ。開幕前のﾃｽﾄの段階で既に25年型GP25はｼｯｸﾘと来ないと嘆いていた経緯が。次戦ﾄﾞｲﾂGPで丁度、ｼｰｽﾞﾝ全22戦の折り返しとなってしまい正直、今ｼｰｽﾞﾝは無理かな？・・・と。ｱﾗｺﾞﾝで突然、ﾌﾞﾚｰｷﾃﾞｨｽｸを大型化し調子を取り戻したかと思えばｲﾀﾘｱ、ｵﾗﾝﾀﾞと又、通常仕様に戻してｲﾏｲﾁ状態。一体、何が原因でｲﾏｲﾁなのか・・・。ﾊﾞﾆｧｲｱの問題自体は決してﾌﾛﾝﾄのﾌﾞﾚｰｷの制動力ではなく、ﾌﾛﾝﾄの荷重にあるのではと思ったり。355mmと340mmとでは100gほど違うらしいので、それが左右2枚で200g。200gが回転と同時に慣性ﾓｰﾒﾝﾄが加わり結構な重さにはなる。それが電子制御によるｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾚｰｷやECUとたまたま...ﾊﾞﾆｧｲｱのﾌﾞﾚｰｷﾃﾞｨｽｸ
今年3月以来の小浜「こく亭」・・・。玄関では「氷柱」がお出迎え。しかしﾃﾞｶい！多分、ﾊﾞｹﾂの水を凍らしたんだろうけど、どうやって？ってなことを思いながらも、来店するお客へ少しでも涼しさを感じてもらおうとする厚意に感謝。そして、「赤ﾗｰﾒﾝ／￥900-」に後で「替え玉￥100-」追加。最近、むせるんですよねぇ・・・必ず。鼻をかんだら赤い唐辛子の粉みたいなﾔﾂ、出て来るし・・・（笑）クリック宜しくです♪そして、もっひとつ宜しくです♪ducakichi・Instagram氷柱でお出迎え小浜こく亭
先月の「これもまた古民家再生」に続いて又もやの土蔵の蔵戸の修理依頼。土花亭事務所のｸﾗｲｱﾝﾄさんの本宅に付属する土蔵なのですが土蔵自体の状態は悪くはないのですが下屋入口の蔵戸（引戸）の敷居の状態が悪く、一部腐った部分を削り落として切除の上、欠損部分を新たに欅材にて継ぎ足し、健全な状態にする。（因みに欅材は土花亭事務所のｽﾄｯｸ材から提供）奥の本蔵戸は健全な状態で、手前の漆喰塗りの土戸も引き出そうと思えば引き出せる状態。そんな猛暑日の中、二人でほぼ一日半掛かりで苦労の末、何とか修理完了。ｸﾗｲｱﾝﾄさんを呼び、仕上がり具合を確認してもらう。「へぇ～凄く良くなった♪これで次の代に引き継げるわ。」そうなんですよねぇ～・・・。次の世代に引き継いで貰うためにはやはり、今の内にｸﾗｲｱﾝﾄさんも言う「私の代で出来る...又もやの土蔵の蔵戸の修理
町内の空き地の草刈り対策で、とある業者がﾗｼﾞｺﾝ型草刈り機を持ち込みﾃﾞﾓを行う折、何故か立ち会うことに。（土花吉の役員任期はこの3月で終わった筈なのですが・・・）何でも町内の住民の知り合いが務める会社が、新しい事業として「草刈り」を「はじめました」らしい。この通称「ｶﾙｿﾞｰ君」、観るからに怪しいのですが、何処製と問うと「中国製です」と。（あぁ～やっぱ中華ね）ｴﾝｼﾞﾝは？何処の？と問うと「ﾔﾏﾊです」と自慢げ。（いやっ、どうみても中華のﾛﾝｼﾝだと思うけど）ﾃﾞﾓ中、斜面を草を刈りながら走行中、何度かｴﾝｽﾄを起こし止まる度に青白い煙を噴き上げる。冗談半分で、これって2ｽﾄ？と問うと「2ｽﾄです」。（いやいやっ、4ｽﾄやし）そんな「冷やかし」の目で中華を観ている土花吉・・・。肝心の料金については、平...冷やかし中華はじめました
いつもの行き付けのｶﾞﾚｰｼﾞｼｮｯﾌﾟに立ち寄った折、先日の「ﾌﾛﾝﾄｽﾄﾗｯﾄ交換／ｻﾝﾊﾞｰ」に時間が掛かり過ぎた苦労話をしながら、序に施したﾃﾞｨｽｸは錆転換剤で少し見栄えが良くはなったけど、ﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰって洗浄しても奇麗にならないと愚痴を溢すと？「んじゃ～、ｺﾚ使ってみます？ｺﾞｰﾙﾄﾞじゃなくて赤ですけど・・・」「ｻﾝﾊﾞｰのﾌﾛﾝﾄｷｬﾘﾊﾟｰ2ｹ分くらいは残ってると思うので差し上げますよ♪」ってな話で「ありがた山の寒ｶﾞﾗｽ」。ﾌﾞﾚｰｷｶｯﾌﾟなんかのﾒｰｶｰ「ﾐｬｺ自工」のﾃﾞｨｰｱｯﾌﾟｺｰﾄ（耐熱性錆防止ﾍﾟｲﾝﾄ）。ﾐﾔｺだし信頼はおけると思う。それに、別に赤でもﾎｲｰﾙを外した時の見栄えさ良ければいいし、増してや鉄ﾁﾝﾎｲｰﾙやしｷｬﾘﾊﾟｰなんてほぼ見えんし。ってこ...ｷｬﾘﾊﾟｰ塗装／ｻﾝﾊﾞｰ
先ずは歩夢、ﾓﾄ2ｸﾗｽ初ﾎﾟｲﾝﾄ獲得。この場で取り上げるのは1年ぶり以上・・・（めげるな歩夢）ﾓﾄGPｸﾗｽ、ｽﾍﾟｼｬﾙｶﾗｰM1機を駆るPPﾌｧﾋﾞｵ、ｽﾀｰﾄで失敗。折角のｽﾍﾟｼｬﾙｶﾗｰのﾔﾏﾊM1機も他の3機含めほぼ画像に映し出されず仕舞。代わってｽﾀｰﾄを決めたﾊﾞﾆｧｲｱも僅か4ﾗｯﾌﾟでいつものﾊﾟﾀｰﾝで陥落。特記すべきは予選2列目ｽﾀｰﾄ、ｽﾌﾟﾘﾝﾄでも表彰台を獲得したｱﾌﾟﾘﾘｱ・ﾍﾞｯﾂｪｯｷ。どうも、ﾏﾙﾃｨﾝ代役で参戦しているｻﾊﾞﾄﾞｰﾘがｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽで試したｱｯﾌﾟﾃﾞｰﾄﾊﾟｰﾂに効果が確認できたためﾍﾞｯﾂｪｯｷのﾏｼﾝにも採用。それが良かったようで、いつも最後尾ｸﾞﾙｰﾌﾟに居るｻﾊﾞﾄﾞｰﾘも代役で参戦しているとは言え、ちゃんとその役目を果たしている。...motoGP第10戦ｵﾗﾝﾀﾞGP決勝結果
伝統のﾀﾞｯﾁTT･ｱｯｾﾝ。以前は近くに教会があった関係で金曜予選の土曜が決勝というのが恒例。今では通常のｽｹｼﾞｭｰﾙとなったが「ﾀﾞｯﾁ･ｳｪｻﾞｰ」と呼ばれる天候の激しい変化も特徴の一つで今年ｱﾆﾊﾞｰｻﾘｰ100年を迎える。ｱﾆﾊﾞｰｻﾘｰというとﾔﾏﾊも創立70周年を迎える。そのため今回ﾔﾏﾊは全盛期の1999年型YZF-R7の赤と白の象徴的なｶﾗｰﾘﾝｸﾞでﾀﾞｯﾁTTの決勝に挑む。因みにここｱｯｾﾝを得意とするﾗｲﾀﾞｰにはﾔﾏﾊ･ﾌｧﾋﾞｵや元ﾔﾏﾊのKTM･ﾋﾞﾆｬｰﾚｽ等。初日午前のFP1。案の定、朝一には「ﾀﾞｯﾁ･ｳｪｻﾞｰ」の洗礼を受けﾓﾄ3ｸﾗｽでの転倒でｺｰｽにｵｲﾙが撒かれたためﾓﾄ2ｸﾗｽをはじめ開始が遅れ、気温も低めの中FPが始まる。KTM･ﾋﾞﾆｬｰﾚｽ2番手、ﾔﾏ...motoGP第10戦ｵﾗﾝﾀﾞGP予選結果＆ｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽ結果
先日の「解き放たれたﾊﾞﾝﾌﾟﾗﾊﾞｰからﾎﾞﾙﾄを」の折、お邪魔した「「60’ｵｰﾅｰｽﾞｸﾗﾌﾞ」会長宅のｶﾞﾚｰｼﾞ拝見。相も変わらず足の踏み場もないｶﾞﾚｰｼﾞにはUP15×2＆UP20。UP20ﾊﾟﾌﾞﾘｶについては近々、継続車検のためのﾌﾞﾚｰｷ関係を整備中とのこと。右奥にはUP15（青）、例の「朽ちたﾖﾀ」・・・。そして、こちらのUP15（黄）は朽ちかけを只今、再生中。ところで、こちらのUP15はSOREXに換装されたﾖﾀ。多分、1600ccの2TGｴﾝｼﾞﾝ用ｷｬﾌﾞﾚﾀｰの片割れだった筈。確かに計算上は1600CC／2＝800CCで成り立つけど昔、一緒に走っていた頃を思い出しても、そんなに好調で速かった印象はない・・・（笑）クリック宜しくです♪そして、もっひとつ宜しくです♪ducakic...UP15×2＆UP20
以前の「ﾊﾞﾝﾌﾟﾗﾊﾞｰを解き放つ／ｻﾝﾊﾞｰ」の折のその、取り付けﾍﾞｰｽとﾅｯﾄがもはや化石化した上、同化した部分からﾎﾞﾙﾄを露出する作業。通常のﾊﾞｲｽ（万力）がｶﾞﾚｰｼﾞ土花亭にはないため、何十年も休活中の地元「60’ｵｰﾅｰｽﾞｸﾗﾌﾞ」会長宅ｶﾞﾚｰｼﾞへｸﾞｲﾗｲﾀﾞｰやその他、工具を持ち込みﾊﾞｲｽを借り、その場で作業をすることに。（二つの内、何とか一個露出作業完了）しかし、酷いでしょ？・・・。錆びて炭化するとこうも同化するものだと・・・。正直、何処がﾎﾞﾙﾄで何処がﾅｯﾄだか良く分からない。とは言いつつも何とか二個目も露出させることに成功し多少はﾎﾞﾙﾄも切ってしまったものの何とか生きていたので、M10のﾀﾞｲｽでﾈｼﾞをなぞっておく。まぁ～、今後取り付けるかどうかは別として化石状...解き放たれたﾊﾞﾝﾌﾟﾗﾊﾞｰからﾎﾞﾙﾄを
ﾄﾞｩｶﾃｨﾜｰｸｽはｲﾀﾘｱﾙﾈｻﾝｽ調のｽﾍﾟｼｬﾙｶﾗｰで身を纏うも、個人的には好きではない・・・。ｽﾀｰﾄと同時に地元ﾊﾞﾆｧｲｱが先頭へ出るも、ここから＃93と弟ﾏﾙｹｽとのﾊﾞﾄﾙが始まる。数ﾗｯﾌﾟはｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽとは違い果敢に攻めるもやがて何故か、なりを潜めてしまうﾊﾞﾆｧｲｱ。解説の玉やんも首を傾げる。ｵﾏｹに残り2ﾗｯﾌﾟで後ろのｼﾞｬﾝﾅﾝﾄﾆｵにも抜かれ表彰台すら逃してしまう・・・。正直、不甲斐ない出来のﾊﾞﾆｬｲｱ。ﾎﾟｲﾝﾄも110Pも離され、今季は既に諦めﾑｰﾄﾞかも？。では決勝結果・・・。尚、次戦ｵﾗﾝﾀﾞGPは6月27日（金）～開催予定です。クリック宜しくです♪そして、もっひとつ宜しくです♪ducakichi・InstagrammotoGP第9戦ｲﾀﾘｱGP決勝結果
2戦欠場のｵｸﾞﾗはﾒﾃﾞｨｶﾙﾁｪｯｸの結果、GOｻｲﾝが出る。しかし中々、調子は上向きと言えず初日FP1は15位、PRは19位。ﾁｰﾑﾒｲﾄのﾌｪﾙﾅﾝﾃﾞｽ14位と遅れをとってしまいQ1からの予選となる。FP1でのﾄｯﾌﾟは上り調子のｱﾌﾟ･ﾍﾞｯﾂｪｯｷ。ﾚｰｽでは速さを見せるが予選順位をもっと上げる必要がある。因みにFP1のﾄｯﾌﾟ10はｱﾌﾟﾘﾘｱ（ﾍﾞｯﾂｪｯｷ）×1、KTM×3、ﾄﾞｩｶﾃｨ×4、ﾔﾏﾊ×1、ﾎﾝﾀﾞ×1である。KTMの好調が観られる。そして、午後からのPRでは「ここで速くなければ何か他に問題がある」と言っていたﾊﾞﾆｬｲｱが終盤ﾄｯﾌﾟへ。（因みに午前のFP1では苦戦、ﾋﾟｯﾄでは慌ただしく例のﾌﾛﾝﾄﾃﾞｨｽｸに未だ迷いがあるのか交換作業に追われていた）しかし、終了間際...motoGP第9戦ｲﾀﾘｱGP予選結果＆ｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽ結果
梅雨なのに連日の真夏日に、入手したｱﾗｼﾞﾝ39型の修理に取り掛かる。外観は奇麗なものの得意のｼﾞｬﾝｸ品。今年の冬に現行型の「ｱﾗｼﾞﾝ39型の修理依頼」を受け、それ以来の39型。ｼﾞｬﾝｸ箇所は芯の完全固着でﾊﾝﾄﾞﾙも回らず御覧の有様です。よくよく観ると芯どころか内炎板（ｷｬｯﾌﾟ）すら固着して取り外すことが出来ない状態。相当な時間を費やし、灯油がﾀｰﾙ化し癒着してしまった芯と内炎板を摘出する。当然、芯は犠牲にしてしまう。そして、分解した部品のｸﾘｰﾝｸﾞを済ませこの日の作業を終える。明くる日、この日も真夏日。少し磨きを掛け奇麗に蘇ったであろう燃焼部。先ずは灯油を満ﾀﾝ給油しﾀﾝｸの漏れ確認。大丈夫なところで灯油を半分以上抜き、新しい芯を取り付け燃焼ﾃｽﾄ。写真では日中のため分かり難いがﾌﾞﾙｰﾌﾚ...真夏日のｱﾗｼﾞﾝｽﾄｰﾌﾞ修理
昨年もこの月は戦いがあったのですが、今年は戦意喪失でも敵前逃亡でもなく、敢えて戦いは止めておくことに。昨年の「敗戦からの戦後処理」とっ言うのも昨年が豊作だったせいか、今年は不作のようであまり実がつかず、数にして昨年の半分くらい。まぁ～既にいくつかは獲られてはいるのですが、運よくたまたま収穫できれば良しとしようかと・・・。クリック宜しくです♪そして、もっひとつ宜しくです♪ducakichi・Instagram今年は不戦です
久しぶりのﾖﾀﾈﾀではあるのですが、最近になり例のｴﾝｼﾞﾝの雄叫びを上げる度にお漏らしする燃料ﾎﾟﾝﾌﾟについてそろそろﾀﾞｲﾔﾌﾗﾑも限界かと、ｽﾄｯｸ部品を捜してみることに。左から後期型新品、同じく後期型の中古でﾀﾞｲﾔﾌﾗﾑは怪しいもの。そして、一番右が上蓋がｺﾌﾞ付の前期型で今着いているものと同じﾀｲﾌﾟでこちらもﾀﾞｲﾔﾌﾗﾑは怪しい。因みにﾀﾞｲﾔﾌﾗﾑは新品が一つだけ残っていた。現在、お漏らし癖がついた燃料ﾎﾟﾝﾌﾟがこちらで、何故か43年後期型なのに燃料ﾎﾟﾝﾌﾟ上蓋はｺﾌﾞ付き前期型。早速、ｽﾄｯｸの方の前期型を分解してみる。特徴はこの上蓋に着くﾊﾞﾙﾌﾞが取り外しできることで、ﾘﾃｰﾅで2本のﾎﾞﾙﾄで固定してあり、これを外せばﾊﾞﾙﾌﾞは取り出せ掃除も出来る。因みに「ｺﾌﾞ」はこの...ﾖﾀの燃料ﾎﾟﾝﾌﾟの話
土花亭事務所のｸﾗｲｱﾝﾄでもある旅館の大女将から「また、柱時計の調整ﾒﾝﾃをお願いしたい」との依頼。数年前にも、この旅館の改装工事中に相談を受け、「今までは町の時計屋に頼んではいたけど・・・」との経緯もあり一度は、手を施した時計。その時は結構、手間が掛かって・・・何故か機械の固定ﾈｼﾞやその他のﾈｼﾞ類が町の時計屋によって「ﾌﾟﾗｽﾈｼﾞ」になっていたのを、ﾒﾝﾃ序に「ﾏｲﾅｽﾈｼﾞ」に総入れ替えしたのを覚えている。早速、風呂敷持参で引き取りに伺い持ち帰って来る。多分、明治後期のｱﾒﾘｶ・ｳｫｰﾀｰﾍﾞﾘｰ製の八角時計（10inchDROPOCTAGON）で裕に120年以上は経っている時計。残念なのは文字盤がﾛｰﾏ数字から算用数字に変わっていること。何でも先々代がﾛｰﾏ数字は読み難いということで、大昔に...WATERBURYのﾒﾝﾃ依頼
ﾘｱに続いてやっちゃます。いよいよｻﾝﾊﾞｰのﾌﾛﾝﾄｽﾄﾗｯﾄ交換ということで、自分自身で出来るﾘﾌﾚｯｼｭとしては最終章。その最終章に相応しく、ｽﾄﾗｯﾄを抜くのに相当な時間を要し、挙句には土花吉の妻の手を借りる始末。各ﾎﾞﾙﾄﾅｯﾄ類に潤滑油を差し、暫く放置の間にﾌﾞﾚｰｷﾃﾞｨｽｸに錆転換剤なんか塗ったりして、ここまでは予定通りが兎に角、いざｽﾄﾗｯﾄを外そうとしたらﾅｯｸﾙから中々、抜けなかった・・・。格闘の末、何とかｽﾄﾗｯﾄを摘出。まぁ～、組付けはそんなに手間は掛からないであろうと思っていたら、今度は予想以上に重いﾅｯｸﾙを持ち上げるので一苦労。それでも何とかｽﾄﾗｯﾄの交換を終えるも、片側だけで2Hも掛かってしまった。昼休みと午後一番の打合せを済ませ帰還後、今度は右側の交換。（ｷｬﾘﾊﾟｰ...ﾌﾛﾝﾄｽﾄﾗｯﾄ交換／ｻﾝﾊﾞｰ
先日の「とうとう放し飼いに／ｻﾝﾊﾞｰ」のﾘｱｽﾌﾟﾘﾝｸﾞのﾊﾞﾝﾌﾟﾗﾊﾞｰ・・・。「放し飼い」とは言っても、そこにはｽﾌﾟﾘﾝｸﾞと言う檻があるため誤って檻に挟まれても困るので解き放つことに。ってことで必殺、ｶﾞﾚｰｼﾞ前の路肩作業です。外されたﾘｱｻｽｽﾌﾟﾘﾝｸﾞにﾗﾊﾞｰｼｰﾄにﾊﾞﾝﾌﾟﾗﾊﾞｰ。この際、皮一枚でくっついていた右側もいずれ放し飼いになるため外してしまう。因みに取り付け部のﾎﾞﾙﾄはﾅｯﾄ共々、錆びて朽ち果てていた・・・。そして、前回より丁寧な処置を行うため取り付け部に錆転換剤を塗布。乾燥を待ってｱﾝﾀﾞｰｺｰﾄを塗装。今回、ﾊﾞﾝﾌﾟﾗﾊﾞｰは着けないでおくことに。（って言うか、溶接でもしない限り着けようがないし・・・）正直、ﾌﾙﾊﾞﾝﾌﾟ（底突き）するとは考え難く（ﾊﾞﾝﾌ...ﾊﾞﾝﾌﾟﾗﾊﾞｰを解き放つ／ｻﾝﾊﾞｰ
少し前から気になっている、「ﾊﾝｽ･J・ｳｪｸﾞﾅｰ」の生誕110周年を記念して2024年4月2日～2025年4月1日まで限定生産販売されるCH24・Yﾁｪｱのﾁﾙﾄﾞﾚﾝ版。。。「ん・・・やっぱ欲っすぃ・・・かなっ？」昔は土花亭事務所も｢ｶｰﾙ・ﾊﾝｾﾝ＆ｻﾝ・ｼﾞｬﾊﾟﾝ」の登録事業所で、設計の過程でｸﾗｲｱﾝﾄの好みに依っては設計に含め、販売もしていた。（案外、利益はないに等しく、ｸﾗｲｱﾝﾄにただYﾁｪｱを広めたいという目的でのこと）又、30数年前に土花亭を建てた折には竣工に合わせて4脚のYﾁｪｱを揃えた。その4脚はﾍﾟｰﾊﾟｰｺｰﾄﾞを張り替えながら今でも土花亭で愛用されているし、caffe月の虹にも現在の出来の悪いﾘﾌﾟﾛﾀﾞｸﾄ品ではない、例の「Yﾁｪｱ立体商標」裁判以前のﾃﾞﾝﾏｰｸ以外で...CH24ﾁﾙﾄﾞﾚﾝ／Yﾁｪｱ
motoGPもｻﾏｰﾌﾞﾚｲｸということで、懐かしい映像を一つ。。。今年も丁度、ｲﾝｸﾞﾗﾝﾄﾞ現地時間の7／11～7／15まで開催される「ｸﾞｯﾄﾞｳｯﾄﾞ」。今年の目玉は1965年のﾒｷｼｺGPにおいてF1初優勝を収めたﾎﾝﾀﾞRA272の走行が予定されている。そんな、今から9年前の2015年の「ｸﾞｯﾄﾞｳｯﾄﾞ」。1991年のﾙ･ﾏﾝ優勝ﾏｼﾝ「ﾏﾂﾀﾞ787B」を駆るV･ﾛｯｼ。2015年というと彼にとっては色々有り過ぎたｼｰｽﾞﾝで、後少しのところで2009年以来の久しぶりのﾁｬﾝﾋﾟｵﾝを逃した年。現在では既に4輪のﾋﾄとなってしまった彼の、その予兆が伺える。クリック宜しくです♪そして、もっひとつ宜しくです♪ducakichi・InstagramValentinoRossidrivestheMazda787B／Goodwood2015
先日の「notｺﾞｲｽｰからのｺﾞｲｺﾞｲｽｰ」以来、何か美味しいものを食せなければと思いつつ、どうしても変わったものに興味を抱く土花吉。そんな土花吉に良いお土産を頂く。先ずは「若狭宇宙鯖缶」。地元若狭の高校生が開発し、JAXAの宇宙日本食に認定された鯖缶。最も、これ自体が宇宙食として使われているのではなく、それを一般向けにｱﾚﾝｼﾞしたもの。早速、食してみるとこれが中々の美味で酒のつまみには持ってこいのお味で美味い。そして、お次は「かたﾊﾟﾝ」と言えば地元TRG名産なのですが、何故か新幹線が止まらないﾒｶﾞﾈで有名な鯖江に先を越された感の「眼鏡堅麺麭」。硬さは地元の「かたﾊﾟﾝ」より硬く、不用意に噛むと歯が欠けるくらいの強度を持つ「堅麺麭」。暫し、口の中で蒸らしてから噛むことを安全のためお勧めするもこれ...宇宙鯖缶からの眼鏡堅麺麭
週末好調だったｻﾃﾗｲﾄ･ｱﾌﾟﾘﾘｱの二人。予選やｽﾌﾟﾘﾝﾄでのｿﾌﾄﾀｲﾔから一変、長丁場の決勝ﾚｰｽでﾐﾃﾞｨｱﾑに履き替えた途端、ﾀｲﾑが上がらずｽﾞﾙｽﾞﾙと後退。柿色KTM勢もｱｺｽﾀを含めここではいいところが無く、又もやのﾄﾞｩｶﾃｨ･ﾜﾝﾒｲｸﾚｰｽと化す。好ｽﾀｰﾄを切ったPPｽﾀｰﾄのﾏﾙﾃｨﾝを序盤で一旦、抜いたﾊﾞﾆｬｲｱは再びﾏﾙﾃｨﾝの後ろに。これがﾀｲﾔﾒｲｸなのかはよく分からないが、残り周回が少なくなるにつれｼﾞﾜﾘｼﾞﾜﾘとﾀｲﾑ差を詰めて行く。それにﾌﾟﾚｯｼｬ-を感じた訳でもないと思うが、先頭のﾏﾙﾃｨﾝ転倒。今季、今までも何度かあったﾏﾙﾃｨﾝの可哀そうなくらいの自滅。何か？何処か？に問題があるんだろうけど、この転倒でﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｼｯﾌﾟﾎﾟｲﾝﾄでﾊﾞﾆｬｲｱ...motoGP第9戦ﾄﾞｲﾂGP決勝結果
今季で引退を発表し、ﾄﾞｩｶﾃｨﾜｰｸｽに失望したﾏﾙﾃｨﾝのｱﾌﾟﾘﾘｱ入りを推したｴｽﾊﾟｰ･ｱﾌﾟ。前戦ｵﾗﾝﾀﾞGPでのｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽの最終ﾗｯﾌﾟで転倒。その折に、右手を単純骨折で決勝ﾚｰｽは欠場。ﾄﾞｲﾂに来てﾒﾃﾞｨｶﾙﾁｪｯｸを通過しFP1に一度出走するも痛みが激しく、ﾄﾞｲﾂGPを欠場することとなった。初日FP1、ｴｽﾊﾟｰ･ｱﾌﾟに推されたﾏﾙﾃｨﾝ好調で1番時計。続いてそのﾏﾙﾃｨﾝを追い遣ったﾏﾙｹｽ2番時計。続いてPR、最近ﾄﾞｩｶﾃｨ以外では速いｱﾌﾟのﾋﾞﾆｬｰﾚｽ1番時計。ｻﾃﾗｲﾄｱﾌﾟのｵﾘﾍﾞｲﾗも好調。ここｻﾞｸｾﾝﾘﾝｸが得意なﾏﾙｹｽはいつもの無理な転倒回避からﾊｲｻｲﾄﾞを食らい、宙を舞い転倒で左手一指し指を骨折。そして予選。ｱﾌﾟﾘﾘｱが速いと思っていた...motoGP第9戦ﾄﾞｲﾂGP予選結果＆ｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽ結果
ある夜、夕食を終えた頃に急に停電状態に陥る土花亭。。。しかし、斜め前の自販機を観ると電気が点いている・・・。「えっ？」と分電盤を観ると漏電ﾌﾞﾚｰｶｰが落ちている。慌ててしまって漏電ﾌﾞﾚｰｶｰを上げるも直ぐに遮断。（当然ですが）冷静になり各回路のﾌﾞﾚｰｶｰを落とし、一つずつ上げて行くと、とある回路で漏電ﾌﾞﾚｰｶｰが落ちる。もう一度、同じことを繰り返すと今度は違う回路で落ちる。こりゃ～土花吉の手には負えないと判断し、いつも現場や図面で無理を聞いてくれる電気工事屋にﾍﾙﾌﾟ電話を入れる。すると「今から伺います」と頼もしい対応。間もなく到着で、懐中電灯で照らしながら先ずは分電盤のﾁｪｯｸ。ﾃｽﾀｰで測りまくりで一つの回路に辿り着く。ここからが大変で何処で漏電をしているか二人して、小雨降る暗い中をﾃｽﾀｰ片...漏電の意外な原因
丁度、FKIでのJr1家族と外食を終えた後、土花吉のﾘｸｴｽﾄでとある昭和の空間に立ち寄って貰う。ここはFKIの足羽山の麓、文教地区に位置する駄菓子屋。今時の俄か駄菓子屋ではなく、生粋の駄菓子屋。足羽山の墓地にも近いためお供え用の「花」の看板が目立つ。孫たちを連れ店内に入ると、こじんまりとした店内に漂う懐かしい匂いと共に昭和へいざなってくれる。お決まりの奥から少し時間を置いて登場する店主のおばちゃん。（とは言っても土花吉とそうは変わらないであろう御歳）孫たちが買って差しだした駄菓子をｿﾛﾊﾞﾝで弾き、新聞紙とﾁﾗｼで作った篭に入れてくれる。そしてもう一つは近くにある和菓子屋。古いﾋﾞﾙの1階部分の狭い空間には古い小さなｶﾞﾗｽｹｰｽが一つだけ。何でも「ｸﾙﾐ饅頭」が人気で直ぐに売り切れてしまうらしい。土花...昭和へいざなう
先週末、1級建築士の先輩方お二人と3人で近江八幡まで行く用事があり、高級外車の後部座席に乗り込む土花吉。途中、軽く昼食でも取るかと入ったのが「2度と訪れることはないであろうと」決めていた「近江ちゃんぽん」。「ここでええやろ〇〇さん」の先輩方の声には一人逆らえず・・・（弱っ）。まぁ～、「ちゃんぽん」さえ食べなければ良い訳で、季節ﾒﾆｭｰの「柚冷やしﾗｰﾒﾝ」を注文で食す。もっ？「甘い・・・」「妙に甘い・・・」「妙な甘さで気持ち悪い・・・」。やはり「口に合わない」。全然「ｺﾞｲｺﾞｲｽｰ」じゃないっし、「notｺﾞｲｽｰ」。（9年ほど前の「口に合わず」）このまま高級外車の後部座席に乗り込むと、車酔いみたいにﾘﾊﾞｰｽしちゃうんじゃなかろうかと不安になりながらも何とか目的地に到着。そして、出されたのが「お茶と和...notｺﾞｲｽｰからのｺﾞｲｺﾞｲｽｰ
兎に角、抜きどころのないTTｱｯｾﾝ。その分、ｽﾀｰﾄが重要となるが、ｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽに続き完璧なｽﾀｰﾄを決めるPPﾊﾞﾆｬｲｱ。ｲｹｲｹ･ﾏﾙﾃｨﾝが言う「ここのﾊﾞﾆｬｲｱは宇宙人のように速い」の通り、一度も首位を譲らず完璧な走りで優勝を決める。予選11位4列目から今回も追い上げに成功し、前戦ｲﾀﾘｱに続き連続表彰台のｴﾈｱ。ﾚｰｽ後の3人（ﾊﾞﾆｬｲｱ、ﾏﾙﾃｨﾝ、ｴﾈｱ）を見ていても良い雰囲気なのですがねぃ。ここに＃93が加わると・・・何とも。そして、注目のｱｺｽﾀについては一人、ｿﾌﾄﾀｲﾔで勝負に出るもやはりﾀｲﾔが持たず、最終ﾗｯﾌﾟで転倒。今は何せﾄﾗｲする立場のｱｺｽﾀ。一見、無謀にも見えるかも知れないが、ここでﾄﾞｩｶﾃｨ勢と戦う方法として彼が唯一、選択した方法は理解できる。では決...motoGP第8戦ｵﾗﾝﾀﾞGP決勝結果
誰かのせいで、玉突き事故のような移籍が起こった暑いこの季節のｽﾄｰﾌﾞﾘｰｸﾞの話は又の機会にと思うも、誰一人として笑顔がないのは誰のせいなのか・・・。ｱﾌﾟﾘﾘｱとKTMが益々、ﾄﾞｩｶﾃｨを脅かす存在になることは間違いないようで、特に場合によっては＃1を冠したｱﾌﾟﾘﾘｱRS･GP機が走るかも知れないし、KTMについても完全ﾜｰｸｽ仕様の柿色RC16機が4機も走り回るかも知れない。そんなﾄﾞｩｶﾃｨにとっては「吉と出るか凶と出るか」の今回のｼﾞｼﾞの判断。では、伝統のｵﾗﾝﾀﾞTTｱｯｾﾝ。。。初日FP1から好調の「誰が来ても構わないがﾁｰﾑの和を乱さないで欲しい」と懇願のﾊﾞﾆｬｲｱ。以外にも今季初となるPPを獲得の予選結果。。。引き続きｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽ。ｽﾌﾟﾘﾝﾄではあまり良い成績を残していな...motoGP第8戦ｵﾗﾝﾀﾞGP予選結果＆ｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽ結果
未だ6月だと言うのに近頃は30℃超えが当たり前。この日はたまたま晴れの割には平年並みの26℃くらいってことで。又もやの不機嫌なｵﾀﾘｱ娘。。。昨年10月の「再びMalagutiのｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟ交換／其の2」以来なのでそりゃ～、8ｹ月もｴﾝｼﾞﾝすら掛けずに放置してりゃ～機嫌も悪くなりますよねぃ・・・。ってことで、先ずは916をｶﾞﾚｰｼﾞから出し、序にTW×2のｴﾝｼﾞﾝを掛けｵｲﾙを廻して上げる。（こちらの方はいつも好調で、多少のｷｬﾌﾞのｵｰﾊﾞｰﾌﾛｰは有ったものの直ぐに雄叫びを上げてくれる）（今回はこの右側の赤いｲﾀﾘｱ娘がご機嫌斜めで目覚めてくれない・・・。）先ずはｼｰﾄをﾒｯﾄｹｰｽごと取り外し心臓部へのｱｸｾｽを確保。（ｽｸｰﾀｰの何が嫌いって、この整備性の悪さが嫌い）何やかんやと試行...不機嫌なｲﾀﾘｱ娘
先月、とある筋からの依頼を受ける。「能登の復興を応援するプロジェクトです」と聞いて断る理由もなくお受けすことに。依頼内容は北陸三県を全国のカメラ女子が登録する「camell」の協力を得て撮影ﾂｱｰを企画し、その被写体として「caffe月の虹」を撮らせて欲しいとのこと。ということで、先週末の営業開店早々に全国からのｶﾒﾗ女子4名と随行ｽﾀｯﾌ2名、それに地元新聞記者1名が訪れる。（この写真は今回のｶﾒﾗ女子ではないのですが・・・）営業中ということでお相手する間もなく、他のお客さんの迷惑にならないようにｼｬｯﾀｰの音だけが店内に響く。何でも、その写真は厳選され東京新宿の「北村写真機店」にて8月16日から写真展として展示されるらしい。どんな写真か観てみたいのと、以前から訪れたいところではあるのですが・・・ﾁﾄ遠...能登復興応援プロジェクト
ﾋﾄは一生の内、何百万回という決断（選択・判断）を脳に課しているとか。。。最近、その脳に対するｽﾄﾚｽを減らすため無用な決断を出来るだけ減らす意味で、衣食住の内の例えば身に着ける衣服であれば決まったものを身に着け、食事であれば決まったものを食す。「何を着ようか・・・」とか「何を食べようか・・・」を省略し、決断を減らす生き方があるらしい。そのことについて別に賛同をしている訳でもないのですが、決まって温暖な季節に履くｽﾆｰｶｰは「VANSのｽﾘｯﾎﾟﾝ」。それも飽きずにこの柄、一辺倒。（以前もﾎﾞﾛVANSからの脱却や挙句にはmatchingVANSもあったりで）そのVANSがとうとう「BOROVANS」と化す。このVANSは記憶では4代目で既に破れていたり・・・（ここまで履き潰すか？笑）ってことで「BORO...BOROVANS
以前から「やらなくては」と思っていた「caffe月の虹」の板金屋根部分の塗装。。。60年以上、一度も手を施してないため当時の亜鉛鉄板は錆びつき、場所に依っては朽ちて穴が空いてる始末。穴開き部分は今時のGL鋼板（ｶﾞﾙﾊﾞﾘｳﾑ鋼板）で前もって補修済で、後は錆止めと上塗りのみを残していた。でも、その補修作業の折にあまりにも鉄板がこの季節、紫外線で熱くなりすぎて果たして塗装ができるのか？っと思っていたところﾁｬﾝｽ到来。この日は午前中が前日からの雨で、午後からは雨は上がる予報。ここぞとばかり、塗装工になる。この木製ｶﾞﾗｽ建具が今でも現役の出窓の屋根の部分も錆ｻﾋﾞだった・・・。多分、赤錆を落とし過ぎると穴が空きそうで、いい頃加減で塗装を施す。これで後、数年は延命できたと思う「塗装工」。そして、序に厨房の換気...塗装工
「敗戦からの戦後処理」の件で落ち込んではいるけど、気を取り直してこの季節、お昼なんていうと「そうめん」さえあれば満足の土花吉。（栄養価の方は何とも言えないけど）当然？、やっぱり？「揖保乃糸」。昔からこれしか食べない。そして、3時のおやつも「やっぱり？」。クリック宜しくです♪そして、もっひとつ宜しくです♪ducakichi・Instagramやっぱりこの季節
先日の「戦中ぅ～」以降も戦いは続いていた・・・。多分、敵は小鳥かと思われ、防衛網の隙間から侵入された模様。食べられたﾋﾞﾜの残骸があったので気が付く。未だ甘味は増してないので最後までは食われてない。木の足元もよくよく観ると隙間だらけで、低空からの浸入や防衛網の僅かな隙間から侵入された模様で慌てて補強を施す。少し色付も増しては来ているけど、収穫には未だ早いか？・・・。な～んて思っていたら数日後、見に行くと「やられた・・・」。多分、鴉だと思われる仕業。上部の防衛網の重ね部分が大きく捲られ、30～40個はあった実が根こそぎ食べられていた。「敗戦です・・・」。昨年に続き今年も鴉に負けた・・・。（半泣き）そして、戦後処理の作業は結構な時間を要し・・・。葉っぱに隠れて襲われなかったﾋﾞﾜの実はたったこれだけ・・・。多...敗戦からの戦後処理
国鉄時代から地元のTRG駅で売っていた老舗の「塩荘」の駅弁。そんな「駅弁」を頂きましてん♪それも北陸新幹線開業に合わせ開発された今時の高級駅弁。昔、食べてた「幕の内」もそれなりに美味しかった。開けてみるとその内容たるや凄い事。「豪華ぁ～！」（ｿｰｽｶﾂもちゃっかり入ってる）買うと高いんだろうなぁ～と、二人して言いながら美味しく頂く。（ありがとうございました♪）クリック宜しくです♪そして、もっひとつ宜しくです♪ducakichi・Instagram駅弁
かつて、ｶﾞｰﾙｽﾞﾊﾞﾝﾄﾞのﾄﾞﾛﾏｰの中で一際、目を引くﾄﾞﾗﾏｰが居た。「M」をはじめ数々の名曲を作詞した彼女。。。土花吉より確か5つほど下だった筈だし、そろそろ還暦か・・・。この頃が一番、可愛いくて、たまにYouTubeで上がるのですが直ぐに消されちゃうんですよねぇ・・・。クリック宜しくです♪そして、もっひとつ宜しくです♪ducakichi・Instagram作詞家でありﾄﾞﾗﾏｰ
ｺﾞﾑの被せが又・・・破れる。。。手でこすり過ぎの摩擦で・・・。このｻﾝﾊﾞｰのｼﾌﾄのﾉﾌﾞに仕込まれた4WD切り替えｽｲｯﾁのｺﾞﾑｶﾊﾞｰってﾔﾂぁ～、文字も読み取れない程、擦られ過ぎてやがて破れる。多分、これで3度目？かなぁ～・・・。いつも思うこの部品設定。ｽｲｯﾁｱｯｾﾝじゃないと供給されていない。別にｽｲｯﾁ自体は壊れることもないので赤いｺﾞﾑの被せﾓﾉだけでいいんですがねぃ。このｽｲｯﾁｱｯｾﾝだと3千数百円。多分、ｺﾞﾑｶﾊﾞｰだと数百円だと思う。って、ｺﾞﾑの被せの形状が以前とは少し違うような・・・。そして、その交換作業と来たらまぁ～まぁ～邪魔くさいんですわ・・・。最近、歳のせいか朝の目覚めが早いので、早朝の6時前ごろから目標は「0.5H」程度で終えるつもりで交換作業に取り掛かる。先ずは...ｺﾞﾑの被せが・・・
「光絹」なんて昔、呼ばれてましたかねぃ。。。羽二重。「絹の良さは羽二重に始まり羽二重で終わる」とか。地元FKI県の嶺北はかつて繊維王国。土花吉の母方の田舎でも昔は近所に「機屋（はたや）」が有って、織機の音が鳴り響いていたのを覚えている。そんな「羽二重」でも「羽二重餅」をｸﾗｲｱﾝﾄさんから頂きましてん♪地元に居ながら名産の「羽二重餅」なんて買ってまでは先ず食べないのですが、久しぶりに食す。「羽二重ぱんけーき」。今では羽二重餅を使った色んなお菓子が有るんですねぃ。羽二重餅であれば緑茶？でも、「ﾊﾟﾝｹｰｷ」なので、ここは珈琲？か・・・。クリック宜しくです♪そして、もっひとつ宜しくです♪ducakichi・Instagram羽二重
